« V"V
Фиг/ Изобретение относитс к строител ству и может быть использовано, в частности, дл соединени блоков железобетонной плиты проезжей чаСти плитно-ребристых пролетны ; строений мостов. . Известно стыковое соединение элементов сборной Железобетонной .конструкции, включаюте закладные пластины, укрепленные на обращенных , .друг к другу скошерных гран х соедин емых элементов, и соединительные дета ли в виде шарнирно объединенных между собой посредством запорного стержн двух пар проушин, укрепленных на соответствующих закладных пластинах соеди н емых элементов 1 . Недостаток данного стыкового соединени заключаетс в повьоиенной его металлоемкости и трудоемкости изготовлени ввиду наличи запорных стержней и весьма сложной пригонки их в отверсти достаточно большого числа проущин, укрепленных по длине соедин емых элементов. Наиболееблизким к предлагаемому вл етс стыковое соединение эле ментов сборной жёлёзобетойной конструкции , включающее закладные плиты, укрепленные на обращенных друг другу скошенных гран х соедин емых элементов , и соединительные клиновидрые :ребра, укрепленные на соответствующих закладных пластинах соедин емых элементов 2 . б извеотном стыковом соединении каждое клиновидное ребро выполнено цельным и закреплено посредством сварки на соответствукмких: заклгц(ных пластинах скс иенными боковыми кромками ., Недостаток известного стыкового соединени заключаетс в повышенной трудоемкости его выполнени вследствие затрудненной подгонки боковых скошенный: кромок каждого из клийовидных ребер к наклонно расположенным закладным пластинам при возможных отклонени х в установке закладных пластин и угла скоса обра1це1|ных: друг к другу скошенных граней соедин емых элементов. Цель изобретени - снижение трудо ем костн выполнени стыкового соединени . Указанна цель йостйгаетс тем, что в стыковом соединении элементов сборной железобетонной .конструкции, включакицем закладные пластины. укрепленные на обращенных друг к другу сксж€нных гран х соедин емых элементов, и. соединительные клиновидные ребра, укрепленные на соответствующих закладных пластинах соедин екклх элементов, каждое соединительное клиновидное ребро выполнено составным по меньшей мере из пэры клиновидных пластин, консольно . укрепленных посредством сварки одними наклонными кромками на соответствующих закладных пластинах и соединенных между собой внахлест другими .кромками посредством сварки. На фиг. 1 изображено стыковое соединение, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане. Стыковое соединение элементов 1 и 2 сборной железобетонной конструкции включает закладные пластины 3 и 4, укрепленные на обращенных друг к другу скршенных гран х соедин емых элементов 1 и 2, и соединительные клиновидные ребра, каждое из которых выполнено составным по меньшей мере из Псиры клиновидных пластин 5 и б, консольно укрепленных посредством сварных швов 7 одними наклонными кромками на соответствующих Эакладных пластинах 3 и 4 и соединенных между собой внахлестку посредством сварных швов 8 друг к другу другими наклонными боковыми кромками. При монтаже предлагаемого стыкового соединени клиновидные пластины 5 и 6, устанавливают в образованное CKCxueHmiMH .гран кш соедин емых элементов 1 и 2 углубление и прихватывают их между собой по верхним кромкам. После этого объединенные прихватками пластины 5 н 6 извлекают из углублени и накладывают нахлесточные швы 8 по контуру соприкасающихс частей клиновидных пластин, после чего средНненные энахлестку пластины 5 н 6 устанаалнвают в угл$гбленне стыкового соединени и посредством сварных itmoB 7 прнкреЛл ют их свободным1| наклонными кромками к закладным пластннам-3 н 4. Применение предлагаемого стыкового соединенн позвол ет снизить трудоемкость го выполнени за счет исключени влн ни различных .отклонений во взаимном расположении закладных пластин соедин емых элементов конструкций.Fig / Invention relates to construction and can be used, in particular, to connect blocks of a concrete slab of a carriageway of slab-ribbed span; bridge buildings. . The butt joint of elements of the Prefabricated reinforced concrete structure is known, including the inserts fixed on the facing, each other skosher facets of the elements to be joined, and the connecting parts in the form of two pairs of eyelets fixed to each other on the respective fixing plates connectable elements 1. The disadvantage of this butt joint lies in its metal intensity and labor intensity of production due to the presence of locking rods and their very complicated fit into the holes of a sufficiently large number of openings, fixed along the length of the elements to be joined. The closest to the proposed is a butt joint of elements of the precast reinforced concrete structure, including embedded plates fixed on facing each other beveled edges of the connected elements, and connecting wedge-shaped: ribs fixed on the respective embedded plates of the connected elements 2. In the well-known butt joint, each wedge-shaped rib is made one-piece and secured by welding on the corresponding: zaklgts (plates with scattered side edges.) The disadvantage of the known butt joint is the increased complexity of its implementation due to the difficulty of fitting the lateral beveled: embedded plates with possible deviations in the installation of embedded plates and the bevel angle of specimens: these are beveled to each other The purpose of the invention is to reduce the labor cost of the butt joint. This goal is achieved by the fact that in the butt joint of elements of the precast concrete structure, including mortgage plates fixed to facing each other, the lateral faces of the elements being joined, and. connecting wedge-shaped ribs, reinforced on the respective base plates of the connecting elements; each connecting wedge-shaped edge is made of at least a peer of the wedge-shaped plates, cantilevered. reinforced by welding with some inclined edges on the respective embedded plates and interconnected by overlapping other edges by welding. FIG. 1 shows a butt joint, cross section; in fig. 2 - the same plan view. The butt joint of elements 1 and 2 of the precast concrete structure includes embedded plates 3 and 4, mounted on the folded faces of the joined elements 1 and 2, and connecting wedge-shaped ribs, each of which is made up of at least Psira of wedge-shaped plates 5 and b, cantilever-reinforced by welds 7 by one inclined edges on the corresponding Eakladny plates 3 and 4 and interconnected overlapping by means of welds 8 to each other by other inclined lateral by edges. When mounting the proposed butt joint, wedge-shaped plates 5 and 6, a recess is formed in the formed CKCxueHmiMH. Hran ksh of the elements to be connected 1 and 2, and they are caught between each other along the upper edges. After that, the tack-bonded plates 5 n 6 are removed from the recess and the overlapping seams 8 are applied along the contour of the contiguous parts of the wedge-shaped plates, after which the average ankles 5 n 6 are installed in the corner of the joint of the butt joint and, using welded itmoB 7, they are free1 oblique edges to the embedded plates-3 n 4. The use of the proposed joint allows to reduce the laboriousness of the implementation by eliminating various deviations in the mutual arrangement of the embedded plates of the connected structural elements.