SU1067300A1 - Gas heater feed-control device - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ГАЗОВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ, содержащее газовую горелку с клапаном-отсекателем и запальник , соединенный с биметаллической пластиной датчика т ги регулирующим клапаном , щток заслонки которого механически св зан с пусковым элементом и биметаллической пластиной датчика пламени, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности , устройство содержит шток с упором и муфтовое соединение, причем между упором штока и биметаллической пластиной датчика т ги выполнен зазор, а шток заслонки регулирующего клапана соединен со штоком с упором через муфтовое соединение. (Л 05 соA GAS HEATER CONTROL DEVICE containing a gas burner with a shut-off valve and a pilot light connected to a bimetallic plate of a gland sensor by means of a control valve, the damper of which is mechanically connected with the starting element and bimetallic plate of a flame sensor, characterized in that, in order to improve reliability, the device contains a stem with an emphasis and a coupling connection, and a gap is made between the stem stop and the bimetallic plate of the thrust sensor, and the valve stem of the control valve is connected to a rod with an emphasis through muftovy connection. (L 05 from

Description

Изобретение относится к энергетике, а именно к автоматизации процесса горения водогрейных аппаратов.The invention relates to energy, and in particular to automation of the combustion process of water heaters.

Известно устройство контроля тяги дымовых газов, образующихся в процессе горения топлива в газовых нагревателях, содержащее датчик тяги, выполненный в виде биметаллического элемента, соединенный посредством штока с клапаном, перекрывающим подачу газа в случае отсутствия тяги [1].A device for controlling the draft of flue gases generated during the combustion of fuel in gas heaters, comprising a draft sensor made in the form of a bimetallic element connected by a rod to a valve that shuts off the gas supply in the absence of draft [1].

Недостатком устройства является то, что оно решает только задачи контроля тяги, а для контроля пламени необходимо применять дополнительное устройство, что в целом усложняет систему автоматики газового нагревателя.The disadvantage of this device is that it only solves the tasks of traction control, and for flame control it is necessary to use an additional device, which generally complicates the automation system of the gas heater.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство контроля газового нагревателя, содержащее газовую горелку с клапаном-отсекателем и запальник, соединенный со связанным с биметаллической пластиной датчика тяги регулирующим клапаном, шток заслонки которого механически связан с пусковым элементом и биметаллической пластиной датчика пламени [2].Closest to the proposed one is a gas heater control device comprising a gas burner with a shut-off valve and an igniter connected to a control valve connected to the draft sensor bimetallic plate, the damper rod of which is mechanically connected to the starting element and the flame sensor bimetal plate [2].

Цель изобретения — повышение надежности устройства контроля пламени.The purpose of the invention is to increase the reliability of the flame control device.

Указанная цель достигается тем, что устройство контроля газового нагревателя, содержащее газовую горелку с клапаномотсекателем и запальник, соединенный с биметаллической пластиной датчика тяги регулирующим клапаном, шток заслонки которого механически связан с пусковым элементом и биметаллической пластиной датчика пламени, содержит шток с упором и муфтовое соединение, причем между упором штока и биметаллической пластиной датчика тяги выполнен зазор, а шток заслонки регулирующего клапана соединен со штоком с упором через муфтовое соединение.This goal is achieved by the fact that the gas heater control device comprising a gas burner with a cutoff valve and an igniter connected to a bimetallic plate of the draft sensor by a control valve, the damper rod of which is mechanically connected to the starting element and the bimetallic plate of the flame sensor, contains a rod with a stop and a sleeve coupling, moreover, a gap is made between the rod stop and the bimetallic plate of the draft sensor, and the valve stem of the control valve is connected to the rod with the stop through the coupling soy dignity.

На чертеже изображена конструкция устройства контроля пламени.The drawing shows the design of the flame control device.

Устройство содержит датчики-пламени 1 и тяги 2, выполненные в виде биметаллических элементов, основной клапан 3 и клапан запальника 4, пусковой рычаг 5, соединенный с помощью первого .муфтового соединения 6 с датчиком пламени 1 и через шток 7 с основным клапаном и с помощью второго муфтового соединения, включающего муфту 8 и гайку 9, через шток 10 с клапаном запальника и через шток 11 — с датчиком тяги 2. Верхняя часть датчика пламени свободно вставляется в паз муфто вого соединения 6 контурным вырезом в пластине датчика типа вилки. Конец пускового рычага 5 свободно вставляется в другой паз муфтового соединения 6, которое жестко винтом крепится к штоку 7. Гай5 ка 9 установлена на штоке 10 при помощи резьбы, на эту гайку опирается пусковой рычаг 5. Муфта 8 жестко крепится к штоку 11, а шток 10 крепится к муфте с помощью резьбы. На другом конце штвка 11 с зазо10 ром относительно чувствительного биметаллического элемента установлен упор 12.The device contains flame sensors 1 and thrusts 2, made in the form of bimetallic elements, a main valve 3 and an ignition valve 4, a start lever 5 connected via the first coupling 6 to the flame sensor 1 and through the rod 7 to the main valve and using the second coupling connection, including the coupling 8 and nut 9, through the stem 10 with the pilot valve and through the rod 11 with the draft sensor 2. The upper part of the flame sensor is freely inserted into the groove of the coupling 6 by a contour cut in the plug type sensor plate. The end of the start lever 5 is freely inserted into the other groove of the coupling 6, which is rigidly screwed to the rod 7. Nut 5 is mounted on the rod 10 by means of a thread, the start lever 5 rests on this nut. The coupling 8 is rigidly attached to the rod 11, and the rod 10 is attached to the coupling using thread. At the other end of the valve 11 with a gap relative to the sensitive bimetallic element, an emphasis 12 is installed.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

После подачи газа на клапан запальника нажимают на пусковой рычаг 5, который, ¹⁵ передавая усилие штоку 10, открывает клапан запальника, через который газ поступает в запальник.After supplying gas to the pilot valve, press the start lever 5, which, ¹⁵ transmitting force to the rod 10, opens the pilot valve through which gas enters the pilot.

При зажигании газа пламя нагревает биметаллический чувствительный элемент 2θ (датчик пламени 1), конец которого закреплен в муфтовом соединении 6, перемещается вниз, открывает основной клапан 3, пропускающий газ к основной горелке, и удерживает в открытом положении клапан запальника (при освобождении пускового 25 рычага он остается в нижнем положении).When gas is ignited, the flame heats the bimetallic sensing element 2θ (flame sensor 1), the end of which is fixed in the sleeve connection 6, moves down, opens the main valve 3, which passes gas to the main burner, and holds the ignition valve open (when the trigger 25 is released he remains in the lower position).

В случае погасания пламени датчик пламени охлаждается, перемещается вверх и закрывает основной клапан и клапан запальника, прекращая тем самым подачу газа.If the flame goes out, the flame sensor cools, moves up and closes the main valve and the pilot valve, thereby stopping the gas supply.

³⁰ ’ При нарушении тяги в дымоходе продукты сгорания, выбираясь наружу из-под газоотводящего устройства, нагревают биметаллический чувствительный элемент (датчик тяги). Верхний конец датчика пере₃₅ мещается вверх в связи с противоположным по сравнению с датчиком пламени расположением активного слоя. Перемещение датчика через связанные муфтой 8 штоки И и 10 передается на клапан запальника, который закрывается и прекращает доступ 40 газа к запальнику. В результате погасания пламени запальника охлаждается датчик пламени и закрывается основной клапан. Зазор между верхним концом датчика и упором 12 обеспечивает отсутствие воздействий штоков на датчик тяги при их перемещении во зремя пуска и нормальной работы. ³⁰ 'In case of draft violation in the chimney, the combustion products, getting out from under the gas exhaust device, heat the bimetal sensitive element (draft sensor). The upper end of the sensor moves ₃₅ upwards due to the opposite active layer arrangement compared to the flame sensor. The movement of the sensor through the rods And and 10 connected by the clutch 8 is transmitted to the pilot valve, which closes and stops the access of 40 gas to the pilot. As a result of the extinction of the igniter flame, the flame sensor cools and the main valve closes. The gap between the upper end of the sensor and the stop 12 ensures that the rods do not act on the traction sensor when they move during start-up and normal operation.

Таким образом, наличие пускового рычага и двух муфтовых соединений позволяет повысить надежность за счет механической связи элементов устройства контроля пламени.Thus, the presence of a trigger lever and two coupling joints can improve reliability due to the mechanical connection of the elements of the flame control device.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ГАЗО-GAS-CONTROL DEVICE ВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ, содержащее газо вую горелку с клапаном-отсекателем и запальник, соединенный с биметаллической пластиной датчика тяги регулирующим клапаном, шток заслонки которого механически связан с пусковым элементом и биметаллической пластиной датчика пламени, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство содержит шток с упором и муфтовое соединение, причем между упором штока и биметаллической пластиной датчика тяги выполнен зазор, а шток заслонки регулирующего клапана соединен со штоком с упором через муфтовое соединение.VOGO HEATER, comprising a gas burner with a shut-off valve and an igniter connected to a bimetallic plate of the draft sensor by a control valve, the valve stem of which is mechanically connected to the starting element and the bimetallic plate of the flame sensor, characterized in that, in order to increase reliability, the device contains a rod with a stop and a coupling connection, and a gap is made between the rod stop and the bimetallic plate of the draft sensor, and the valve stem of the control valve is connected to the rod with a stop through the sleeve connection.