SU1089483A1 - Specimen for testing welded joints for thermal fatigue - Google Patents

Specimen for testing welded joints for thermal fatigue Download PDF

Info

Publication number
SU1089483A1
SU1089483A1 SU823497335A SU3497335A SU1089483A1 SU 1089483 A1 SU1089483 A1 SU 1089483A1 SU 823497335 A SU823497335 A SU 823497335A SU 3497335 A SU3497335 A SU 3497335A SU 1089483 A1 SU1089483 A1 SU 1089483A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sample
cross
sectional area
steel
thermal fatigue
Prior art date
Application number
SU823497335A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Михайлович Королев
Иосиф Наумович Ворновицкий
Леонид Борисович Сабун
Дмитрий Владимирович Витман
Original Assignee
Проектно-технологический институт "Энергомонтажпроект"
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Нефтяного Машиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-технологический институт "Энергомонтажпроект", Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Нефтяного Машиностроения filed Critical Проектно-технологический институт "Энергомонтажпроект"
Priority to SU823497335A priority Critical patent/SU1089483A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1089483A1 publication Critical patent/SU1089483A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

ОБРАЗЕЦ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ТЕРМШЕСКУЮ УСТАЛОСТЬ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ двух разнородных сталей, например перлитной и аустенитной, выполненный в виде цилиндра, состо щего из нескольких частей, с плоскостью их соединени , параллельной его оси, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности испытани  путем интенсификации образовани  трещин термической усталости, отношение площади поперечного сечени  части образца из стали с большим коэффициентом теплового расширени  к площади поперечного сечени  другой части образца составл ет 10-20:1.ig (Л С 00 со 4 00 СОSAMPLE FOR TESTING THERMAL TIRESNESS OF WELDED CONNECTIONS of two dissimilar steels, such as pearlitic and austenitic, made in the form of a cylinder consisting of several parts, with a plane of their connection parallel to its axis, characterized in that, in order to increase the performance of testing by intensifying the formation thermal fatigue cracks, the ratio of the cross-sectional area of a portion of a steel sample with a high coefficient of thermal expansion to the cross-sectional area of another part of the specimen with Substituting is 10-20: 1.ig (A 4 C with 00 CO 00

Description

Изобретение относитс  к испытательной технике и может быть использовано дл  испытани  сварных соединений , работающих в услови х циклического изменени  температуры. Известен образец дл  испытани  на термическую усталость сварных соединений двух разнородных сталей, напри мер перлитной и аустенитной, выполненный в виде цилиндра, состо щего ,из двух частей, с плоскостью соединени , параллельной его оси, причем площади сечений обеих частей равны между собой Си. Недостаток этого образца низка  производительность испытани  в св зи с его длительностью, так как дл  по влени  трещин термической усталости требуетс  большое количество теплосмен в заданном интервале температур ,, Цель изобретени  - повышение производительности испытани  путем интенсификации образовани  трещин термической усталости. Указанна  цель достигаетс  тем, что в образце дл  испытани  на терми ческую усталость сварных соединений двух разнородных сталей, например перлитной и аустенитной, выполненном в виде цилиндра, состо щего из нескольких частей, с плоскостью их соединени , параллельной его оси, отнош ние площади поперечного сечени  части образца из стали с ббльшим коэффициентом теплового расширени  к пло щади поперечного сечени  другой части образца составл ет 10-20:1,Основным фактором, вли ющим на термоциклическую стойкость образца, представл ющего собой сварное соединение перлитной и аустенитной сталей  вл етс  наличие обезуглероже-нной зо ны вблизи линии сплавлени  составл ю щих его частей, Величина пластической деформации металла существенно вли ет на диффузию элементов, так как возникающие при этом дислокации служат каналами дл  диффузии. Когда площади поперечного сечени  частей образца равны между собой, то при повышении температуры деформаци  составл ющей из перлитной стали (более прочной ) определ етс  коэффициентом ее линейного расширени , который меньше, ч.ем дл  аустенитной стали . При меньшей площади поперечного сечени  части образца, состо щей из перлитной стали, составл юща  из аустенитной стали, обладающа  больши коэффициентом линейного расширени . деформиру сь, увлекает за собой часть образца из перлитной стали и деформаци  образца увеличиваетс , ускор   диффузию углерода из перлитной стали, что в свою очередь ускор ет по вление обезуглероженной зоны, а значит области ускоренного по влени  трещин термической усталости. При отношении площади поперечного сечени  части образца из стали с большим коэффициентом теплового расширени  (аустенитной к площади поперечного сечени  другой части образца (из перлитной стали) меньшем, чем 10:1 вли ние аустенитной стали на увеличение деформации образца становитс  недостаточным (учитыва , что прочность аустенитной стали меньше), При отношении площади поперечного сечени  части образца из аустенитной стали к площади поперечного сечени  из перлитной стали превышающем 20:1 наличие сло  малой толщины из перлитной стали оказывает незначительное вли ние на изменение структуры в зоне сплавлени  металлов. На фиг, 1 показан образец с сечением обеих частей, имеющим форму сегментов иа фиг, 2 - образец, когда часть из стали с меньшим коэффициентом линейного расширени  расположена в середине образца и ограничена двум  параллельными плоскост ми. Образец имеет форму цилиндра, состо щего из нескольких частей, при этом часть 1 выполнена из стали с меньшим коэффициентом линейного расширени  (например, перлитной ), а часть 2 - из стали с большим коэффициентом линейного расширени  (например , аустенитной). Образец изготавливают путем наплавлени  с одной или двух сторон на заготовку из перлитной стали аустенитной стали соответствующим электродом и последующей механической обработки его с целью придани  образцу цилиндрической формы. При испытании образец подвергают многократным нагревам и охлаждени м в заданном интервале температур с последующим металлографическим исследованием зоны сплавлени  и вы влени  трещин термической усталости. По полученным результатам суд т о допустимом количестве теплосмен при эксплуатации . Использование изобретени  позвол ет повысить производительность испытани , сокраща  его длительность в 2,5-3,0 раза путем интенсификации образовани  трещин термической усталости ,The invention relates to a testing technique and can be used to test weld joints operating under conditions of cyclic temperature variation. A known sample for testing thermal fatigue of welded joints of two dissimilar steels, for example, pearlitic and austenitic, made in the form of a cylinder consisting of two parts, with a plane of connection parallel to its axis, the cross-sectional areas of both parts being equal to each other C. The disadvantage of this sample is low test performance due to its duration, since for the appearance of thermal fatigue cracks a large number of heat shifts are required in a given temperature range, the purpose of the invention is to increase the performance of the test by increasing thermal fatigue cracks. This goal is achieved by the fact that in a sample for thermal fatigue testing of welded joints of two dissimilar steels, such as pearlitic and austenitic, made in the form of a cylinder consisting of several parts, with a plane of their connection parallel to its axis, the ratio of cross-sectional area parts of a sample of steel with a greater coefficient of thermal expansion to the cross-sectional area of another part of the sample is 10-20: 1. The main factor influencing the thermal cyclic resistance of a sample constituting The welded joint of pearlitic and austenitic steels is the presence of a decarbonized zone near the fusion line of its constituent parts. The magnitude of the plastic deformation of the metal significantly affects the diffusion of elements, since the dislocations that arise in this case serve as channels for diffusion. When the cross-sectional areas of the parts of the sample are equal to each other, as the temperature rises, the deformation of the pearlitic steel component (more durable) is determined by its linear expansion coefficient, which is less than for austenitic steel. With a smaller cross-sectional area, the portion of the sample consisting of pearlitic steel is made up of austenitic steel, which has a large coefficient of linear expansion. deforming entrains a part of the sample from pearlite steel and the deformation of the sample increases, accelerating the diffusion of carbon from pearlite steel, which in turn accelerates the appearance of the decarburized zone, and therefore the areas of accelerated thermal fatigue cracks. When the ratio of the cross sectional area of a portion of a steel sample with a large coefficient of thermal expansion (austenitic to the cross sectional area of another part of the sample (pearlite steel) less than 10: 1, the effect of austenitic steel on increasing the specimen deformation becomes insufficient (taking into account that austenitic strength became smaller). With a ratio of the cross-sectional area of a part of a sample of austenitic steel to a cross-sectional area of pearlitic steel exceeding 20: 1, the presence of a layer of small thickness of pearlitic steel There is a sample with a cross section of both parts having the shape of segments of figs 2, a sample when a part of steel with a lower coefficient of linear expansion is located in the middle of the sample and is limited to two parallel The sample has the shape of a cylinder consisting of several parts, while part 1 is made of steel with a lower coefficient of linear expansion (for example, pearlite), and part 2 is made of steel with a greater coefficient p asyrene (for example, austenitic). A sample is made by fusing on one or two sides of a blank of austenitic steel with pearlite steel with a suitable electrode and then machining it to give the sample a cylindrical shape. During testing, the sample is subjected to multiple heating and cooling in a given temperature range, followed by metallographic examination of the fusion zone and the detection of thermal fatigue cracks. According to the results obtained, the allowable number of heat changes during operation is judged. The use of the invention allows to increase the test performance, reducing its duration by 2.5-3.0 times by intensifying the formation of thermal fatigue cracks,

Claims (1)

ОБРАЗЕЦ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ТЕРМИЧЕСКУЮ УСТАЛОСТЬ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ двух разнородных сталей, например перлитной и аустенитной, выполненный в виде цилиндра, состоящего из нескольких частей, с плоскостью их соединения, параллельной его оси, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности испытания путем интенсификации образования трещин термической усталости, отношение площади поперечного сечения части образца из стали с большим коэффициентом теплового расширения к площади поперечного сечения другой части образца составляет 10-20:1.SAMPLE FOR TESTING FOR THERMAL FATIGATION OF WELDED JOINTS of two dissimilar steels, for example, pearlitic and austenitic, made in the form of a cylinder consisting of several parts, with a plane of their connection parallel to its axis, characterized in that, in order to increase the productivity of the test by intensifying the formation of cracks thermal fatigue, the ratio of the cross-sectional area of a part of a sample of steel with a large coefficient of thermal expansion to the cross-sectional area of another part of the sample is 10-20: 1.
SU823497335A 1982-10-05 1982-10-05 Specimen for testing welded joints for thermal fatigue SU1089483A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823497335A SU1089483A1 (en) 1982-10-05 1982-10-05 Specimen for testing welded joints for thermal fatigue

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823497335A SU1089483A1 (en) 1982-10-05 1982-10-05 Specimen for testing welded joints for thermal fatigue

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1089483A1 true SU1089483A1 (en) 1984-04-30

Family

ID=21031134

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823497335A SU1089483A1 (en) 1982-10-05 1982-10-05 Specimen for testing welded joints for thermal fatigue

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1089483A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Баландин ю.Ф. Термическа усталость металлов в судовом энерго- машиностроении. М., Машиностроение, 1967, с.161-1о2. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS55147495A (en) Butt welding method
JPH0772530B2 (en) Water turbine runner manufacturing method
SU1089483A1 (en) Specimen for testing welded joints for thermal fatigue
Ohta et al. Fatigue strength improvement of lap welded joints by low transformation temperature welding wire—superior improvement with strength of steel
Ichiyama et al. Factors affecting flash weldability in high strength steel–a study on toughness improvement of flash welded joints in high strength steel
US4321453A (en) Electron-beam welding
Andud et al. Fatigue Life Behaviour of Transverse Fillet Weld and Transverse Fillet on Weld of the HSLA S460G2+ M Followed by HFMI/PIT
Węglowski et al. Characteristics of fusion welded and friction welded joints made in high-carbon nanobainitic steels
Datta et al. Weldability and toughness evaluation of pressure vessel quality steel using the shielded metal arc welding (SMAW) process
Tarigan et al. Analysis of tensile strength on ST. 37 material with SMAW welding variations of SAE 10 oil and water cooling
Landy Acoustic emission behaviour of a low alloy steel
SU1588785A1 (en) Method of thermal treatment of welded joints
Wisnu et al. Effect of Welding on the Physical and Mechanical Properties of Dissimilar Metals Weld Between S355J2+ N and S690Q Steels
JPS60254678A (en) Torque detector
Rothleutner et al. Torsional fatigue performance of induction hardened 1045 and 10V45 steels
MarÔnek et al. Electron Beam Welding of steel sheets treated by nitrooxidation
Kitani et al. Effect of weld bead property on formability of laser welded joint
Matsuda et al. Study on Weld Cold Cracking in HAZ of Medium, High Carbon Low Alloy Steel. II. Applicability of Simulated Weld Thermal Cycle Test for Cold Cracking of Quenching Crack Type
SU1528631A2 (en) Method of producing welded specimen for corrosion tests
SU795846A1 (en) Method of correcting flaws of welded connection
SU1567343A1 (en) Method of welding cylindrical hollow parts
RU2103382C1 (en) Method of thermally treating welded joints of maraging steels
SU1571085A1 (en) Method of heat treatment of mandrels of piercing rolling mill
SU455828A1 (en) Method of multipass welding of martensite steel
SU1708566A1 (en) Method of testing weld metal for cold cracking tendency