Изобретение относитс к механизации погрузочно-разгрузочиых работ U может быть использовано при пере возке сыпучих, упакованных в мешки. Известен способ пакетировани мешков на поддоне с боковыми стенками , включакхций укладку мешков пла м друг на друга С П. Недостатком данного способа вл етс то, что при многократном транс портировании и складировании сформи рованных на поддрне пакетов они раз валиваютс того, что со сторо ны открытых проемов мегуи вываливаютс , так как они не закреплены и при тр ске перемещаютс относитель но друга. Это приводит к разва Пакета и разрыву мешков, Цель изобретени - повышение устойчивости пакета при транспортировании . Указанна цель достигаетс тем, что согласно способу пакетирбвани мешков на поддоне с боковыми стенка ми, включающему укладку мешков плаш м друг на друга, укладку мешков ос ществл ют на наклонно установленный поддон параллельно боковым стенкам , затем производ т обв зку час ти пакета, выступающей за боковые стенки поддона, после чего поддон с пакетом устанавливают горизонталь но. Кроме того, формируют стопки меш ков , расположенных соответственно у двух противоположных боковых стенок поддона, охватывают их лентой, зачаливаемой на поддоне, и между ранее уложенными крайними стопками укладывают среднюю, обеспечива зат жку, ленты. На фиг.1 изображено наклонное положение поддона с установленными мейзду боковыми стенками мешками; на фиг.2 - пакет с верхними стопками мешков; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2. Способ пакетировани мешков на поддоне с боковыми стенками осуществл ют следующим образом. На поворотную раму 1 укладьшают поддон 2, имеющий с противоположных сторон ограничивающие бортики 3 и боковые стенки 4, причем высота стенок 4 составл ет 1/2-2/3 высоты мешка 5, а высота вертикальной стен-, ки поворотной рамы I равна высоте мешка 5. С помощью поворотной рамы 1 поддон 2 привод т в наклонное полоЛсение под углом 45-90° и на наход щуюс внизу боковую стенку 4 укладывают плашм перпендикул рно днищу поддона друг на друга мешки 5, заполн пространство между боковьии стен ками 4, Дл удобства загрузки мешков рассто ние между боковыми стенками подбирают таким образом, чтобы после укладки мешков .5 оставалс небольшой зазор 6. После этого на верхнюю часть мешков, выступающую за боковые стенки 4 по всему периметру пакета, набрасьюают строповочный ремень 7. После этого поворотную раму 1 с поддоном 2 привод т в горизонтальное положение (фиг.2). При этом мешки 5, уложенные первоначально плашм почти горизонтально, будучи приведенные в вертикальное положение, стрем тс под действием веса сыпучего материала прин ть круглую в плане форму, в результате чего мешки 5 самозаклиниваютс между стенками 4 в нижней части и строповочным ремнем 7 в верхней части. При необходимости увеличени числа мешков 5 в пакете поддон догружают , дл чего на вертикально сто щие мешки, расположенные около боковых стенок 4, параллельно последним укладывают плашм мешки стопками 8, затем набрасывают на них зачаленные на поддоне Строповочные ленты 9, которые зат гивают путем укладки на них средней стопки 10. Преимущества предлагаемого способа заключаютс в том, что сформированна предлагаемым способом верхн часть пакета так же,как и нижн в процессе транспортировани (тр ски) приводит к зат гиванию строповочных ремней 7 и ленты 9, а не к ослаблению , как это имеет место при известных способах строповки мешков на поддоне, т.е. увеличиваетс устойчивость пакета.The invention relates to the mechanization of loading and unloading operations. U can be used in the transport of bulk materials packed in bags. There is a known method of packing bags on a pallet with side walls, including stacking bags of flames on top of each other. P. The disadvantage of this method is that during repeated transportation and storage of the bags formed on the podrna they develop in that openings of the megui fall out, since they are not fixed and move relative to each other during the track. This leads to the collapse of the Package and the rupture of the bags. The purpose of the invention is to increase the stability of the package during transportation. This goal is achieved in that according to the method of bagging bags on a pallet with side walls, including stacking bags flat on each other, bag stacking is carried out on an obliquely mounted pallet parallel to the side walls, then the part of the bag protruding behind side walls of the pallet, after which the pallet with the package set horizontally but. In addition, they form stacks of bags located respectively at the two opposite side walls of the pallet, cover them with a tape moored on the pallet, and put the middle one between the previously laid extreme stacks, providing a puff of tape. Figure 1 shows the inclined position of the pallet with the side walls of the bags installed on the maid; figure 2 - package with the top stacks of bags; on fig.Z - section aa in figure 2. The method of packing the bags on a pallet with side walls is carried out as follows. A pallet 2 is placed on the pivot frame 1, which has bordering sides 3 and side walls 4 on opposite sides, the walls 4 being 1 / 2-2 / 3 the height of bag 5, and the height of the vertical wall of the frame I is equal to the bag 5. With the help of the pivoting frame 1, the pallet 2 is led into an inclined polishing at an angle of 45-90 ° and on the bottom side wall 4 is placed flat perpendicular to the bottom of the pallet one another bags 5, filling the space between the sides of the walls 4, For convenience bag loading distance between side bars Kami are selected so that after placing the bags .5 a small gap 6 remains. After that, the slinging strap 7 is strung onto the upper part of the bags, protruding beyond the side walls 4 around the entire perimeter of the bag. position (figure 2). In this case, the bags 5, which were originally laid flat almost horizontally, being brought into a vertical position, tend to take a circular shape in the plan of the weight of the bulk material, as a result of which the bags 5 self-wedge between the walls 4 in the lower part and the slinging belt 7 in the upper part . If it is necessary to increase the number of bags 5 in the bag, the pallet is reloaded, for which vertically standing bags located near the side walls 4 are parallel to the last, flat bags are piled in stacks of 8, then they are draped on the pallet. They have an average stack of 10. The advantages of the proposed method are that the upper part of the package formed by the proposed method as well as the lower part in the process of transportation (three) leads to tightening of the slinging 7 and belts 9, and not to loosening, as is the case with the known methods of slinging bags on a pallet, i.e. package stability increases.
л-l-
.2 А-А.2 A-A