SU1005205A2 - Device for serial switching-over of change-over switches - Google Patents

Device for serial switching-over of change-over switches Download PDF

Info

Publication number
SU1005205A2
SU1005205A2 SU813330813A SU3330813A SU1005205A2 SU 1005205 A2 SU1005205 A2 SU 1005205A2 SU 813330813 A SU813330813 A SU 813330813A SU 3330813 A SU3330813 A SU 3330813A SU 1005205 A2 SU1005205 A2 SU 1005205A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gear
switches
sector
gears
toothed
Prior art date
Application number
SU813330813A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Петр Евгеньевич Аниськов
Юрий Константинович Маяцкий
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3327
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3327 filed Critical Предприятие П/Я А-3327
Priority to SU813330813A priority Critical patent/SU1005205A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1005205A2 publication Critical patent/SU1005205A2/en

Links

Landscapes

  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

- . 1 -. one

Изобрегение огносигс  к электротехнике и можег найти применение при коммутации электрических цепей в различных . комбинаци х.The image of ognosigs to electrical engineering and can be used when switching electrical circuits in various. combinations of

По основному авг. св. № 245864 известно устройство цл  последователь ного переключени  переключателей, содержащее зубчатую передачу, ведущий элемент, которьй соединен с управл ющей осью, а ведомью зубчатые колеса - с ос ми переключателей. Ведущий элемент вьшолнен, например, в вице зубчатого сектора, а ведомые зубчатые колеса удалены на рассто ни , обеспечивакьшие поочерецное сцепление с ведущим элементном Г 11 .By the main Aug St. No. 245864, a device for sequential switching of switches is known, which contains a gear, a driving element that is connected to the control axle, and the drive gear to the axles of the switches. The driving element is made, for example, in the vice-gear sector, and the driven gears are spaced apart, providing a second-fold coupling with the driving element G 11.

Недостатком этого устройства  вл етс  ограниченность функциональных возможностей устройства,, так как оно позвол ет осуществл ть только один вариант поочередного включени  и выключени  группы переключателей. На практике необходимо иметь несколько вариантовA disadvantage of this device is the limited functionality of the device, since it allows only one option to alternately turn on and off a group of switches. In practice, it is necessary to have several options.

последовательности включени  и выключени  переключателей.the sequence of switching on and off switches.

Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей и повы щение скорости переключени .The aim of the invention is to enhance the functionality and increase the switching speed.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве ведущий элемент снабжен дополнительным зубчатым элеменгом , соосно расположенным с зубчатым сектором, и установлен с возможностью осевого перемещени .The goal is achieved by the fact that in the device the leading element is provided with an additional gear element coaxially located with the gear sector, and is mounted with the possibility of axial movement.

В зависимости от положени  вед мвго элемента вдоль оси возможны несколько вариантов упранулени  переключател ми: последовательное переключение или выклк чение , одновременное переключение или выключение, независимое управление каждым переключателем, а также различные комбинации управлени , например независимое включение каждого переключател  и общий сброс (выклюнение) по желанию оператора.Depending on the position of the lead element along the axis, several options are possible for the switch control: sequential switching or switching off, simultaneous switching or switching off, independent control of each switch, as well as various control combinations, such as independent switching of each switch and general reset (switching off) operator.

Claims (1)

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (по Ьси ведущего элемен та). Устройство состой г из вецужего элемента 1, поцвижно соеаиненного с осью втулкой 2, фиксирующего шаршса 3, под пружиненного пружиной 4 с регулировоч ным винтом 5, ручки управлени  6, вед MbLx; зубчатых колес 7, соединенных с ockMH переключателей 8. Пepejшючaгeли 8 и втулка 2 неподвижно закреплены на панели 9. Вецутеий элемент содержит сектор и зубчатый элемент в вице зубча того колеса. Устрюйство работает следующим образом . -Вецуший элемент 1 от внешнего усили  может занимать несколько фиксированных положений вдоль оси (в данном примере три фиксированных положени ). При этом в зацепление с ведомыми эу&чатыми колесами 7 ввоаигс  или зубчатое колесо, или зубчатый сектор ведущего элемента 1, или вывод тс  из зацеплени  и зубчатое колесо и зубчаты сектор (холостое положение). При зацеплении ведомых зубчатых колес 7. с зубчатым колесом ведущего элемента производитс  управление всей группой переключателей 8. При зацеплении ведомых зубчатых колес 7 с зуб чатым сектором ведущего элемента производитс  последовательное управление переключател ми 8. При вьшеден ии из зацеплени  с ведомыми зубчатыми колесами 7 зубчатого колеса и зубчатого сектора ведущего элемента возможен его noBOJDOT без управл ющего воздействи  на переключатели (холостой ход). Наличие холостого хода ведущего элемента позвол ет осуществл ть управление каждым переключателем в любой последовательности по желанию оператора . Каждое положение ведущего элемента вдоль его оси, соответствующее зацеплению с ведомыми зубчатыми колесами 7 зубчатого колеса (среднее положение); зацеплению с ведомыми зубчатыми колесами 7 зубчатого сектора (крайнее левое положение); положению, при котором с ведомыми зубчатыми колесами 7 не зацепл ютс  зубчатое колесо и зубчатый сектор ведущего элемента (крайнее правое положение), фиксируетс  щариком 3, пружиной 4 с регулировочным винтом 5 и стопорными канавками на оси ведущего элемента. Предлагаемое устройство обладает возможностью осуществл ть различные схемы управлени  группой переключателей при простом и надежном конструктивном исполнении, при этом расшир ютс  функциональные возможности устройства и повьшаетс  скорость переключени . Формула изобретени  Устройство дл  последовательного переключени  переключателей по авт, св. № 245864, отличающеес  тем, что, с целью расщирени  функциональньж возможностей и повьЩ1ени  скорости переключени , ведущий элемент снабжен дополнительным зубчатым элементом, соосно расположенным с зубчатым сектором, и установлен с возможностью осевого перемещени . Источники информации, прин тые во внимание при экс1Т:ергизе 1. Авторское свидетельство ССЮР № 245864, кл. Н 01 Н 19/2О, 1968.FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1 (by leading unit). The device consists of a gadget element 1, which is slidably connected with the axle by the bushing 2, fixing the ball 3, under the spring 4 with the adjusting screw 5, the control knob 6, MbLL Ved; gears 7 connected to the ockMH switches 8. Transmitters 8 and sleeve 2 are fixedly mounted on panel 9. The scientific element contains a sector and a gear element in a vice gear wheel. The device works as follows. - The first element 1 from an external force can occupy several fixed positions along the axis (in this example, three fixed positions). In so doing, the engagement with the driven wheels & 7 wheels of the voyages or the toothed wheel, or the toothed sector of the driving member 1, or disengaged from the engagement and the toothed wheel and the toothed sector (idle position). When the driven gears 7. are engaged with the drive gear of the drive element, the entire group of switches 8 is controlled. When the driven gear wheels 7 are engaged with the gear sector of the drive element, the switches 8 are sequentially controlled. When they engage from the gears of driven gears 7 of the gear wheel and the toothed sector of the drive element is possible noBOJDOT without controlling the switches (idle). The presence of idling of the drive element allows each switch to be controlled in any sequence as desired by the operator. Each position of the drive element along its axis, corresponding to the engagement with the driven gears 7 gears (middle position); gearing with the driven gears 7 of the toothed sector (leftmost position); The position in which the gear wheel and the toothed sector of the driving element (the extreme right position) are not engaged with the driven gears 7 is fixed by a ball 3, a spring 4 with an adjusting screw 5 and locking grooves on the axis of the driving element. The proposed device has the ability to implement various control circuits for a group of switches with a simple and reliable design, while expanding the functionality of the device and increasing the switching speed. Claims An apparatus for sequential switching of switches according to aut., St. No. 245864, characterized in that, in order to expand the functions and increase the switching speed, the driving element is provided with an additional gear element coaxially located with the gear sector, and is mounted with the possibility of axial movement. Sources of information taken into account during export: ergyz 1. Copyright certificate SSYuR No. 245864, cl. H 01 H 19 / 2O, 1968. игЛneedles
SU813330813A 1981-08-07 1981-08-07 Device for serial switching-over of change-over switches SU1005205A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813330813A SU1005205A2 (en) 1981-08-07 1981-08-07 Device for serial switching-over of change-over switches

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813330813A SU1005205A2 (en) 1981-08-07 1981-08-07 Device for serial switching-over of change-over switches

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU245864 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1005205A2 true SU1005205A2 (en) 1983-03-15

Family

ID=20974136

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813330813A SU1005205A2 (en) 1981-08-07 1981-08-07 Device for serial switching-over of change-over switches

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1005205A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69204021D1 (en) Electronic device for switching an automatic transmission for motor vehicles.
JPS646913A (en) Illumination and observation optical device
DE60238731D1 (en) Switching device for a motor vehicle
US4291586A (en) Shift control mechanism for a countershaft transmission
MX9204602A (en) SHIFT ACTUATOR UNDER ELECTRIC CONTROL.
BR9603266A (en) Vehicle exchange mechanism and subcombination to be used in a vehicle exchange mechanism
EP0456511A3 (en) Electronically controlled transmission and steering wheel located shift mechanism
KR101288031B1 (en) Lever device for electronic shifter and system for electronic shifter
GB8901605D0 (en) Emergency device
SU1005205A2 (en) Device for serial switching-over of change-over switches
FR2699978B1 (en) Control device for automatic gearbox, in particular for a motor vehicle.
GB2041481A (en) Actuating mechanism for clutch
GB2127917A (en) Two speed reduction gearbox
ATE143108T1 (en) MECHANICAL TRANSMISSION FOR TOY CAR
EP0725233A3 (en) Ratio selector apparatus for gearbox
KR19980056862A (en) Gear shift control device for vehicle manual transmission
SU1457009A1 (en) Switch actuating device
SU686076A2 (en) Unit for changing tare-driving mechanism speeds
SU990943A1 (en) Drive of gate of hydraulic engineering structure
DE3267576D1 (en) Control mechanism for shifting change-speed gearings
KR900009941Y1 (en) Change-speed gearing control device in vehicles
ATE169730T1 (en) GEAR SELECTION DEVICE FOR A TRANSMISSION
JPH0314732A (en) Shift device of automatic transmission
SU821730A2 (en) Locking arrangement for starting engine
JPS61127949A (en) Shift for vehicles