SK4602000A3 - Universal joint of the wheel swinging arm - Google Patents
Universal joint of the wheel swinging arm Download PDFInfo
- Publication number
- SK4602000A3 SK4602000A3 SK4602000A SK4602000A SK4602000A3 SK 4602000 A3 SK4602000 A3 SK 4602000A3 SK 4602000 A SK4602000 A SK 4602000A SK 4602000 A SK4602000 A SK 4602000A SK 4602000 A3 SK4602000 A3 SK 4602000A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- bearing
- pin
- axis
- universal joint
- joint according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/34—Bottom brackets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/28—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
- B62K25/30—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay pivoted on pedal crank shelf
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
Description
Vynález sa týka univerzálneho kĺbu kyvného ramena kolies, určeného pre rôzne typy skladacích bicyklov alebo motocyklov.The invention relates to a universal swivel arm joint for different types of foldable bicycles or motorcycles.
Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Doterajšie konštrukčné riešenia skladacích bicyklov neumožňujú odpruženie kolies, ktoré sú letmo uchytené na kyvných ramenách.The existing design solutions of folding bicycles do not allow the suspension of wheels, which are fastened to the swinging arms.
Podľa US patentu č. 5,125,678 sa bicykel skladá tak, že sa zadné koleso, ktoré nie je odpružené demontuje, potom sa odpojí sedlová podpera a nakoniec reťazová podpera, ktoráAccording to U.S. Pat. No. 5,125,678, the bicycle is folded so that the rear wheel that is not sprung is disassembled, then the seat support is disengaged and finally the chain support that
I sa pri skladaní uvoľní a otočí okolo osi stredovej zostavy k prednej vidlici. Vzhľadom k tomu, že pri skladaní bicykla je potrebné demontovať ďalšie konštrukčné celky, celý spôsob skladania je zdĺhavý a navyše zložený bicykel má veľký rozmer.I unloads when folded and rotates around the center assembly center line to the front fork. Since further assemblies need to be dismantled when folding the bicycle, the entire folding method is lengthy and, moreover, the folded bicycle has a large dimension.
Patent US 4,634,138 rieši skladanie zadného kolesa bicykla klasického typu otočením reťazovej podpery spolu s kolesom okolo osi stredovej zostavy smerom k prednému kolesu, tU.S. Pat. No. 4,634,138 discloses folding the rear wheel of a conventional type bicycle by rotating the chain support together with the wheel about the center assembly axis toward the front wheel, i.e.
čím sa skráti celková dĺžka bicykla a sklopením sedadla a riadidiel zmenší aj jeho výška. Bicykel po zložení má veľké rozmery, skladanie je zdĺhavé.thus shortening the overall length of the bicycle and lowering the seat and handlebars also reduces its height. After folding the bike has large dimensions, folding is lengthy.
Pruženie zadného kolesa je riešené u skladacieho bicykla popísaného v patente DE 4313832 A 1, kde sa zadné odpružené koleso sklápa aj pruží v kĺbe uchytenej vidlice. Tento kĺb je uložený mimo osi stredovej zostavy, čím pri pružení aj pri skladaní bicykla vzniká značný dĺžkový rozdiel medzi osou stredovej zostavy a osou otáčania kolesa. Nevýhodou tohoto riešenia je veľký rozmer zloženého bicykla, pri pružení sa mení vzájomná vzdialenosť reťazových kolies.The rear wheel suspension is provided in the folding bicycle described in DE 4313832 A1, where the rear sprung wheel also folds in the joint of the attached fork. This hinge is mounted outside the center assembly axis, thereby generating a considerable length difference between the center assembly axis and the axis of rotation of the wheel when springing and folding the bicycle. The disadvantage of this solution is the large size of the folded bicycle, the spring distance changes the distance between the sprockets.
Nevýhodou doteraz popísaných bicyklov je, že spôsob ich skladania je náročný na odbornosť, reťaz nie je krytá a preto pri skladaní bicykla je problémom, rozmer zložených bicyklov aj pri použití malých kolies je relatívne veľký a čas potrebný na zloženie je relatívne dlhý. Doteraz používané kĺby neumožňujú skladanie bicykla na rozmer priemeru kolies.The disadvantage of the bicycles described so far is that the way they are folded is demanding in terms of expertise, the chain is not covered and therefore the problem of folding the bicycle is a problem, the size of the folded bikes is relatively large even when using small wheels. The hinges used so far do not allow the bike to be folded to the wheel diameter.
Komplexne je skladanie bicykla riešené v univerzálnom type skladacieho bicykla popísaného v P V 1621-99, ktorého podstata spočíva v tom, že predné rameno a kývne predné rameno sú navzájom spojené pomocou kĺbu a teleskopického pruženia predného kolesa alebo pružením predného kolesa, na ktorom je jednostranne letmo uchytené predné koleso a kyvnéComplexly, the folding of the bicycle is solved in the universal type of folding bicycle described in PV 1621-99, which is based on the fact that the front arm and the swinging front arm are connected to each other by a joint and telescopic suspension of the front wheel or mounted front wheel and swinging
-2·· ·· ·· · ·· ···· · · · ··· • · · 9 · · · 9 · • · · 9 9 · 9999 99 9-2 ·· ·· ·· ····· · 9 · 9 · 9 · 9999 99 9
9 9 9 9 9 9 9 zadné rameno so zadným kolesom je spojené kĺbom s teleskopickým pružením zadného kolesa alebo pružením zadného kolesa. Konštrukčné riešenie bicykla umožňuje zloženie rôznych variant bicykla od športového až po detský bicykel o rozmere 667 x 667 x 160 mm.9 9 9 9 9 9 9 The rear arm and the rear wheel are articulated with a rear wheel telescopic suspension or rear wheel suspension. The design of the bike allows to assemble various variants of the bike from sports to children's bike with the size of 667 x 667 x 160 mm.
Cieľom predloženého vynálezu je poskytnúť také riešenie kĺbov kyvného ramena kolies, ktoré umožňuje veľmi jednoduchým spôsobom zloženie napríklad univerzálneho typu bicykla do veľkosti predného alebo zadného kolesa s blatníkom.It is an object of the present invention to provide such a swing arm joint solution which allows, for a very simple manner, to fold, for example, a universal type of bicycle into the size of a front or rear wheel with a mudguard.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Uvedenú úlohu plní univerzálny kĺb kyvného ramena kolies pozostávajúci z ložiska a čapu, ktorého podstata spočíva v tom, že čap opatrený ložiskom je dutý čap, pričom os ložiska je rôznobežná alebo súosová s osou dutého čapu. Ak je os ložiska a os čapu rôznobežná, potom navzájom môžu zvierať uhol od 2 do 7°, výhodne od 3 do 4,5 °.The universal joint of the pivot arm consisting of a bearing and a pin is based on the fact that the bearing bearing pin is a hollow pin, the bearing axis being parallel or coaxial with the hollow pin axis. If the bearing axis and the pivot axis are variable, then they may form an angle of from 2 to 7 ° to each other, preferably from 3 to 4.5 °.
Ložisko môže byť opatrené najmenej jedným zubom a čap najmenej jednou zošikmenou špirálovou drážkou, v takom prípade je os ložiska súosová s osou čapu.The bearing may be provided with at least one tooth and a pin with at least one slanted spiral groove, in which case the bearing axis is coaxial with the pin axis.
Šírka zuba je menšia ako šírka drážky, avšak dostatočne veľká na to, aby umožnila rThe width of the tooth is smaller than the width of the groove but large enough to allow r
hladké kĺzanie zuba.smooth tooth sliding.
Ložisko a dutý čap môžu byť radiálne a valcové, pričom ložisko môže byť klzné, výhodne môže byť ložisko valcovo radiálne klzné a dutý čap valcovo radiálny. V prípade, že ložisko je opatrené zubom a dutý čap zošikmenou drážkou, potom ložisko a dutý čap sú stupňovité.The bearing and hollow pin may be radial and cylindrical, the bearing may be sliding, preferably the bearing may be cylindrical radially sliding and the hollow pin may be cylindrical radial. If the bearing is provided with a tooth and the hollow pin has a bevelled groove, then the bearing and the hollow pin are stepped.
fF
Výhodou kĺbu podľa vynálezu je jeho univerzálnosť. Možno ho použiť na uchytenie ramien kolies u bicyklov ako aj u motocyklov. U skladacích bicyklov kĺb podľa vynálezu umožňuje jednostranne uchytiť na kyvné rameno predné a zadné koleso. Predmetným kĺbom sa dosiahne to, že os radiálneho valcového ložiska alebo os radiálneho kĺzneho valcového stupňovitého ložiska so zubom a os dutého valcového radiálneho stupňovitého čapu so šikmou drážkou, v ktorej kĺže zub, je kolmá na os bicykla a radiálnu plochu kolesa. Takéto riešenie kĺbu umožňuje zložiť zadné koleso jeho otočením okolo osi stredového zloženia do ťažiska bicyklového rámu. V prípade, že stupňovité ložisko je opatrené zubom, kĺzaním po zošikmenej špirálovej drážke sa axiálne vysúva stupňovitý čap spolu s kyvným ramenom a zadným kolesom.An advantage of the joint according to the invention is its versatility. It can be used for attaching wheel arms to bikes as well as motorcycles. In the case of foldable bicycles, the joint according to the invention makes it possible to mount the front and rear wheels on the swing arm on one side. The articulated joint achieves that the axis of the radial cylindrical roller bearing or the axis of the radial sliding cylindrical roller bearing with the tooth and the axis of the hollow cylindrical cylindrical stepped pin with the inclined groove in which the tooth slides is perpendicular to the bicycle axis and the radial surface of the wheel. Such a joint solution allows the rear wheel to be folded by turning it around the center line of the center frame to the center of gravity of the bicycle frame. In case the stepped bearing is toothed, sliding on the inclined spiral groove axially extends the stepped pin together with the swing arm and the rear wheel.
·· ·· ·· · ·· ···· ··· ··· ·· · · · · · ·· • · · ·· ······· · ··· ··· ····································································
-3Konštrukčné riešenie kĺbu podľa vynálezu je vhodné pre všetky typy skladacích bicyklov od detských po bicykle pre dospelých a od horských po cestné bicykle. Konštrukčné riešenie bicykla umožňuje zložiť uvedené varianty bicyklov na rozmer 667 x 667 x 160 mm za krátky časový úsek. Spôsob skladania bicykla je jednoduchý a nevyžaduje žiadnu odbornosť.The joint design according to the invention is suitable for all types of folding bicycles ranging from children's to adult bikes and from mountain to road bikes. The design of the bicycle allows to fold said variants of bicycles to a size of 667 x 667 x 160 mm in a short period of time. The method of folding a bicycle is simple and requires no expertise.
Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Príklady uskutočnenia vynálezu sú schématicky zobrazené na obrázkoch. Na obr. 1 je zobrazený vodorovný rez stredovou zostavou bicykla, uloženým v dutom valcovom čape s radiálnym valcovým ložiskom. Na obr. 2 je zobrazený vodorovný rez rámom bicykla v osi radiálneho stupňovitého valcového ložiska so zubom, a dutého radiálneho valcového stupňovitého čapu so zošikmenou drážkou.Examples of embodiments of the invention are shown schematically in the figures. In FIG. 1 is a horizontal cross-sectional view of a central bicycle assembly mounted in a hollow cylindrical pin with a radial cylindrical roller bearing. In FIG. 2 is a horizontal cross-sectional view of a bicycle frame in the axis of a radial stepped cylindrical roller bearing with a tooth, and a hollow radial cylindrical stepped pin with a bevelled groove.
Príklady uskutočnenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Univerzálny kĺb kyvného ramena kolies, tak ako je zobrazený na obr. 1, má os radiálneho valcového klzného ložiska ľ, ktorá zviera s osou dutého valcového radiálneho čapu 21 uhol 4°. Pre lepšie pochopenie funkcie kĺbu je na uvedenom obrázku znázornené uchytenie radiálneho valcovového klzného ložiska X na rám 5 bicykla a dutého valcového radiálneho čapu 2 s kyvným ramenom 6 kolesa.The universal knuckle joint as shown in FIG. 1, the axis of the radial cylindrical plain bearing 1 ', which clamps with the axis of the hollow cylindrical journal 21 at an angle of 4 °. In order to better understand the function of the joint, the figure shows the attachment of the radial cylindrical plain bearing X to the bicycle frame 5 and the hollow cylindrical radial pin 2 with the rocker arm 6 of the wheel.
Táto konštrukcia kĺbu umožňuje uchytenie kolesa na kyvné rameno 6, čo umožňuje pri skladaní napríklad zadného kolesa jeho otočenie okolo osi stredovej zostavy do ťažiska bicyklového rámu 5.This hinge design allows the wheel to be attached to the swing arm 6, which, when folding, for example, the rear wheel, allows it to rotate about the center assembly axis to the center of gravity of the bicycle frame 5.
Na obr. 2 je zobrazený kĺb, ktorého radiálne valcové klzné stupňovité ložisko 1 je opatrené zubom 3 a dutý stupňovitý čap 2 je opatrený zošikmenou drážkou 4. Os radiálneho valcového klzného stupňovitého ložiska ľ je s osou dutého valcového radiálneho stupňovitého čapu 21 súosová.In FIG. 2 shows a joint whose radial cylindrical tapered roller bearing 1 is provided with a tooth 3 and the hollow tapered pin 2 is provided with a tapered groove 4. The axis of the radial cylindrical tapered roller bearing 1 'is coaxial with the axis of the hollow cylindrical tapered pin 21.
Pri skladaní bicykla zub 3 posúvaním sa v zošikmenej drážke 4 axiálne vysúva dutý valcový radiálny stupňovitý čap 2 spolu s kyvným ramenom 6, ktoré sa otočí okolo osi radiálneho valcového klzného stupňovitého ložiska ľ k bicyklovému rámu 5.When the bicycle 3 is folded, the hollow cylindrical radial stepped pin 2 extends axially in the inclined groove 4 together with the pivot arm 6, which rotates about the axis of the radial cylindrical sliding bearing 1 'to the bicycle frame 5.
-4Priemvselná využiteľnosť-4Default usability
Univerzálny kĺb podľa vynálezu možno využiť pri výrobe skladacích bicyklov rôzneho typu od športových po detské s kolesami, ktoré sú uchytené jednostranne na kyvných ramenách ako aj pri uchytení kolies motocyklov.The universal joint according to the invention can be used in the production of folding bicycles of various types, from sports to children, with wheels mounted on one side on the swinging arms as well as in the attachment of motorcycle wheels.
Claims (10)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK4602000A SK4602000A3 (en) | 2000-03-29 | 2000-03-29 | Universal joint of the wheel swinging arm |
AU2001247042A AU2001247042A1 (en) | 2000-03-29 | 2001-03-29 | Universal joint of a wheel swing arm |
PCT/SK2001/000007 WO2001072574A1 (en) | 2000-03-29 | 2001-03-29 | Universal joint of a wheel swing arm |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK4602000A SK4602000A3 (en) | 2000-03-29 | 2000-03-29 | Universal joint of the wheel swinging arm |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK4602000A3 true SK4602000A3 (en) | 2001-11-06 |
Family
ID=20435835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK4602000A SK4602000A3 (en) | 2000-03-29 | 2000-03-29 | Universal joint of the wheel swinging arm |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU2001247042A1 (en) |
SK (1) | SK4602000A3 (en) |
WO (1) | WO2001072574A1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1817729B (en) * | 2006-03-08 | 2010-05-12 | 韩德玮 | Foldable bicycle |
CN103158817A (en) * | 2011-12-19 | 2013-06-19 | 黄殿贵 | Bicycle frame convenient to fold |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4634138A (en) | 1983-11-07 | 1987-01-06 | Fryer George E | Folding bicycle |
DE3701803A1 (en) | 1987-01-22 | 1988-08-04 | Ulrich Bogen | FOLDABLE TWO-WHEELED BICYCLE |
US5312125A (en) * | 1992-03-11 | 1994-05-17 | Shu Tsao | Collapsable compact bicycle |
DE4313832A1 (en) | 1993-04-28 | 1994-11-03 | Markus Riese | Foldable bicycle frame |
DE4423647A1 (en) * | 1994-07-06 | 1996-01-11 | Thomas Mueller | bicycle |
DE19826538A1 (en) * | 1998-06-15 | 1999-12-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Foldable bike |
AUPP477698A0 (en) * | 1998-07-21 | 1998-08-13 | Ep Manufacturing Bhd | Improvements in bicycle construction |
SK284821B6 (en) * | 1999-11-26 | 2005-12-01 | Pavel P. Mikk | Universal folding bicycle |
-
2000
- 2000-03-29 SK SK4602000A patent/SK4602000A3/en unknown
-
2001
- 2001-03-29 AU AU2001247042A patent/AU2001247042A1/en not_active Abandoned
- 2001-03-29 WO PCT/SK2001/000007 patent/WO2001072574A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2001072574A1 (en) | 2001-10-04 |
AU2001247042A1 (en) | 2001-10-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8707825B2 (en) | Method of making a convertible push-bicycle | |
US6082753A (en) | Method of use of folding trailer gooseneck | |
KR100472426B1 (en) | Body structure for vehicle | |
EP3074098B1 (en) | An exercise bike | |
US8496262B2 (en) | Aerodynamic bicycle frame | |
RU2002115660A (en) | Universal folding bike | |
JP2008168893A (en) | Rolling vehicle provided with two front steering wheels and at least one rear driving wheel | |
AU5295298A (en) | Folding bicycle frame | |
US6164666A (en) | Adaptable cycle | |
US20060273544A1 (en) | Attachment for a bicycle | |
CA2402992A1 (en) | Folding bicycle | |
JP3645872B2 (en) | Bicycle rear derailleur | |
SK4602000A3 (en) | Universal joint of the wheel swinging arm | |
JP5575899B2 (en) | Folding joint device | |
US5971416A (en) | Bicycle shock absorbing arrangement | |
SK12832000A3 (en) | One-sided sprung arm of a bicycle front wheel | |
CN220262956U (en) | Folding three-wheeled vehicle | |
FR2710604A1 (en) | Device making it possible to attach an adult bicycle to a child's bicycle in order to obtain a sort of adult-child tandem | |
CN215323089U (en) | Frame for electric scooter and electric scooter | |
CN211107820U (en) | Baby carriage | |
CN210191714U (en) | Steering mechanism of split front wheel of electric vehicle | |
JP7175012B2 (en) | folding bike | |
SU1104046A1 (en) | Folding single-run vehicle | |
JP2023012052A (en) | Front two-wheel bicycle having vehicle body tilting device | |
KR920002824Y1 (en) | Collapsible bicycle |