SU1119970A1

SU1119970A1 - Спаренна кранова установка

Info

Publication number: SU1119970A1
Application number: SU833605112A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Кичук; Евгений Иванович Веремеенко
Original assignee: Одесский институт инженеров морского флота
Priority date: 1983-06-15
Filing date: 1983-06-15
Publication date: 1984-10-23

Abstract

СПАРЕННАЯ КРАНОВАЯ УСТАНОВ .КА, содержаща два стреловых поворотных крана, установленных на колоннах на общей поворотной платформе , отличающа с тем, что, с целью повышени производи-, тельности крана и безопасности грузовых операций, она снабжена гидроцилиндром , шток которого выполнен с роликом, и направл ющей рамой, установленными на общей поворотной платформе , а колонны кранов снабжены т гами, шарнирно св занными с ука- . ванным роликом, установленным с возможностью перемещени в направл ющей раме. (Л со :о

Description

Изобретение относитс к подъемнотранспортным машинам и может быть использовано в судовых кранах.

Известна спаренна кранова установка , содержаща два стреловых поворотных крана, установленных на колоннах на общей поворотной ллатформеСИ .

Недостатком известной установки вл етс низка производительность крана и недостаточна безопасность грузовых операций.

Цель изобретени - повышение производительности крана и безопасности грузовых операций.

Указанна цель достигаетс тем, что.спаренна кранова установка,содержаща два стреловых поворотных крана, установленных на общей поворотной штатформе , снабжена гидроцилиндром, шток которого выполнен с роликом, и направл ющей рамой, установленными на общей платформе, а колонны кранов снабжены т гс1ми, шарнирно св занными с указанным роликом, установленным с возможностью перемещени в направл ющей раме.

На фиг. 1 изображена спаренна кранова установка, общий вид; на фиг. 2 - устройство поворота корпусов кранов; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2(по узлу креплени т г и ролика к штоку цилиндра).

Спаренна кранова установка состоит из двух стреловых -поворотных кранов 1 и 2, имеющих стрелы 3 и корпусы 4, внутри которых установлены механизмы подъема груза 5, изменени вылетов стрел б и.поворота 7

Грузовые канаты 8 сход т с концевых блоков 9 стрел 3 и. присоединены к траверсе 10..

Оба крана 1 и. 2 смонтированы на общей поворотной платформе 11, котора снабжена механизмом 12 поворота. Вдоль поперечной.оси платформы 11 установлен гидроцилиндр 13, шток 14 которого снабжен роликом 15, перемещающимс в направл ющей раме 16, и шарнирно соединен с т гами 17. Другим концом т ги 17 шарнирно соединены с корпусами 4 кранов 1 и 2.

Спаренна кранова установка работает следующим образом.

При подаче жидкости под давлением в полость гидроцилиндра 13 шток 14 выдвигаетс и с помощью т г 17 осуществл ет синхронный поворот корпусов 4 кранов 1 и 2 относительно общей поворотной платформы 11. В зависимости от длины подвеса траверсы 10 с грузом и условий работы рассто ние мезкду концевыми блоками 9 регулируетс величиной хода штока 14 гидроцилиндра 13.

При работе в стесненных услови х, например, при извлечении груза из штабел или трюма шток 14 гидроцилиндра 13 вт гиваетс и концевые блоки 9 сближаютс .

Подъем или опускание груза и изменение вылетов стрел 3 производ тс при синхронной работе механизмов подъема 5 и изменени вылетов б. Поворот сдвоенного крана осуществл етс с помощью механизма 12 поворота, установленного в общей поворотной платформе 11.

При работе кранов 1 и 2 в индивидуальном режиме т ги 17 отсоедин ютс от корпусов 4 кранов 1 и 2, поворот которых осуществл етс механизмами 7 поворота.

Изменение рассто ни между концевыми блоками, установленными на носках стрел, позволит регулировать уго расхождени канатов/ что уменьшит раскачивание груза и будет способствовать гашению его колебаний.

Использование изобретени позволит сократить врем рабочего Цикла и повысить производительность сдвоенного крана. Кроме того, уменьшаетс веро тность повреждени груза и повышаетс безопасность грузовых операций.

/ / I

16 75 74 Фиг. 2

Claims

СПАРЕННАЯ КРАНОВАЯ УСТАНОВКА, содержащая два стреловых поворотных крана, установленных на ко лоннах на общей поворотной платформе, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности крана и безопасности грузовых операций, она снабжена гидроцилиндром, шток которого выполнен с роликом, и направляющей рамой, установленными на общей поворотной платформе, а колонны кранов снабжены тягами, шарнирно связанными с указанным роликом, установленным с возможностью перемещения в направляющей раме.

Фиг /