SU1199966A1 - Гильза цилиндра двухтактного двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержаща  рубашку охлаждени  с радиальным отверстием, установленньй в последнем переходный патрубок дл  охлаждающей жидкости дуплотнительное кольцо и нажимной фланец,,причем отверстие выполнено с внутренним конусом, обращенным основанием к наружной цилиьщрической поверхности рубашки охлаждени , отличающа с  тем, что, с целью повьш1ени  надежности уплотнени  патрубка, рубашка охлаждени  снабжена обратным конусом с образующей, касательной к наружной цилиндрической поверхности рубашки охлаждени  в точке ее пересечени  с образующей внутреннего конуса в плоскости, перпендикул рной оси гильзы цилиндра и проход щей через ось радиального отверсти . со 05 9:

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к двухтактным двигател м внутреннего сгорани . Цель изобретени  - повышение надежности уплотнени  патрубка на рубашке охлаждени . На фиг. .1 .изображена гильза, разрез в гшокости, перпендикул рной оси гильзы цилиндра, проход щей ось отверсти ; на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1; на фиг. 3 .- отверстие дл  патрубка, вид.в плане; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сжатое кольцо по фиг, 1 на фиг. 6 - то же, по фиг. 2. Узел уплотнени  переходного патрубка рубашки охлаждени  гильзы цилиндра двухтактного двигател  внутреннего сгорани  содержит гильзу 1, рубашку 2 охлаждени ,, переходный патрубок 3, уплотнительное кольцо 4 нажимной фланец 5, внутренний 6 и внешний 7 конусы и кольцевую .вершину 8. Внешний конус 7 и внутренний 662 конус 6 пересекаютс , угол внешнего конуса «. . Устройство работает следующим образом. При воздействии нажимного фланца 5 на уплотнительное кольцо 4 оно создает уплотнение по всей окружности внутреннего 6 и внешлего 7 кокусов и кольцевой вершины 8 рубашки 2. При этом бурт, образо.ванный внбшним конусом 7, удерживает уплотнительное кольцо 4 от вьщавливани  в радиальном направлении. Одновременно кольцо 4 под воздействием нажимного фланца 5 и внутреннего конуса 6 прижимаетс  к патрубку 3. Таким образом, вода, проникакща  в полость, образованную внутре;нним конусом 6, уплотнительным кольцом 4 и патрубком 3, оказьшаетс  герметически закрытой в услови х равномерного давлени  со стороны фланЦа 5 по всему внешнему диаметру патрубка 3, обеспечива  этим надежное уплотнение.

Фиг.2

Фиг.З

Фиг.

Фиг.5

Фи&б

Claims (1)

1. ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая рубашку охлаждения с радиальным отверстием, установленный в последнем переходный патрубок для охлаждающей жидкости,уплотнительное кольцо и нажимной фланец,причем отверс тие выполнено с внутренним конусом, обращенным основанием к наружной цилиндрической поверхности рубашки охлаждения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения патрубка, рубашка охлаждения снабжена обратным конусом с образующей, касательной к наружной цилиндрической поверхности рубашки охлаждения в точке ее пересечения с образующей внутреннего конуса в плоскости, перпендикулярной оси гильзы цилиндра и проходящей через ось радиального отверстия.

   SU „„1199966