SU1209911A1 - Two=stroke internal combustion engine - Google Patents

Two=stroke internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
SU1209911A1
SU1209911A1 SU833578581A SU3578581A SU1209911A1 SU 1209911 A1 SU1209911 A1 SU 1209911A1 SU 833578581 A SU833578581 A SU 833578581A SU 3578581 A SU3578581 A SU 3578581A SU 1209911 A1 SU1209911 A1 SU 1209911A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
exhaust
cylinder
stroke internal
Prior art date
Application number
SU833578581A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Альфред Эдуардович Симсон
Станислав Аркадьевич Ерощенков
Павел Николаевич Синенко
Original Assignee
Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова filed Critical Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority to SU833578581A priority Critical patent/SU1209911A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1209911A1 publication Critical patent/SU1209911A1/en

Links

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигател м внутреннего сгорани , и может быть использовано в дЕ ухтактных двигател х с устройствами дл  регулировани  проходного сечени  выпускных окон.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to internal combustion engines, and can be used in de-stroke engines with devices for adjusting the flow area of exhaust ports.

Цель изобретени  - повышение надежности двигател .The purpose of the invention is to increase the reliability of the engine.

На фиг. 1 показан двухтактный двигатель внутреннего сгорани , обш,ий вид; на фиг. 2 - выпускной коллектор; на фиг. 3 - ю св зь устройства дл  регулировани  проходного сечени  выпускных окон с задат- чиком режима работы.FIG. Figure 1 shows a two-stroke internal combustion engine, open view; in fig. 2 - exhaust manifold; in fig. The 3rd link of the device for adjusting the flow area of the exhaust ports with the setting of the operating mode.

Двухтактный двигатель внутреннего сгорани  содержит остов 1, установленный в нем цилиндр 2 с размеш.енными в нем 5 поршн ми 3 и задатчик режима работы (не показан). Цилиндр 2 снабжен продувочными 4 и выпускными 5 окнами. Последние сообщены с выпускным коллектором 6, выполненным частично охватывающим цилиндр 2. Задатчик режима работы св зан при помощи зубчатой рейки 7 с устройством дл  регулировани  проходного сечени  выпускных окон, выполненным в виде шестерни 8, закрепленной на цилиндре и контактирующей с остовом 1 при помощи подшипника 9.The two-stroke internal combustion engine contains the core 1, a cylinder 2 installed in it with 5 pistons 3 placed in it and a mode setting dial (not shown). Cylinder 2 is equipped with purge 4 and exhaust 5 windows. The latter are communicated with the exhaust manifold 6, which is partially enclosed by cylinder 2. The operating mode setter is connected via gear rack 7 to a device for adjusting the orifice section of the exhaust ports, made in the form of a gear 8 mounted on the cylinder and in contact with the shaft 1 using a bearing 9 .

Во врем  работы двигател  при изменении режима работы управл ющее воздействие передаетс  от задатчика режима работы через зубчатую рейку 7 шестерне 8, вызыва  поворот цилиндра 2. При этом измен етс  положение выпускных окон 5 относительно выпускного коллектора 6, что приводит к изменению проходного сечени  выпускных окон.During engine operation, when the operating mode is changed, the control action is transmitted from the operating mode setter via gear rack 7 of gear 8, causing the cylinder 2 to rotate. This changes the position of the exhaust ports 5 relative to the exhaust manifold 6, which leads to a change in the flow area of the exhaust ports.

.2.2

Воздействие задоттка ре№:има ддиготел .Impact of overrearr #: image digichel.

33

8eight

Claims (1)

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий остов, установленный в нем цилиндр, снабженный продувочными и выпускными окна ми, устройство для регулирования проходного сечения выпускных окон, связанное с задатчиком режима работы двигателя, и выпускной коллектор, сообщенный с выпускными окнами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, устройство для регулирования проходного сечения выпускных окон выполнено в виде шестерни, закрепленной на цилиндре и контактирующей с остовом при помощи подшипника, и связано с задатчиком режима работы при помощи зубчатой рейки, а выпускной коллектор выполнен частично охватывающим цилиндр.TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, comprising a skeleton, a cylinder installed therein, equipped with purge and exhaust windows, a device for regulating the passage section of the exhaust windows associated with the engine operating mode adjuster, and an exhaust manifold in communication with the exhaust windows, characterized in that, with In order to increase reliability, a device for regulating the flow area of the exhaust windows is made in the form of a gear mounted on the cylinder and in contact with the skeleton using a bearing, and is associated with the task Ikom operating mode using a gear rack, and the exhaust manifold is made partially covering the cylinder.
SU833578581A 1983-04-12 1983-04-12 Two=stroke internal combustion engine SU1209911A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833578581A SU1209911A1 (en) 1983-04-12 1983-04-12 Two=stroke internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833578581A SU1209911A1 (en) 1983-04-12 1983-04-12 Two=stroke internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1209911A1 true SU1209911A1 (en) 1986-02-07

Family

ID=21058834

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833578581A SU1209911A1 (en) 1983-04-12 1983-04-12 Two=stroke internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1209911A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 4285311, кл. 123-323, опублик. 1981. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4267811A (en) Cylinder head for a mixture-compressing internal combustion engine
GB1299673A (en) Improvements relating to valve actuating mechanisms for internal combustion engines
CA2165987A1 (en) Valve mechanism for an internal combustion engine
US2851023A (en) Variable valve timing
US5220890A (en) Variable compression device for two cycle diesel engine
ES498202A0 (en) IMPROVEMENTS IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES
US5598813A (en) Internal combustion engine with exhaust control device
SE8100695L (en) VALVE ENGINE CONTROL
DE69108684D1 (en) Intake, exhaust valve control device for internal combustion engines.
US3897760A (en) Valve timing overlap control for internal combustion engines
US4637356A (en) Valve actuating mechanism for internal combustion engine
SU1209911A1 (en) Two=stroke internal combustion engine
ES8202616A1 (en) Valve rocker disconnector.
US2675789A (en) Internal-combustion engine
US2788777A (en) Internal combustion engines
JPH024764B2 (en)
DE68916354D1 (en) Intake, exhaust valve control device for internal combustion engines.
US1091389A (en) Internal-combustion engine.
DE50007126D1 (en) piston engine
JP3622019B2 (en) Internal combustion engine
JPS62189313A (en) Exhaust controller for 2-cycle engine
US2516325A (en) Two-cycle type slide-valve internalcombustion engine
US1754647A (en) Valve mechanism for internal-combustion engines
EP0065068A3 (en) Internal-combustion engine
JP2620278B2 (en) Direct injection engine