SU1059308A1 - Предохранительна фрикционна муфта - Google Patents
Предохранительна фрикционна муфта Download PDFInfo
- Publication number
- SU1059308A1 SU1059308A1 SU823492199A SU3492199A SU1059308A1 SU 1059308 A1 SU1059308 A1 SU 1059308A1 SU 823492199 A SU823492199 A SU 823492199A SU 3492199 A SU3492199 A SU 3492199A SU 1059308 A1 SU1059308 A1 SU 1059308A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- disk
- driven
- pressure
- coupling half
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА, содержаща ведущую полумуфту и соосиую с ней ведомую полумуфту с конической полостью, в которой концентрично расположены нажимной диск и фрикционное кольцо, св занные с ведущей полумуфтой посредством пальцев, и механизм управлени , св занный с нажимным даском, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности срабатывани , механизм управлени выполнен в виде смонтированной в ведомой) полумуфте обгонной муфты двухстороннего действи , ползуна, св занного с нажимным диском посредством ходовой резьбы, а со звездочкой обгонной муфты шлицевым соединением, и упорного диска, подпружинен1ЮГО к нажимному диску и установленного посредством шлицевого соединени на вилке vc обгонной муфты с возможностью взаимодействи с ведущей полумуфтой. 2.Муфт по п. 1, отличающа с . тем, что, она снабжена пружиной кручени , св зывающей ведомую полумуфту с иажимным диском. 3.Муфта по п. 1, отличающа с тем, что сопр гаемые поверхности упорного диска и ведущей полумуфты выпотсеиы коническими . СП 4.Муфта по п. 1, о т нчающа с тем, что на сопр гаемых поверхност х. упорного диска и ведущей полумуфты вьшолнены кулачки.
Description
ел
со
00
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл заищты узлов и деталей от перегрузок в приводах.
Известна предохранительна фрикционна муфта, содержаща ведущую полумуфту и соосную с ней ведомую с конической полостью в котброй концентрично расположены нажимной диск и фрикциожгве кольцо, св занные с ведущей полумуфтой посредством пальцев. Механизм управлени , св занный с нажимным диском выполнен в виде штырей и втулки. Если молот, передаваемый муфтой превышает момент трени в муфте, она пробуксовывает, т. е. работает как предохранительна ITlJ.
Недостатком данной муфты вл етс то, что она не позвол ет автоматически управл ть режимом включени и отключени муфты.Кроме того, указанна конструкци не позвол ет полностью разъедин ть фрикционные элементы, а следовательно не. обеспечиваетс полное разъединение полумуфт и работа сопровождаетс повышенным износом фрикционных элементов.
Целью изобретени вл етс повышение надежлости срабатывани муфты.
Эта цель достигаетс тем, что в предохранительной фрикционной муфте, содержащей ведущую полумуфту и соосную с ней ведомую полумуфту с конической полостью, в которой концентрично расположены нажимной диск и фрикционное кольцо, св занные с ведущей полумуфтой посредством пальцев, и медианизм управлени , св занньш с нажимным диском, механизм управлени вьтолнен в виде смонтированной в ведомой полумуфте обгоиной муфты двухстороннего действи , ползуна, св занного с нажимным диском посредством ходовой резьбы, а со звездочкой обгонной муфты шлицевым соединением, и упорного диска, подпружине1шого к нажимному диску и установленного посредством шлицевого соединени на вилке обгонной муфты с возможностью взаимодействи с ведущей полумуфтой.
Муфта может быть снабжена пружиной кручени , св зывающей ведомую полумуфту с нажимным диском.
Сопр гаемые поверхности упорного диска И ведущей полумуфты могут быть выполнены коническими, или снабжены кулачками.
На фиг. 1 изображена предохранительна фрикционна муфта; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг.1; на фиг. 3 - вариант выполнени упорного диска.
Муфта содержит ведущую полумуфту 1, и соосную с ней ведомую полумуфту 2. В ведущей полумуфте 1 запрессованы пальцы 3. На пальцах 3 одеты упругие элементы 4. Ведома полумуфта 2 имеет ступицу 5 с базовой осью 6 и неподвижно закрепленную на конце ее платформу 7.
В ведомой полумуфте 2 размещено ромбовидное фрикционное кольцо 8 с внутренней и внешней коническими поверхност ми трени .
8отверсти х кольца 8 наход тс упругие элементы 4.
Механизм управлени вьшолнен в виде обгонной муфты двухстороннего действи , св занной с нажимным диском 9, через ходовую резьбу ДО посредством ползуна li, св занного
шлицевым соединением 12 с промежуточной втулкой 13, жестко св занной со звездочкой 14. А обойма 15 неподвижно крепитс в ступице ведомой полумуфты. 2; вилка 16 составл ет единое целое с осевой втулкой 17, концева
часть которой св зана шлицевым соединением 18 с упорным диском 19. Упорный диск 19 расположен между нажимным диском 9 и диском 20 с направл ющими штыр ми 21 дл пружин 22 и вьшолнен с внешней конической
поверхностью 23, угол наклона которой равен |углу наклона внутренней конической поверхности 24 в ступице полумуфты 1.
Сила сжати пружины 22 обеспечиваетс нажимной шайбой 25 и болтовыми соединени ми 26.
Внутрен торцова поверхность ступицы ведомой полумуфты 2 св зана с нажимным диском 9 через пружину кручени 27 и крепежное кольцо 28 с направл ющими 29, параллельными оси вращени муфты, а нажимной диск
9имеет прорези 30 дл них, с гарантированным по длине зазором.
муфта двухстороннего действи содержит заклинивающие ролики 31.
Дл обеспечени повыщенной чувствительности при передаче крут щего момента, поверхности ступицы ведущей полумуфты 1 и упорного диска 19 могут быть снабжены кулачками сцеплен1и 32, 33, взамен конических поверхностей 23, 24 (фиг. 3).
Работа муфты осуществл етс следующим образом.
Крут щий момент с ведущей полумуфты 1, через падьцы 3 и упругие элементы 4 передаетс фрикционному копьцу 8, которое, будучи прижатым нажимным диском 9 к ведомой полумуфте 2, передает на нее момент за счет возникновени сил трени . Ползун 11 отведен вправо.
При нагрузках, превышающих номинальные (перегрузка) скорость вращени фрикционно- го кольца 8 и прижатого к нему нажимного диска 9 превышает скорость вращени ведомой полумуфты 2. При этом ролики 31 внутренней обгонной муфты двухстороннего действи заклинивают паз между ее наружной обоймой 15, неподвижно креп щейс в ступице ведомой полумуфты 2 и звездочкой 14, -.кестко устэ овленной на конце промежуточной втулки 13, котора до заклинивани вращалась с большей скоростью. После этого они вращаютс как одно целое со скоростью перегруженной ведомой полумуфты 2. Суммарное усилие пружин сжати 22 больше усили пружины кручеии 27, поэтому нажим гг ной диск 9 за счет сип трени вначале продолжает вращатьс с той же скоростью, что и промежуточное кольцо 8, навинчива сь при этом по ходовой резьбе 10 ползуна, 11, перемеща его в осевом направлении по щлицам проме- I жуточной втулки 13 влево до упоре, а затем свинчиваетс с него и перемещаетс вправо,создава при этом осевую силу, разгружающую кольцо 8 от давлени создаваемыми пружинами 22 и тер в то же врем скорость вращени . Образуетс зазор между кольцом 8 и прижимным диском 9, обеспечивающий полное разъединение полумуфт. Перемещение прижимного диска 9 вправо происходит до тех пор, пока упорный диск 19 своей конической поверхностью 23 не вшдет в контакт и прижметс к конической поверхности 24 в ступице ведущей полумуфты 1. Ведуща полумуфта 1 за счет сил трени передает крут щий момент упорному диску 19 и через цшицевое соединение 18 осевой втулке 17 и вилке 16, составл ющих вместе единое целое. Вилка 16 выталкивает ролики 31 из паза заклинивани между наружной обоймой IS и звездочкой 14, внутренней обгонной муфты , враищ при этом жестко св занные между собой жездочку 14 и промежуточную втулку 13, со скоростью больщей, чем скорость перегруженной ведомой- полумуфты 2. Промежуточна втулка 13, враща сь, увлекает. л& собой ползун 11, который по ходовой резьбе 10 вывинчиваетс из нажимного диска 9, перемеща сь в осевом направлении вправо до нейтрального положени . Пруж1ша кручешш 27, св зывающа торцовую поверхность ведомой полумуфты 2 с нажимным диском 9, обеспечивает разность скоростей вращени между последним и ползуном 11, вращает прижимной диск 9 в обратном направлении , до прижати его давлением, создаваемым пружинами 22 к конической поверхности трени ромбовидного кольца 8. Заданный крутшций момеит снова передаетс муфтой. Угол наклона многозаходной ходовой резь& 1 между нажимным диском 9 и ползуном 11 и зазор между коническими поверхност ми трени 23, 24 или между кулачками 32, 33 упорного даска 19 и ведущей полумуфты 1 вы&|раютс такими, чтобы в случае колебаний величины и времейи перегрузок, контакты и передача крутчщего момента между последними были обесценены. Этим самым гарантируетс выведение ползуна 11 в нейтральное положение и передача номинального крут щего момента от ведущей полу муфты .1 к ведомой полумуфте 2. Данна конструкци позвол ет повысить надежность м)фты, значительно увеличить срок ее службы.
V
Claims (4)
1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА, содержащая ведущую полумуфту и соосную с ней ведомую полумуфту с конической полостью, в которой концентрично расположены нажимной диск и фрикционное кольцо, связанные с ведущей полумуфтой посредством пальцев, и механизм управления, связанный с нажимным диском, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания, механизм управления выполнен в виде смонтированной в ведомой( полумуфте обгонной муфты двухстороннего действия, ползуна, связанного с нажимным диском посредством ходовой резьбы, а со звездочкой обгонной муфты шлицевым соединением, и упорного диска, подпружиненного к нажимному диску и установленного посредством шлицевого соединения на вилке > v обгонной муфты с возможностью взаимодействия с ведущей полумуфтой.
2. Муфта по π. 1, отличающаяся тем, что, она снабжена пружиной кручения, связывающей ведомую полумуфту с нажимным диском.
3. Муфта по π. 1, отличающаяся 4 тем, что сопрягаемые поверхности упорного диска и ведущей полумуфты выполнены кони- g ческими.
4. Муфта по π. 1, о т^д ичающаяся тем, что на сопрягаемых поверхностях · упорного диска и ведущей полумуфты выполнены кулачки.
SU ,1059308
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823492199A SU1059308A1 (ru) | 1982-07-21 | 1982-07-21 | Предохранительна фрикционна муфта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823492199A SU1059308A1 (ru) | 1982-07-21 | 1982-07-21 | Предохранительна фрикционна муфта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1059308A1 true SU1059308A1 (ru) | 1983-12-07 |
Family
ID=21029373
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823492199A SU1059308A1 (ru) | 1982-07-21 | 1982-07-21 | Предохранительна фрикционна муфта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1059308A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014015719A1 (zh) * | 2012-07-27 | 2014-01-30 | 重庆大易用机械有限公司 | 锥形面摩擦式超越离合器 |
RU217611U1 (ru) * | 2022-09-13 | 2023-04-07 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "Технология рентгенорадиометрического обогащения и сортировки" | Обгонная муфта для исключения поломки редукторов штыревых глубокорыхлителей почвы |
-
1982
- 1982-07-21 SU SU823492199A patent/SU1059308A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 504019, кл. F 16 D 7/02, 1974 (прототип). * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014015719A1 (zh) * | 2012-07-27 | 2014-01-30 | 重庆大易用机械有限公司 | 锥形面摩擦式超越离合器 |
RU2602848C2 (ru) * | 2012-07-27 | 2016-11-20 | Чунцин Динран Мэшинери Ко., Лтд. | Фрикционная муфта свободного хода с коническими поверхностями |
US10480595B2 (en) | 2012-07-27 | 2019-11-19 | Chongqing Dynrun Machinery Co., Ltd. | Conical surface friction type overrunning clutch |
RU217611U1 (ru) * | 2022-09-13 | 2023-04-07 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "Технология рентгенорадиометрического обогащения и сортировки" | Обгонная муфта для исключения поломки редукторов штыревых глубокорыхлителей почвы |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU1780568C (ru) | Муфта свободного хода | |
EP1053413B1 (en) | Improvements in power sharing gear sets | |
SU826974A3 (ru) | Фрикционна муфта | |
CA2194285C (en) | Brake | |
SU1059308A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
EP1072809B1 (en) | Transmission and torque-limiting joint able to engage the driving and driven members always in a single angular position | |
SU1128010A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
JPH0783245A (ja) | 自動変速機 | |
SU1200024A1 (ru) | Фрикционна многодискова муфта | |
SU752070A1 (ru) | Устройство дл передачи тарированного крут щего момента | |
US3626778A (en) | Centering mechanism for power transmitting means | |
SU1099137A1 (ru) | Центробежна двухскоростна муфта | |
SU732598A1 (ru) | Фрикционна муфта | |
SU553375A1 (ru) | Комбинированна муфта | |
SU582425A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
SU529314A1 (ru) | Многодискова предохранительна муфта | |
SU1303761A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
SU1590751A1 (ru) | Муфта сцеплени | |
SU1146221A1 (ru) | Узел сцеплени | |
SU947508A1 (ru) | Муфта предохранительна | |
RU2019441C1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
SU1040241A1 (ru) | Фрикционна предохранительна муфта | |
SU1191646A1 (ru) | Предохранительна муфта С.Г.Нагорн ка | |
SU821813A1 (ru) | Предохранительна муфта | |
SU912967A1 (ru) | Фрикционна предохранительна муфта |