2, Загвор по п,1, о т л а ющ и и с тем, что поверхность опоры промежуточного звена, установленной с возможностью контакта с упором корпуса , размещена на линии пересечени плоскости седла затвора и плоскости контакта привода с промежуточньм звеном.2, Zagvor, in accordance with paragraph 1, so that the support surface of the intermediate link, installed so as to be in contact with the body stop, is located on the intersection line of the plane of the valve seat and the plane of contact of the drive with the intermediate link.
3. Затвор non.t, отличающийс тем, что поверхность упора корпуса расположена перпендикул рно линии, соедин ющей точку опоры промежуточного звена, контактирующей с упором корпуса, и точку пересечени осей привода и седла затвора .3. The non.t gate, characterized in that the surface of the body support is located perpendicular to the line connecting the support point of the intermediate link, in contact with the body support, and the intersection point of the axes of the drive and the gate seat.
Изобретение относитс к арматуро строению и может быть использовано в вакуумной технике. Известен вакуумный затвор, в кор пусе которого размещен запорный орган , кинематически св занный с приводомП 3. Однако это устройство характеризуетс сложностью конструкции и недостаточной надежностью. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс вакуумный затвор, в корпусе которого размещен взаимодействующий с седлом запорньй орган, св занньш с приводом через подвижное промежуточное звено, выполненное в виде рычага 2 у. Однако известное устройство имее недостаточные надежность и долговеч ность за счет наличи трени скольжени при передаче уплотн ющего уси ли , что приводит к быстрому износу деталей. Целью изобретени вл етс повышение надежности и долговечности затвора. Указанна цель достигаетс тем, что в вакуумном затворе, в корпусе которого размещен взаимодействующий с седлом запорный орган, св занньш приводом через подвижное промежуточ ное звено, выполненное в виде рычаг в корпусе выполнен упор, а промежуточное звено снабжено опорами, уста новленными с возможностью контакта с приводом, упором корпуса и запорным органом, причем ось опоры, кон тактирующей с упором корпуса, смеще на относительно оси привода. Кроме того, поверхность опоры пр межуточного звена, установленной с возможностью контакта с упором корп са, размещена на линии пересечени плоскости седла затвора и плоскости контакта привода с промежуточнь м звеном . При этом поверхность упора корпуса расположена перпендикул рно линии, соедин ющей точку опоры промежуточного звена, контактирующей с упором корпуса , и точку пересечени осей привода и седла затвора. На фиг.1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - вариант исполнени вакуумного затвора в закрытом положении, общий вид в разрезе; на фиг.З - то же, при открытии затвора. Вакуумный затвор содержит корпус 1, в котором размещен взаимодействую1ДИЙ с седлом 2 запорный орган 3 с фторопластовым уплотнителем 4. Запорный орган 3 соединен с приводом 5, имеющим сферический упор 6, посредством рычага 7, выполненного с опорной площадкой 8 дл передачи усили от привода 5 и сферичес сими опорами 9 и 10, размещенными с возможностью контакта соответственно с упором 11, выполненным в корпусе 1, и запорным органом 3. Запорный орган 3 прикреплен к рычагу 7 шарниром с осью 12, а рычаг 7 св зан с приводом через шарнир 13. Между приводом 5 и рычагом 7 установлены пружина 14 и огранитель 15. Работа вакуумного затвора осуществл етс следующим образом. В свободном, не запирающем состо нии , относительное расположение запорного органа 3 и привода 5, определ емое действием пружины 14 и ограничителем 15, таково, что запорный орган 3 может быть убран из пределов проходного отверсти седла 2 при выдвиганий привода 5 вверх. При опускании привода 5 запорньй орган 3 движетс вместе с ним вертикально, пока опора 9 рычага 7 не достигнет упора 11 корпуса 1. При дальнейшем перемещении привода 5 запорньй орган 3 поджимаетс к уплотн емому отверстию седла 2, а усилие от привода передаетс через сферический упор 6 на опорную площадку 8, опору 9, на упор 11 корпуса 1, опору 10, на запорный орган 3, при этом направление усили на запррный орган 3 практически параллельно оси запираемого отверсти седла 2. Смещение оси опоры 9 на упор 11 корпуса 1 относительно оси привода 5 позвол ет практически исключить проскальзывание взаимодействующих элементов . При открытии вакуумного затвора запорный орган 3 движетс по окру ности с центром в точке касани опоры 9 с упором 11 корпуса 1. Контакт запорного органа 3 с седлом 2 нарушаетс , когда запорный орган 3 смещаетс влево на величину деформации уплотнител 4. При этом смещение запорного органа 3 в направлении, параллельном плоскости седпа 2, минимально, если 1 5Д4 точка опоры 9 расположена в плоскости седла 2 и запорный орган 3 удал етс от него практически по нормали, что исключает повреждение поверхности уплотнител 4. Размещение опоры 9 на пересечении плоскости седла 2 и плоскости контакта привода 5 с промежуточным звеном - рычагом 7 обеспечивает поджим запорного органа 3 к седлу 2 по нормали к уплотн емой поверхности и исключает наличие тангенциальной составл ющей уплотн ющего усили , деформирующей поверхности седпа 2 и запорного оррана 3. Размещение поверхности упора 11 корпуса 1 перпендикул рно линии, соедин ющей точку опоры 9 промежуточного звена - рычага 7 и точку пересечени осей привода 5 и седла 2 исключает тангенциальную составл ющую уплотн ющего усили в точке контакта опоры 9 и деформацию упорных элементов, что увеличивает их надежность и долговечность. Технико-экономическа эффективность изобретени заключаетс в повьппении надежности и долговечности затвора.The invention relates to a valve structure and can be used in vacuum technology. A vacuum gate is known, in the body of which a stop valve is located, kinematically associated with actuator 3. However, this device is characterized by design complexity and insufficient reliability. The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a vacuum shutter, in the casing of which is located a threaded organ interacting with the saddle, connected with a drive through a movable intermediate link, made in the form of a lever 2. However, the known device has insufficient reliability and durability due to the presence of sliding friction during the transfer of sealing force, which leads to rapid wear of parts. The aim of the invention is to improve the reliability and durability of the shutter. This goal is achieved by the fact that in the vacuum gate, in the case of which there is a stop valve that interacts with the seat, is driven through a moving intermediate link, made in the form of a lever in the case, an emphasis is placed, and the intermediate link is provided with supports installed with the possibility of contact with a drive, an emphasis of the housing, and a locking member, the axis of the support contacting with the emphasis of the housing is offset from the axis of the drive. In addition, the surface of the bearing of the intermediate link, installed with the possibility of contact with the body stop, is placed on the intersection line of the plane of the saddle of the gate and the plane of contact of the drive with the intermediate link. At the same time, the surface of the body stop is located perpendicularly to the line connecting the support point of the intermediate link in contact with the body stop and the point of intersection of the axes of the drive and the valve seat. Figure 1 shows a diagram of the proposed device; Fig. 2 shows an embodiment of the vacuum shutter in the closed position, a general view in section; fig.Z - the same, when you open the shutter. The vacuum shutter includes a housing 1 in which an interaction with a seat 2 of a shut-off member 3 with a fluoroplastic seal 4 is placed. The shut-off member 3 is connected to the actuator 5, having a spherical stop 6, by means of a lever 7, designed with a supporting platform 8 for transmitting force from the actuator 5 and spherical bearings 9 and 10 placed with the possibility of contact respectively with the stop 11 made in housing 1 and the locking member 3. The locking member 3 is attached to the lever 7 by a hinge with an axis 12, and the lever 7 is connected to the drive through a hinge 13. Between drive 5 and lever 7 installs a spring 14 and a cutter 15. The operation of the vacuum shutter is carried out as follows. In the free, non-locking state, the relative position of the locking member 3 and the actuator 5, determined by the action of the spring 14 and the stopper 15, is such that the locking member 3 can be removed from the bore of the seat 2 when the actuator 5 is extended upwards. When the actuator 5 is lowered, the dead-end body 3 moves vertically with it until the support 9 of the lever 7 reaches the stop 11 of the housing 1. As the drive 5 continues to move, the dead-end body 3 presses against the seal hole of the seat 2, and the force from the drive is transmitted through the spherical stop 6 on the support platform 8, the support 9, on the support 11 of the housing 1, the support 10, on the locking body 3, while the direction of the force on the locking body 3 is almost parallel to the axis of the locking hole of the seat 2. Displacement of the axis of the support 9 on the support 11 of the housing 1 relative to the axis of the drive 5 allows pr kticheski eliminate slippage of interacting elements. When the vacuum gate is opened, the locking member 3 moves around the circumference with the center at the point of contact of the support 9 with the stopper 11 of the housing 1. The contact of the locking member 3 with the saddle 2 is broken when the locking member 3 is displaced to the left by the amount of deformation of the seal 4. 3 in the direction parallel to the plane of the sedpa 2 is minimal if 1 5Д4 the support point 9 is located in the plane of the saddle 2 and the locking member 3 moves away from it almost normal, which prevents damage to the surface of the seal 4. Placement of the support 9 at the intersection the plane of the saddle 2 and the plane of contact of the actuator 5 with an intermediate link - the lever 7 ensures that the locking member 3 is pressed against the saddle 2 along the normal to the sealing surface and eliminates the tangential component of the sealing force deforming the surface of the sedpa 2 and the locking arm 3. 11 of the housing 1 perpendicular to the line connecting the support point 9 of the intermediate link - the lever 7 and the intersection point of the axes of the drive 5 and the saddle 2 excludes the tangential component of the sealing force at the contact point of the supports s 9 and deformation of stop elements, which increases their reliability and durability. The technical and economic efficiency of the invention is to increase the reliability and durability of the shutter.