SU1105705A1 - Hydrostatic thrust bearing - Google Patents

Abstract

ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПОДПЯТНИК, содержащий вал с п той, размещенный в корпусе с образованием уравновешивающей камеры между корпусом и п той и установленный в шарикоподшипнике с возможностью совместного с ним осевого перемещени , и дроссельное устройство, отличающийс   тем, что, с целью повышени  надежности за счет уменьшени  износа дроссел , он снабжен установленным в корпусе поворотным рычагом, кинематически св занным одним плечом с кольцом шарикоподшипника, a другим - с дроссельным устройством, выполненным в виде подпружиненного золотника. У сл сA HYDROSTATIC SUBTLE, containing a shaft with a heel, placed in the body to form a balancing chamber between the body and the heel and mounted in a ball bearing with the possibility of axial movement together with it, and with a view to increasing reliability by reducing wear throttle, it is equipped with a pivoting lever installed in the housing, kinematically connected with one shoulder with a ball bearing ring, and the other with a throttle device made in the form of a spring-loaded spool. At sl with

Description

Изобретение относится к машиностроению И может быть использовано в качестве осевой опоры различных машин, например турбин, компрессоров, насосов. 5The invention relates to mechanical engineering And can be used as an axial support for various machines, for example turbines, compressors, pumps. 5

Известно устройство для автоматического уравновешивания осевого усилия на роторе центробежного насоса, содержащее вал с пятой) размещенный в корпусе с образованием уравновеши- 10 вающей камеры [1J .A device for automatically balancing the axial force on the rotor of a centrifugal pump, comprising a shaft with a fifth) located in the housing with the formation of a balancing chamber 10 [1J.

Однако известное устройство недостаточно технологично в изготовлении и сборке.However, the known device is not technologically advanced in manufacture and assembly.

Известен также гидростатический 15 подпятник, содержащий вал с пятой, размещенный в корпусе с образованием уравновешивающей камеры между корпусом и пятой И установленный в шарикоподшипнике с возможностью совместного 20 с ним осевого перемещения, и дроссельное устройство [2J »Also known hydrostatic 15 thrust bearing containing a shaft with a fifth, placed in the housing with the formation of a balancing chamber between the housing and the fifth And installed in a ball bearing with the possibility of joint axial movement 20 with it, and a throttle device [2J "

Однако известный подпятник недостаточно надежен в работе и имеет сравнительно узкий диапазон регулирования,25 так как дроссель образован деталям корпуса и вала.However, the known thrust bearing is not reliable enough and has a relatively narrow control range, 25 since the throttle is formed by parts of the housing and shaft.

Целью изобретения является повышение надежности за счет уменьшения из носа дросселя.The aim of the invention is to increase reliability by reducing the throttle from the nose.

Указанная цель достигается тем, что гидростатический подпятник, содержащий вал с пятой, размещенный в корпусе с образованием уравновешивающей камеры между корпусом и пятой и установленный в шарикоподшипнике с возможностью совместного с ним осевого перемещения, и дроссельное · устройство, снабжен установленным в корпусе поворотным рычагом, кинема-_ тически связанным одним плечом с кольцом шарикоподшипника, а другим с дроссельным устройством, выполненным в виде подпружиненного золотника.This goal is achieved by the fact that a hydrostatic thrust bearing, containing a shaft with a fifth, located in the housing with the formation of a balancing chamber between the housing and the fifth and mounted in a ball bearing with the possibility of joint axial movement with it, and a throttle device equipped with a rotary lever installed in the housing, a kinema -_tically connected by one shoulder with a ball bearing ring, and by another with a throttle device made in the form of a spring-loaded spool.

На чертеже изображен гидростатический подпятник,продольный разрез.The drawing shows a hydrostatic thrust bearing, a longitudinal section.

Подпятник содержит вал 1 с пятой 2, размещенный в корпусе 3 с образованием уравновешивающей камеры 4 между корпусом 3 и пятой 2 и установленный в шарикоподшипнике 5 с возможностью совместного с ним осевого перемещения, и дроссельное устройство 6. Подпятник снабжен установленным в корпусе 3 поворотным рычагом,7, который кинематически связан одним плечом с кольцом шарикоподшипника 5, а вторым - с дроссельным устройством 6, выполненного в виде золотника 8 и пружин 9. Уравновешивающая камера 4 каналом 10 соединена с полостью высокого давления, а каналом 11 - с полостью низкого давления. Поворотный рычаг 7 закреплен на оси 12. Неподвижный элемент дроссельного устройства 6 образован седлом 13. Уплотнение 14 предотвращает утечку рабочей среды из уравновешивающей камеры 4.The thrust bearing comprises a shaft 1 with a fifth 2 located in the housing 3 with the formation of a balancing chamber 4 between the housing 3 and the fifth 2 and mounted in a ball bearing 5 with the possibility of axial movement together with it, and a throttle device 6. The thrust bearing is equipped with a pivoting lever installed in the housing 3, 7, which is kinematically connected with one shoulder with a ball bearing ring 5, and the second with a throttle device 6, made in the form of a spool 8 and springs 9. A balancing chamber 4 is connected to the high-pressure cavity by channel 10, and the channel m 11 - with a cavity of low pressure. The rotary lever 7 is fixed on the axis 12. The fixed element of the throttle device 6 is formed by the seat 13. The seal 14 prevents the leakage of the working medium from the balancing chamber 4.

При работе подпятника рабочее тело, например жидкость, по каналу 10 поступает в уравновешивающую камеру 4, откуда затем по каналу 11 через дросселирующее сечение F в полость низкого давления.During operation of the thrust bearing, the working fluid, for example, liquid, enters the balancing chamber 4 through the channel 10, from where it then passes through the throttling section F through the channel 11 into the low-pressure cavity.

При действии осевой силы, направленной, например, влево, вал 1 с пятой 2 и наружным кольцом шарикоподшипника 5 также перемещается влево, а поворотный рычаг 7 под действием пружин 9 поворачивается по часовой стрелке, перемещая золотник 8 йправо. Дросселирующее сечение F уменьшается, а давление в камере 4 увеличивается, что приводит к появлению уравновешивающей силы, направленной вправо и приложенной к пяте 2.Under the action of an axial force directed, for example, to the left, the shaft 1 with the fifth 2 and the outer ring of the ball bearing 5 also moves to the left, and the rotary lever 7 under the action of the springs 9 rotates clockwise, moving the spool 8 to the right. The throttling section F decreases, and the pressure in the chamber 4 increases, which leads to the appearance of a balancing force directed to the right and applied to the heel 2.

Таким образом, осуществляется разгрузка подшипника качения 5 от осевой сйлы и уравновешивание вала 1 с пятой 2 в осевом направлении.Thus, the rolling bearing 5 is unloaded from the axial axle and the shaft 1 is balanced with the fifth 2 in the axial direction.

Изобретение позволяет повысить ^надёжность работы, так как уменьшается износ элементов дроссельного устройства, а также расширить диапазон уравновешивающих усилий за счет обеспечения работоспособности узла при малых дросселирующих сечениях.The invention improves the reliability of operation, since the wear of the elements of the throttle device is reduced, and also to expand the range of balancing efforts by ensuring the operability of the unit with small throttling sections.

Claims (1)

ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПОДПЯТНИК, содержащий вал с пятой, размещенный 'в корпусе с образованием уравновеши вающей камеры между корпусом и пятой и установленный в шарикоподшипнике с возможностью совместного с ним осевого перемещения, и дроссельное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет уменьшения износа дросселя, он снабжен установленным в корпусе поворотным рычагом, кинематически связанным одним плечом с кольцом шарикоподшипника, а другим - с дроссельным устройством, выполненным в виде подпружиненного золотника. ·A HYDROSTATIC LIVING ROD containing a shaft with a fifth located in the housing with the formation of a balancing chamber between the housing and the fifth and mounted in a ball bearing with the possibility of joint axial movement with it, and a throttle device, characterized in that, in order to increase reliability by reducing wear throttle, it is equipped with a rotary lever mounted in the housing, kinematically connected by one shoulder with a ball bearing ring, and the other with a throttle device made in the form of a spring-loaded gold ika. ·