SU1020608A1 - Spring type starter - Google Patents
Spring type starter Download PDFInfo
- Publication number
- SU1020608A1 SU1020608A1 SU813334271A SU3334271A SU1020608A1 SU 1020608 A1 SU1020608 A1 SU 1020608A1 SU 813334271 A SU813334271 A SU 813334271A SU 3334271 A SU3334271 A SU 3334271A SU 1020608 A1 SU1020608 A1 SU 1020608A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- drive
- shaft
- spring
- sleeve
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
1. ПРУЖИННЫЙ СТАРТЕР дл двигател внутреннего сгорани , содержащий смонтированные в корпусе ведущий, ведомый и вспомогательный валы, ленточную спиральную пружину, установленную при помощи внутреннего витка на барабане, закрепленном на ведущем валу, механизм завода спиральной пружины от двигател или постороннего источника мощности с заводной шестерней, привод с приводной шестерней и муфтой свободного хода, установленный на ведомом валу, механизм управлени , включающий стопорную шестерню с муфтой свободного хода, которые установлены подвижно на вспомогательном валу, и систему рычагов управлени приводом и стопорной шестерней, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с целью упрощени конструкции, он дополнител но содержит ведущую шестерню, установленную на ведомом валу с возможностью вращени относительно него, зар дную втулку, подвижно установленную на ведущем валу и св занную с заводной шестерней, и ведомую шестерню , установленную на. ведомом валу с возможностью перемещени в зацепление с ведущей шестерней и соеди ненную с приводом, а барабан выпол-. нен в виде втулки с ос ми и установленными на них двуплечими рычагами, наружна поверхность которых вл етс опорной дл внутреннего витка спиральной пружины, а на внутренней поверхности предусмотрены вырезы 8 дл перемещени зар дной втулки. 2. Стартер по п. 1, отличающий с тем, что он дополнительно содержит подпружиненную втулкудвижитель , подвижно установленную на ведущем валу между ведущей шестерней и двуплечими рычагами и снабженную с одной стороны шайбой, взаимодействующей с рычагами, а с другой стороны выступами, причем на веto дущей шестерне предусмотрены ответО № ные торцовые пазы дл выступов втулки-движител .1. SPRING STARTER for an internal combustion engine containing a driving, driven and auxiliary shaft mounted in a housing, a spiral spiral spring mounted by means of an internal coil on a drum mounted on the drive shaft, a spiral spring factory mechanism from an engine or an external power source with a crown gear , drive with drive gear and freewheel mounted on the driven shaft, control mechanism, including a stop gear with a freewheel clutch, which movably mounted on the auxiliary shaft, and a system of control levers of the drive and locking gear, which also, in order to simplify the design, it additionally contains a pinion gear mounted on the driven shaft with the possibility of rotation relative to there is a charging sleeve movably mounted on the drive shaft and associated with the winding gear, and a driven gear mounted on the. the driven shaft is movable in engagement with the drive gear and connected to the drive, and the drum is performed. In the form of a sleeve with axles and double-arm levers mounted on them, the outer surface of which is supporting the inner turn of the spiral spring, and cut-outs 8 are provided on the inner surface for moving the charging sleeve. 2. The starter according to claim 1, characterized in that it additionally contains a spring-loaded bushing, a movable one mounted on a drive shaft between the drive gear and two shoulders and equipped with a washer interacting with the levers on the one side, and with projections on the other side, and With the lower gear, there are the answers: No. The front grooves for the protrusions of the drive bush.
Description
/Изобретение относитс к двигате лестроению, в частности к пусковым устройствам пружинного типа дл двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to engine building, in particular, spring-type starting devices for internal combustion engines.
Известен пружинный стартер дл двигател внутреннего сгорани , со ,держаний смонтированные в корпусе вдуийй , ведомый и вспомогательный валы, ленточную спиральную пружину, установленную при помощи внутреннего витка на барабане, закрепленном на ведущем валу, механизм завода спирг льйой пружины от двигател или постороннего источника мощности с заводной шестерней, привод с приводной шестерней и муфтой свободного хода, установленный на ведомом валу, и механизм управлени , включающий стопорную шестерню с муфтой свободного хода, которые установлены подвижно на вспомогательном валу , и систему рычагов управлени приводом и стопорной шестерней fl .Known spring starter for internal combustion engine, with, holdings mounted in the housing of blown-in, driven and auxiliary shafts, tape spiral spring mounted with the help of an internal coil on a drum mounted on the drive shaft, a mechanism of an Alpine spring from an engine or an external power source with a crown gear, a drive with a drive gear and a freewheel clutch mounted on the driven shaft, and a control mechanism including a stop gear with a freewheel clutch, which It becomes movably on the secondary shaft and a drive control system of levers and locking gear fl.
Недостатком известного стартера вл етс лВысока сложность, в частности механизма управлени и системы рычагов, что требует тщательной настройки и периодической регулировки стартера.A disadvantage of the known starter is the high complexity, in particular of the control mechanism and the system of levers, which requires careful adjustment and periodic adjustment of the starter.
Цель изобретени - упрощение конструкции пружинного стартера.The purpose of the invention is to simplify the design of the spring starter.
Поставленна цель достигаетс тем, что пружинный стартер дл двигател внутреннего сгорани , содержащий смонтированные в корпусе ведущий , ведомый и вспомогательный .валы, ленточную спиральную пружину, установленную при помощи внутреннего витка на барабане, закрепленном на ведущем валу, механизм завода спральной пружины от двигател или постороннего источника мощности с заводной шестерней, привод- с приводной шестерней и муфтой свободного хода, установленный на.ведомом валу , и механизм управлени , включающий стопорную шестерню с муфтой свободного хода, которые установлены подвижно, на вспомогательном валу, и систему ричагов управлени приводом и стопорной шестерней, дополнительно содержит ведущую шестерню, установленную на ведущем валу с возможностью вращени относительно него, зар дную втулку, подвижно установленную на ведущем валу и св занную с заводной шестерней, и ведомую шестерню, установленную на ведомом валу с возможностью перемещени в зацепление с ведущей шестерней и соединенную с приводом, а барабан выподнен в виде втулки с ос ми и устаыовленшами на них двуплечими рычагс1ми, наружна поверхность кртоЕ 1Х вл етс Опорной дл внутреннего витка спиральной пружины, а на внутренней поверхности предусмотрены вырезы дл перемещени зар дной втулки.The goal is achieved by the fact that a spring starter for an internal combustion engine containing a leading, a driven and auxiliary shaft mounted in the housing, a tape spiral spring mounted by means of an internal coil on a drum fixed on the drive shaft, a mechanism of a plant of a coral spring from the engine or an outsider a power source with a winding gear, a drive with a driving gear and a freewheel clutch mounted on a shaft-known shaft, and a control mechanism including a stop gear with A free wheel drive, which is movably mounted on the auxiliary shaft, and a system of drive controls for the drive and lock gear, further comprises a drive gear mounted on the drive shaft rotatably relative to it, a charging sleeve movably mounted on the drive shaft and connected to the winding gear, and the driven gear mounted on the driven shaft with the ability to move into gear with the pinion gear and connected to the drive, and the drum is raised in the form of a sleeve with axles and fittings The two shoulders have levers, the outer surface of ø1X is the Support surface for the inner turn of the coil spring, and cutouts are provided on the inner surface for moving the charging sleeve.
Стартер может дополнительно содержать податружиненную втулку-двизкитель, подвижно установленную на ведущемThe starter may additionally contain a spring loaded dvizkititel, movably mounted on the master
валу между ведущей шестерней и двуплечими рычагами и снабженную с од-, ной стороны шайбой, взаимодействующей с.рычагами, а с другой стороны выступами, причем на ведущей шестерне предусмотрены ответные торцовые пазы дл выступов втулки-движител .the shaft between the pinion gear and the two shoulders and equipped with a washer on one side, interacting with the levers, and on the other side of the protrusions, and on the pinion gear there are counter end grooves for the protrusions of the driving sleeve.
На фиг. 1 изображен предлагаемый стартер, общий вид, продольный разрез (спиральна пружина заведенаFIG. 1 shows the proposed starter, general view, longitudinal section (spiral spring is wound up
5 полностью); на фиг. 2 - ведущий вал с установленными .на нем элементами j (спиральна пружина в промежуточном положении, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на5 fully); in fig. 2 is a drive shaft with j elements mounted on it (spiral spring in an intermediate position, longitudinal section; FIG. 3 is section AA-A in FIG. 2; on
Q фиг. 4 - втулка-движитель, наQ FIG. 4 - propulsion sleeve, on
фиг. 5 - ведуща шестерн со стороны торцовых пазов.FIG. 5 - pinion from the end grooves.
Пружинный стартер содержит корпус 1, в котором установлены ведущий 2,Spring starter includes a housing 1, which has a leading 2,
5 ведомый 3 и вспомогательный 4 валы . На ведущем валу 2 устч1новлен барабан, выполненный в виде втулки 5 с ос ми б и двуплечих рычагов 7, установленных на ос х 6. Втулка 5 закреплена на ведущем валу 2 при помощи двух болтов 8. Наружна поверхность 9 рычагов 7 вл етс опорной дл внутреннего витка 10 ленточной спиральной пружины 11. На ведущем валу 2 также установлена5 driven 3 and auxiliary 4 shafts. On the drive shaft 2, a drum is installed, made in the form of a sleeve 5 with axles b and double-arm levers 7 mounted on axles 6. The sleeve 5 is fixed to the drive shaft 2 with two bolts 8. The outer surface 9 of the levers 7 is the support for the inner coil 10 tape coil springs 11. On the drive shaft 2 is also installed
5 ведуща шестерн 12 с возможностью вращени относительно него, втулкадвижитель 13 и заводна шестерн 14 с муфтой свободного.хода 15 и жестко соединенной с ней зар дной5 pinion gear 12 rotatably relative to it, sleeve sleeve 13 and clockwork gear 14 with a free coupling sleeve 15 and a charging connection rigidly connected thereto
0 втулкой 16.0 sleeve 16.
На ведомом валу 3 установлен привод 17, содержащий приводную шестерню 18, муфту 19 свободного хода и втулку 20, и соединенна с приводомOn the driven shaft 3, an actuator 17 is mounted, comprising a drive gear 18, a freewheel coupling 19 and a sleeve 20, and connected to the actuator
5 ведома шестерн 21,5 knowing gear 21,
На вспомогательном валу 4 установлены стопорна шестерн 22 с муфтой свободного хода 23 и втулкой 24, поджимающа их пружина 25, аOn the auxiliary shaft 4 there is a stop gear 22 with a freewheel 23 and a sleeve 24, the spring 25 pressing them, and
П также закреплен конец 26 спиральной пружины 11. Втулка-движитель 13 подвижно установлена между ведущей шестерней 12 и рычагами 7. Со стороны шестерни 12 на втулке-движителе 13 выполнены выступы 27, а со стороны рычагов 7. закреплена шайба 28. Пружина 29 поджимает втулку-движитель 13 к рычагам 7. В шестерне 12 выполнены ответные пазы 30 дл выступов 27 втулки-движител 13.The end 26 of the coil spring 11 is also fixed. The propulsion sleeve 13 is movably mounted between the pinion gear 12 and the levers 7. On the gear 12 side, the protrusion sleeve 13 has lugs 27 and the washer 28 is attached on the side of the arms 7. Spring 29 presses the sleeve -thruster 13 to the levers 7. Gear 12 has response grooves 30 for the projections 27 of the driving sleeve 13.
0 Механизм завода спиральной пружины 11 включает, кроме зар дной втулки 16 и заводной шестерни 14, промежуточную шестерню 31, шестерню двигател 32 и руко тку 33. За- ;0 The winding mechanism of the coil spring 11 includes, in addition to the charging sleeve 16 and the crown gear 14, the intermediate gear 31, the engine gear 32 and the handle 33. For-;
5 р дна втулка 16 в исходном положении размещена в вырезах 34 рыча гов 7.5 p the bottom of the sleeve 16 in the initial position is placed in the notches 34 of the lever gov 7.
Механизм управлени включает, кроме стопорной meetepHH 22 с муфтой 23, систему рычагов управлени ,The control mechanism includes, in addition to the lock meetepHH 22 with clutch 23, a system of control levers,
т гу 35, рычаг 36 включени , втулки 20 и 24 и механического рычага 37 завода 8t gu 35, switch lever 36, bushings 20 and 24 and mechanical lever 37 of plant 8
Дп . запуска двигател служит шестерн 38 с которой зацепл етс приводна шестерн 18 стартера, Dp. starting the engine is gear 38 with which the drive gear 18 of the starter engages,
Стартер работает следующим образом , ., : ,/:Starter works as follows,.,:, /:
На фиг. 1 показан стартер в готовом дл запуска двигател состо нии, т.е. с полностью заведенной спирашьной пружиной 11. Нажатием рычага 36 оператор посредством т ги 35 перемещает стопорную шестерню 22 с муфтой Свободного хода 23 и приводную шестерню 18 с муфтой свободного кода 7-9 и соединенной с ними ведомо шестерней 21. При этом ведуща шестерн 12 разъедин етс со стопорной шестерней 22, соедин етс с ведомой шестерней 21, а приводна шестерн 18 входит в зацепление с шестерней 38. Крут щий мс лент от спиральной ПРУЖИ1Ш 11 через ведущий вал 2,, втулку-движитель 13, шестерни 12, 21, 18 и 38 пе1 едаетс на коленовал двигател и запускает двигатель, С разр жением спиральной пружины 11 двуплечие рйчаги 7 за счет усили пружины 29 передвинут зар дную втулку 16 и соединенную с ней заводную шестерию 14 вправо (фиг. 1 и 2) И соедин т шестерню 14 с промежуточной шестерней 31. В конце разр дки спиральное ПЕ УЖЙНЫ 11 за счёт усили пру киш 29/выступы 27 звтулкидвижитёлв 13 Ё1ЫЙдут из пазов 30 ведущей шестерни 12. Таким образом предотвращаетс передача крут щего момента от двигател на спиральную пружину 11.FIG. Figure 1 shows the starter in a state ready for starting, i.e. with the spiral spring 11 fully actuated. By pressing the lever 36, the operator moves the lock gear 22 with the Free wheeling clutch 23 and the driving gear 18 with the free code clutch 7-9 and the connected gear 12 with the help of the thrust shaft 35. with locking gear 22, is connected with driven gear 21, and drive gear 18 engages with gear 38. Spinning ms tapes from spiral PRUZHY11 11 through drive shaft 2, propeller bushing 13, gears 12, 21, 18 and 38 ne1 goes to engine knee and starts the engine crashes, With the discharge of the coil spring 11, the two shoulders of the levers 7 due to the force of the spring 29 move the charging sleeve 16 and the crown gear 14 connected to it to the right (Fig. 1 and 2) and the gear 14 is connected with the intermediate gear 31. At the end of helical spirals PE PERSONS 11 due to the force of the kish 29 and the protrusions 27 of the movement of the movement 13 are removed from the grooves 30 of the pinion gear 12. Thus, the transmission of torque from the engine to the spiral spring 11 is prevented.
Спиральную пружину 11 зар жают Spiral spring 11 is charged
от двигател внутреннего сгорани через шестерню двигател 32 и промежуточную шестерню 31, Дл этого оператор перемещает промежуточную шестерню 31 посредством {%1чага 37 механического завода в зацепление с шестерней 32 двигател Двигатель начинает врсццать заводную шестерню 14, котора будет вращать втулку 5 и двуплечие рычаги 7, завод спиральную пружину 11, Двуплечие«рычаги 7 поворачив 1ютс вокруг осей 6, через шайбу 28 перемещают втулку-движитель 13 к ведущей 12, а выступы 27 втулки-движифел 13 заход т в пазы 30 шестерни 12 Когда спиральна : пружина 11 будет полностью заведена , правые концы двуплечих рычагов 7 при помощи эырезов 34 увлекут зар дную втулку 16 влево, в результате чего заводна шестерн 14 выйдет из зацеплени с промежуточной шестерней 31. От раскручивани спиральную пружину 11 через ведущий вал 2 и ведущую шестерн1о 12 удерживает стопор а шестерн 22 с муф1 той 23.from the internal combustion engine through the engine gear 32 and the intermediate gear 31; To do this, the operator moves the intermediate gear 31 by means of a mechanical plant {37% 37} to engage the engine gear 32, the engine starts the crankshaft 14, which will rotate the sleeve 5 and two levers 7, plant coil spring 11, two shoulders levers 7 turn 1 around axes 6, drive sleeve 13 moves through washer 28 to drive 12, and protrusions 27 sleeve dvigille 13 move into grooves 30 of gear 12 When coiled: springs and 11 will be fully wound up, the right ends of the double-arm levers 7 will pull the charging sleeve 16 to the left with the help of cages 34, as a result of which the cogwheel gear 14 will be disengaged from the intermediate gear 31. From unwinding the helical spring 11 through the drive shaft 2 and the driving gear 12 keeps stopper a gear 22 with mufta one 23.
Если по какой-либо причине двигатель не в состо нии зар дить спиральную пружину 11, то можно ее завести от руки, Дл этого 37 перевод т в положение ручной зар д и посредством руко тки 33 зар жают пружину 11 от руки.If for any reason the engine is unable to charge the coil spring 11, then it can be started by hand. For this purpose, 37 is shifted to the manual charge position and the spring 11 is charged by the spring 11 by hand.
Предпагаеыий стартер в сравнении с нзвестшлми имеет более простую конструкцию.In comparison with the previous model, the pre-start starter has a simpler design.
3838
f7f7
Фиг. fFIG. f
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813334271A SU1020608A1 (en) | 1981-09-14 | 1981-09-14 | Spring type starter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813334271A SU1020608A1 (en) | 1981-09-14 | 1981-09-14 | Spring type starter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1020608A1 true SU1020608A1 (en) | 1983-05-30 |
Family
ID=20975436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813334271A SU1020608A1 (en) | 1981-09-14 | 1981-09-14 | Spring type starter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1020608A1 (en) |
-
1981
- 1981-09-14 SU SU813334271A patent/SU1020608A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Патент US № 3692010, кл. 123-185, опублик. 1972. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4367660A (en) | Window lift drive | |
EP0132648B1 (en) | Speed reducing-type starter, in particular for an internal-combustion engine | |
CA1127098A (en) | Hub clutch | |
US4157083A (en) | Combination manual and power starter for engines | |
KR20040010374A (en) | Recoil starter | |
US4986140A (en) | Dray torque relationship of a undirectional clutch in an engine stater motor | |
KR950009046B1 (en) | Starter unit | |
SU1020608A1 (en) | Spring type starter | |
AU672540B2 (en) | Starter | |
EP0482628B1 (en) | Intermediate gear type starter | |
US4684000A (en) | Power transmission disconnect device with an operational interlock | |
US5895993A (en) | Starter with improved pinion drive and return structure | |
US4627299A (en) | Engine starter gearing | |
US5767585A (en) | Starter | |
EP0935067B1 (en) | Starter with pinion rotation restricting member | |
EP0819847B1 (en) | Starter with improved pinion drive and return structure | |
EP0109246B1 (en) | Starting mechanism for internal combustion engine | |
GB577329A (en) | Improvements in or relating to spring-operated driving mechanism for electric switchgear | |
CN210265006U (en) | Anti-drag starting device for engine and engine | |
SU44875A1 (en) | Starter for internal combustion engines | |
RU2151323C1 (en) | Power-controlled mechanical inertial spring unit for power production | |
RU208158U1 (en) | Mechanical energy storage with elastic elements and flywheel | |
US1727793A (en) | Starter for automobiles | |
US2054381A (en) | Engine starter | |
JP2002257016A (en) | Engine starting device for vehicle |