SU107755A1 - Van - Google Patents

Description

За последнее врем  в торговой сети получили широкое распространение фургоны, которые в течение длительного времени остаютс  установленными на одном месте. В таких фургонах ходова  часть, составл юща  значительную долю стоимости всего фургона , почти не используетс .Recently, vans have been widely distributed in the trade network, which for a long time remain installed in one place. In such vans, the running gear, which constitutes a significant proportion of the cost of the entire van, is almost never used.

Фургон, согласно изобретению, лишен этих недостатков. Сушность изобретени  заклрочаетс  в том, что одноосный колесный ход фургона смонтирован на Г-образной консольной раме, разъемно присоедин емой к задней стенке кузова , к передней стенке которого присоединен огьемный хобот, также выполненный в виде Г-образиой рамы.The van according to the invention is free from these disadvantages. The drought of the invention is based on the fact that the uniaxial wheel travel of the van is mounted on an L-shaped cantilever frame, detachably attached to the rear wall of the body, to the front wall of which a fire trunk is attached, also made in the form of a L-shaped frame.

На фиг. 1 изображен фургон в транспортном положении; на фиг. 2-кузов фургона в стационарном положении; на фиг. 3-изображены колесный ход фургона и в транспортном положении без кузова.FIG. 1 shows a van in the transport position; in fig. 2-body van in a stationary position; in fig. 3 shows the wheel travel of the van and in the transport position without a body.

Фургон состоит из безрамного кузова 1, колесного одноосного хода 2 и хобота 3.The van consists of a frameless body 1, a wheel uniaxial course 2 and a trunk 3.

Колесный ход смонтирован на Г-образной раме 4, снабженной приспособлением дл  присоединени  ее к задней стенке кузова.The wheel drive is mounted on an L-shaped frame 4, equipped with a device for connecting it to the rear wall of the body.

Хобот, которым фургон опираетс  на седло т гача, выполненThe trunk with which the van rests on the saddle of the gacha is made

также в виде Г-образной рамы с приспособлением дл  разъемного соединени  с передней стенко кузова.also in the form of an L-shaped frame with a device for detachable connection with the front wall of the body.

По доставке фургона на место посто нной сто нки под кузов подвод т домкраты, отсоедин ют от него колесный ход и хобот и кузов с помощью домкратов устанавливают в стационарное положение. Ko.iecHbui ход и хобот используют д.т  транспортировки других кузовов фургонов. При передвижении колесного хода и хобота без к.узова их соедин ют между co6oil (фиг. 3). Колесный ход и хобот могут быть использованы дл  перевозки т желых грузов. В этом случае между ними вместо кузова размещаетс  вставка, образуюп1,а  платформу дл  груза.Upon delivery of the van to the stationary stationary position, the jacks are brought under the body, the wheel travel is disconnected from it, and the trunk and the body are placed in a stationary position with the help of jacks. Ko.iecHbui move and trunk use dt transporting other bodies of vans. When moving the wheel travel and trunk without body, they are connected between co6oil (Fig. 3). Wheel drive and trunk can be used to transport heavy loads. In this case, an insert is placed between them instead of the body, forming a platform for the cargo.

Предлагаемое выполнение фургоиа ведет к значительной экономии средств на их изготовление.The proposed implementation of furgoia leads to significant savings in their production.

Пред м е т и з о б р е г с н и   Фургон, о т л н ч а ю HJ. и и с   тем. что. с це.тью установки кузова в стационарное положение без ходовоСг части,, одиоосньп ко.лесный ход фургопа смонтирован па Г-образной консольной раме, прикрепленной разъемным соединением к задней стенКе кузова, к передне11 стенке которого прикреплен хобот., выполненный также в виде Г-образной рамы.Preliminary Commentary on the Van, O TL N H and HJ. and with that. what. With the installation of a body in a stationary position without a chassis, an oddioussia waggon movement is mounted on an L-shaped cantilever frame attached by a detachable connection to the rear wall of the body, to the front wall of which a trunk is attached. shaped frame.

Y-fb тУ-y-.-V- f/-ТУ-т/- тх., т. тг.- Y-fb tU-y -.- V- f / -TU-t / - tx., T. Tg .-