SU1157638A1 - Электропривод переменного тока - Google Patents
Электропривод переменного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU1157638A1 SU1157638A1 SU833673650A SU3673650A SU1157638A1 SU 1157638 A1 SU1157638 A1 SU 1157638A1 SU 833673650 A SU833673650 A SU 833673650A SU 3673650 A SU3673650 A SU 3673650A SU 1157638 A1 SU1157638 A1 SU 1157638A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- phase
- transformer
- contactor
- winding
- thyristors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
Изобретение относитс к электротехнике н может быть использовано в системе автоматизированного электропривода , в частности в приводах грузоподъемник механизмов.
Известен электропривод переменного тока, содержащий асинхронный электппдвигатель, выводы статорной обмотки которого подключены к тиристорному коммутатору, выполненному на встречно-параллельно включенных тиристорах, задающий генератор, блок распределени импульсов и фазно импульсного управлени и электронное реле 03,
Недостатком известного устройства вл етс ограниченный диапазон регулировани частоты основной гармони тока.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс электропривод переменного тока, содержащий трехфазный асинхронный электродвигатель , трехфазный тиристорный ком™ мутатор, выполненный а виде встречно-параллельно включенных тиристоров блок квазнчастотного управлени , три блока импульсно-фазового управлени , входы которых подключены к вы- ходу блока квазнчастотного управле- - ни , А выходы - к управл ющим электрдам тиристоров соответствующей фазы, одни точки соединени анода и катода тиристоров в каждой фазе снабжены выводами дл присоединени фазных проводов питающей сети 2.
Недостатком известного устройства вл етс плохой 1армонический состав напр жени и тока, потребл емого двн гателем, что приводит к увеличению в нем потери, а также уменьшение отрицательных значений критического момента синхронного двигател во 2 и 3 квадрантах при его работе на характеристиках, отличные от . естественной. Указанный недостаток обусловлен малым числом полуволн напр жени в результирующем напр жении фиксируемом ко1.1мугатором при работе двигател в квазичастотном режиме и вследствие этого значительным вли -i нием составл ющих напр жени частоты сети на работу двигател . Из-за налини этих составл ющих механичес- кие характеристики при квазичастот- ном управлении отличаютс от известных характеристик при частотном ..
управлении асинхронного двигател , именно: уменьшаютс отрицательные. з гачени критического момента асинхронного двигател (во 2 и 3 квадрантах /, а при скорост х , близких к Синхронной, момент двигател может быть даже положительным. Это не позвол ет обеспечить одинаковые статические моменты в двигательном и генераторном режимах работы двигател и затрудн ет реализацию тормозных режимоб при переходных режимах.
Цель изобретени - снижение потерь в электродвигателе от высщих гармоник напр жени и тока и увеличение перегрузочной способности электродвигател в генераторном режиме.
Поставленна цель достигаетс тем, что в электропривод переменного тока, содержащий трехфазный асинхронный электродвигатель, трехфазный тиристорный коммутатор, выполненный в виде встречно-параллельно включенных тиристоров, блок квазичастотного управлени , три блока импульсно-фазового управлени , -вход которьк подключены к выходу блока квазичастотного управлени , а выходы - к управл ющим электродамтиристоров сосответствующей фазы, одни точки соединени анода и катода тиристоров в каждой фазе сйабже- ны вывода№1 дл присоединени к питающей сети, введены первый контактор с трем замыкающими контактами , второй контактор с четырьм замыкающими контактами и трехфазный трансформатор с первичной и двухсекционной вторичной обмотки , причем секции вторичной обмотки трансформатора одинаковое количеЬт- во витков, замыкающие контакты первого контактора включены между другими точками соединени анода и катода тиристоров в каждой фазе и выводами фаз статорной обмотки асинхронного электродвигател , канала фаз первичной обмотки Трехфазного трансформатора подключены к другим точками соединени анода и катода тиристоров в каждой фазе, концы фаз первичной обмотки трансфоматора через первый и второй замыкающие контакты второго контактора соединены по схеме звезда, кажда вторична фазна обмотка трехфазного трансформатора выполнена в виде соединенных nocjreAoBareJibHO и согласно секций собственной и смежной фаз, нричем одни выводы вторичной обмотки трансформатора подклювены к соответствующим выводам , статорной обмотки асинхронного электродвигател , а другие через третий и четвертый замыкающие конта ты второго контактора соединены по схеме звезда. На.фиг. 1 представлена принципиа на электрическа схема электропривода переменного тока;, на фиг. 2 - временные диаграммы фазного напр же ни ; на фиг. 3 - механические харак теристики электропривода. Электропривод переменного тока (фиг, 1 ) содержит трехфазный асинхронный .электродвигатель I, трехфаз ный тиристорный коммутатор 2, выпол ненный в виде встречно-параллельно включенных тиристоров 3, блок 4 квазичастотного управлени , три блока 5 импульсно-фазового управлени , входы которых подключены к выходу блока 4 квазичастотного управлени , а выходы - к управл ющим электродам тиристоров 3 соответству щей фазы, одни точки соединени ано да и катода тиристоров 3 в кавкдой фазе снабжега выводами дл присоеди нени фазных проводов питающей сети первый контактор 6 с тоем замыкаю- щ1Ф1и контактами 7, второй контактор 8с четырьм замьжающими контактами 9- 12, трехфазный трансформатор 13 с первичной 14 и двухсекционной вторичной 15 обмотками, причем секции 16-18 вторичной обмотки 15 тран- сформатора 13 имеют одинаковое количество витков, замыкающие контакты 7 первого контактора 6 включены между другими точками соединени анода и катода тиристоров 3 в каждой фазе и выводами статорной обмотки асинхронного электродвигател I. Начала фаз первичной обмотки 14 трех фазного трансформатора I3 подключены к другим точкам соединени анода и катода тиристоров 3 в каждой фазе, крицы фаз первичной обмотки 14 транс форматора 13 через первый и второй замыкающие контакты 9 и 10 второго контактора 8 соединены по схеме звезда, кажда вторична фазна обмотка 55 трехфазного трансформатора 13 состоит из соединенных последовательно и согласно секций 16 и 17 17 и 18, 18 и 16 собственной и смежной фаз, причем одни выводы вторичной обмотки 15 трансформатора 13 подключены к соответствуннцим выводам статорной обмотки асинхронного электродвигател 1, а другие через третий и четвертый замыкающие контакты 11 и 12 второго контактора 8 соединены по схеме звезда. На фиг. 2:19 - временна диаграм ма напр жени на выЗсоде тиристорного коммутатора при ui-1/Зи)сиихр ; 20-22 - временные диаграммы напр жени на соответствугвщих секци х фазных вторичных обмоток трансформатора; 23 - временна диаграмма выходного напр жени трансформатора. На фиг. 3:24 - график механичес кой характеристики, определ емой напр жением пониженной частоты; 25график механической характеристики, определ емой составл ющей напр жени с частотой питающей сети; 26 - график суммарной механической характеристики при отключенном трансформаторе: . 27 - 29 - график аналогичных механических характеристик при Подключенном трансформаторе. Электропривод переменного тока работает следующим образом. Допустим, первый контактор 6 включен , а второй контактор 8 отключен. Тиристорный коммутатор 2 с блоками 5 импульсно-фазового управлени и блоком 4 квазичастотного управлени тиристорами 3 образует схему управле НИН, обеспечивающую квазичастотное управление частотой вращени асинхронного двигател 1 за счет моду- л ции напр жени сети требуемой частотой при помощи тиристоров 3 тиристорного коммутатора 2.Выходное фазное напр жение тиристорного коммутатора 2, например, при частоте вращени асинхронного двигател 1 в 3 раза меньше синхронной частоты вращени на естественной характеристике может быть представлено в виде 19 (фиг. 2). Механическа характеристика 26 (фиг. 3) двигател 1 дл этого случа (при совпадении пор дка чередовани фаз дл токов основной составл ющей и составл ющей, измен ющейс с частотой сети ) при пренебрежении составл ющими напр жени более высокого пор дка получаетс в результате суммировани механичес-
S1
их хаоактеристик 24 и 25 иг. 3|, определ емых соответствено напр жением пониженной частоты к оставл ющей напр жени частоты ети.
Пусть первьгй контактор 6.отклюен , -а второй контактор 8 включен. Асинхронный двигатель запитан т тиристорного коммутатора 2 через трехфазный трансформатор 13, который на стороне низшего напр жени имеет по две секции 16 - }8 в каждой фазе с одинаковым числом витков. Напр жени в каж1той из секции 16-18 вторичных обмоток могут быть представлены соответсве 1ио в виде временных гГиаграмм 20.-- 22 (фиг. 21, Так как секци 16 одной фазы на стороне низтего напр жени трехфазногр трансформатора 13 последовательно и согласносоединена с секцией 17 другой фазы, то результирующее фазное напр жение на выходе трехфазного трансформатора 13 в любой момент вре мени определ етс сугП-.юй исходных напр жений 20 - 22 (фиг. 2). Тогда при работе тир спорного коммутатора 2 в квазичастотном режиме с кратностью делени частоты ;3 выходное фазно.е напр жение трехфазного трансформатора 13 может быть представлено в виде 23 (фиг. 2) т.е. выходное напр жение трехфазного трансформатора 13 сформировано из большего числа полуволн питающего напр жени . Аналогично работают обмотки 7 и 18, 18 и 16 в других фазах на стороне низшего напр жени трехфазного трансформатора 13,
Увеличение числа полуволн в полупериоде результирунщего напр жени на -двигателе 1 способствует улучшению гармонического состава напр жени и тока, потребл емого двигателем 1.
Мехатшеска характеристика 27 (фиг. 3) двигател I в этом случае (при совпадении пор дка чередовани фаз дл токов основной сое- тарл к щей, измен клцейс с частотой
7638
сети получаетс в результате суммировани механических характеристик 28 и 29 (фиг. 3), определ емых соот-; ветственно напр жением пониженной 5 частоты и составл ющей чапр жени . частоты сети. Но вследствие улучшени качества выходного напр жени на двигателе 1 механическа характеристика 29 (фиг. 3), определ ема
19составл ющей напр жени частоты сети, оказывает меньшее вли ние.
В результате чего результирующа характеристика 27 (фиг. 3) в большей степени определ етс составл ющей 13 напр жени пониженной частоты, т.е. характеристикой 28 (фиг. 3 }, Соответственно растет отрицательный максимальный момент двигател I или увеличиваетс перегрузочна
20способность двигател при его работе в генераторном режиме, а это позвол ет обеспечить одинаковые статические моменты в двигательном и генераторном режимах работы. Кроме
25 того, увеличение отрицательного
момента двигател облегчает реализацию тормозных режимов двигател при переходных процессах.
При других кратност х делени
30 час-тоты питающего напр жени сформированное напр жение на двигателе 2 представл ет подобно 19 (фиг. 2) отрезки соответствующего количества полуволн синусоидального 41апр жени ,
:что обусловлено необходимостью выполнени законов частотного управлени частотой вращени асинхронных двигателей. Но и вэтих случа х улучшаетс гармонический состав напр жени и тока двигател и возрастают отрицательные моменты двигател во 2 и 3 квадрантах.
Таким образом, введение трансформатора с двум контакторами улучшает гармонический состав напр жени и тока,что позвол ет уменьшить потери в электроприводе и увеличивает перегрузочную способность его при работе в генераторном режиме , а также облегчает реализацию
переходных процессов при торможении.
З-ЗВО.УОГц
фиг f
Claims (1)
- (54 ) (57 ) ЭЛЕКТРОПРИВОД ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащий трехфазный асинхрон· ный электродвигатель, трехфазный тиристорный коммутатор, выполненный в виде встречно—параллельно включенных тиристоров, блок квазичастотного управления, три блока импульсно-фазового управления, входы которых подключены к выходу блока квазичастотного управления, а выходы — к управляющим электродам тиристоров соответствующей фазы, одни точки соединения анода и катода тиристоров в каждой фазе снабжены выводами для подключения к питающей сети, отлич ающийся тем, что, с целью снижения потерь в электродвигателе от высших гармоник напряжения и тока и увеличения перегрузочной способности электродвигателя в генераторном реЗкиме, в него введены первый контактор с тремя замыкающими контактами, второй контактор с четырьмя замыкающими контактами и трехфазный трансформатор с первичной и двухсекционной вторичной обмотками, причем· секции вторичной обмотки трансформатора имеют одинаковое количество витков, замыкающие контакты первого контактора включены между другими точками соединения анода и катода тиристоров в каждой фазе и выводами фаз статорной обмотки асинхронного электродвигателя, начала фаз первичной Λ обмотки трехфазного трансформатора 3 подключены к другим точкам соединения анода и катода тиристоров в каждой фазе, концы фаз первичной обмотки трансформатора через первый и второй замыкающие контакты второго контактора соединены по схеме ’’звезда, каждая вторичная фазная обмотка трехфазного трансформатора выполнена в виде соединенных последовательно и согласно секций собственной и смежной фаз, причем одни выводы вторичной обмотки'трансформатора подключены к соответствующим выводам статорной обмотки асинхронного электродвигателя, а другие через третий и четвертый замыкающие контакты второго контактора соединены по схеме ” ’’звезда.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833673650A SU1157638A1 (ru) | 1983-12-19 | 1983-12-19 | Электропривод переменного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833673650A SU1157638A1 (ru) | 1983-12-19 | 1983-12-19 | Электропривод переменного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1157638A1 true SU1157638A1 (ru) | 1985-05-23 |
Family
ID=21093260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833673650A SU1157638A1 (ru) | 1983-12-19 | 1983-12-19 | Электропривод переменного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1157638A1 (ru) |
-
1983
- 1983-12-19 SU SU833673650A patent/SU1157638A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
I. Шубенко В.А. и др. Асинхронный электропривод -с тиристорным управлением. М., Энерги , 1967, с. 4, рис. 5.. 2. За вка НРБ № 31782, кл. Н 02 Р 5/АО, 1982. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4392099A (en) | Starting system for brushless motor | |
US6831442B2 (en) | Utilizing zero-sequence switchings for reversible converters | |
US11201558B2 (en) | Operating circuit for coupling a synchronous machine with a voltage network and method for operating it | |
US4723202A (en) | Converter-fed AC machine without damper winding | |
SU1157638A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
RU2362261C1 (ru) | Фазопреобразующее устройство | |
GB1584396A (en) | Standby electric power supplies | |
SU1614090A1 (ru) | Электропривод дл гребного вала | |
RU2027293C1 (ru) | Преобразователь трехфазного переменного тока в переменный | |
RU2121211C1 (ru) | Устройство для торможения асинхронного электродвигателя | |
SU1381680A1 (ru) | Многодвигательный электропривод | |
SU1159143A1 (ru) | Устройство дл регулировани частоты вращени трехфазного асинхронного электродвигател | |
SU1086537A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
SU1145442A1 (ru) | Электропривод | |
SU1464279A1 (ru) | Электропривод | |
SU1599966A1 (ru) | Многодвигательный электропривод переменного тока | |
SU1603477A1 (ru) | Вентильное симметрирующее устройство | |
RU2077112C1 (ru) | Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя | |
SU1274101A1 (ru) | Устройство дл торможени асинхронного двигател | |
SU1573522A1 (ru) | Многодвигательный электропривод переменного тока | |
SU970601A1 (ru) | Непосредственный преобразователь частоты с искусственной коммутацией | |
SU1274112A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
SU1582273A1 (ru) | Система электроснабжени | |
SU1071472A1 (ru) | Электропривод вспомогательных механизмов локомотива | |
SU1164852A2 (ru) | Двухмашинный агрегат |