SU1199549A1 - Flow line for assembling and welding truck cabins - Google Patents

Abstract

ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ СБОРКИ И СВАРКИ КАБИН ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ , содержаща  смонтированные на основании в технологической последовательности установки сборки и сварки узлов кабины, снабженные кондукторами, а также шагающий конвейер, выполненный в виде двух параллельных штанг, снабженных приводами подъема и продольного перемещени , отличающа с  тем, что, с целью снижени  металлоемкости путем сокращени  длины поточной линии, она оснащена поворотным столом, одна из установок сборки и одна из установок сварки узлов кабины расположены симметрично относительно продольной оси поточной линии по обе стороны щагающего конвейера и поворотного стола одна напротив другой, один из кондукторов размещен на поворотном столе, а кажда  щтанга щагающего конвейера выполнена в виде двух т г, соединенных двум  щарнирно установленными звень ми, соединенными пружиной раст жени , при этом т га каждой щтанги конвейеQ ра, расположенна  в конце поточной ли (А) нии, и основание оснащены упорами дл  фиксации этих т г в крайних положени х.A FLOW LINE FOR ASSEMBLING AND WELDING CABINS OF CARGO CARS, containing mounted on the base in the technological sequence of the assembly and welding of cabin components, equipped with conductors, as well as a walking conveyor, made in the form of two parallel rods, equipped with lifting and longitudinal movement actuators, different from that, in order to reduce metal consumption by reducing the length of the production line, it is equipped with a rotary table, one of the assembling installations and one of the cab welding installations are located symmetrically with respect to the longitudinal axis of the production line on both sides of the shrinking conveyor and the turntable one opposite the other, one of the conductors is placed on the turntable, and each shtanga of the sliding conveyor is made in the form of two tg connected by two pivotally mounted links connected by an extension spring, in this case, the ha of each conveyor leg is located at the end of the flow line (A), and the base is equipped with stops for fixing these traps in the extreme positions.

Description

технологического technological

(;о ;о ел(; o; o ate

4four

СО потонаWITH sweatshirt

Изобретение относитс  к сварке, а именно к конструкции поточной линии дл  сборки и сварки кабин грузовых автомобилей.The invention relates to welding, in particular to the construction of a production line for assembling and welding truck cabs.

Целью изобретени   вл етс  снижение металлоемкости путем сокращени  длины поточной линии.The aim of the invention is to reduce metal consumption by reducing the length of the production line.

На фиг. 1 изображена предлагаема  поточна  лини , план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 5 и б - схемы работы т гового транспортера.FIG. 1 shows the proposed production line, plan; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a view B in FIG. one; in fig. 4 shows a section B-B in FIG. 3; in fig. 5 and b - schemes of work of the conveyor.

Поточна  лини  дл  сборки и сварки кабин грузовых автомобилей содержит установленные на рабочих позици х установку 1 сборки задней панели с основанием, установку 2 сборки боковин с кабиной, установку 3 сварки боковин с кабиной, установку 4 сборки передней панели с кабиной , установку 5 сварки задней панели с кабиной, установку 6 сварки передней панели с кабиной, установку 7 сборки крыши с кабиной, установку 8 сварки крыши с кабиной и установку 9 съема сваренных кабин. Кажда  рабоча  позици  снабжена кондуктором 10.The assembly line for assembling and welding the cabins of trucks includes the installation of 1 rear panel assembly with base installed on the working positions, installation of 2 side panel assemblies with a cabin, installation of 3 side panel welding with a cabin, installation of 4 front panel assemblies with a cabin, installation of 5 back panel welding with cab, installation of 6 front panel welding with cab, installation of 7 roof assemblies with cab, installation of 8 roof welding with cab and installation of 9 removals of welded cabs. Each working position is provided with a jig 10.

Кондуктор 10, расположенный на рабочей позиции, где размещены установка 4 сборки передней панели с кабиной и установка 5 сварки задней панели с кабиной, закреплен на поворотном столе 11.The jig 10, located on the working position, where the installation of 4 front panel assemblies with a cab and the installation of 5 rear panels with a cab are placed, is mounted on the turntable 11.

Все рабочие позиции св заны между собой щагающим конвейером 12, состо щим из неподвижной рамы 13, на которой установлен привод 14 подъема и рычаги 15, св занные между собой т гами 16. Вторые плечи рычагов 15 соединены с подъемной рамой 17. На неподвижной раме 13 установлен привод 18 продольного перемещени , св занный с подвижной рамой, состо щей из двух т г 19 и 20, которые соединены между собой двум  щарнирно установленными звень ми 21, св занными между собой пружиной 22 раст жени . На неподвижной раме 13 (основании) установлены упоры 23 и 24. У обеих т г 19 и 20 подвижной рамы установлены направл ющие втулки 25, в которых перемещаютс  подъемные шганги 26. Нижний конец подъемной штанги 26 установлен на каретке 27, имеющей возможность перемещатьс  по подъемной раме 17.All working positions are interconnected by a folding conveyor 12 consisting of a fixed frame 13 on which the lift drive 14 and levers 15 are mounted, interconnected by steps 16. The second arms of the levers 15 are connected to a lifting frame 17. On the fixed frame 13 a longitudinal movement actuator 18 is connected, connected to a movable frame consisting of two legs 19 and 20, which are interconnected by two hinged-mounted links 21, interconnected by an extension spring 22. Stops 23 and 24 are mounted on the fixed frame 13 (base). Both t 19 and 20 of the movable frame have guide sleeves 25 in which the lifting rods 26 move. The lower end of the lifting rod 26 is mounted on the carriage 27, which is able to move along the lifting frame 17.

Поточна  ли-ни  работает следующим образом.Does it work like this.

Узлы кабины (основание и задн   панель ) подаютс  цеховым транспортом (не показан ) на позицию сборки в установку 1Cab units (base and rear panel) are delivered by workshop transport (not shown) to the assembly position in plant 1

сборки задней панели с основанием. После выполнени  операций изделие подаетс  на следующую рабочую позицию с помощью шагающего конвейера 12. При поступлении г кабины на рабочую позицию, оборудованную установкой 4 сборки передней панели с кабиной и установкой 5 сварки задней панели с кабиной, кабина устанавливаетс  шагающим конвейером 12 на кондуктор 10, затем стол 11 поворачивает кондуктор 10 с установленной на нем кабиной на 90° и после остановки начинают работать установка 4 сборки передней панели с кабиной и установка 5 сварки задней панели с кабиной. После выполнени  технологических операций наrear panel assembly with base. After performing the operations, the product is fed to the next working position with the help of the walking conveyor 12. When the cab arrives at the working position, equipped with installation of 4 front panel assemblies with a cabin and installation of 5 back panel welding with a cabin, the cabin is installed with a walking conveyor 12 on the jig 10, then the table 11 rotates the jig 10 with the cabin installed on it by 90 ° and after stopping the installation of 4 front panel assemblies with the cab and the installation of 5 welding the rear panel with the cab begin to work. After performing technological operations on

с этой позиции и возврата установок в исходное положение поворотный стол 11 разворачивает кондуктор 10 в обратную сторону и затем кабина передаетс  конвейером 12 на следующие позиции, на которых происходит насыщение узлами до поступлени  на установку -9 съема сваренных кабин, откуда кабина снимаетс  цеховым транспортером (не показан).From this position and return to the initial position, the rotary table 11 turns the jig 10 in the opposite direction and then the cab is conveyed by conveyor 12 to the following positions, which are saturated with knots before reaching the -9 removal of welded cabins, from where the cab is removed by the workshop conveyor (not shown).

При передаче кабин с позиции на позицию шагающий конвейер 12 работает следующим образом. В исходном положении подъемна  рама 17 и штанги 26 опущены, обе т ги 19 и 20 наход тс  в крайнем правом положении, при этом лева  часть подвижной рамы (т га 20) взаимодействует с упором 24. Включаетс  привод 14 подъема и, взаимодейству  с рычагом 15 посредством т г 16, поднимает подъемную раму 17 вместе со штангами 26, которые снимают кабину кондуктора 10. Затем включаетс  привод 18 продольного перемещени  и начинает перемещатьс  т га 19 влево.When transferring the cab from position to position, the walking conveyor 12 operates as follows. In the initial position, the lifting frame 17 and the rods 26 are lowered, both the thrusters 19 and 20 are in the extreme right position, while the left part of the movable frame (the thrust rod 20) interacts with the stop 24. The lifting actuator 14 is activated and, interacting with the lever 15 by means of the pull rod 16, raises the lifting frame 17 together with the rods 26, which remove the cabin of the conductor 10. Then, the longitudinal movement actuator 18 is turned on and the drag ha 19 moves to the left.

5 Переместившись на рассто ние, равное разности шагов основного и уменьшенного перед установкой 9 съема сваренных кабин, обе т ги 19 и 20 вход т в контакт и оставшеес  рассто ние проход т вместе до упора 23. Штанги 26 с кабинами перемещаютс  совместно с т гами 19 и 20, кат сь каретками 27 по подъемной раме 17. Затем привод 14 опускает подъемную раму 17 со штангами 26 в исходное положение, при этом кабина устанавливаетс  на кондуктор 10. После этого привод 18 продольного перемещени  возвращает т ги 19 и 20 в исходное положение. При этом сначала . они движутс  совместно, удерживаемые в соприкосновении одна с другой пружиной 22 раст жени , а по достижении упора 24 т га5 Moving a distance equal to the difference between the steps of the main and reduced removal of the welded booths before installation, both rods 19 and 20 come into contact and the remaining distance goes together up to the stop 23. The rods 26 with cabs move together with the rods 19 and 20, by carriages 27 along the lifting frame 17. Then, the actuator 14 lowers the lifting frame 17 with the rods 26 to the initial position, and the cab is installed on the jig 10. After this, the longitudinal displacement actuator 18 returns the thrusters 19 and 20 to the initial position. At the same time first. they move together, held in contact with one another by the extension spring 22, and upon reaching the stop 24 tons ha

20 останавливаетс , а т га 19 продолжает двигатьс  до своего исходного положени . Затем цикл повтор етс .20 stops, and the hectare 19 continues to move to its original position. Then the cycle is repeated.

л-лll

&&

EE

ЛL

2626

1313

25;25;

Й23TH23

czzzi 27.czzzi 27.

ЛL

Claims (1)

ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ СБОРКИ И СВАРКИ КАБИН ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, содержащая смонтированные на основании в технологической последовательности установки сборки и сварки узлов кабины, снабженные кондукторами, а также шагающий конвейер, выполненный в виде двух параллельных штанг, снабженных приводами подъема и продольного перемещения, отличающаяся тем, что, с целью снижения металлоемкости путем сокращения длины поточной линии, она оснащена поворотным столом, одна из установок сборки и одна из установок сварки узлов кабины расположены симметрично относительно продольной оси поточной линии по обе стороны шагающего конвейера и поворотного стола одна напротив другой, один из кондукторов размещен на поворотном столе, а каждая штанга шагающего конвейера выполнена в виде двух тяг, соединенных двумя шарнирно установленными звеньями, соединенными пружиной растяжения, при этом тяга каждой штанги конвейера, расположенная в конце поточной линии, и основание оснащены упорами- для фиксации этих тяг в крайних положениях.A FLOW LINE for ASSEMBLY AND WELDING OF CARS OF CARS OF CARS, containing assembly units for assembly and welding of cab assemblies mounted on the base in the technological sequence, equipped with conductors, as well as a walking conveyor made in the form of two parallel rods equipped with lifting and longitudinal displacement drives, characterized in that , in order to reduce the metal consumption by reducing the length of the production line, it is equipped with a rotary table, one of the assembly installations and one of the welding units of the cab assemblies are located simme ternally relative to the longitudinal axis of the production line on both sides of the walking conveyor and the rotary table, one opposite to the other, one of the conductors is placed on the rotary table, and each rod of the walking conveyor is made in the form of two rods connected by two pivotally mounted links connected by a tension spring, while the rod each conveyor bar, located at the end of the production line, and the base are equipped with stops - to fix these rods in extreme positions. SU m. 1199549SU m. 1199549