SU1050932A1 - Handling device - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ. ГРУЗОВ, родержшцее закрепленную на кузове-фургоне с воз можностью неремещёни  в продольном направлении траверсу с направл юидими , по меньшей мере одна из кото рых подвижна  в продольном направлении , и установленную на направл ющих приводную каретку, несущую захват, о тл н чающ е е с   тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик, траверса выполнена С-образной формы, закреплена одной из горизонтальных частей на крьвле кузова-фургона с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и снабжена фиксатором положени , при этом все направл ющие закреплены на другой горизонтальной части траверсы, котора  выполнена короче первой, а подвижна  направл юща  оборудована поворотной опорой. f Ш i7 А/DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING. CARGO, fixed on the body of the van with the possibility of non-displacement in the longitudinal direction of the traverse with the guides, at least one of which is movable in the longitudinal direction, and mounted on the guides of the drive carriage bearing the grip so that, in order to improve performance, the traverse is made C-shaped, fixed to one of the horizontal parts on the curtain of the van body can be rotated in a transverse vertical plane and provided with a floor lock In this case, all the guides are fixed on the other horizontal part of the crosshead, which is made shorter than the first one, and the movable guide rail is equipped with a pivot bearing. f Ш i7 А /

Description

Изобретение относитс  к погруэочно-раэгрузочной технике, устанавливаемой в кузовах-фургонах транспортных средств и служащей дл  погрузки и разгрузки кузовов-фургонов автомобильного транспорта.The invention relates to a loading / unloading technique installed in vans of vehicles and used for loading and unloading of vans of motor vehicles.

Известно устройство дл  погрузки и разгрузки грузов, содержащее закрепленную на кузове-фургоне с возможностью перемещени  в продольном направлении траверсу с направл ющими , по меньшей мере одна из которых подвижна  в продольном направлении, и установленную на направл ющих приводную каретку, несущую захват Cl.A device for loading and unloading goods is known, which comprises a traverse attached on the body of a van with a possibility of movement in the longitudinal direction with guides, at least one of which is movable in the longitudinal direction, and a driving carriage mounted on the guides carrying the gripper Cl.

Недостатком известного устройства  вл етс  необходимость переоборудовани  внутренней части куэова-фургона . , . Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик устройства дл  погрузки и разгрузки грузов ..A disadvantage of the prior art is the need to re-equip the inside of the cue van. , The purpose of the invention is to improve the performance of the device for loading and unloading goods.

Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  погрузкии разгрузки грузов, содержащем закрепленную на кузове-фургоне с возможностью перемещени  в продольном направлении траверсу с направл ющими, по меньшей мере одна из которых подви)йна  в продольном направлении, и установлен ную на направл ющих приводную каретку , несущую захват, траверса выполнена С-образной формы, закреплена одной из горизонтальных частей на крыше кузова-фургона с возможностью jnoBopoTa в поперечной вертикальной плоскости и снабжена фиксатором положени , при этом все направл ющие закреплены на другой горизонтальной части траверсы, котора  выполнена короче первой, а подвижна  .направл юща  оборудована поворотной опорой .This goal is achieved by the fact that, in a device for loading and unloading cargo, the traverse is fixed on the body of the wagon with the ability to move in the longitudinal direction with guides, at least one of which is extended in the longitudinal direction, and mounted on the guides of the drive carriage , bearing grip, the traverse is C-shaped, fixed to one of the horizontal parts on the roof of the box body with jnoBopoTa capability in the transverse vertical plane and provided with a position lock, that all the guides are fixed to the other horizontal side yoke, which is made shorter than the first, and movable guide .napravl equipped rotatable support.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид,- на фиг. 2 разрез А-Л на фиг.1.1 shows the proposed device, a general view, in FIG. 2 shows the AL in FIG.

Устройство содержит С-обраэную траверсу 1, закрепленную одной своей горизонтальной частью на крыше кузова-Фургона 2 с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и продольного перемещени  по роликам 3, закрепленным на крыше кузова-фургона . Траверса 1 снабжен фиксатором положени , представл ющим собой подпружиненный палец 4 установленный с возможностью захода в па а, выполненный в траверсе 1. Кроме того, на крыше закреплены охватывающие траверсу хомуты 5,The device comprises a C-formed yoke 1 fixed by its one horizontal part on the roof of the body of the Van 2 with the possibility of rotation in the transverse vertical plane and longitudinal movement along the rollers 3 fixed on the roof of the body of the van. Traverse 1 is provided with a position lock, which is a spring-loaded pin 4 installed with the possibility of entering into pa, made in traverse 1. In addition, clamps 5 covering the traverse are fixed on the roof,

Друга  горизонтальна  часть траверсы выполнена короче первой и на ней закреплены неподвижна  направл юща  6 с роликами 7 и подвижные направл ющие 8 и 9, выдвигаемые внутрь и наружу кузова, причем к направл ющей 8 шарнйрно прикреплена опора 10, а на направл ющих 6, 8 и 9 установлена каретка 11 с захватом 12. Продольное перемещение траверсы осуществл етс  черв чным приводом от редуктора 13, вращающего черв к 14, взаимодействующий с зубчатой рейкой 15, закрепленной на траверсе 1. Поворот траверсы в вертикальной плрскости осуществл етс  посредством зубчатого колеса 16, соединенного с редуктором 13 и электродвигателем 17.The other horizontal part of the crosshead is shorter than the first one and fixed there is a fixed guide 6 with rollers 7 and movable guides 8 and 9, which are pushed in and out of the body, with the support 10 being pivotally attached to the guide 8, and on the guides 6, 8 and 9, a carriage 11 with a gripper 12 is installed. The longitudinal movement of the traverse is carried out by a screw drive from a gearbox 13, which rotates the screw to 14, which interacts with the rack bar 15 fixed on the traverse 1. The traverse is rotated in the vertical direction by means of a gear wheel 16 connected to the gear 13 and the motor 17.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

В транспортном положении траверса 1 размещена на крыше кузова-фургона и занимает горизонтальное положение.In the transport position, the yoke 1 is located on the roof of the box body and occupies a horizontal position.

Дл  проведени  погрузки-разгрузки водитель включает электродвигатель 17, соединенный с редуктором 13 и черв ком 14.. При вращении последнего траверса 1 пере.мещаетс  вдоль крыши, выдвига сь наружу до положени , когда палец 4 входит в паз q . Траверса останавливаетс , а затем начинает поворачиватьс  в вертикальной плоскости от зубчатого колеса 16 на 90°,For loading and unloading, the driver turns on the electric motor 17, which is connected to the gearbox 13 and the worm 14. When the last yoke 1 is rotated, it moves along the roof, pushing it out to the position when the finger 4 enters the groove q. The traverse stops and then begins to rotate in a vertical plane from the gear 16 by 90 °,

После этого палец 4 выходит из паза а и траверса 1 начинает обратное перемещение при изменении направлени  вращени  электроДвигател  17. При этом нижн   часть траверсу вводитс  внутрь кузова, из нее по роликам 7 выдвигают и фиксируют направл ющие 8 и 9 и .устанавливают опору 10. Каретка. 11 с захватом 12 перемещаетс  по направл ющим, осуществл   погрузочно-разгрузочные работы.After that, the finger 4 leaves the groove a and the yoke 1 starts the reverse movement when changing the direction of rotation of the electric motor 17. In this case, the lower part of the yoke is inserted into the body, the guides 8 and 9 are pushed out and fixed along the rollers 7 and set the support 10. The carriage . 11 with the gripper 12 moves along the rails, it performs loading and unloading operations.

Переведение устройства в транспортное положение осуществл етс  в обратной последовательности.The device is moved to the transport position in reverse order.

Предлагаемое устройство может быть использовано как в обычных, так и большегрузных автомашинах без переоборудовани  их внутренней части.The proposed device can be used in both conventional and heavy vehicles without refitting their internal parts.

. .

сриг.2srig.2

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИLOADING DEVICE И РАЗГРУЗКИ. ГРУЗОВ, содержащее закрепленную на кузове-фургоне с возможностью перемещения в продольном направлении траверсу с направляющими , по меньшей мере одна из которых подвижная в продольном направлении, и установленную на направляющих приводную каретку, несущую захват, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, траверса выполнена С-образной формы, закреплена одной из горизонтальных частей на крыше кузова-фургона с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и снабжена фиксатором положения, при этом все направляющие закреплены на другой горизонтальной части траверсы, которая выполнена короче первой, а подвижная направляющая оборудована поворотной опорой фиг.1AND UNLOADING. A CARGO containing a traverse mounted on a van body with the possibility of moving in the longitudinal direction with guides, at least one of which is movable in the longitudinal direction, and a drive carriage mounted on the guides that carries a gripper, I mean that, in order to improve operational characteristics, the traverse is made C-shaped, fixed to one of the horizontal parts on the roof of the box body with the possibility of rotation in the transverse vertical plane and equipped with a position lock, while all the guides are fixed on the other horizontal part of the traverse, which is made shorter than the first, and the movable guide is equipped with a rotary support of figure 1