11 Изобретение относитс к устройствам , примен емым в угольной и горнорудной промышленности дл механического дроблени негабаритов полезного ископаемого, транспортируемого из очистного забо скребковым конвейером . Известна ударно-валкова дробилка встроенна в скребковый конвейер и снабженна ударным валком, установленным на поперечном горизонтальном валу, вращающемс в направлении прохождени материала, причем на наружной поверхности валка имеетс один или группа ударных шипов, расположен ных один за другим в осевом направле нии. Ударный валок снабжен одним насечным инструментом, смещенным относительно ударного шипа в осевом и Окружном направлени х. Дробление осу ществл етс периодическим воздействи ем валка на материал, транспортируемый скребками конвейера. При этом насечный инструмент дробит негабариты угл или породы на мелкие куски Q. Дробилка имеет р д недостатков, которые снижают надежность т гового органа конвейера и производительность очистного забо . В момент дроблени больших кусков материала . происходит короткое стопорение скреб ков конвейера, в результате чего в его т говом органе возникают большие динамические нагрузки. Отсутстгвие возможности регулировани приемного окна дробилки приводит при транспортировке больших кусков материала к возникновению впереди приемного окна заторов, при разборке ко ,, торых приходитс останавливать кон вейер, что приводит к снижению производительности очистного забо . Кроме того, отсутствие средств аварийного выключени дробилки, а вместе с ней конвейера, а также инерционность валка дробилки после ее выключени не обеспечивают безопасности условий труда при выполнении ремонтных и других работ вблизи дробилки или непосредственно на ней. Наиболее близкой к предлагаемой вл етс дробилка забойна конвейерна , содержаща приводной блок, бара бан с дроб щими элементами, раму, шарнирно соединенную с течкой, встро енной в конвейерный став, и гид зоци- линдры, шарнирно соединенные с рамой и течкой 2J . 8 , г Недостатками данной дробилки вл ютс невозможность стопорени хода скребков конвейера при дроблении крупных негабаритов, что приводит к снижению надежности работы т гового органа конвейера, и низка безопасность обслуживани в св зи с отсутствием средств аварийной остановки дробилки. Цель изобретени повышение надежности и безопасности эксплуатации дробилки. Указанна цель достигаетс тем, что дробилка забойна конвейерна , содержаща приводной блок, барабан с дроб щими элементами, раму, шарнирно соединенную с течкой, встроенной в конвейерный став, и гидроцилиндры, шарнирно соединенные с рамой и течкой , снабжена предохранительным устройством , выполненным в виде консольно выступающей рамки с упором, кон- тактирующим с концевым выключателем, сблокированным с приводом конвейера, причем гидропилиндры снабжены гидроаккумул торами , а задн часть рамы соединена с течкой при помощи амортизаторов . На фиг.1 показана предлагаема дробилка, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.i. Дробилка состоит из рамы i, на которую монтируетс блок, состо щий из редуктора 2, гидромуфты с про ставкой и электродвигателем 3, опоры 4, барабана 5, креп щегос на выходных валах редуктора 2 и опоры 4, предохранительного устройства в виде консольно выступающей рамы 6, гидропневмоаккумул торов 7, гидроцилиндров 8, тормозного устройства 9, установленного на валу редуктора, концевого выключател 10, течки, состо щей из кронштейнов 11, опор 12 и рештаков 13 кронштейнов - проставок 14 и 15, амортизирукицих устройств, состо щих из осей 16, кронштейнов 17, пружин 18 муфт 19, крьш1ек 20. Дробилка работает следующим образом . Перед началом работы дробилки производитс регулировка зазора 22 от плоскости транспортировани до резцов в зависимости от сопротивл емости угл разрушению и. получени необходимых размеров кусков. Дробилка включаетс , одновременно с конвейером или перегружателем, на котором она установлена. Вращение 31 передаетс от электродвигател 3 через гидромуфту и редуктор 2 на барабан 5, креп щийс на выходр1ых валах редуктора 2 и опоры 4. Негабаритные куски угл , транспортируемые т говым органом скребкового конвейера, реш- тачный став которого соединен с рештаками 13 течки, поступают в приемное окно дробилки и непрерывно разру шаютс в процессе транспортировки на куски размером 0-300 мм резцами барабана 5 дробилки, направление враще ни которого совпадает с направлением транспортировки грузопотока угл из очистного забо . Дл снижени динамических нагрузо рама 1 дробилки соединена с кронштей нами 11 течки, в состав которой вход т опоры 12, соедин ющие кронштейны 1 1 с рештаками 13, соответствунгщими типу примен емого конвейера (перегружател ), которые, в свою оче редь, креп тс к рештачному ставу скребкового конвейера. При этом передн часть рамы 1 соединена с кронштейнами 11 посредством гидроцилиндров 8, поршневые и штоковые полости которых соединены с жидкостными полост ми гидропневмоаккумул торов , образу демпфирующее устройст- во, причем противоположные полости гидропневмоаккумул тора заполнены газом. Вследствие наличи гидроакку- мул тора возрастание давлени жидкое ти в штоковых полост х гидроцилиндров происходит постепенно. Это существенно уменьшает динамику рабочего органа дробилки и т гового органа скребкового конвейера. При перемещении рамы 1 по направлению грузопотока кронштейны 1 7, шар нирно соединенные с рамой через 8 ,4 , . кронштейны-проставки 14 и 15, снимают пружину 18. Сжатие пружины происходит за счет перемещени кронштейна 17 по оси16 между подвижной поверхностью выступа 21 неподвижно закрепленной поверхностью муфты I9 с крьшткой 20. Таким образом, динамические нагрузки на т говый орган конвейера значительно снижаютс , при этом использование сменных кронштейнов-проставок 14 и 15 позвол ет расширить диапа:9йн применени дробилки дл разных типов конвейеров или перегружателей . В случае, когда размер негабарита превьш1а;ет величину зазора 22, консольно выступающа рамка 6 поднимаетс , входит своим упором 23 в контакг- с концевым выключателем 10 и отключает привод дробилки и конвейера . Выключение дробилки и конвейера с помощью предохранительного устройства производитс также и при возмож ных аварийных ситуаци х попадании человека в зону приемного окна, транспортировании металлического предмета и т.д.). При выключении дробилки торможение ее трансмиссии происходит тормозным устройством 9. I Таким образом, снабжение дробилки предохранительным устройством, выполненным в виде консольно выступающей рамы с упором, контактирующим с концевым выключателем, сблокированным с приводом конвейера, а также снабжение гидроцилиндров гидроаккумул торами и соединение задней части рамы с течкой посредством амортизаторов повышает надежность ii безопасность дробилки
II