SU1154501A1 - Composite flywheel - Google Patents

Abstract

1. СОСТАВНОЙ МАХОВИК, содержащий по крайней мере два диска с центральньми- отверсти ми и посадочными поверхност ми, взаимодействующие с ними центрирующие втулки, ст жные элементы и присоединительные цапфы, отличающийс   тем, что, с целью увеличени  его прочности, центральные отверсти  выполнены глухими резьбовыми с обоих торцов каждого диска на глубину, не превышающую профил  сечени  диска, соответствующего диску равной прочности. ст жные элементы выполнены в виде резьбовых шпилек, размещенных с зазором по диаметру в резьбовых отверсти х. (Л ел СП1. Composite flywheel containing at least two disks with central holes and seating surfaces, interacting with them centering bushings, tensioning elements and connecting trunnions, characterized in that, in order to increase its strength, the central holes are made deaf threaded from both ends of each disk to a depth not exceeding the disk section profile corresponding to a disk of equal strength. The tensioning elements are made in the form of threaded rods placed with a diameter gap in the threaded holes. (L ate sp

Description

2.Маховик по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью снижени  аэродинамического сопротивлени , зазоры мезкду торцами ободов дисков заполнены св зующим материалом .2. Flywheel according to claim 1, characterized in that, in order to reduce aerodynamic drag, the gaps between the ends of the rims of the discs are filled with bonding material.

3.Маховик по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что посадочные поверхности присоединительных цапф выполнены равными по диаметру посадочным поверхност м центрирующих втулок, а на торцах цапф, обращенных к дискам, выполнены аналогичные шпилькам резьбовые выступы , размещенные в отверсти х дисков .3. Flywheel on PP. 1 and 2, characterized in that the seating surfaces of the connecting pins are made equal in diameter to the mounting surfaces of the centering sleeves, and at the ends of the pins facing the disks, threaded tabs similar to studs are placed in the holes of the disks.

1one

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к инерционным аккумул торам, маховик которых выполнен составным, развитым вдоль оси вращени .The invention relates to mechanical engineering, namely to inertial batteries, the flywheel of which is made integral, developed along the axis of rotation.

Известен составной маховик, содержащий по крайней мере два диска с центральными отверсти ми и посадочными поверхност ми, взаимодейст- вующие с ними центрирующие втулки, ст жные элементы и присоединительные цапфы. Центральные отверсти  сквозные , цапфы выполнены в виде посадочных элементов на концах центрального вала маховика, а ст жные элементы - в виде гаек. Диски склеены или сварены друг с другом и с центрирующими втулками 1J.A composite flywheel is known, which contains at least two disks with central holes and seating surfaces, centering sleeves that interact with them, tensioning elements and connecting trunnions. The central holes are through, the pins are made in the form of landing elements at the ends of the central shaft of the flywheel, and the extension elements are made in the form of nuts. The discs are glued or welded to each other and with centering sleeves 1J.

Недостатком этого маховика  вл етс  то, что в дисках выполнены сквозные отверсти , снижающие их прочность, а также наличие зазоров между ободамн дисков, что вызывает дополнительное аэродинамическое сопротивление при вращении маховика.The disadvantage of this flywheel is that the discs have through holes that reduce their strength, as well as the presence of gaps between the rims of the discs, which causes additional aerodynamic resistance during rotation of the flywheel.

Целью изобретени   вл етс  увеличение прочности маховика.The aim of the invention is to increase the strength of the flywheel.

Цель достигаетс  тем, что в составном маховике, содержащем по крайней мере два диска с центральными отверсти ми и посадочньми поверхност ми , взаимодействующие с ними центрирующие втулки, ст жные элементы и присоединительные цапфы, центральные отверсти  выполнены глухими резьбовыми с обоих торцов ка дого диска на глубину, не превышающую профил  сечени  диска, соответствующего диску равной прочности, ст жные элементы выполнены в виде резьбовых шпилек, размещенньгх с зазором по диаметру в резьбовых отверсти х. The goal is achieved by the fact that in a composite flywheel containing at least two disks with central holes and mounting surfaces, interacting centering bushes, tensioning elements and connecting trunnions, central holes are made deaf threaded from both ends of each disk to a depth not exceeding the disk section profile corresponding to a disk of equal strength, the clamping elements are made in the form of threaded rods located with a diameter gap in the threaded holes.

Дл  снижени  аэродинамического сопротивлени  зазоры ме уху торцами ободов дисков заполнены св зующим материалом.To reduce aerodynamic resistance, the gaps between the ear and the ends of the rims of the disks are filled with bonding material.

Кроме того, посадочные поверхности присоединительных цапф выполнены равными по диаметру посадочным поверхност м центрирующих втулок, а на торцах цапф, обращенных к дискам , выполнены аналогичные шпилькам резьбовые выступы, размещенные в отверсти х дисков.In addition, the seating surfaces of the connecting pins are made equal in diameter to the mounting surfaces of the centering sleeves, and at the ends of the pins facing the disks, threaded tabs similar to studs are placed in the holes of the disks.

На чертеже изображен составной маховик, разрез по оси.The drawing shows a composite flywheel, a section along the axis.

Составной маховик содержит диски1 с центральными глухими резьбовыми отверсти ми, в которых с зазором по диаметру размещены резьбовые шпильки 2. Центрирующие втулки 3The composite flywheel contains discs 1 with central blind threaded holes, in which threaded studs 2 are placed with a gap in diameter. Centering bushings 3

служат дл  взаимной центровки дисков 1 и цапф 4, имеющих резьбовые выступы 5. Диски соприкасаютс  по торцам их ободов, и зазор между ними заполнен св зующим материалом 6,serve for the mutual centering of the disks 1 and of the pins 4 with threaded protrusions 5. The disks are in contact at the ends of their rims, and the gap between them is filled with bonding material 6,

например клеем, который одновременно служит и соединительным элементом . Цап4  1 4 дополнительно соедин ютс  с дисками болтами или штифтами (не показаны) дл  исключени for example, glue, which also serves as a connecting element. Dta4 1 4 are additionally connected to the disks with bolts or pins (not shown) to exclude

проворачивани .cranking.

Отверсти  в дисках выполн ютс  таким образом, чтобы они не пересекали профил  сечени  диска, соответствующего диску равной прочности , а осевой размер по ступицам несколько меньше осевого размера ободов дисков. Все диски целесообразно выполн ть одинаковыми и симметричными .The holes in the disks are made so that they do not intersect the profile of the disk section corresponding to the disk of equal strength, and the axial dimension of the hubs is somewhat less than the axial size of the rims of the disks. It is advisable to make all discs the same and symmetrical.

Сборку маховика осуществл ют следующим образом. в резьбовое отверстие одного из дисков 1 завинчивают шпильку 2 и надевают на ступицу диска центрирующую втулку 3. Резьба имеет диаметральный зазор, что облегчает на ворачивание на шпильку 2 следующег диска и размещение его ступицы в т той же центрирующей втулке. Перед соединением дисков по торцам ободов последние покрьгеаютс  св зующим материалом 6, что предотвращает последующее проворачивание дисков 1 и. исключает попадание воздуха в зазор между ними, что снижает аэродинамические потери. Также при соедин ютс  и последующие диски. К ступицам крайних дисков анало014 гичным образом креп тс  присоединительные цапфы 4. Количество дисков определ етс  из конструктивных и прочностных соображений. При работе составной маховик вращаетс  как едина  деталь, в которой все диски 1 жестко скреплены друг с другом посредством центрирующих втулок 3, шпилек 2 и св зукицего материала 6. Использование предлагаемого изобретени  позвол ет повысить прочность маховика, снизить.потери энергии , что позвол ет использовать его на повышенных скорост х при соответствующем снижении габаритов и массы.The flywheel assembly is carried out as follows. A pin 2 is screwed into the threaded hole of one of the disks 1 and the centering sleeve 3 is put on the hub of the disk. The thread has a diametrical gap, which makes it easier to turn the next disk onto the pin 2 and place its hub in the same centering sleeve. Before connecting the discs along the rim ends, the latter are knitted with bonding material 6, which prevents the subsequent turning of the discs 1 and. eliminates the ingress of air into the gap between them, which reduces aerodynamic losses. Also, subsequent disks are connected. The hub pins 4 are attached to the hubs of the extreme discs in a similar way. The number of discs is determined from structural and strength considerations. During operation, the composite flywheel rotates as a single part in which all the disks 1 are rigidly fastened to each other by means of the centering sleeves 3, the studs 2 and the connecting material 6. Using the proposed invention improves the strength of the flywheel, reduces energy loss, which allows at higher speeds with a corresponding decrease in size and weight.

Claims (3)

1. СОСТАВНОЙ МАХОВИК, содержащий по крайней мере два диска с централ ьньыи- отверстиями и по садочными поверхностями, взаимодействующие с ними центрирующие втулки, ^f стяжные элементы и присоединительные цапфы, отличают и йс я тем, что, с целью увеличения его прочности, центральные отверстия выполнены глухими резьбовыми с обоих торцов каждого диска на / глубину, не превышающую профиля сечения диска, соответствующего диску равной прочности. стяжные элементы выполнены в виде резьбовых шпилек, размещенных с зазором по диаметру в резьбовых отверстиях.1. COMPOSITION FLYWHEEL, containing at least two disks with central holes and along the charging surfaces, centering bushes interacting with them, ^f coupling elements and connecting trunnions, distinguish also that in order to increase its strength, the central holes made blind threaded from both ends of each disk to a depth not exceeding the cross-sectional profile of the disk corresponding to a disk of equal strength. the coupling elements are made in the form of threaded rods placed with a gap in diameter in the threaded holes. 2. Маховик по π. 1, отличающийся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления. зазоры между торцами ободов дисков заполнены связующим материалом.2. Flywheel by π. 1, characterized in that, in order to reduce aerodynamic drag. the gaps between the ends of the rims of the disks are filled with a binder material. 3. Маховик по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что поса дочные поверхности присоединительных цапф выполнены равными по диаметру посадочным поверхностям цент рирующих втулок, а на торцах цапф, обращенных к дискам, выполнены ана логичные шпилькам резьбовые выступы, размещенные в отверстиях дисков.3. Flywheel 1 and 2, characterized in that the seating surfaces of the connecting pins are made equal in diameter to the mounting surfaces of the centering bushes, and threaded protrusions located in the holes of the disks are made at the ends of the pins facing the disks.