SU1100155A1 - Мотор-колесо - Google Patents
Мотор-колесо Download PDFInfo
- Publication number
- SU1100155A1 SU1100155A1 SU833565662A SU3565662A SU1100155A1 SU 1100155 A1 SU1100155 A1 SU 1100155A1 SU 833565662 A SU833565662 A SU 833565662A SU 3565662 A SU3565662 A SU 3565662A SU 1100155 A1 SU1100155 A1 SU 1100155A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- motor
- engine
- rod
- shell
- Prior art date
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
МОТОР-КОЛЕСО, содержащее движитель и соединенный с ним кинематически объемный двигатель, отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции, уменьщени массы и увеличени КПД, двигатель содержит гибкую оболочку, разделенную перегородкой на две рабочие камеры, шток прикрепленный с двух концов к торцам оболочки, и корпус, выполненный с продольным сечением кольцевой формы, при этом корпус двигател и щток застопорены на основании в направлении, противоположном вращению колеса, посредством обгонных муфт. (Л ел ел
Description
Изобретение относитс к устройствам дл перемещени объектов с использованием энергии текучей среды и может быть применено в транспортных, подъемных и других подобных машинах.
Известно . мотор-колесо, содержащее встроенный в колесо машины двигатель I.
Однако данное мотор-колесо сложно, имеет большую массу и низкий КПД ввиду наличи в нем редуктора с большим передаточным отношением.
Известно мотор-колесо, содержашее движитель и соединенный с ним кинематически объемный двигатель 2.
Известное устройство сложно, имеет большую массу и низкий КПД.
Цель изобретени - упрош,ение конструкции , уменьшение массы и увеличение КПД.
Поставленна цель достигаетс тем, что в мотор-колесе, содержащем движитель и соединенный с ним кинематически объемный двигатель, последний содержит гибкую оболочку , ра,зделенную перегородкой на две рабочие камеры, шток, прикрепленный с двух концов к торцам оболочки, и корпус, выполненный с продольным сечением кольцевой формы, при этом корпус двигател и njTOK застопорены на основании в направлении , противоположном вращению колеса, посредством обгонных муфт.
На фиг. 1 изображен конструктивный вариант предлагаемого устройства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, в положении, когда шток заканчивает движение; на фиг. 3 - то же, в положении, когда корпус заканчивает движение.
Мотор-колесо состоит из движител 1, например колеса.автомашины, двигател 2.
Двигатель 2 содержит гибкую оболочку 3, разделенную на две рабочие камеры 4 и 5 перегородкой 6, шток 7 и корпус 8; камеры 4 и 5 имеют отверсти 9 и 10, св занные с коллектором 11; вал 12, обойму 13, соединенную с основанием машины, и обгонные муфты 14-17.
Мотор-колесо работает следующим образом .
Рабоча камера 5 через коллектор 11 и отверстие 10 заполн етс рабочей средой, например сжатым воздухом (фиг. 2). При этом возникает сила, действующа одновременно на жестко закрепленную в корпусе 8 двигател 2 перегородку 6 и торец штока 7. Поскольку шток 7не может двигатьс в направлении , противоположном движению колеса 1 (направление движени колеса 1 указано на фиг. 2 и 3 стрелкой В), ввиду того, что он застопорен в этом направлении
через обгонную муфту 14 (фиг. 1) и обойму 13 на основание машины, двигатьс по направлению стрелки В начнет корпус 8, передава момент через обгонную муфту 16 колесу 1. В это врем друга сторона штока 7 будет вдавливать оболочку 3 внутрь камеры 4 и рабоча среда из камеры 4 через отверстие 9 и коллектор 11 будет выжиматьс в атмосферу (или гидросеть).
Когда корпус 8 примет положение, показанное на фиг. 3, с помощью золотника (не
показан) коллектора 11 произойдет переключение потока рабочей среды. Рабоча среда под давлением будет поступать через отверстие 9 в камеру 4. В этом случае, поскольку корпус 8 не может двигатьс в направлении , противоположном движению колеса 1,
ввиду того, что он застопорен в этом направлении через обгонную муфту 15,и обойму 13 на основание машины, двигатьс по направлению стрелки В начнет шток 7, передава момент через обгонную муфту 17 колесу 1. В это врем друга сторона штока 7 будет вдавливать оболочку 3 внутрь камеры 5 и рабоча среда из камеры 5, через отверстие 10 и коллектор 11 будет выжиматьс в атмосферу (гидросеть). Таким образом , шток 7-и корпус 8 поочередно будут сообшать крут щий момент колесу 1, которое будет непрерывно вращатьс , например, в направлении стрелки В.
При необходимости предлагаемое устройство может быть и реверсивным. Дл этого можно, например, взамен обычных
обгонных муфт применить реверсивные обгонные муфты с дистанционным или ручным управлением.
В св зи с тем, что в предлагаемом устройстве можно получить большой момент
при сравнительно небольшой угловой скорости , нет необходимости в применении редуктора с большим предаточным отношением , что само по себе ведет к упрощению конструкции , уменьшению массы и повышению КПД. Кроме того, отсутствие трущихс деталей в рабочих камерах переменного объема также приводит к значительному увеличению КПД, а высока герметичность рабочих камер (отсутствие перетечек рабочей среды из одной камеры в другую) позвол ет уменьшить расход рабочей среды..
Claims (1)
- МОТОР-КОЛЕСО, содержащее . движитель и соединенный с ним кинематически объемный двигатель, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения массы и увеличения КПД, двигатель содержит гибкую оболочку, разделенную перегородкой на две рабочие камеры, шток прикрепленный с двух концов к торцам оболочки, и корпус, выполненный с продольным сечением кольцевой формы, при этом корпус двигателя и шток застопорены на основании в ном ных вращению муфт.направлении, противоположколеса, посредством обгон-Сп СП
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833565662A SU1100155A1 (ru) | 1983-03-18 | 1983-03-18 | Мотор-колесо |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833565662A SU1100155A1 (ru) | 1983-03-18 | 1983-03-18 | Мотор-колесо |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1100155A1 true SU1100155A1 (ru) | 1984-06-30 |
Family
ID=21054201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833565662A SU1100155A1 (ru) | 1983-03-18 | 1983-03-18 | Мотор-колесо |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1100155A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2476330C2 (ru) * | 2010-01-26 | 2013-02-27 | Борис Александрович Андреев | Мотор-колесо |
-
1983
- 1983-03-18 SU SU833565662A patent/SU1100155A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Руденко В. Н. Планетарные и волновые передачи. Альбом конструкции. М., 1980, л. 55, рис. 4. 2. Там же, рис. 1. ; * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2476330C2 (ru) * | 2010-01-26 | 2013-02-27 | Борис Александрович Андреев | Мотор-колесо |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4433649A (en) | Engine | |
GB2051265A (en) | Transmission system for fully-tracked vehicles | |
US6095500A (en) | Winch device | |
SU1100155A1 (ru) | Мотор-колесо | |
US4756237A (en) | Device for converting energy of fluid medium into mechanical work of working member | |
US4704868A (en) | Apparatus for the expansion of pressurized, pulsating exhaust gases, more especially the exhaust gases of an internal combustion engine | |
RU2003107935A (ru) | Силовая передача | |
CA2312384A1 (en) | Pendulum piston motor | |
CA1283007C (en) | Device for converting energy of fluid medium into mechanical work of working member | |
US2570641A (en) | Spreading fluid clutch | |
SU804931A1 (ru) | Гидродинамическа муфта гидимза-1 | |
SU1703455A1 (ru) | Шарнир манипул тора | |
SU1534212A1 (ru) | Двигатель | |
RU1827480C (ru) | Гидродинамическа передача Б.Ф.Кочеткова | |
SU898171A1 (ru) | Предохранительна реверсивна муфта | |
RU93031539A (ru) | Передаточный механизм крутящего момента | |
SU1523749A1 (ru) | Объемный двигатель | |
SU1572840A1 (ru) | Мотор-колесо | |
SU1097848A1 (ru) | Инерционный гидродифференциальный трансформатор вращающего момента | |
US1080281A (en) | Fluid-operated power-transmission mechanism. | |
US792749A (en) | Power-transmission mechanism. | |
SU1273269A1 (ru) | Микромобиль | |
SU861799A1 (ru) | Инерционна импульсна передача | |
SU1740769A1 (ru) | Качающий узел аксиально-поршневой гидро-или пневмомашины | |
US2046878A (en) | Automatic power transmission |