SU1054490A1 - Fender arrangement - Google Patents

Fender arrangement Download PDF

Info

Publication number
SU1054490A1
SU1054490A1 SU823479266A SU3479266A SU1054490A1 SU 1054490 A1 SU1054490 A1 SU 1054490A1 SU 823479266 A SU823479266 A SU 823479266A SU 3479266 A SU3479266 A SU 3479266A SU 1054490 A1 SU1054490 A1 SU 1054490A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
supports
upper structure
console
pivotally connected
shield
Prior art date
Application number
SU823479266A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Федорович Лебеда
Иван Федорович Лебеда
Виктор Васильевич Макаренко
Original Assignee
Киевский Отдел Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Гидромеханизации Санитарно-Технических И Специальных Строительных Работ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Отдел Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Гидромеханизации Санитарно-Технических И Специальных Строительных Работ filed Critical Киевский Отдел Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Гидромеханизации Санитарно-Технических И Специальных Строительных Работ
Priority to SU823479266A priority Critical patent/SU1054490A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1054490A1 publication Critical patent/SU1054490A1/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Abstract

ОТБОЙНОЕ УСТРС СТВО, включакэшеё опоры, верхнее строение и t шит, шарнирно соединенный с горизонтальной консспью, подвижно закрепленной на верхнем строении, отличающее - с   тем, что, с целью снижени  металлоемкости , щит установлен наклонно по отношению к опорам и соединен с горизонтальной консолью верхним , а боковыми поверхност ми средней своей частью шарнирно соединен с «жорами.HALF DEVICE STVO, including support, upper structure and t sew, pivotally connected to a horizontal console, movably mounted on the upper structure, distinguished so that, in order to reduce metal consumption, the shield is mounted obliquely relative to the supports and connected to the upper horizontal console , and the lateral surfaces with their middle part are hingedly connected to the zores.

Description

Изобретение относится к ётроительству и может быть использовано при возведении причального сооружения, воспринимающего горизонтальные нагрузки швартующегося судна. 5The invention relates to the construction industry and can be used in the construction of a berth structure, perceiving the horizontal load of a moored vessel. 5

Известно отбойное устройство, включающее опоры, объединенные ростверком, на котором подвижно закреплен амортизатор tl 1.A knock-off device is known that includes supports united by a grillage on which the shock absorber tl 1 is movably fixed.

Наиболее близким к предлагаемому по 1® технической сущности и достигаемому результату является отбойное устройство, включающее опоры, верхнее строение и шит» шарнирно соединенный с горизонтальной консолью, подвижно закрепленной 15 на верхнем строении С 2 3 .Closest to the proposed technical essence according to 1® and the achieved result is a fencing device, including supports, upper structure and board ”pivotally connected to a horizontal console, movably mounted 15 on the upper structure C 2 3.

Однако энергия (удар) швартующегося, судна передается через ростверк на верхнюю часть опоры, что вызывает значительный изгибающий момент в ней. zvHowever, the energy (impact) of the mooring vessel is transmitted through the grillage to the upper part of the support, which causes a significant bending moment in it. zv

Цель изобретения - снижение металлоемкости.The purpose of the invention is the reduction of metal.

г Указанная цель достигается тем, что щит установлен наклонно по отношению 25 к опорам и соединен с горизонтальной конссиью верхним торцом, а боковыми поверхностями средней своей частью шарнирно соединен с опорами. d. This goal is achieved by the fact that the shield is mounted obliquely in relation to the supports and connected to the horizontal console with an upper end, and its side surfaces are articulated to the supports with its middle part.

На фиг. 1 схематически изображено отбойное устройство, общий вид, на фиг.2эпюра изгибающих моментов по длине опоры предлагаемого устройства, на фиг. 3 - то же, известного устройства.In FIG. 1 schematically shows a fencing device, a general view, in FIG. 2 a plot of bending moments along the length of the support of the proposed device, FIG. 3 - the same, known device.

Устройство включает опоры 1, жестко или шарнирно объединенные верхним строением 2, горизонтальную конссль 3, оборудованную отбойным приспособлением 4 и подвешенную к верхнему строению цепями 5. Шит 6 верхним торцом шарнирно подсоединен х консоли, а боковыми гранями - к опорам.The device includes supports 1, rigidly or pivotally connected by the upper structure 2, a horizontal console 3, equipped with a fender 4 and suspended from the upper structure by chains 5. The shield 6 is pivotally connected to the console with the upper end and the side faces to the supports.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Нагрузка от швартующегося судна воспринимается отбойным приспособлением 4 и передается через консоль 3 и щит 6 на опоры 1 в точке их шарнирного соединения, при этом практически не уменьшая вовлекаемую в ускоренное движение массу окружающей воды.The load from the mooring vessel is perceived by the jack device 4 and is transmitted through the console 3 and the shield 6 to the supports 1 at the point of their articulation, while practically not reducing the mass of surrounding water involved in the accelerated movement.

Применение предлагаемого изобретения позволяет понизить точку приложения горизонтальной нагрузки наопоры причаль» ного сооружения при подходе судна, что значительно уменьшает изгибающие моменты, и тем самым расход арматуры и Заглубление опор в грунт.The application of the present invention allows to lower the point of application of the horizontal load on the piers of the berth at the approach of the vessel, which significantly reduces bending moments, and thereby the consumption of reinforcement and deepening of the supports into the ground.

Λ/1.2 ArtJΛ / 1.2 ArtJ

ВНИИПИ Заказ 9054/37 Тираж 673 ПодписноеВНИИПИ Order 9054/37 Circulation 673 Subscription

Филиал ППП 'Патент', г.Ужгород,ул.Проектная, 4Branch of PPP 'Patent', Uzhgorod, Project 4,

Claims (1)

ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО, включающее' опоры, верхнее строение и < тит, шарнирно соединенный с горизонтальной консолью, подвижно закрепленной на верхнем строении, отличающее— с я тем, что, с целью снижения металлоемкости, щит установлен наклонно по отношению к опорам и соединен с горизонтальной консолью верхним торцом, а боковыми поверхностями средней своей частью шарнирно соединен с опорами.A BURNER DEVICE, including the supports, the upper structure and the titer, pivotally connected to the horizontal console movably mounted on the upper structure, distinguishes with the fact that, in order to reduce the metal consumption, the shield is installed obliquely with respect to the supports and connected to the horizontal console the upper end, and the side surfaces of its middle part are pivotally connected to the supports. Ш 777W 777 SU ,,„1054490 >SU ,, „1054490> Фиг.1Figure 1
SU823479266A 1982-07-30 1982-07-30 Fender arrangement SU1054490A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823479266A SU1054490A1 (en) 1982-07-30 1982-07-30 Fender arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823479266A SU1054490A1 (en) 1982-07-30 1982-07-30 Fender arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1054490A1 true SU1054490A1 (en) 1983-11-15

Family

ID=21025291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823479266A SU1054490A1 (en) 1982-07-30 1982-07-30 Fender arrangement

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1054490A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СХЗСР № 391223, кл. Е О2 В 3/22, 1971. 2. -Авторское свидетельство СССР N9 9О7149, кл. Е 02 В 3/22, 198О. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA003288B1 (en) Deflector with shock absorber
SU1054490A1 (en) Fender arrangement
US3685074A (en) Suspension bridge preassembled abutment towers and anchorage
CN109963807A (en) Offshore crane vessel and method of operation
CN208486215U (en) A kind of urban road bridges bridge pier protection guard
EP0252544B1 (en) Mooring device
NL8402932A (en) CAST STEEL APPENDIX FOR A HEAVY STEEL SUPPORT STRUCTURE.
SU1109489A1 (en) Fender arrangement
SU1114725A1 (en) Fender device
US4735472A (en) Mooring system
SU1165731A1 (en) Dockside fender
CN210101935U (en) Barge springboard structure
NO142537B (en) DEVICE PIPE DRAINAGE DEVICE FOR DRAINING RAW WATER FROM THE DOWN PIPE
SU1071519A1 (en) Mooring arrangement
SU1138455A1 (en) Mast-type stationary offshore platform
SU1645423A1 (en) Tent structure
SU1234508A1 (en) Fender
JPS6227529Y2 (en)
SU1767077A1 (en) Method for increasing height of segment door on acting hydraulic works
SU652312A1 (en) Deformable roof support load-carrying structure
NL8400367A (en) MORE DEVICE.
SU1055808A1 (en) Mooring pole
SU116560A1 (en) Boom for dragline excavators
SU739248A2 (en) Timbering for erecting artificial pillar
SU1038406A1 (en) Quay wall