Изобретение относитс к электротехнике ., По основному авт.св. № 746806 из вестно устройство, которое состоит и магнитного пускател с силовыми контактами , блок-контактом и катушкой, кнопок управлени Стоп и Пуск, трехфазного выпр мител , полупроводникового диода, тиристора с резисто ром в управл ющей цепи, сигнальной лаМпы и вспомогательного диода, шунтирующего катушку пускател . Существенным недостатком иэвестHdro устройства дл защиты электричеркого двигател от неполнофазнах режимов вл етс егр срабатывание пр отсутствии любого из.фазных напр жеНИИ в течение от полупериода промыш ленной частоты (10 мс) до времени тиристора (доли миллисекун ДЫ;), хот мала продолжительность та|кого неполнофазного режима не вл етс опасной дл двигател . Цель изобретени - повышение.эк® плуатационной надежности путем от-, стройки срабатывани защиты от крат коВременных неполнофазных режимов не: опасных дл электродвигател . Поставленна цель достигаетс тем что устройство дл защиты электрического двигател от неполнофазных режимов дополнительно снабжено конденсато ром и последовательной цепочкой, из , резистора и диода,подключенной между ойцей точкой одного вывода конденсат ра с кнопкой Пуск и управл ющим электродом тиристора, причем другой вывод конденсатора подключен к нейт .ральному проводу сети. Сущность изобретени по сн етс чертежом, на котором изображена принципиальна схема устройства Д1; защиты электродвигате л , Устройство дл защиты электродвигател включает в себ трехфазный выпр митель 1, кнопки Стоп 2 и Пуск 3, диод 4, тиристор 5, катушку магнитного пускател 6,. токоограничивающее сопротивление 7, диод 8 в цепи управлени , конденсатор 9. Устройство дл защиты электродвигател работает следующим образом, При нажатии кнопки Пуск 3 через токоограничивающее сопротивление 7 и диод 8 выпр мленное трехфазное напр жение подаетс на управл ющий электрод тиристора, открыва последний и запитыва катушку магнитного пускател . В рабочем режиме при отпущенной кнопке Пуск тиристор открыт проход щим через него током. При исчезновении напр жени в одной из фаз конденсатор 9, разр жа сь через сопротивление 7 и диод 8 по цепи управлени , а также через сам тиристор 5, поддерживает последний задггнное врем в открытом состо нии. Длительный непол-нофазный режим приводит к разр ду конденсатора и закрытию тиристора в бестоковую паузу. Диод 8 снимает обратное напр жение в цепи управлени тиристора после исчезновени кратковременного неполнофазного режима. Диод 4 преп тствует зар дке конденсатора в неполвофазном режиме. Предлагаемое устройство длк зашиты электродвигател позвол ет исключить вли нио кратковременных неполкофазных ;имов, не представл ющих опасности Дл защищаемых машин , тем самым снил-са эксплуатационные затраты по обслуживанию электропривода.The invention relates to electrical engineering., According to the main auth. No. 746806, a device is known that consists of a magnetic starter with power contacts, auxiliary contact and a coil, Stop and Start control buttons, a three-phase rectifier, a semiconductor diode, a thyristor with a resistor in the control circuit, a signal lamp and an auxiliary diode that shunt trigger coil. A significant drawback of the device for protecting an electric motor from incomplete modes is the operation of the absence of any phase voltage for the period from the half-period of the industrial frequency (10 ms) to the time of the thyristor (fraction of millisecond DY;), although the duration is short. An incomplete mode is not dangerous to the engine. The purpose of the invention is to increase the operating reliability by means of deactivating the protection against short-time non-full-phase modes that are not: dangerous for an electric motor. This goal is achieved by the fact that the device for protecting an electric motor from non-full-phase modes is additionally equipped with a capacitor and a series chain from a resistor and a diode connected between the oyc point of a single capacitor lead with the Start button and the control electrode of the thyristor Neutral network wire. The invention is illustrated in the drawing, which shows a schematic diagram of the device D1; motor protection device The motor protection device includes a three-phase rectifier 1, Stop 2 and Start 3 buttons, a diode 4, a thyristor 5, a magnetic starter coil 6 ,. The current limiting resistance 7, the diode 8 in the control circuit, the capacitor 9. The motor protection device works as follows. When the Start button 3 is pressed, the current limiting resistance 7 and the diode 8 are rectified three-phase voltage applied to the thyristor control electrode, opening the latter and energizing the coil magnetic starter. In the operating mode, when the Start button is released, the thyristor is opened by the current passing through it. When the voltage disappears in one of the phases, capacitor 9, discharging through resistance 7 and diode 8 along the control circuit, as well as through the thyristor 5 itself, maintains the last dead time in the open state. A long non-phase mode leads to the discharge of the capacitor and the closure of the thyristor during a dead time. The diode 8 relieves the reverse voltage in the control circuit of the thyristor after the disappearance of the short-term non-phase mode. Diode 4 prevents the capacitor from charging in a non-phase mode. The proposed device for the protection of an electric motor allows one to eliminate the effect of short-term non-phase-phase devices that pose no danger to the protected machines, thereby reducing the operating costs of servicing the electric drive.