Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к ленточным конвейерам, используемым дл перемещени сыпучих материалов по трассе, содержащей криволинейные участки . Цель изобретени - повышение надежности работы конвейера путем обеспечени желобчатости ленты при прохождении ею криволинейных участков трассы конвейера, что позволит исключить просыпь материала на криволинейных участках и уменьшить радиус изгиба конвейера в горизонтальной плоскости. На фиг. 1 изображен участок ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - лента конвейера , вид сверху. Ленточный конвейер, содержащий грузонесущую ленту 1 и т говый орган .2, который имеет вертикальные ролики 3 и св зан с ходовыми тележками 4. Лента 1 прикреплена к тележкам 4 с помощью соединительных элементов 5. Поперечное гофрирование грузонесущей ленты, т. е. образование выступов и впадин, обеспечиваетс тем, что длина плоской ленты на участках между смежными креплени ми на ходовых тележках превышает рассто ние между ними. Соединительные элементы 5 на ходовых тележках 4 относительно продольной оси т гового органа 2 расположены на каждой из тележек с одной стороны, а на смежных тележках - с противоположных сторон. Отверсти на всех ходовых тележках дл креплени ленты от продольной оси т гового органа выполнены на одинаковом рассто нии, величина которого (наиболее целесообразно) должна быть в пределах 0,15-0,35 ширины ленты. Соединительные элементы могут быть выполнены болтовыми или в виде заклепок с шайбой со стороны ленты. Тележки 4 монтируютс на подвижном ставе конвейера, который состоит из секций 6, оборудованных колесами 7 и направл ющими 8 и 9 дл вертикальных роликов 3 и катков 10 ходовых тележек 4. Секции 6 соединены между собой шарнирами 11, которые обеспечивают их взаимный поворот в горизонтальной и вертикальной плоскост х при перемещении конвейера по криволинейным участкам трассы. Конвейер перемещаетс по рельсовому настилу 12, который прокладываетс по трассе с изгибами в необходимом направлении. При работе конвейера т говый орган 2 перемещает тележки 4 по направл ющим 8 и 9. Весь конвейер перемещаетс по рельсовому настилу 12. Гофрирование грузонесущей ленты 1 обеспечивает ее прохождение криволинейной трассы как в вертикальной , так и в горизонтальной плоскост х, причем при изгибе в горизонтальной плоскости сохран етс ее желобчата форма. Предлагаемый ленточный конвейер надежен в работе. Сохранение желобчатой формы гофрированной грузонесущей ленты при прох9ждении т говым органом криволинейной трассы конвейера позвол ет уменьшить радиус его изгиба в горизонтальной плоскости и увеличить линейную скорость ленты, а сохранение желобчатости ленты на всех участках трассы конвейера позвол ет исключить просыпь материала.The invention relates to a lifting transport machinery, namely, belt conveyors used to move bulk materials along a track containing curvilinear sections. The purpose of the invention is to increase the reliability of the conveyor by ensuring that the belt is grooved when it passes the curved sections of the conveyor track, which will eliminate material spillage on curved sections and reduce the bend radius of the conveyor in the horizontal plane. FIG. 1 shows a section of a conveyor belt, side view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 - conveyor belt, top view. A conveyor belt containing a load carrying tape 1 and a traction body .2, which has vertical rollers 3 and is connected with running trolleys 4. The tape 1 is attached to the carts 4 by means of connecting elements 5. Transverse corrugation of the load carrying tape, i.e. the formation of projections and troughs, is ensured by the fact that the length of the flat tape in the areas between adjacent fastenings on the undercarriage exceeds the distance between them. The connecting elements 5 on the undercarriage 4 with respect to the longitudinal axis of the rod 2 are located on each of the carts on one side, and on adjacent carts on opposite sides. The openings on all trolleys for fastening the tape from the longitudinal axis of the body are made at the same distance, the value of which (most appropriate) should be within 0.15-0.35 of the tape width. The connecting elements can be made bolted or in the form of rivets with a washer on the side of the tape. The carriages 4 are mounted on the movable bed of the conveyor, which consists of sections 6, equipped with wheels 7 and guides 8 and 9 for vertical rollers 3 and rollers 10 of the walking carts 4. Sections 6 are interconnected by hinges 11, which ensure their mutual rotation in the horizontal and vertical planes when moving the conveyor along curved sections of the track. The conveyor moves along rail pavement 12, which is laid along a bend track in the desired direction. During the operation of the conveyor, the traction device 2 moves the carriages 4 along the guides 8 and 9. The whole conveyor moves along the rail floor 12. The corrugation of the load-carrying tape 1 ensures that it passes a curved path both in the vertical and in the horizontal planes, and during bending in the horizontal the plane maintains its grooved shape. The proposed belt conveyor is reliable in operation. Preserving the grooved shape of the corrugated load-carrying tape when the curved body passes the curved track of the conveyor reduces the radius of its bend in the horizontal plane and increases the linear speed of the tape, while maintaining the tape groove on all parts of the conveyor track eliminates material spillage.