Изобретение относитс к строительству и может быть использовано преимущественно дл опирани пролетных строений мостов при их продольной надвижке и во врем эксплуатации Наиболее близким по техническому решению к предлагаемому вл етс опорное устройство скольжени преиму щественно дл опирани пролетных т строений мостов при их продольной надвижке и во врем ,эксплуатации, включающее неподвижное основание, балансир с опорными столиками,снабжен . ными антифрикционными прокладками D. Однако при использовании дл подвижки т желых железобетонных пролетных строений мостов требуетс значительна по размерам и массе тра верса, а размеры балансира с учетом обес печени устойчивости всего устройства и установки домкратов требуемой грузо™ подьемностй требуют специальных опор. Цель изобретени - повышение наде ности устройства, снижение усилий в пролетном строении и затрат на стр ительство мостов. Поставленна цель достигаетс тем что в опорном устройстве скольжени преимущественно дл опирани пролетных строений мостов при их продольно надвижке и во врем эксплуатации, включающем неподвижное основание,. балансир с опорными столиками, снабженными антифрикционньми прокладками каждый опорный столик выполнен с упругой прокладкой, причем опорные столики установлены симметрично вертикальной оси надвигаемого пролетног строени с расположением их верхних. поверхностей с уклоном к этой оси, причем опорное устройство снабжено дополнительными антифрикционными прокладками, расположенными между балансиром и основанием, и ограничительными упорами, укрепленными на основании по обеим гран м балансира, перпендикул рным направлению надвижк В опорном устройстве антифрикционные прокладки опорных столиков могут быть выполнены клиновидными. На фиг. 1 изображено опорное устройство скольжени при взаимном наклоне поверхностей скольжени опорных столиков, поперечный разре.з (разрез А-А на фиг, 2); на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг.3 - устройство. при пр молинейном очертании низа про летного строени с клиновидными листами , скольжени , поперечный разрез; 1 74 4 - то же, при взаимном накна сЬиг лоне поверхностей скольжени опорных столиков с клиновидными упругими прокладками, поперечный разрез. На неподвижное основание 1 через антифрикционные прокладки 2 оперт гладкой поверхностью балансир 3 с опорными столиками 4, в гнездах-углублени х которых размещены упругие подушки 5 с закрепленными на них неподвижно крышками 6. В углублени х крышек размещены антифрикционные прокладки 7, на которые через листы скольжени 8 оперто надвигаемое пролетное- строение 9. Смещению балансира вдоль направлени надвиж.ки преп тствуют упоры 10. Устройство работает следующ 1м образом. При продольной надврскке либо при линейных перемещени х от температурных изменений в услови х посто нного опирани при эксплуатации пролетное строение 9 перемещаетс совместно с листами скольжени 8 по антифрикционным прокладкам 7, неподвижно закреп- . ленным на крьппках 6 упругих подушек 5, вмонтированных в опорные столики 4, прикрепленные к балансиру 3. При перегрузке одного из опорных столиков из-за перекоса пролетного строени либо эксцентричного размещени временной нагрузки благодар наклону поверхности скольжени возникает горизонтальна составл юща давлени , направленна во внешнюю сторону. Подвижное опирание балансира 3 на основание (опору моста) 2 обеспечивает возможность поперечного перемещени балансира вместе со всем устройством, причем в ненарушенном столике автоматически возникает уравновешивающа направленна в противоположную сторону горизонтальна реакци . Происходит выравнивание усилий в обоих опорных столиках, вследствие чего исключаетс кручение пролетного строени , неравномерное загружение поперечной силой его стенок, пре одевременный износ антифрикционных прокладок. Преимущества устройства заключаютс в повышении его надежности в период продольной надвижки пролетного строени , а также исключаетс необходимость сооружени специальных обустройств при надвижке т желых железобетонных пролетных строений и уменьшаютс усили в пролетном строении от крут щего момента.The invention relates to construction and can be used mainly for supporting bridge span structures during longitudinal sliding and during operation. The closest technical solution to the present invention is a bearing slip device mainly for supporting bridge flying structures during longitudinal sliding and during construction. operation, including a fixed base, the balance with the supporting tables, equipped with. However, when used for the movement of heavy reinforced concrete bridge spans, a considerable size and weight of the traverse is required, and the dimensions of the balancer, taking into account the stability of the entire device and the installation of jacks of the required load capacity, require special supports. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device, reduce the effort in the superstructure and the cost of building bridges. This goal is achieved by the fact that in the slide support device it is preferable to support the bridge span structures during their longitudinal sliding and during operation, including a fixed base ,. a balance bar with support tables equipped with anti-friction gaskets; each support table is made with an elastic gasket, and the support tables are installed symmetrically with the vertical axis of the slidable flying structure with the arrangement of their upper ones. surfaces with a slope to this axis, and the supporting device is provided with additional anti-friction gaskets located between the balance bar and the base, and restrictive stops fixed to the base on both sides of the balance bar perpendicular to the direction of the slide. FIG. 1 shows a sliding support device with a mutual inclination of the sliding surfaces of the support tables, transverse section (section A-A in FIG. 2); in fig. 2 shows a section BB in FIG. one; figure 3 - the device. with a straight outline of the bottom of the airframe with wedge-shaped sheets, slip, transverse section; 1 74 4 - the same, with a mutual nip of the sliding surfaces of the supporting tables with wedge-shaped elastic gaskets, transverse section. On the fixed base 1 through antifriction gaskets 2 supported by the smooth surface of the balancer 3 with support tables 4, in the recesses of which are placed elastic cushion 5 with fixed covers fixed to them 6. In the recesses of the covers are placed antifriction gaskets 7, on which through the slip sheets 8 an operatively slidable span 9. The stops are prevented from displacing the balancer along the direction of the slide. 10. The device works in the following manner. With a longitudinal overhead or with linear displacements of temperature changes in the conditions of a constant support during operation, the span structure 9 moves together with the sliding sheets 8 along anti-friction linings 7, fixedly fixed. On the krppki 6 elastic cushions 5, mounted in the support tables 4, attached to the balance 3. When one of the support tables is overloaded due to skewing of the span or eccentric placement of the temporary load, due to the inclination of the sliding surface, a horizontal pressure component is formed that is directed to the outside . The movable support of the balancer 3 against the base (bridge support) 2 provides the possibility of lateral movement of the balancer together with the entire device, and in the undisturbed table an equilibrium directional reaction in the opposite direction arises in the opposite direction. There is an equalization of forces in both support tables, as a result of which the torsion of the superstructure is eliminated, the uneven loading by the lateral force of its walls, the premature wear of the anti-friction gaskets. The advantages of the device are to increase its reliability in the period of longitudinal sliding of the superstructure, and the need to construct special arrangements for sliding heavy reinforced concrete superstructures is eliminated and the torque in the superstructure is reduced.