SU1031861A1 - Передвижной перегружатель - Google Patents

Abstract

ПЕРЕДВ ИЖНОЙ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ , содержащий смонтированный на шасси конвейер с приемным бункером, включаюшим в себ  задний и боковые борта, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  повреждаемости и потерь груза, он снабжен закрепленными на раме конвейера вдоль его боковых сторон.направл ющими, на каждой из которых смонтирован с возможностью поворота в вертикальной плоскости и продольного перемещени  боковой борт, который выполнен в сечении L-образной формы и имеет прорезь дл  размещени  заднего борта.

Description

СХ5 Pi

Изобретение относитс  к средствам дл  перегрузки легкоповреждаемых грузов, в частности овощей, например капусты, картофел , свеклы.

Известен передвижной перегружатель, содержащий смонтированный на щасси конвейер с приемным бункером, включающим в себ  задний и боковые борта 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что оно не исключает повреждени  грузов и не позвол ет ввести конвейер внутрь вагона, что  вл етс  основой технологии разгрузки с минимальными потер ми.

Цель изобретени  - уменьшение повреждаемости и потерь грузов.

Дл  достижени  цели передвижной перегружатель , содержащий смонтированный на шасси конвейер с приемным бункером, включающим в себ  задний и боковые борта, снабжен закрепленными на раме конвейера вдоль его боковых сторон направл ющими, на каждой из которых смонтирован с возможностью поворота в вертикальной плоскости и продольного перемещени  боковой борт, который выполнен в сечении L-образной формы и имеет прорезь дл  размещени  заднего борта.

На фиг. 1 изображено устройство при разгрузке автомобил , общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, после разгрузки автомобил ; на фиг. 4 вид в плане при разгрузке железнодорожного вагона.

Передвижной перегружатель содержит шасси 1, на котором смонтирован конвейер 2 с приемным бункером 3. На раме конвейера вдоль его боковых сторон жестко закреплены направл ющие 4, на каждой из которых смонтирован боковой борт 5 бункера. Боковой борт имеет в сечении L-Ьбразную форму и прорезь, в которой свободно устанавливаетс  задний борт 6. Причем боковые борта смонтированы на направл ющих 4 с возможностью поворота в вертикальной плоскости и перемещени  вдоль направл ющих. Прорезь может быть образована боковой гранью бокового бор та и упором 7.

При работе с самосвалом или с бортовым автомобилем 8 в комплексе с автомобилеопрокидывателем бункер 3 перегружател  устанавливаетс  вплотную к заднему борту автомобил . При наклоне кузова груз поступает в бункер и далее по конвейеру 2 к месту доставки.

После,отъезда автомобил  поворотные боковые борта 5 поворачиваютс  внутрь и оставшийс  в углах бункера груз скатываетс  на конвейер. При этом установленный в прорез х задний борт 6 при повороте боковых бортов 5 не измен ет своего положени , благодар  чему в любом положении исключаютс  потери груза.

При разгрузке железнодорожных вагонов средствами механизации, размещаемыми внутри вагбна, бункер перемещают по направл ющим 4, и конвейер 2 может быть введен внутрь вагона через дверной проем.

Изобретение позволит производить разгрузку транспортных средств с большей производительностью и уменьшить повреждаемость и потери грузов.

Claims (1)

1. ПЕРЕДВИЖНОЙ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ, содержащий смонтированный на шасси конвейер с приемным бункером, включающим в себя задний и боковые борта, отличающийся тем, что, с целью уменьшения повреждаемости и потерь груза, он снабжен закрепленными на раме конвейера вдоль его боковых сторон направляющими, на каждой из которых смонтирован с возможностью поворота в вертикальной плоскости и продольного перемещения боковой борт, который выполнен в сечении L-образной формы и имеет прорезь для размещения заднего борта.

   >