Изобретение относитс к подъемн транспортному машиностроению, в частности к эскалаторам. Цель изобретени - повышение ст пени надежности и безопасности работы эскалатора. На фиг. 1 схематично изображен участок эскалатора перед нижней входной площадкой; на фиг. 1 узел I на фИг. 1, на фиг. 3 - разрез Д-А на фиг. 2. Эскалатор содержит металлоконструкцию t и закрепленные на ней входную площадку.2, направл ющую 3 бегунков 4 ступеней 5, установле ные перед входной площадкой 2 с зазором с одна относительно дру гой основную 6 и дополнительную 7 контрнаправл ющие, отражатель 8 дл бегунков 4, а также рабочий и авадрийный тормоза (не показаны), каждый из которых снабжен блокировочным устройством приведени его в действие. Контрнаправл юща 7 и отражатель 8 дл бегунков 4 установлены на металлоконструкции 1 шармирно с за зором Oj один относительно другой Зазор «., между контрнаправл к цей. 6 и дополнительной контрнаправл ющей 7 и зазор dj. между дополнительной контрнаправл ющей 7 и отражателем выбраны меньше, чем диаметр бегунка 4. Контрнаправл юща 7 снабжена нажимным рычагом 9 и рычагом 10, жестко присоединенным к ней. Нажим ной рычаг 9 размещен над отражателем 8 дл бегунков 4 и его конец вьщвинут в сторону от входной площадки на величину oij , равную не менее 0,5 диаметра бегунка 4. Рыча 10 контрнаправл ющей 7 установлен во взаимодействии с рычагом 11 бло кировочного устройства аварийного тормоза, размещенным с возможность контактировани одним своим плечом с микровыключателем 12 и имеющим на другом плече уступi13. Микровыключатель 12 посредством металлорукава 14 св зан с цепью управлени аварийным тормозом. Рычаг 10 контр направл ющей 7 зафиксирован упором 15 и подпружинен к рычагу 11 блоки ровочного устройства пружиной 16. На отражателе 8 жестко закрепле во взаимодействии с рычагом 17 блокировочного устройства рабочего 02 тормоза рьпгаг 18., зафиксиров-чнны } упором 19 и подпружиненный к рычагу 17 пружиной 20. Рычаг 17 блокировочного устройства выполнен с выемкой 21 и установлен с возможностью контактировани с микровыключателем 22, св занным с цепью управлени рабочим тормозом металлорукавом 23. Эскалатор работает следующим образом. При незначительном подъеме ступени 5 вследствие каких-либо причин бегунок 4 воздействует на отражатель 8. Усилие воздействи бегунка 4 на отражатель 8 при этом не превышает расчетной величины и беryHoi: Д принудительно загон етс под отражатель 8 на направл ющую 3(дорожку качени ). При более значительном подъеме ступени 5 (например, при дефекте ступени) сила, вызывающа ее подъем, превышает расчетную величину сжати пружины 20. При этом отражатель 8, благодар шарнирной установке его на металлоконструкции 1, поворачиваетс , а его рычаг 18 попадает в выемку 21 рычага 17, которьм, воздейству на микровыключатель 22, замкнет цепь управлени -рабочим JTOPMO3OM, эскалатор остановитс . Поскольку рычаг 18 попадает в выемку 21, отражатель 8 фиксируетс и становитс неподвижным, а бегунок 4принудительно загон етс на направл ющую 3. Дефектна ступень при этом выбраковываетс , а эскалатор после взвездени блокировки вновь готов к работе. В случае значительного подъема ступени 5 (например, вследствие поломки ступени) бегунок 4 оказываетс выше отражател 8 и не заходит под него. Бегунок 4 в этом случае воздействует на нажимной рычаг 9 дополнительной контрнаправл ющей 7. Благодар шарнирной установке контрнаправл ющей 7 на металлоконструкции 1 эскалатора она повернетс , ее рычаг 10, воздейству на уступ 13, повернет рычаг 11, который посредством микровыключатеп 12 замкнет цепь управлени аварийным тормозом, экскалатор остановитс и аварийна ситуаци будет предотвращена . FIELD OF THE INVENTION The invention relates to lifting transport machinery, in particular to escalators. The purpose of the invention is to increase the reliability and safety of the escalator. FIG. 1 schematically shows the section of the escalator in front of the lower entrance platform; in fig. 1 node I for FIG. 1, in FIG. 3 is a section A-D in FIG. 2. The escalator contains a metalwork t and an entrance platform fixed on it.2, a guide 3 runners 4 steps 5, installed in front of the entrance pad 2 with a gap with one relatively other main 6 and an additional 7 counterrafts, reflector 8 for runners 4, as well as service and emergency brakes (not shown), each of which is provided with an interlocking device for activating it. The counter-guide 7 and the reflector 8 for the runners 4 are mounted on the metalwork 1 in a manner with the clearance Oj one relative to the other Gap, between the counter-guide to the shaft. 6 and the additional counter-rail 7 and the clearance dj. between the additional counter-guide 7 and the reflector are selected smaller than the diameter of the slider 4. The counter-guide 7 is equipped with a pressure lever 9 and a lever 10 rigidly attached to it. The pushing lever 9 is placed above the reflector 8 for the sliders 4 and its end is pulled away from the entrance platform by an amount oij equal to at least 0.5 of the diameter of the slider 4. The lever 10 of the counter-guide 7 is installed in cooperation with the lever 11 of the emergency brake locking device placed with the possibility of contacting one shoulder with a microswitch 12 and having a ledge13 on the other shoulder. Microswitch 12 is connected by a metal hose 14 to an emergency brake control circuit. The lever 10 of the counter guide 7 is fixed by the stop 15 and spring-loaded to the lever 11 blocks of the rover device 16. With the reflector 8 it is rigidly fixed in engagement with the lever 17 of the working locking device 02 of the brake ryag 18., fixed by the stop 19 and spring-loaded to the lever 17 spring 20. The lever 17 of the locking device is made with the recess 21 and is installed with the possibility of contact with the microswitch 22 connected to the control circuit of the service brake metal hose 23. The escalator works as follows. With a slight rise of level 5, for whatever reason, slider 4 acts on the reflector 8. The impact force of the slider 4 on the reflector 8 does not exceed the calculated value and berHoi: D is forcedly driven under the reflector 8 on the guide 3 (raceway). When the stage 5 is more elevated (for example, if the stage is defective), the force causing it to rise exceeds the calculated amount of compression of the spring 20. At the same time, the reflector 8, due to its hinged installation on the metalwork 1, rotates and its lever 18 falls into the recess 21 of the lever 17, which, acting on the microswitch 22, closes the control circuit of the working JTOPMO3OM, the escalator will stop. Since the lever 18 enters the recess 21, the reflector 8 is fixed and becomes stationary, and the slider 4 is forced onto the guide 3. The defective step is rejected, and the escalator is ready for operation again after the lock-up. In the case of a significant increase in the step 5 (for example, due to a break in the step), the slider 4 is above the reflector 8 and does not go under it. The slider 4 in this case acts on the pressure lever 9 of the additional counter-guide 7. Thanks to the hinged installation of the counter-guide 7 on the metalwork 1 of the escalator, it turns, its lever 10, influences the ledge 13, turns the lever 11, which by means of microswitch 12 closes the emergency brake control circuit , the escalator will stop and an emergency situation will be prevented.
Фиг2Fig2