SK281242B6 - Arresting and expanding device for roofs of lorries - Google Patents

Abstract

The roof stopping and spreading device has a closed position in which it is stopped by a vertical closing guide on the endface side of the wagon. It has a corresponding turning operating lever (7) on the endface wall. On the front side of the roof there is a stopping journal (14) which goes into a funnel-shaped catching aperture (20) in the vertical operating lever. This journal is held in the closing sheet fixed rigidly to the endface wall. The journal (14) is hollow and slotted, so that the cover (1) can be pushed as far as the closing sheet of the stop journal (14).

Description

Oblasť technikyTechnical field

Vynález sa týka strešného aretačného a roztváracieho zariadenia na poklopové strechy nákladných vozňov.The invention relates to a roof arresting and opening device for the hatch covers of freight wagons.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Podľa EP 0175 073 je známa poklopová strecha na nákladné vozne a kontajnery s roztváracím zariadením, v ktorej sa poklopové diely otvárajú ovládacou pákou, sklápateľnou vo vertikálnej rovine. Ovládacia páka má na čelnej stene tzv. lievik, ktorý vedie strešný diel zo zavretej do vyklopenej polohy. V otvorenej polohe zaujme ovládacia páka zvislú polohu a s lievikom značne prečnieva cez čelnú stenu. V nasunutom stave strešného dielu s jeho koncom až k strednému portálu prečnieva v dôsledku tvarovania aretačného čapu, ktorý je konštruovaný tak, aby zapadol do lievika cez okraj stredného portálu, resp. vyžaduje jeho veľkú šírku. Toto riešenie má nevýhodu v tom, že ovládacie diely a koncové diely poklopu sa pri nakladaní a vykladaní nakladacím zariadením ľahko poškodia.According to EP 0175 073, a hatch roof for freight wagons and containers is known with a folding device in which the hatch parts are opened by a control lever which can be folded in a vertical plane. The control lever on the front wall has a so-called. funnel that guides the roof piece from the closed to the tilted position. In the open position, the control lever assumes a vertical position and with the funnel protrudes considerably over the front wall. In the retracted state of the roof piece with its end up to the central portal, it protrudes due to the shape of the locking pin, which is designed to engage the funnel over the edge of the central portal, respectively. requires its large width. This solution has the disadvantage that the operating parts and the end parts of the hatch are easily damaged during loading and unloading by the loading device.

V dôsledku nevyhnutnej šírky stredného portálu sú parametre otvárania vozňa obmedzené. Podľa DE 41 10 558 je známe roztváracie zariadenie na poklopové strechy, v ktorom je záchytný lievik aretačného čapu nastaviteľné šikmo tvarovaný podľa klopného pohybu uvoľneného strešného dielu. Toto riešenie má taktiež nevýhodu vo veľkej náchylnosti na poškodenie a vo veľkých nákladov na výrobu.Due to the necessary width of the central portal, the opening parameters of the wagon are limited. According to DE 41 10 558, an opening device for hatch roofs is known in which the catch funnel of the locking pin is adjustable obliquely shaped according to the tilting movement of the released roof piece. This solution also has the disadvantage of high susceptibility to damage and high production costs.

Vynález má za úlohu vytvoriť strešné aretačné a roztváracie zariadenie na poklopové strechy nákladných vozňov, v ktorom sa zmenší počet ovládacích prvkov, zjednoduší sa jeho konštrukčné vyhotovenie, zníži sa náchylnosť na poškodenie, ako sa aj zabezpečí ochrana pred vonkajšími vplyvmi a tým sa zvýši funkčná bezpečnosť. Maximálnym možným presunutím poklopových dielov sa majú zlepšiť parametre otvárania a nakladania.It is an object of the present invention to provide a roof locking and opening device for the hatch covers of freight wagons in which the number of controls is reduced, its construction is simplified, the susceptibility to damage is reduced, as is protection from external influences and thereby increased functional safety . The opening and loading parameters should be improved as far as possible by moving the hatch parts.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Táto úloha je vyriešená strešným aretačným a roztváracím zariadením na poklopové strechy nákladných vozňov, ktoré pozostávajú z najmenej dvoch poklopov a každý poklop je vytvorený z dvoch nezávisle od seba roztvoriteľných a posúvateľných, z bočnej steny a strešnej polovice pozostávajúcich poklopových dielov, pričom každému poklopovému dielu je priradená na čelnej stene a na strednom portáli vo zvislej rovine sklápateľná ovládacia páka, pričom na strednom portáli umiestnená ovládacia páka je trvalé spojená so strešným vedením poklopového dielu. Podstata vynálezu spočíva v tom, že na čelnej strane nákladného vozňa umiestneným zvislým zatváracím vedením a zodpovedajúcou, otočné na čelnej stene umiestnenou, ovládacou pákou sa zavretá poloha strechy aretuje, pričom na čelnej strane strechy umiestnený aretačný čap zapadne do záchytných otvorov lievikového tvaru v zvislej ovládacej páke a do zatváracieho plechu umiestneného pevne na čelnej stene. Ďalší podstatný znak vynálezu spočíva v tom, že aretačný čap je vyhotovený ako dutý so zárezmi, takže poklop je možné presunúť až po koncový plech aretačného čapu a tým je bezpečne nastavený do polohy za prednou hranou stredného portálu.This task is accomplished by a roof arresting and opening device for the hatch covers of freight wagons consisting of at least two hatches and each hatch being formed of two independently extensible and movable hatches, a side wall and a roof half of each hatching member, each hatching member. a pivoting control lever on the front wall and on the central portal in a vertical plane, the control lever located on the central portal is permanently connected to the roof guide of the hatch part. The invention is based on the fact that the closed position of the roof is locked on the front side of the freight wagon by means of a vertical closing guide and a corresponding pivoting position on the front wall, the locking lever being locked on the front side of the roof. lever and into the closing plate fixed to the front wall. A further essential feature of the invention is that the locking pin is hollow and notched so that the hatch can be moved up to the end plate of the locking pin and is thus securely positioned beyond the front edge of the central portal.

Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Príklady vyhotovenia vynálezu sú bližšie objasnené pomocou obrázkov. Obrázky znázorňujú:Examples of embodiments of the invention are explained in more detail by means of the figures. The images show:

obr. 1 čelný pohľad na strešné aretačné a roztváracie zariadenie pri zavretej polohe poklopových dielov, obr. 2 rez A-A podľa obr. 1, obr. 3 rez A-A podľa obr. 1 cez strešný diel pri úplne vysunutom poklopovom diele ponad stredný portál, obr. 4 čelný pohľad na strešné aretačné a roztváracie zariadenie v medzipolohe poklopového dielu, obr. 5 čelný pohľad na strešné aretačné a roztváracie zariadenie pri vyhotovení zvislej ovládacej páky s prídavnou sklápacou vyhadzovacou pákou, obr. 6 čelný pohľad na strešné aretačné a roztváracie zariadenie pri otvorenej polohe poklopového dielu, obr. 7 rez aretačným čapom pri vyhotovení s rozdelenými ložiskovými puzdrami, obr. 5 celkový pohľad so zavretým poklopom.Fig. 1 shows a front view of the roof locking and opening device in the closed position of the hatch parts, FIG. 2 shows the section A-A of FIG. 1, FIG. 3 shows section A-A of FIG. 1 through the roof part with the hatch part fully extended over the central portal, FIG. 4 shows a front view of the roof locking and opening device in the intermediate position of the hatch part, FIG. Fig. 5 is a front view of the roof arresting and opening device in the embodiment of a vertical control lever with an additional folding ejector lever; Fig. 6 is a front view of the roof locking and opening device in the open position of the hatch member; 7 is a cross-sectional view of the detent pin in the embodiment with split bearing bushes, FIG. 5 is a general view with the hatch closed.

Príklady uskutočnenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Podľa obr.l a 2 je na čelnej stene 5 umiestnený zatvárací plech 27 a otočná ovládacia páka 7. V zatvorenej polohe smerujú záchytné otvory 31 otočnej ovládacej páky 7 lievikového tvaru a záchytný otvor 20 lievikového tvaru pevne umiestneného zatváracieho plechu 27, v približne opačných smeroch, pričom zostáva voľný prierez na zafixovanie aretačného čapu 14 poklopového dielu 2. Počas roztvárania sa záchytný otvor 20 zvislého zatváracieho vedenia 15 uvoľní ovládacou pákou 7 a vyhadzovači profil 19 ovládacej páky 7 prinúti poklopový diel 2 poklopu 1 cez aretačný čap 14 opustiť jeho zatvorenú polohu. Po dosiahnutí roztvorenej polohy je možné poklopový diel 2 podľa obr. 3 odsunúť v pozdĺžnom smere vozňa až nad stredný portál 6 tak ďaleko, až ovládacia páka 29 podľa obr.3 stredného portálu 6 a vodiace teleso 11 narazia na koncový plech 10 aretačného čapu 14. V predošlom opísanom riešení podľa tohto vynálezu, ako aj konštrukčnom tvarovaní aretačného čapu 14 podľa obr. 2 a 3, čo sa týka zmeny prierezu z oválneho na kruhový cez sklon 25, a nadol smerujúcim premiestnením pozdĺžnej vodiacej osi 8, je v dôsledku najväčšieho možného presunutia poklopového dielu 2 ponad stredový portál 6 k dispozícii zväčšený otvárací priestor na nakladanie a vykladanie, ďalej je aretačný čap 14 bezpečne uložený pred poškodením prostriedkami na uchopenie bremien a taktiež je záchytné rameno 18 ovládacej páky 7, v dôsledku jeho koncovej polohy za obrysom čelnej steny, chránené pred poškodením a okrem toho aretačný čap 14 slúži v súčinnosti s ovládacou pákou 7 a vertikálnym zatváracím vedením 15 na bezpečné nastavenie polohy poklopového dielu 2 v zavretej polohe.Referring to Fig. 1a, a closing plate 27 and a rotary control lever 7 are disposed on the front wall 5. In the closed position, the gripping holes 31 of the funnel-shaped rotating lever 7 and the funnel-shaped gripping hole 20 are directed in a substantially opposite direction. during opening, the gripping opening 20 of the vertical closing guide 15 is released by the control lever 7 and the ejector profile 19 of the control lever 7 forces the cover part 2 of the cover 1 through the locking pin 14 to leave its closed position. After reaching the open position, the cover part 2 according to FIG. 3 in the longitudinal direction of the carriage up to the central portal 6 until the control lever 29 of FIG. 3 of the central portal 6 and the guide body 11 impact the end plate 10 of the locking pin 14. In the previously described solution according to the invention, The locking pin 14 of FIG. 2 and 3 with respect to changing the cross-section from oval to circular through slope 25, and downwardly displacing the longitudinal guide axis 8, an enlarged opening space for loading and unloading is provided as a result of the greatest possible displacement of the lid part 2 over the central portal 6; the locking pin 14 is securely mounted against damage by the load gripping means and also the gripping arm 18 of the control lever 7, due to its end position beyond the front wall contour, is protected from damage and, in addition, the locking pin 14 serves in conjunction with the control lever 7 and vertical a closing guide 15 for securely adjusting the position of the lid part 2 in the closed position.

V priebehu zatvárania zabráni zatvárací diel 21 v tvare oblúka podľa obr. 1, 4 a 6 v dôsledku zaťaženia snehom, pôsobenia vetra a pod. vznikajúcemu skrúteniu poklopového dielu 2 a z toho vyplývajúceho predstihu aretačného čapu 14, zaklineniu aretačného čapu 14 medzi zatvárací plech 27 a ovládaciu páku 7 a zabezpečí, aby aretačný čap 14 zaujal funkčne správnu zatváraciu polohu. Podľa obr. 7 si možno predstaviť okolo jeho pozdĺžnej osi otočné medzi zvislým zatváracím vedením 15 a ovládacou pákou 7 deleným ložiskovým puzdrom 28 vybavený aretačný čap 14, ktorý je umiestnený rovnobežne posunutý od pozdĺžnej vodiacej osi 8 pozdĺžneho vodiaceho profilu 9. V zmysle vynálezu platí naďalej na ovládacej páke 7 otočné umiestnená vyhadzovacia páka 22 s vyhadzovacím profilom 19 podľa obr. 3, ktorá sa prostredníctvom elastického prvku 23 pri roztváraní udržuje v približne rovnakej polohe k ovládacej páke 7 a ktorá núti aretačný čap 14, aby opustil svoju koncovú polohu, a v priebehu zatvárania sa prostredníctvom aretačného čapu, ktorý má prípadne predstih, otočí okolo svojho kĺbu 24. V koncovej polohe ovládacej páky 7 sa vyhladzovacia páka 22 privedie dorazom 30 do východiskovej polohy.During closing, the arc-shaped closing part 21 of FIG. 1, 4 and 6 due to snow loads, wind effects and the like. the resulting twist of the hatch part 2 and the resulting advance of the locking pin 14, the wedging of the locking pin 14 between the closing plate 27 and the control lever 7 and ensures that the locking pin 14 assumes a functionally correct closing position. According to FIG. 7, it is possible to imagine a locking pin 14 which is located parallel to the longitudinal guide axis 8 of the longitudinal guide profile 9 and can be rotated between the vertical closing guide 15 and the control lever 7 divided by the bearing sleeve 28. 7 a pivoted ejection lever 22 with an ejection profile 19 according to FIG. 3, which by means of the elastic element 23 is held at approximately the same position to the actuating lever 7 during opening and forces the locking pin 14 to leave its end position, and during rotation it is rotated around its joint 24 by closing In the end position of the control lever 7, the smoothing lever 22 is brought to the initial position by the stop 30.

Týmto vynálezom sa výhodne zmenší náchylnosť roztváracieho zariadenia na poškodenie, zlepšia sa otváracie parametre poklopovej strechy a znížia sa náklady pri stavbe nového zariadenia a pri jeho údržbe.The present invention advantageously reduces the susceptibility of the breakdown device to damage, improves the opening parameters of the hatch roof and reduces the cost of constructing and maintaining the new device.

z n a i u j ú c e sa tým, že oválny pozdĺžny vodiaci profil (9) prechádza na svojom bezprostredne prečnievajúcom konci cez sklon (25) do kruhového profilu a tvorí aretačný čap (14), pričom pozdĺžna vodiaca os (8) je posunutá smerom nadol, pozdĺžna drážka (26) v pozdĺžnom vodiacom profile (9) začína až za zatváracím plechom (27) zvislého zatváracieho vedenia (15) a zatvárací plech (27) je umiestnený ako prídavný labyrintový diel tak, že prebieha nad vodorovnou hornou oblasťou čelnej steny.characterized in that the oval longitudinal guide profile (9) passes at its immediately overlapping end through a slope (25) into a circular profile and forms a locking pin (14), wherein the longitudinal guide axis (8) is shifted downwards, the longitudinal groove (26) in the longitudinal guide profile (9) starts behind the closing plate (27) of the vertical closing line (15) and the closing plate (27) is positioned as an additional labyrinth piece so that it extends above the horizontal upper region of the front wall.

Claims (4)

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS 1. Strešné aretačné a roztváracie zariadenie na poklopové strechy nákladných vozňov, ktoré pozostávajú z najmenej dvoch poklopov a každý poklop je vytvorený z dvoch nezávisle od seba roztvoriteľných a posúvateľných, z bočnej steny a strešnej polovice pozostávajúcich poklopových dielov, pričom každému poklopovému dielu je priradená na čelnej stene a na strednom portáli vo zvislej rovine sklápateľná ovládacia páka, pričom na strednom portáli umiestnená ovládacia páka je trvalo spojená so strešným vedením poklopového dielu, vyznačujúce sa t ý m , že pozdĺžny vodiaci profil (9) na strane čelnej steny zapadá priamo až ku koncovému plechu (10) vodiaceho telesa (11) s vodiacim valčekom (12) zvislej ovládacej páky (29) stredového portálu (6) a tvorí záver poklopového dielu (2) v pozdĺžnom smere vozňa, a že pozdĺžny vodiaci profil (9) v zavretom stave koncového labyrintu (13) čelnej steny (5) prečnieva o šírku labyrintu a bezprostredný koniec pozdĺžneho vodiaceho profilu (9) slúži súčasne ako aretačný čap (14), ktorý sa v zamknutom stave pohybuje v zvislom zatváracom vedení (15) pevne spojenom s čelnou stenou (5), ktoré korešponduje s uhlom otvárania strešnej polovice (4) a v smere strešného pozdĺžneho styku (16) sa otvára zvislým vodiacim obrysom (17), koniec aretačného čapu (14) je súčasne umiestnený medzi záchytným ramenom (18) a vyhadzovacím profilom (19), ktorý je umiestnený na hornom konci ovládacej páky (7), sklápateľnej vo zvislej rovine, a spolu tvoria tvar zvislého lievikovitého záchytného otvoru (31), kde záchytné rameno (18) je vytvorené tak, že v otvorenej polohe prečnieva rozsah vyklopenia strechy a je vyklopiteľné tak ďaleko, že svoju koncovú polohu zaujme za hornou hranou čelnej steny.1. Roof catching and opening device for the hatches of freight wagons, comprising at least two hatches and each hatch being formed of two independently opening and movable hatches, a side wall and a roof half of the hinged hinged parts, each hinged part being associated with and a vertical foldable control lever on the central portal, the control lever located on the central portal being permanently connected to the roof guide of the hatch part, characterized in that the longitudinal guide profile (9) fits directly up to the front wall the end plate (10) of the guide body (11) with the guide roller (12) of the vertical control lever (29) of the central portal (6) and forms the end of the hatch part (2) in the longitudinal direction of the wagon; the state of the end labyrinth (13) of the end wall (5) overlaps the width of the labyrinth u and the immediate end of the longitudinal guide profile (9) simultaneously serves as a locking pin (14) which, when locked, moves in a vertical closing guide (15) firmly connected to the end wall (5) corresponding to the opening angle of the roof half (4) and in the direction of the roof longitudinal contact (16) it opens with a vertical guide contour (17), the end of the locking pin (14) is simultaneously located between the gripping arm (18) and the ejection profile (19) located at the upper end of the control lever (7) foldable in a vertical plane and together form the shape of a vertical funnel-shaped catch opening (31), wherein the catch arm (18) is designed such that in the open position it extends beyond the roof tilting range and is tileable so far as to reach its end position beyond the upper edge of the front wall. 2. Strešné aretačné a roztváracie zariadenie na poklopové strechy nákladných vozňov podľa nároku 1, v y znitujúce sa tým, že za vyhadzovacím profilom (19) ovládacej páky (7) je umiestnený zatvárací diel (21) oblúkového tvaru, ktorý v otvorenom stave zakrýva najmenej polovicu otváracej výšky pevného zvislého zatváracieho vedenia (15) a že aretačný čap (14) má v oblasti medzi pevným zvislým zatváracím vedením (15) a zvislou ovládacou pákou (7) delené, v jeho pozdĺžnej vodiacej osi (8) otočné, ložiskové puzdro (28).Roof top locking and opening device according to claim 1, characterized in that an arc-closing closing part (21) is located behind the ejection profile (19) of the control lever (7) and covers at least half in the open state the opening height of the fixed vertical closing line (15) and that the locking pin (14) has a bearing housing (28) rotatable in its longitudinal guide axis (8) in the region between the fixed vertical closing line (15) and the vertical control lever (7). ). 3. Strešné aretačné a roztváracie zariadenie na poklopové strechy nákladných vozňov podľa nároku 1, vyzná í u j ú c e sa tým, že vyhadzovači profil (19) umiestnený na konci vyhadzovacej páky (22), je uložený otočné prostredníctvom kĺbu (24) v hornej časti zvislej ovládacej páky (7) a na uvoľnenie zvislého zatváracieho vedenia pri zatváraní je vybavený odpružiteľne elastickým prvkom (23).Roof top locking and opening device according to claim 1, characterized in that the ejector profile (19) located at the end of the ejection lever (22) is mounted rotatably by means of a hinge (24) in the upper part the vertical control lever (7) and for releasing the vertical closing guide during closing is provided with a resiliently elastic element (23). 4. Strešné aretačné a roztváracie zariadenie na poklopové strechy nákladných vozňov podľa nároku 1, v y -The roof arresting and opening device for the hatch roofs of freight wagons according to claim 1, wherein: