SU1174753A1 - Турбинный расходомер - Google Patents

Abstract

ТУРБИННЫЙ РАСХОДОМЕР, со держащий корпус с размещенными в нем на опорах по .направлению потока, соответственно компенсационной пр молопастной и измерительной аксиальной турбинками, узел съема сигнала частоты вращени  измерительной турбинки и датчик осевых усилий в ее подшипнике, блок коррекции, выход которого соединен с вторичным прибором , отличающийс  тем, что, с целью расширени  диапазона измерений, в него введены муфта сцеплени  с дистанционным приводом, кинематически св занна  с ос ми измерительной и компенсационной турбинок, коммутационное пороговое устройство и силовой блок питани , при этом компенсационна  турбинка установлена с возможностью перемещени , выход блока коррекции св зан с управл ющим входом коммутационного порогового устройства, управл емый (О коммутирующий выход которого вклюсл чен между выходом силового блока питани  и приводом муфты сцеплени . 4 О1 00

Description

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть исполь зовано в различных отрасл х народного хоз йства дл  измерени  расходов жидкостей и газов. Цель изобретени  - расширение диапазона измерений. На чертеже представлена структурна  схема расходомера. Турбинный расходомер содержит измерительную аксиальную турбинку 1, лопасти которой изготовлены из ферромагнитного материала, узел 2 съема сигнала и датчик 3 осевой силы, компенсационную пр молопастную турбинку 4, лопасти которой также ферромагнитны, привод (электромагнит ) 5, -установленньй со смещением относительно турбинки против потока силовой блок 6 питани , ключ 7, коммутационное пороговое устройство 8, блок 9 коррекции и показьшающий прибор 10. Турбинки 1 и 4 установлены в подшипниках, причем турбинка 4 имеет возможность перемещени  в них в осевом направлении со смещением о относительно муфты 11 сцеплени  (упорного подшипника), Турбинный расходомер работает сле дующим образом. При отсутствии коммутационного по рогового сигнала с устройства 8 ключ 7 разомкнут и цепь питани  от блока 6 к приводу 5 разорвана. Турбинка 4 занимает крайнее правое положение и через муфту 11 сцеплени  воздействует в осевом направлении на Турбинку 1. Датчик осевой силы воспринимае сумму осевых сил аксиальной и пр молопастной Аррцм турбинок Аг Аакс Аг,рв«. Турбинка 1 под действием потока вращаетс , при этом в узле 2 съема сигнала наводитс  сигнал частоты вращени  турбинки. В блок 9 коррекции поступает сигнал частоты вращени  и сигнал осевой силы А , причем .значени  последних запоминаютс . При подаче сигнала с коммутационного порогов.ого устройства 8 ключ 7 замкн т и привод 5 запитываетс  током от силового блока 6 питани . Привод 5 прот гивает к себе турбинку 4j при этом муфта 1 Т сцеплени  рассоедин етс  со смещени ем Q (новое положение турбинки 4 показано пунктиром). Турбинка 1 продолжает свое вращение, однако датчик 3 воспринимает осевую силу лишь аксиальной турбинки Aj AQKC . в блоке 9 коррекции производитс  вычисление значени  Aj 2A.z - А Ааис - Апрйи, которое, как известно, есть осева  составл юща  циркул ционной силы Жуковского дл  аксиальной турбинки, пр мо пропорциональна  скольжению турбинки или погрешности турбинного расходомера без коррекции. Скольжение аксиальной турбинки корректируетс , и сигнал значени  расхода поступает в пока.зывающий прибор 10. После вычислени  расхода привод 5 обесточиваетс . Св зь между устройствами 8 и 9 может быть двухсторонней - управл ю-:. щий сигнал в одну сторону, а признак вкхлочени  в обратную. В качестве привода может быть использован электронный , гидро- или пневмопривод, соединенньй с турбинкой.

Claims (1)

1. ТУРБИННЫЙ РАСХОДОМЕР, со держащий корпус с размещенными в нем на опорах по.направлению потока, соответственно компенсационной прямолопастной и измерительной аксиальной турбинками, узел съема сигнала частоты вращения измерительной турбинки и датчик осевых усилий в ее подшипнике, блок коррекции, выход которого соединен с вторичным прибором, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона измерений, в него введены муфта сцепления с дистанционным приводом, кинематически связанная с осями измерительной й компенсационной турбинок, коммутационное пороговое устройство и силовой блок питания, при этом компенсационная турбинка установлена с возможностью перемещения, выход блока коррекции связан с управляющим входом коммутационного порогового устройства, управляемый коммутирующий выход которого включен между выходом силового блока питания и приводом муфты сцепления.

   SU „„1174753 б