Изобретение относитс к горной промышленности , в частности к пневмоударным механизмам со жесткой св зью поршн -ударника с рабочим инструментом. , Известен пневмоударный механизм, вклю чающий корпус, в центральном канале которого установлен поршень-ударник, рабочий инструмент и охватывающую последний и корпус камеру глушени . Однако относительно сложна конструкци камеры глушени , в которой размещен пневмоударный механизм, приводит к значительным потер м времени на вспогательные операции. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс пневмоудариый механизм, включающий корпус с центральным и выхлопными каналами, поршень-ударник с рабочим инструментом, размещенную с внешней стороны последнего и части корпуса камеру глугиени в виде стакана с выхлопными окнами и воздухораспределительное приспособление {2). Вследствие несоответстви пиков противодавлени в выхлопном тракте моментом соударени инструмента с обрабатываемой средой снижаетс как эффективность глушени , так и энерги удара. Целью изобретени вл етс повышение энергии удара при одновременном снижении шума выхлопа. Цель достигаетс тем, что в пневмоударном механизме, включающем в себ корпус с центральным и выхлопными каналами , поршень-ударник с рабочим инструментом , размещенную с внешней стороны последнего и части корпуса камеру глушени в виде стакана с выхлопными окнами и воздухораспределительноеприспособление , стакан закреплен н-а рабочем инструменте с возможностью возвратно-поступательного перемещени относительно корпуса. На чертеже показан предлагаемый механизм , продольный ра.зрез. Пневмоударный механизм содержит корпус I с выпускными отверсти ми 2, поршеньударник 3 с воздухораспределительным приспособлением 4, образующий с корпусом I камеры рабочего хода 5 и холостого хода 6. Поршень-ударник 3 св зан посредством штока 7 с рабочим инструментом 8, на котором установлен стакан 9 с выхлопными окнами 10, образующий с рабочим инструментом 8, штоком 7 и корпусом 1 камеру глушени 11. Пневмоударный механизм работает еледующим образом. Сжатый воздух через воздухораспределительное приспособление 4 гюдаетс в камеру рабочего хода 5. Разность давлений сжатого воздуха на торцы поршн -ударника 3 обуславливает его движение - начинаетс рабочий ход механизма. По мере движени поршн -ударника 3 происходит открытие выпускных отверстий 2, и воздух из камеры рабочего хода 5 начинает поступать в камеру глушени 11. Поскольку выхлоп из камеры глушени 11 в атмосферу происходит не мгновенно, то давление в ней возрастает, способству увеличению скорости и соответственно, энергии удара. После опорожнени камеры рабочего хода 5 происходит переключение воздухо хаспределительного приспособлени 4, и сжатый воздух начинает поступать в камеру .холостого хода 6, что обуславливает холостой ход механизма после нанесени удара. По мере движени поршн -ударника 3 происходит вскрытие выпускных отверстий 2, и отработанный воздух из камеры холостого хода 6 начинает поступать в камеру глушени 11. В результате давление в ней возрастает , способству более эффективному торможению поршн -ударника 3. . Поддерж-ание скорости поршн -удар-. ника 3 при выхлопе из камеры рабочего хода обуславливает увеличение энергии удара пневмоударного механизма. Отработанный воздух через выпускные отверсти 2 попадает в камеру глушени 1 1 и через выхлопные -окна 10 в стакане 9 истекает в атмосферу. При использовании предлагаемого изобретени возрастает как энерги удара, так и эффективность глушени шума.The invention relates to the mining industry, in particular to pneumatic impact mechanisms with rigid connection between a piston impact hammer and a working tool. A pneumatic impact mechanism is known, which includes a housing in whose central channel a piston-hammer is installed, a working tool and a jamming chamber covering the latter and the housing. However, the relatively complex design of the jamming chamber, in which the air-impact mechanism is located, leads to a significant loss of time for auxiliary operations. The closest to the invention in technical essence and the achieved result is a pneumatic impact mechanism, including a housing with central and exhaust channels, a piston-hammer with a working tool, placed on the outer side of the latter and part of the housing a jigging chamber in the form of a glass with exhaust windows and an air distribution device 2). Due to the inconsistency between the peaks of the counterpressure in the exhaust path and the moment of impact of the tool with the treated medium, both the killing efficiency and the impact energy decrease. The aim of the invention is to increase the impact energy while reducing exhaust noise. The goal is achieved by the fact that in a pneumatic impact mechanism that includes a housing with central and exhaust channels, a piston-hammer with a working tool, a jamming chamber in the form of a cup with exhaust windows and an air distribution device is placed on the outside of the latter and part of the housing working tool with the possibility of reciprocating movement relative to the housing. The drawing shows the proposed mechanism, a longitudinal section. The air-impact mechanism includes a housing I with outlets 2, a piston hammer 3 with an air distribution device 4, which forms with the housing I of the working stroke chamber 5 and idling 6. The piston-hammer 3 is connected by means of a rod 7 to a working tool 8 on which the cup 9 is mounted with exhaust ports 10, forming with the working tool 8, the stem 7 and the body 1 a jamming chamber 11. The air-impact mechanism operates in a similar manner. The compressed air through the air distribution device 4 flows into the working stroke chamber 5. The difference in pressure of the compressed air at the ends of the impacting piston 3 causes its movement - the working stroke of the mechanism begins. As the striking piston 3 moves, the outlet openings 2 open and the air from the chamber of working stroke 5 begins to flow into the jamming chamber 11. Since the exhaust from the jamming chamber 11 does not immediately enter the atmosphere, the pressure in it increases, contributing to an increase in speed and, accordingly, , impact energy. After the emptying of the working stroke chamber 5, the air distribution device 4 is switched, and the compressed air begins to flow into the empty passage chamber 6, which causes the mechanism to idle after the impact. As the piston-hammer 3 moves, the outlet openings 2 are opened, and the exhaust air from the idling chamber 6 begins to flow into the jamming chamber 11. As a result, the pressure in it increases, contributing to more effective braking of the piston-hammer 3.. Maintaining piston speed Nick 3 when exhausting from the working chamber causes an increase in the impact energy of the air-impact mechanism. Exhaust air through exhaust ports 2 enters the silencing chamber 1 1 and through the exhaust windows 10 in glass 9 exhausts into the atmosphere. When using the present invention, both the impact energy and the efficiency of damping noise increase.