SU1071942A1 - Способ ресурсных испытаний шин - Google Patents
Способ ресурсных испытаний шин Download PDFInfo
- Publication number
- SU1071942A1 SU1071942A1 SU823442267A SU3442267A SU1071942A1 SU 1071942 A1 SU1071942 A1 SU 1071942A1 SU 823442267 A SU823442267 A SU 823442267A SU 3442267 A SU3442267 A SU 3442267A SU 1071942 A1 SU1071942 A1 SU 1071942A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tires
- rotation
- tested
- tire
- tyre
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
СПОСОБ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ ШИН, заключающийс в том, что испытываемые шины ввод т в контакт с .опорной поверхностью, нагружают радиальной нагрузкой и осуществл ют вращение с периодическим реверсированием направлени вращени дл создани боковых и тангенциальных нагрузок, отличающийс тем, что, с целью упрощени и повышени качества испытаний, испытываемые шины располагают во взаимно перпендикул рных плоскост х, прижимают друг к другу беговыми поверхьюст ми и осуществл ют возвратнокачательное движение последних относительно их осей вращени . О - 1Л, (Л
Description
Изобретение относитс к транспорт нему машиностроению и может бы использовано при стендовых испытани х шин на износостойкость и усталостную прочность.
Известен способ ресурсных испытний шин, заключающийс в том, что испытываемые шины ввод т в контакт с опорной поверхностью, нагружают радиальной нагрузкой и осуществл ют вращение с периодическим реверсированием направлени вращени дл создани боковых и тангенциальных нагрузок СИ , ,
Недостаткс и известного способа ресурсных испыт&ний шин вл етс необходимость применени специальной опорной поверхности, а также невозможность локализовать L напр жени в заданном секторе шины. Это повышает стоимость и снижает качество ресурсных испытаний.
Цель изобретени - упрощение и повышение качества ресурсных испытаний шин.
Эта цель достигаетс тем, что согласно способу ресурсных испытаний шин, заключающемус в том, что испытываемые шины ввод т в контакт с опорной поверхностью, нагружают радиальной нагрузкой и осуществл ют вращение с перисщичесКИМ реверсированием направлени вращени дл создани переменных боковых и тангенциальных нагрузок, испытываемые шины располагают во взаимно перпендикул рных плоскосгт х , прижимают друг к другу беговыми поверхност ми и осуществл ют
возвратно-качательное движение последних относительно их осей вращени .
на чертеже приведена схема осуществлени предлагаемого способа.
Испытываемые шины 1 и 2 ввод т в контакт друг с другом беговыми поверхност ми и прижимают друг к другу радиальной силой. При этом плоскость вращени одной шины располагают перпендикул рно плоскости вращени другой шины.
Далее одну или обе шины одновременно поворачивают вокруг их непсдвижных осей вращени на заданный угол в обе стороны от среднего положени . При этом в заданном секторе шины создают радигшьные, тангенциальные и боковые нагрузки. При по влении дефектов шину устанавливают в новое среднее Положение и испытани продолжают до вы влени дефектов другого сектора шины.
Таким образе, в предлагаемом способе отсутствует необходимость применени специальной опорной поверхности , так как этн функции выполн ют беговые поверхности самих испытываемых шин. Кроме того, предлагаемый способ позвол ет локализовать напр жени в заданном секторе шины, что обеспечивает определение усталостной прочности и износостойкости отдельных участков шины.
Технико-экономический эффект от использовани предлагае 1ого способа состоит в снижении стоимости и повышении качества стендовых ресурсных испытаний шин.
Claims (1)
- СПОСОБ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ ШИН, заключающийся в том, что испытываемые шины вводят в контакт с опорной поверхностью, нагружают ра диальной нагрузкой и осуществляют вращение с периодическим ревероиро· ванием направления вращения для создания боковых и тангенциальных нагрузок, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повы· тения качества испытаний, испыТыва· емые шины располагают во взаимно перпендикулярных плоскостях, прижи· мают друг к другу беговыми поверхностями и осуществляют возвратнокачательное движение последних относительно их осей вращения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823442267A SU1071942A1 (ru) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Способ ресурсных испытаний шин |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823442267A SU1071942A1 (ru) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Способ ресурсных испытаний шин |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1071942A1 true SU1071942A1 (ru) | 1984-02-07 |
Family
ID=21013138
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823442267A SU1071942A1 (ru) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Способ ресурсных испытаний шин |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1071942A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4949574A (en) * | 1988-01-22 | 1990-08-21 | Neste Oy | Testing device for vehicle tires |
-
1982
- 1982-05-20 SU SU823442267A patent/SU1071942A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4949574A (en) * | 1988-01-22 | 1990-08-21 | Neste Oy | Testing device for vehicle tires |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4800748A (en) | Method and apparatus for testing rail vehicle wheels | |
SU1071942A1 (ru) | Способ ресурсных испытаний шин | |
US3717191A (en) | Pneumatic tire with a breaker of variable stiffness | |
US3871210A (en) | Vibration testing apparatus with preload control | |
JP3488464B2 (ja) | 転がり抵抗及び付着限界の測定方法及び測定装置 | |
ES2012590A6 (es) | Cubierta radial para neumaticos. | |
GB1433569A (en) | Method and apparatus for testing tyres | |
Walker et al. | Uniformity of tires at vehicle operating speeds | |
SE7600872L (sv) | Fordonsdeck | |
SU1717407A1 (ru) | Пневматическа шина радиальной конструкции дл автомобильного транспорта | |
US3550455A (en) | Wheel balancing method | |
CA1144463A (en) | Pneumatic tire | |
Forster et al. | A new improved tirecord fatigue tester | |
CN210119357U (zh) | 轮胎实验用转鼓 | |
SU491874A1 (ru) | Способ испытани ведещих кругов бесцентрово-шлифовальных станков | |
SU1411631A1 (ru) | Способ испытани центробежного колеса на прочность | |
EP0459507A2 (en) | A process to apply a belt band to the carcass of a radial tyre being worked, and tyre obtained by same process | |
SU369027A1 (ru) | ВСЕСОЮЗНАЯ I 1. ^ --г.- •' "'^'•'Г " " ' '^ kiftiltiiHG-sl^iin \;'Г~1'! ''^№. | |
GASSNER et al. | Significance of irregularity of Gaussian random sequences on fatigue life(of notched and joined aluminum alloys) | |
SU1341538A1 (ru) | Способ износоусталостных испытаний материалов | |
SU1594373A1 (ru) | Образец дл испытаний на усталость материалов трубчатых изделий | |
Nakamura et al. | Fatigue Strength of S 10 C under Repeated Stresses of Superposed Wave Pattern | |
SU938093A1 (ru) | Способ определени усталостной прочности детали | |
Tanimoto et al. | Fatigue life estimation of laminated GRP materials under various random load patterns | |
KR0165144B1 (ko) | 경사 가능한 플랫 샤시 동력계 장치 |