SU1156939A1 - Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов кольцевого поперечного сечени - Google Patents
Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов кольцевого поперечного сечени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1156939A1 SU1156939A1 SU843715788A SU3715788A SU1156939A1 SU 1156939 A1 SU1156939 A1 SU 1156939A1 SU 843715788 A SU843715788 A SU 843715788A SU 3715788 A SU3715788 A SU 3715788A SU 1156939 A1 SU1156939 A1 SU 1156939A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- support
- vehicle
- section
- trolleys
- annular cross
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ КОЛЬЦЕВОГО ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ, содержащее т гач, св занные с ним переднюю и заднюю колесные тележки, снабженные подъемными при помощи гидроцилиндров рамами, установленными в вертикальных направл ющих, закрепленных на тележках, и пневматические камеры с пневмомагистралью , отличающеес тем, что, с целью повышени сохранности груза путем равномерного распределени его массы и улучшени самопогрузки, указанные тележки соединены между собой центральной опорой через разъемные соединени , при этом пневматические камеры жестко прикреплены к опоре по крайней мере в трех ее поперечных сечени х и выполнены из изолированных верхней и нижней частей, причем на заднем конце указанной опоры в ее продольной вертикальной плоскости размещено самоустанавливающеес колесо. сл CZ СП О) со со со
Description
Изобретение относитс к транспортным средствам дл перевозки длинномерных грузов кольцевого поперечного сечени , например железобетонных оболочек, примен емых при сооружении фундаментов мостов . Цель изобретени - повышение сохранности груза путем равномерного распределени его массы и улучшение самопогрузки . На фиг. 1 представлено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - сечение центральной опоры со смонтированным грузом; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 и 5 - варианты выполнени пневмокамер; на фиг. б - вид Б на,фиг, 2. Транспортное средство (фиг. 1) состоит из т гача 1, передней 2 и задней 3 тележек. На тележках 2 и 3 установлень в вертикальных направл ющих (не показано) рамы 4, которые могут перемешатьс под действием гидродомкратов 5. Т гач 1 посредством т гового сцепного устройства 6 соединен с передней тележкой 2. Передн 2 и задн 3 тележки соединены между собой центральной опорой 7 (фиг. 2), на концах которой выполнены средства 8-креплени к рамам 4. Ответные средства креплени выполнены на передней тележке 2 с одной стороны, а на задней 3 г- с двух сторон. К центральной опоре 7 жестко прикреплены верхн 9 и нижн 10 камеры (фиг. 3-4). Дл некоторых видов перевозок и погрузки трубчатых элементов 11 с уровн , превышаюшего уровень опорной поверхности, могут быть использованы кольцевые камеры 12 (фиг. 5) и камеры 9 и 10 равного объема (фиг. 4). На нижней поверхности заднего конца центральной опоры размещено самоустанавливающеес колесо 13 с эластичной беговой дорожкой . Размеры и количество пневматических камер выбирают в зависимости от диаметра , веса и длины труб. Дл исключени перемещени груза в осевом направлении на центральной опоре 7 подвижно установлены складные упоры 14, которые снабжены эластичными накладками 15, контактирующими с трубчатым элементом 11. На упорах 14 предусмотрены средства 16 фиксации на опоре 7. Внутри центральной опоры 7 размещена пневмомагистраль 17 с отводами в соответствующие камеры. Транспортное средство работает следующим образом. К трубчатому элементу 11 сначала подгон етс задн тележка 3, имеюща с двух сторон рамы 4 одинаковые средства креплени . Затем отсоедин етс сопр женный с задней тележкой конец центральной опоры 7, и т гач 1 с передней тележкой 2 и опорой подъезжает к элементу 11 с другой стороны. Упоры 14 наход тс в сложенном положении . При этом свободный конец опоры 7перемещаетс на самоустанавливающемс колесе 13 и на нем закатываетс в трубчатый элемент 11. После этого свободный конец опоры 7 соедин етс с задней тележкой 3. Упоры- 14 раскладываютс , прижимаютс к элементу 11 и закрепл ютс на опоре 7. 8пневмомагистраль 17 подаетс воздух. В результате разницы в объемах камер трубчатый элемент 11 поднимаетс . При проезде автопоездом дорог со значительными неровност ми могут использоватьс гидродомкраты 5. Разгрузку производ т в обратном пор дке . Использование предлагаемого устройства позвол ет получить значительный эффект в виде повыщёни сохранности перевозимого груза и повышени удобства погрузки-разгрузки .
75
7 77
I I
)..: ИаИЗГ; ВЖгЙК 2;,Е1 ИЖ Я;Я7И Я - 9даИ М V i
i..r
:i5K,iari1i MEW « «S«iKie;;4 v «Ei ryjiW Er« i «
.io.i..V
/
-r
/7
/ff
Фиг. 3
Фиг.
ВидБ
Claims (1)
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ КОЛЬЦЕВОГО ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ, содержащее тягач, связанные с ним переднюю и заднюю колесные тележки, снабженные подъемными при помощи гидро цилиндров рамами, установленными в вертикальных направляющих, закрепленных на тележках, и пневматические камеры с пневмомагистралью, отличающееся тем, что, с целью повышения сохранности груза путем равномерного распределения его массы и улучшения самопогрузки, указанные тележки соединены между собой центральной опорой через разъемные соединения, при этом пневматические камеры жестко прикреплены к опоре по крайней мере в трех ее поперечных сечениях и выполнены из изолированных верхней и нижней частей, причем на заднем конце указанной опоры в ее продольной вертикальной плоскости размещено самоустанавливающееся колесо.Фиг.1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843715788A SU1156939A1 (ru) | 1984-01-30 | 1984-01-30 | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов кольцевого поперечного сечени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843715788A SU1156939A1 (ru) | 1984-01-30 | 1984-01-30 | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов кольцевого поперечного сечени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1156939A1 true SU1156939A1 (ru) | 1985-05-23 |
Family
ID=21109340
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843715788A SU1156939A1 (ru) | 1984-01-30 | 1984-01-30 | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов кольцевого поперечного сечени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1156939A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5362083A (en) * | 1993-08-02 | 1994-11-08 | Chrysler Corporation | Apparatus for moving heavy equipment |
-
1984
- 1984-01-30 SU SU843715788A patent/SU1156939A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 3767071, кл. 214-152, 1973. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5362083A (en) * | 1993-08-02 | 1994-11-08 | Chrysler Corporation | Apparatus for moving heavy equipment |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4456413A (en) | Low level freight car for carrying trailers | |
US5556249A (en) | Cargo loading and unloading system for use with utility vehicle having bed | |
US3509829A (en) | Low-built railway carriage | |
US4665834A (en) | Apparatus for intermodal transport of highway containers | |
US4770577A (en) | Transport vehicle for combine harvester headers | |
US4420165A (en) | Multi-trailer assembly | |
US4397243A (en) | Convertible highway railroad vehicle | |
US4524699A (en) | Low level freight car for carrying trailers | |
US6485237B1 (en) | Double-deck trailer | |
US4051959A (en) | System for handling goods on carriers for combined railway and overland transportation | |
US3339942A (en) | Retractable wide load trailer | |
US6425333B2 (en) | Loading car for bulk materials | |
US10683042B2 (en) | Transport trailer with a chassis and at least one floor platform | |
US6447226B1 (en) | Supporting and positioning rear structure for vehicle transporting cars | |
WO1999012800A1 (en) | Stowable trailer/dolly system | |
US3967743A (en) | Trailer construction | |
US4231710A (en) | Tiltable trailer having movable undercarriage | |
US3993342A (en) | Convertible vehicle carrier | |
US4049289A (en) | Composite automotive vehicle, components thereof, and a method of constructing and using the same | |
US3663040A (en) | Small boat carrier | |
SU1156939A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов кольцевого поперечного сечени | |
US4621857A (en) | Motor-vehicle trailer for transporting removable superstructures | |
US2835502A (en) | Cargo trailer with adjustable floor level | |
US4219210A (en) | Auxiliary trailer | |
US3243062A (en) | Pallet transfer trailers |