SU1213210A1

SU1213210A1 - Тоннельный рычажный крепеукладчик

Info

Publication number: SU1213210A1
Application number: SU833606933A
Authority: SU
Inventors: Леонид Семенович Афендиков; Игорь Семенович Островский; Виктор Михайлович Ауэрбах; Галина Ивановна Островская
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства
Priority date: 1983-06-15
Filing date: 1983-06-15
Publication date: 1986-02-23

Description

Изобретение относится к подземному строительству, в частности к средствам для возведения крепи горных выработок₅ и может быть использовано в тоннелестроении и в горнорудной промышленности .

Цель изобретения - исключение повреждения платформы с рычагом крепеукладчика при взрывных работах путем обеспечения возможности перемещения ее на безопасное от забоя расстояние .

На фиг.1, изображен тоннельный рычажный крепеукладчик в рабочем положении, продольный разрез; на фиг»2 то же, вид спереди; на фиг.З - крепеукладчик с платформой, переведенной в транспортное положение.

Тоннельный рычажный крепеуклад— чик состоит из металлического каркаса 1, поворотного рычага 2 с захватом 3, установленного на передвижной платформе 4, и тележки 5 для доставки элементов крепи 6, размещённой на боковой стенке каркаса 1.

Каркас 1 имеет арочные рамы 7, связанные продольными выдвижными балками 8 с. фиксаторами 9 для поддержания элементов крепи 6 при ее воздействии, гидравлическими домкратами с захватами 10, а также подмостями 11, на которых размещена лебедка 12. Тележка 5 снабжена роликами 13 и перемещается вдоль каркаса 1 по направляющим 14-16«

Платформа 4 имеет разъемные связи 17 и 18, а рычаг 2 выполнен в виде гидроцилиндра с приводом 19 для вращения,его'в плоскости, перпендикулярной продольной оси тоннеля. Рычаг 2 с приводом 19 установлены на поворотной опоре 20, которая соединена с платформой 4 посредством шарнира 21. С помощью гидроцилиндров 22, связанных шарнирами 23 с поворотной опорой 20 и платформой 4, рычаг 2 может поворачиваться в вертикальной плоскости, параллельной продольной оси тоннеля. На платформе 4 размещены также насосная установка 24, пульт 25 управления и сиденье 26 машиниста. Платформа 4 установлена посредством колесных пар 27 на рельсовый путь 28 тоннеля. Для доставки элементов крепи 6 к лебедке 12 служит блоковоз— ка 29.

Тоннельный рычажный . крепеукладчик работает следующим образом. Перед началом возведения крепи платформа 4 с рычагом 2 находится в рабочем положении у забоя (фиг.1 и 2) й крепится связями 17 и 18 к каркасу 1, что обеспечивает ей устойчивость при укладке элементов крепи 6. Элемент сборной крепи 6, например железобетонный блок, доставляют на блоковозке 29 по рельсовому пути 28 к хвостовой части каркаса.. 1, С помощью лебедки 12 элемент крепи 6 перегружают с бло— ковозки 29 на тележку 5. Затем тележку 5 перемещают вместе с элементом крепи 6 по направляющим 14—16 в зону возведения крепи. Далее, поворачивая гидроцилиндр и выдвигая шток рычага 2, элемент крепи 6 крепят к захвату 3 и устанавливают его в проектное положение, вращая рычаг 2 посредством привода 19 в поперечной плоскости тоннеля. До замыкания кольца крепи 6 ее верхние элементы поддерживают при помощи выдвижных балок 8 и фиксаторов 9, причем для доступа к ним обслуживающего персонала служат подмости 11.

После окончания возведения очеред него кольца крепи для перевода платформы 4 с рычагом 2 в транспортное положение отсоединяют от каркаса 1 разъемные связи 17 и 18. Затем рычаг 2 с помощью привода 19 устанавливают в горизонтальное положение для прохода под подмостями 11 и при помощи тягового устройства, например электровоза (не показан), платформу 4 откатывают от забоя за пределы каркаса 1 (фиг.З). Потом рычаг 2 с помощью привода 19 устанав· ливают снова в вертикальное положение, После чего, поворачивая опору 20 с приводом 19 и рычагом 2 посредством гидроцилиндров 22 вокруг шарнира 21, устанавливают рычаг 2 вдоль оси тоннеля, что обеспечивает ему по ширине компактные транспортные габариты. Платформу 4 с рычагом 2 отсоединяют от источника питания и отводят на запасную колею, на расстояние, обеспечивающее ее полную сохранность при производстве взрывных работ, или транспортируют для работы по возведению крепи на другой рабочий участок. При этом обеспечивается свободное прохождение платформы 4 с рычагом 2 под троллейными проводами.

Каркас 1 посредством гвдроцилинд— ров с захватами 10 передвигают к забою на величину, соответствующую шагу крепления тоннеля. Каркас 1 не отводится от забоя на время взрывных работ, но, имея незначительное лобовое сопротивление взрывной волне, не деформируется при взрыве. При этом лебедка 12 и тележка 5 для доставки элементов крепи находятся в хвостовой части каркаса 1 и не повреждаются при взрыве.

После отвода платформ»! 4 с рычагом 2 нижняя часть тоннеля полностью освобождается для доступа к забою тоннелепроходческого оборудования для бурения шпуров, разработки и погрузки грунта (буровой каретки, породоразрабатывающего устройства, порЬдопогрузочной машины), что обеспечивает этому оборудованию хорошую маневренность при выполнении рабочих операций и тем самым повышение производительности. При этом с подмостей 11 каркаса I обеспечивается доступ к верхней части выработки для производства работ по сборке ее кровли и боков, а также для нагнетания инертных материалов за крепь выработки, что позволяет сов мещать ведение этих операций с другими процессами горнопроходческого цикла и повышать скорость проходки выработки.

После выполнения операций по разработке и погрузке грунта на один проходческий цикл, равный, например, 1 м, породоразрабатывающий и погрузочный механизмы отводят от забоя на запасную колею, платформу 4 с рычагом 2 подводят к забою, ее электрооборудование подсоединяют к источнику питания посредством гибкого кабеля, а разъемные связи 17 и 18 подсоединяются к каркасу 1 и цикл повторяется.

Предложенная конструкция крепе— укладчика может найти применение при проведении горных выработок в устойчивых и среднеустойчивых грунтах, а в комбинации с проходческим щитом - и в слабоустойчивых грунтах, поскольку имеет компактную кон25 струкцию, малую металлоемкость и более высокую надежность оборудования по сравнению с известными.

Применение предложенного крепе.укладчика по.зволит. увеличить срок службы тоннельного оборудования и обеспечить более безопасные условия труда и экономию средств при сооружений· подземных выработок.

Фиг. 2

1
£
< с

Claims

I

Изобретение относитс к нодземно му строительству, в частности к средствам дл возведени крепи горных выработок5 и может быть использовано в тоннелестроении и в горнорудной пр мышленности.

Цель изобретени - исключение пов регдени платформы с рычагом кра- - пеукладчика при взрывных работах путем обеспечени возможности перемещени ее на безопасное от забо рассто ние ,

На фиг., изображен тоннельный ры чажный крепеукладчик в рабочем положении , продольный разрез; на - то же, вид спереди; на фиг.З - крепеукладчик с платформой переведенной в транспортное положение.

Тоннельный рычажный крепеуклад- чик состоит из металлического каркаса 15 поворотного рычага 2 с захватом 3, установленного на передвижной платформе 4, и тележки 5 дл доставки элементов крепи 6, размещённой на боковой стенке каркаса 1.

Каркас 1 имеет арочные рамы 7, св занные продольными вьщвиш ыми балками 8 с,фиксаторами 9 дл поддержани элементов крепи 6 при ее воздействии, гидравлическими домкратами с захватами 10, а .также под- ж)ст ми 11, на которых размещена лебедка 12. Тележка 5 снабжена роли- ками 13 и перемещаетс вдоль каркаса 1 по направл ющим 14-16.

Платформа 4 имеет разъемные св зи 17 и 18J а рычаг 2 выполнен в виде гидроцилиндра с приводом 19 дл вращени , плоскости, перпендикул рной продольной оси тоннел , Рычаг 2 с приводом 19 установлены на поворотной опоре 20, котора соединена с платформой 4 посредством шарнира 2, С помощью гидродилинд- ров 22, св занных шарнирами 23 с поворотной опорой 20 и платфор- мой 4, рычаг 2 может поворачиватьс в вертикальной плоскости, парал- лепьной продольной оси тоннел , На платформе 4 размещены также на- ,сосна установка 24, пульт 25 управлени и сиденье 26 машиниста. Платформа 4 установлена посредством колесных пар 27 на рельсовый путь 28 тоннел . Дл доставки элементов крепи 6 к лебедке 12 служит блоковоз- ка 29,

32102

Тоннельный .рычажный . крепеук- ладчик работает следующим образом, Перед на чалом возведени крепи платформа 4 с рычагом 2 находитс 5 в рабочем положении у забо (фиг,1 и 2) и крепитс св з ми 17 и 18 к каркасу , что обеспечивает ей устойчивость при укладке элементов крепи 6, Элемент сборной крепи 6,

О например железобетонный блок, доставл ют на блоковозке 29 по рельсовому пути 28 к хвостовой части каркаса.. 1, С помощью лебедки 12 элемент крепи 6 перегружают с бло-

5 ковозки 29 на тележку 3, Затем тележку 5 перемещают вместе с элементом крепи б по направл ющим 14-16 в зону возведени крепи. Далее, поворачива гидроцилиндр и вьщвига

20 шток рычага 2, элемент крепи 6 креп т к захвату 3 и устанавливают его в проектное положение, враща рычаг 2 посредством привода 19 в поп еречной плоскости тоннел . До за35 мыка.ни кольца крепи 6 ее верхние элементы поддерживают при помощи выдвижньк балок 8 и фиксаторов 9, причем дл доступа к ним обслуживающего персонала служат под-

30 мости 1,

После окончани возведени очередного .кольца крепи дл перевода платформы 4 с рычагом 2 в транспортное положение отсоедин ют от карка5 са разъемные св зи 17 и 18, Затем рычаг 2 с помощью привода 19 устанавливают в горизонтальное положение дл прохода под подмост ми 11 и при помощи т гового устройства,

О например электровоза не показан , шштформу 4 откатывают от забо за пределы каркаса 1 (фиг.З), Потом рычаг 2 с помощью привода 19 устанавливают снова в вертикальное положе-

ние, гГосле чегО; поворачива опору 20 с приводом 19 и рычагом 2 посредством гидроцилиндров 22 вокруг шарнира 2 J, устанавливают рычаг 2 вдоль оси тоннел , что обеспечивает ему по ширине компактные транс- - портные габариты. Платформу 4 с рычагом 2 отсоедин ют от источника питани и отвод т на запасную колею , на рассто ние, обеспечивающее

55 ее полную сохранность при производстве взрывных работ, или транспортируют дл работы по возведению крепи на другой рабочий участок. При

50

312

этом обеспечиваетс свободное прохождение платформы 4 с рычагом 2 под троллейными проводами.

Каркас 1 посредством гнцроцилинд- ров с захватами 10 передвигают к забою на величину, соответствующую шагу креплени тоннел . Каркас 1 не отводитс от забо на врем взрывных работ, но, име незначительное лобовое сопротивление взрьшной волне, не деформируетс при взрыве. При этом лебедка 12 и тележка 5 дл доставки элементов крепи наход тс в хвостовой части каркаса 1 и не повреждаютс при взрыве,

После отвода.) Ш1атфор« 1 4 с рычагом 2 нижн часть тоннел полностью освобождаетс дл доступа к забою тоннелепроходческого оборудовани дл бурени шпуров, разработки и погрузки грунта (буровой каретки , породоразрабатывающего устройства , порЬдопогрузочной машины), что обеспечивает этому оборудованию хорошую маневренность при выполнении рабочих операций и тем самым повьше- ие производительности. При этом с подмостей 11 каркаса I обеспечиваетс доступ к верхней части вьфаботки л производства работ по сборке ее ровли и боков, а также дл нагнетани инертных материалов за крепь выработки, что позвол ет сов-

3210 - 4

мещать ведение этих операций с другими процессами горнопроходческого цикла и повьшать скорость проходки выработки,

5 После выполнени операций по разработке и погрузке грунта на один проходческий цикл, равный, например , 1 м, породоразрабатывающий и погрузочный механизмы отвод т от

10 забо на запасную колею, платформу 4 с рычагом 2 подвод т к забою, ее электрооборудование подсоедин ют к источнику питани посредством гибкого кабел , а разъемные

)5 св зи 17 и 18 подсоедин ютс к каркасу 1 и цикл повтор етс , ( - .

Предложенна конструкци крепе- : укладчика может найти примене ние

20 при проведении горных выработок в устойчивых и среднеустойчивых грунтах , а в комбинации с проходческим щитом - и в слабоустойчивых грунтах , поскольку имеет компактную кон5 струкцию, малую металлоемкость и бол ее высокую надежность оборудовани по сравнению с известными.

Применение предложенного крепе- укладчика по.зволит.увеличнть срок

0 службы тоннельного оборудовани

и обеспечить более безопасные услови труда и экономию средстй при сооружений- подземных выработок.

w

us.2

Редактор А.Козориз

Составитель Л.Березкина

Техред М.Гергель

762/44Тираж 470Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб,, д.4/5

Филиал 1ШП Патент, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Корректор Г.Решетник