I Изобретение относитс к сжиганик топлива и может быть использовано пи тепловых электростанци х. Целью изобретени вл етс повышение экономичности путем снижени недожога. На фиг. 1 изображена горелка, в которой реализуетс способ комбинированного сжигани пьшеугольного и газообразного топлива по первому варианту вьтолнени , продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 на фиг. 3 - горелка дл реализации способа по второму варианту выполнени . Устройство дл комбинированного сжигани пьшеугольного и газообразного топлив содержит камеру 1 сгорани , на стенке 2 которой установлена горелка 3. Горелка 3 выполне .на с центральным и кольцевым канала ми 4 и 5 и соплами 6. Центральный канал 4 подключен к источнику аэросмеси , кольцевой канал 5 через патрубок 7, снабженный регулирующим органом 8 - к источнику воздуха, а сопла 6 через коллектор 9 - к источнику газообразного топлива. Сопл 6 сориентированы к оси горелки 3 под углом 10-40° и тангенциально к условной окружности с диаметром, равным 0,2-0,01 диаметра центрально го канала 4. Горелка 3 дополнительно снабжена завихрителем 10, устано ленным в кольцевом канапе 5 (фиг.1 882 или в центральном канале 4 (фиг.З), При установке завихрител 10 в периферийном канале 5 он снабжен направл ющими лопатками 11, расположенными в периферийной зоне центрального канала 4. Высота лопаток 11 завихрител 10 по первому варианту равна (0,05-0,25) 0, DQ. - диаметр центрального канала 4. Способ -осуществл ют следующим образом . Аэросмесь и вторичный воздух подаютс в камеру 1 сгорани соответственно по центральному и кольцевому каналам 4 и 5. Периферийна часть потока аэросмеси закручиваетс завихрителем 10 (по второму варианту) или лопатками 11 и потоком воздуха вытекающего из завихрител 10 (по первому варианту). При этом периферийна часть потока аэросмеси закручиваетс с образованием кольцевого вихр шириной, равной 0,05-0,25 диаметра потока аэросмеси. Газообразное Топливо вводитс в камеру сгорани через сопла 6 отдельными стру ми под углом 10-40° к оси потоков аэросмеси и воздуха и тангенциально к условной окружчости с диаметром 0,2-1,0 диаметра потока аэросмеси. В камере 1 сгорани происходит интенсивное перемешивание твердого и жидкого топлива с воздухом и сгорание .I The invention relates to the combustion of fuel and can be used pi thermal power plants. The aim of the invention is to improve the economy by reducing underburning. FIG. Figure 1 shows a burner that implements the method of combusting a small-scale and gaseous fuel according to the first embodiment, a longitudinal section; in fig. 2 is a view A of FIG. 1 in FIG. 3 - burner for implementing the method according to the second embodiment. A device for the combined combustion of a causal and gaseous fuel contains a combustion chamber 1, on the wall 2 of which burner 3 is installed. Burner 3 is made with central and annular channels 4 and 5 and nozzles 6. Central channel 4 is connected to the aero mix source, annular channel 5 through pipe 7, supplied by the regulatory authority 8 to the air source, and nozzles 6 through the manifold 9 to the source of gaseous fuel. The nozzles 6 are oriented to the axis of the burner 3 at an angle of 10-40 ° and tangentially to the conventional circle with a diameter equal to 0.2-0.01 of the diameter of the central channel 4. Burner 3 is additionally equipped with a swirler 10 installed in the annular canape 5 (Fig .1,882 or in the central channel 4 (Fig. 3). When installing a swirler 10 in the peripheral channel 5, it is equipped with guide vanes 11 located in the peripheral zone of the central channel 4. The height of the vanes 11 of the swirler 10 is equal to (0.05) -0.25) 0, DQ. - diameter of the central channel 4. The method is carried out after The air mixture and secondary air are fed into the combustion chamber 1, respectively, through the central and ring channels 4 and 5. The peripheral part of the air mixture stream is twisted by a swirl 10 (according to the second option) or blades 11 and a stream of air following from the swirler 10 (according to the first option). At the same time, the peripheral part of the air mixture flow twists to form an annular vortex with a width equal to 0.05-0.25 of the diameter of the air mixture flow. Gaseous Fuel is introduced into the combustion chamber through nozzles by 6 separate jets at an angle of 10-40 ° to the axis of the air mixture and air streams and tangentially to the conditioned circumference with a diameter of 0.2-1.0 of the diameter of the air mixture. In the combustion chamber 1, there is an intensive mixing of solid and liquid fuels with air and combustion.