SE537126C2 - Bränslesystem - Google Patents

Description

Branslesystem UPPFINNINGENS BAKGRUND OCH KAND TEKNIK FOreliggande uppfinning avser ett branslesystem enligt patentkravets 1 ingress.

Det brdnsle som inforskaffas vid tankstationer for drift av forbranningsmotorer är inte helt rent utan det innehaller vasentligen alltid en mindre mangd fororeningar i form ay vatten, sand, damm och andra typer av partiklar. System for tillforsel av bransle till en forbrdnningsmotor innefattar atminstone ett branslefilter for att filtrera bort fororeningar fran branslet fcir att forhindra att ingdende komponenter i branslesystemet skadas. Hos forbranningsmotorer som är forsedda med hogtrycksinsprutning av branslet är det extra viktigt att tillhandahalla en god filtrering av brdnslet for att, exempelvis, skydda en hOgtryckspump och insprutningsorgan fran fororeningar. Branslet, som vanligtvis är dieselolja, filtreras i regel i tva steg innan det med ett hogt tryck sprutas in i en diesel-motors forbranningsutrymmen fran en ackumulatortank (Common Rail). For att filtrera branslet utnyttjas vanligtvis ett forsta filterhus med en forsta filterinsats som är anord- nad uppstroms en matarpump som suger bransle fran en bransletank. Den forsta filterin- satsens uppgift är att grovfiltrera brdnslet fran grovre partiklar sâ att de inte skadar matarpumpen. Vatten avskiljs Liven fran briinslet i det forsta filterhuset. Ett andra filterhus med en andra filterinsats är anordnad nedstroms matarpumpen for att filtrera bort finare partiklar i brdnslet sâ att de inte nar och skadar hogtryckspumpen och insprut- ningsorganen.

Byte av filterinsatser bor ske frekvent och heist vid varje servicetillfalle eftersom brans-let med tiden far alit svarare att passera igenom filterinsatsema da de successivt tapps igen. Vid tillfallen da en filterinsats lyft ut frail ett filterhus frilaggs en oppning till en returledning vid ett bottenparti hos filterhuset. Det kvarvarande branslet i filterhuset rinner darned tillbaka till bransletanken via returledningen. Denna dranering av branslet 1 537 126 i filterhuset fungerar dock inte alltid och vid sadana tillfallen finns det bransle kvar i filterhuset dâ en ny filterinsats appliceras. Atminstone en del av det kvarvarande brans-let i filterhuset är ofiltrerat. Om draneringen inte fungerar tillfredstallande är det en risk att det filtrerade branslet leds vidare i branslesystemet och skadar kansliga komponenter som är anordnade nedstroms filterhuset i bransleledningen vid en efterfoljande start av forbranningsmotorn.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Syftet med foreliggande uppfinning är att tillhandahalla ett branslesystem dar risken att ett filterhus inte toms pd bransle dâ en filterinsats lyfts ut fran filterhuset är vasentligen eliminerad.

Detta syfte uppnas med brdnslesystemet av det inledningsvis namnda slaget, vilket kan- netecknas av de sardrag som anges i patentkravets 1 kannetecknande del. Dd en filterin- sats lyfts ut ur ett filterhus frilaggs en inloppsoppning till en returledning. Eftersom returledningens inloppsoppning är belaget pd en hogre nivâ an ett ovre parti av bransletanken sâ rinner kvarvarande bransle i filterhuset normalt tillbaka till bransletanken, via returledningen, vid tillfdllen dâ filterinsatsen lyfts ur. Det har emellertid konstaterats att filterhuset inte alltid toms pd bransle dâ filterinsatsen lyfts ut och att orsaken till detta beror pd att luft ansamlas i returledningen och stoppar upp bransleflOdet. For att ett bransleflode ska erhallas i returledningen maste branslet i returledningen kunna rinna ut i bransletanken. En forutsattning for detta är forekomsten av en sammanhangande branslepelare i returledningen i anslutning till bransletanken vilken har en Ovre ande som är belagen pd en hogre nivd an bransleytan i bransletanken. Vid luftansamlingar i retur- ledningen erhalls inte alltid en sadan branslepelare. I synnerhet är det fallet dâ branslenivan i bransletanken är hog. Detta problem avhjalps enligt uppfmningen genom att anordna en avluftningsanordning i returledningen. Med en lampligt placerad avluftningsanordning kan eventuella ansamlingar av luft som hindrar bransleflodet i returledningen elimineras pa ett enkelt och effektivt satt. I och med det kan vasentligen alltid en brans- lepelare skapas i returledningen i anslutning till bransletanken vilken har kapacitet att skapa ett bransleflode i returledningen som eliminerar kvarvarande bransle i filterhuset dâ filterinsatsen tas ur. Risken for att ofiltrerat bransle leds vidare i bransleledningen och orsakar skador pd kansliga komponenter vid en efterfoljande drift är armed va- sentligen eliminerad. 2 537 126 Enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning anordnas avluftningsanordningen inuti bransletanken. Om en luftansamling skapas inuti returledningen i nivâ med bransleytan i bransletanken upphOr bransleflodet i returledningen. Luftansamlingen som forhindrar bransleflodet i returledningen är saledes belaget inuti bransletanken. For att eli- minera denna luftansamling maste saledes avluftningsanordningen anordnas inuti brans- letanken. Altemativt kan en avluftningsanordning anordnas i returledningen i en position uppstroms bransletanken. I detta fall kan luften i returledningen elimineras i forebyggande syfte innan den sugs nedat och ansamlas i returledningen inuti bransletanken.

Enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning är avluftningsanordningen anordnad inuti bransletanken pa en hogre hojdnivâ an branslets niva i bransletanken da den är fylld med bransle till 80 %. Problemet med stopp i returledningen uppkommer saledes i regel endast da bransletanken är full eller vasentligen full. Returledningen har i regel en vertikal strackning ned i bransletanken. Eftersom luft är lattare an bransle ansamlas eventuell luft i en ovre del av returledningens vertikala strackning inuti tanken. Sadana luftan- samlingar orsakar stopp i returledningen da de är belagna i niva med branslenivan i tan-ken. Stopp i returledningen orsakar damned vasentligen endast da bransletanken är full eller vasentligen full. Mot den bakgrunden är det lampligt att anordna avluftningsanordningen i returledningen i en position i bransletanken sâ att luft i returledningen kan slap- pas ut ovanfor eller strax under branslenivan da bransletanken är full eller i det narmast full.

Enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning har avluftningsanordningen en ut- formning sâ att den forhindrar att luft leds in i returledningen. Returledningen bOr av manga anledningar inte innehalla luft. Det är darfor viktigt att luft inte sugs i returled- ningen via avluftningsanordningen. Avluftningsanordningen kan vara anpassad att slappa ut luft fran returledningen vid tillfallen dâ det rader ett forbestamt tryck i returledningen. Detta tryck kan vara ett overtryck som är relaterat till lufttrycket inuti bransletanken. Lufttrycket i bransletanken motsvarar i regel det omgivande lufttrycket dâ bransletanken i regel har ett tanklock med en ventil som shipper in luft i tanken alltef- tersom branslet i tanken forbrukas.

Enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning innefattar avluftningsanordningen ett ror som har en forsta ande som är ansluten till returledningen och en andra fri ande.

Med ett sadant ror kan en avluftningspassage upprattas mellan en lamplig position i returledningen och lamplig position inuti bransletanken. Avluftningsanordningen kan 3 537 126 innefatta ett ror som har en krokt form sa att det innefattar ett lokalt minimiparti, som är belaget pa en lagre hojdnivâ an rorets andar och att det lokala minimipartiet är anpassat att innehalla bransle. Nar en filterinsats lyfts ut fran filterhuset erhalls ett bransleflode i returledningen. Ndr bransleflodet i returledningen nar avluftningsanordningen leds en mindre mangd av branslet in i roret. Denna mangd bransle skapar ett vatskelas i det lokala minimipartiet som forhindrar att luft tranger in i returledningen. Da bransleflodet stoppas upp i returledningen trycksatts den ansamlade luften i returledningen av bransle som är belaget uppstroms luftansamlingen. Den ansamlade luften erhaller armed ett overtryck i forhallande till luften i bransletanken. Denna tryckskillnad resulterar i att den ansamlade luften i returledningen kan ledas ut till luften i bransletanken via det lokala minimipartiet som innehaller bransle.

Enligt en utforingsform av foreliggande upp finning innefattar avluftningsanordningen en envagsventil som är anordnad i roret. Envagsventilen kan innefatta en ventilkropp som trycks mot ett ventilsate med en fiddrande kraft. Ventilkroppen kan darmed endast Opp- nas i en riktning och mot verkan av namnda fidderkraft. Envagsventilen forhindrar darmed att omgivande luft i bransletanken leds in i returledningen samtidigt. Envagsventiler mOjliggOr aven for ansamlingar av luft som har ett overtryck att lamna returledningen. Namnda rors fria ande är med fordel belagen pa en hogre niva an rorets forsta ande.

Darmed kan luft fran returledningen vasentligen alltid ledas ut (want& bransleytan i bransletanken. Det är dock mOjligt att leda ut ansamlad luft i returledningen till en position strax under branslenivan i tanken. Ansamlad luft i returledningen kan i detta fall mottas i en position som ar belagen under branslets yta i bransletanken och slappas ut i en position ovanfor branslets yta i bransletanken.

Enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning har returledningen ett utlopp som ar belagen pa en lagre hOjdniva an branslets yta d. bransletanken är fylld med bransle till 10 %. For att forhindra att luft tranger in i returledningen via utloppsoppningen maste den vara belagen under branslets yta i tanken. Returledningen bor darfor mynna i an- slutning till en bottenyta hos bransletanken. En konsekvens av detta är att returledning- en mynnar pa ett stort djup i bransletanken d bransletanken ar helt fylld. Darmed skapas ett relativt stort tryck vid returledningen utlopp som maste overvinnas for att branslet ska kunna ledas ut fran returledningen. I detta fall är det en uppenbar risk att eventuella luftansamlingar i returledningen stoppar bransleflodet. 4 537 126 Enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning är returledningen anpassad att returnera kvarvarande bransle i ett filterhus med en filterinsats som filtrerar bransle i en bransleledning som innefattar en hogtryckspump och en ackumulatortank. I branslesystem ddr brdnslets komprimerats till mycket hoga tryck i en ackumulatortank (Common Rail) är det extra viktigt att brdnslet inte innehaller partiklar eller vatten med tanke pa att det kan skada kansliga komponenter sasom hogtryckspump och insprutningsorgan. Namnda filterhus kan innehalla en filterinsats som är anpassad att under drift grovfiltrera brdnslet innan det leds till en matarpump som suger brdnslet fran brdnsletanken. Bransleinsprutningssystemet av ovan namnda slag har i regel tva branslefilter namligen ett grovfilter som filtrerar brdnslet innan det leds till en matarpump och ett fmfilter som filtrerar bort mindre partiklar i brdnslet innan det trycksatts i en hogtryckspump. Eftersom en del av branslet i filterhuset med grovfiltret är helt ofiltrerat är det extra viktigt att alit brdnsle i detta filterhus elimineras via returledningen innan en ny filterinsats appliceras i filterhuset. Returledningen kan dock med fordel returnera bransle fran bada filterhusen. Om filterinsatserna i bada filterhusen byts samtidigt och de draneras av en gemensam returledning sâ är det extra viktigt att draneringen av brdnslet i returledningen fungerar eftersom helt ofiltrerat brdnsle i annat fall kan ledas forbi bada filterhusen om bransleflodet i returledningen stoppas upp.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA I det foljande beskrivs, sasom exempel, foredragna utforingsformer av uppfinningen med hanvisning till bifogade ritningar, pa vilka: Fig. 1 visar ett brdnslesystem med en avluftningsanordning enligt foreliggande uppfin- ning, Fig. 2 visar en forsta utforingsform av avluftningsanordningen och Fig. 3 visar en andra utforingsform av avluftningsanordningen.

DETALJERAD BESKRIVNING AV FOREDRAGNA UTFORINGSFORMER AV UPPFINNINGEN Fig. 1 visar ett branslesystem for en forbrdnningsmotor i form av en schematiskt indikerad dieselmotor 1. Brdnsleinsprutningssystemet och dieselmotom 1 är med fordel mon- terad i ett tungt fordon. Branslesystemet är i detta fall ett s.k. Common Rail system och innefattar en bransletank 2 med en bransleledning 3 for att leda dieselolja fran bransle- 537 126 tanken 2 till dieselmotorns 1 cylindrar. Bransleledningen 3 innefattar ett forsta ledningsparti 3a som leder dieselolja fran bransletanken 2 till ett fOrsta filterhus 5. Det fOrsta ledningspartiet innefattar en handpump 4. En matarpump 6 är anordnad i bransleledningen 3 for att suga dieselolja fran bransletanken 2 till ett det fOrsta filterhuset 5 via det fOrsta ledningspartiet 3a. I filterhuset 5 grovfiltreras dieseloljan med hjalp av en schema- tiskt visad fOrsta filterinsats 5a. Eventuellt fOrekommande vatten i dieseloljan avskiljs aven har. Det forsta filterhuset 5 innefattar ett Oppningsbart lock 5b som oppnas vid tillfallen dâ filterinsatsen 5a ska bytas ut.

Den grovfiltrerade dieseloljan leds, via ett andra ledningsparti 3b till matarpumpen 6.

Dieseloljan är efter grovfiltreringen sâ pass fri fran fororeningar att matarpumpen 6 inte kan skadas. Dieseloljan leds darefter, via ett tredje ledningsparti 3c, till ett andra filterhus 7. I det andra filterhuset 7 finfiltreras dieseloljan med hjalp av en schematiskt visad andra filterinsats 7a. Det andra filterhuset 7 innefattar ett oppningsbart lock 7b som oppnas vid tillfallen dâ filterinsatsen 7a ska bytas ut. Det finfiltrerade dieseloljan leds fran det andra filterhuset 7, via ett arde ledningsparti 3d, till en hogtryckspump 8. Dieseloljan är nu helt fri fran fororeningar som kan skada hogtryckspumpen 8 och andra komponenter i branslesystemet. Hogtryckspumpen 8 är anpassad att trycksatta dieseloljan sa att den matas in med ett mycket Mgt tryck i en ackumulatortank 9 i form av en s.k. Common Rail. Det hoga trycket i ackumulatortanken 9 utgor en drivkalla for att mOjliggOra insprutning av dieseloljan med ett Mgt tryck i dieselmotorns 1 respektive cylindrar. Dieseloljan sprutas in i dieselmotorns 1 cylindrar med hjalp av insprutningsorgan 10. En returledning 11 som stracker sig mellan en inloppsoppning 11 al i det fOrsta filterhuset 5 och bransletanken 2 fOr att mOjliggOra tomning av kvarvarande dieselolja i det fOrsta filterhuset 5 under reparationsarbeten och utbyte av filterinsatsen 5a i filterhu- set 5. Returledningen 11 innefattar aven en inloppsoppning 11a2 som mojliggora tom-fling av kvarvarande dieselolja i det andra filterhuset 7 under reparationsarbeten och utbyte av filterinsatsen 7a i filterhuset 7. Returledningen 11 är aven forbunden med ett ledningsparti 11c for returnering av overbliven dieselolja som inte sprutats in av in- sprutningsorganen 10 i fOrbranningsmotom 1. Returledningen 11 har en utloppsOppning llb som är belagen vid ett bottenparti av bransletanken 2. Returledningen 11 är forsedd med avluftningsanordning 12 i en position inuti bransletanken 2.

For att filterinsatserna 5a, 7a ska kunna uppratthalla en god funktion bor de bytas ut relativt frekvent. Da filterinsatserna 5a, 7a ska bytas ut oppnas de respektive locken 5b, 7b varefter filterinsatserna 5a, 7a kan lyftas ut. Da filterinsatserna 5a, 7a lyfts fran nedre 6 537 126 stodytor i de respektive filterhusen 5, 7 sa frilaggs returledningens inloppsoppningar 11 a1, 11a2 i de respektive filterhusen 5, 7. Eftersom returledningens inloppsoppningar 11 a1, 11a2 är belagna pa en hogre niva an bransletanken 2 rinner normalt kvarvarande bransle i filterhusen 5, 7 tillbaka till bransletanken 2 via returledningen 11 da inlopps- oppningarna 11 al, 11a2 frildggs. Nya filterinsatser 5a, 7a appliceras i de respektive fil- terhusen 5, 7 varefter locken 5b, 7b satts pa plats. Det är saledes relativt enkelt att byta ut filterinsatserna 5a, 7a i filterhusen 5, 7. Under vissa tillfállen kan det bildas ansamlingar av luft inuti returledningen 11. Sadana luftansamlingar kan stoppa flodet av kvarvarande dieselolja fran de respektive filterhusen 5, 7 da filterinsatserna lyfts ut. At- 1 0minstone en del av dieseloljan i filterhusen är ofiltrerad. Om ofiltrerad dieselolja inte leds bort fran filterhusen 5, 7 i samband med ett byte av filterinsatser 5a, 7a kan partiklar och fororeningar i branslet ledas vidare i bransleledningen 3, vid en efterfoljande start, och orsaka skador pa kansliga komponenter sasom hogtryckspumpen 8 och insprutningsorganen 10.

Returledningens 11 utloppsoppning 1 lb är belagen pa en hojdnivâ h1 i narneten av en bottenyta i bransletanken 2. Darmed är utloppsoppningen 1 lb vasentligen alltid belagen pa en ldgre niva an branslenivan hb i bransletanken 2. Om utloppsOppningen 1 lb anordnas ovanfor branslenivan hb i bransletanken 2 kan vissa delar bransleledningen 3 tommas pa dieselolja vilket resulterar i att det bli svart att starta forbranningsmotorn 1. Da bransletanken 2 är vasentligen full är utloppsoppningen 1 lb beldgen relativt langt under bransleytan hb i bransletanken 2. I detta fall skapas ett relativt stort tryck vid utloppsoppningen 1 lb. Detta är i regel inget problem eftersom branslepelaren i returledningen 11 normalt är tillrackligt hog for att trycka ut branslet i bransletanken 2. Luft kan dock ansamlas inuti returledningen 11. Det är clamed en risk att en sammanhangande brans- lepelare i returledning 11 i anslutning till utloppsoppningen 1 lb inte blir hogre an branslenivan i tanken 2. Om sa är fallet stoppas bransleflodet i returledningen 11 och firms det kvarvarande dieselolja i filterhusen 5, 7 draneras den inte bort.

Med hjalp av avluftningsanordningen 12, som saledes är belagen inuti bransletanken 2, sker en avluftning av returledningen 11. Avluftningsanordningen 12 är anordnad pa en hojdniva h2. Darmed kan ansamlingar av tuft pa denna hojdniva h2 i returledningen 11 ledas ut frail returledningen 11. Ddrmed kan vasentligen alltid en sammanhangande branslepelare skapas i returledningen 11 som har kapacitet att skapa ett flode i returled- ningen 11 sa att filterhusen 5, 7 toms pa dieselolja. Risken att icke filtrerad dieselolja 7 537 126 leds vidare i bransleledningen 3 och orsakar skador pa kansliga komponenter vid en efterfoljande start är armed eliminerad.

Fig. 2 visar en utforingsform av avluftningsanordningen 12. Avluftningsanordningen 12 innefattar i detta fall ett ror 12a med en forsta ande 12a1 som är ansluten till returled- ningen 11 och en andra fri ande 12a2 ROret 12a har en krOkt form sa att det innefattar ett lokalt minimiparti 12a3 som är belaget pa en lagre hajdniva an rorets andar 12a1,12a2 Det lokala minimipartiet 12a3 är anpassat att innehalla bransle. Rorets forsta ande 12a1 är belagen pa en hojdniva h2. ROrets fria ande 12a2 är belagen pa en hOgre hojdniva an hojdnivan h2. Vid tillfallen da fordonet tankas och bransletanken 2 fylls pa upp till en maximal niva fylls roret 12 med bransle. Aven vid tillfallen da dieselolja leds genom returledningen 11 leds en viss mangd dieselolja in i roret 12. ROret 12 fylls sale-des automatiskt med dieselolja. Eftersom dieselolja har en hogre densitet an luft ansamlas det i minimipartiet 12a3. Dieseloljan i minimipartiet 12a3 skapar ett vatskelas. Ef- tersom trycket i returledningen 11 vasentligen aldrig är lagre an omgivande tryck, for- hindrar vatskelaset att omgivande luft tranger in i returledningen 11 via avluftningsanordningen 12. Om luft ansamlas lokalt i returledningen 11 och stoppar upp flodet i returledningen 11 tillhandahaller dieseloljan som är belagen uppstroms luftansamlingen i returledningen 11 ett tryck pa luftansamlingen. Darmed uppvisar luftansamlingen ett hogre tryck an luften i bransletanken 2 som saledes omgivningens tryck. Detta over- tryck resulterar i att den ansamlade luften kan passera forbi vatskelaset i minimipartiet 12a3 och ut via rorets fria ande 12a2. Darmed elimineras den ansamlade luften i returledningen 11. I och med det kan i de fiesta fall skapas en tillrackligt hog sammanhangande branslepelare i returledningen 11 vilken har kapacitet att trycka ut dieselolja fran returledningen 11 i bransletanken 2.

Fig. 3 visar en altemativ utfOringsform av avluftningsanordningen 12. I detta fall innefattar avluftningsanordningen ett ror 12b som har en forsta ande 12b1 som dr ansluten till returledningen 11 pa en hojdniva h2 och en andra fri ande 12b2. ROret 12b har en krokt form sa att den fria Linden 12b2 Lir belagen pa en hOgre hOjdniva an den forsta Lin- den 12b1. ROret 12 innehafter en envagsventil 12c. Envagsventilen 12c ar dimensionerad sâ att den oppnar vid ett forbestamt tryck i returledningen 11. Envagsventilen 12c forhindrar dock att luft tranger in i returledningen 11, via roret 12b, aven om trycket i bransletanken 12 i anslutning till den fria anden 12b2 skulle vara hogre an inuti returled- ningen 11 i anslutning till rorets forsta ande 12b1. 8 537 126 Uppfinningen är pa intet sat begransad till de pa ritningama beskrivna utforingsformerna utan kan varieras fritt Mom patentkravens ramar. 9

Claims (12)

537 126 Patentkray

1. Branslesystem for en forbranningsrnotor (1), varvid branslesystemet innefattar en bransletank (2), en bransleledning (3) fOr att leda bransle fran bransletanken (2) till forbranningsmotom (1), ett filterhus (5, 7) som innefattar en demonterbar filterinsats (5a, 7a) vilken hr anpassad att filtrera branslet i bransleledningen (3) och en returledning (11) som har ett inlopp (11ai, 11 a2) i filterhuset (5, 7) och ett utlopp (11b) bransletanken (2), varvid returledningens inlopp (11ai, 11a2) är belaget pa en hOgre nivi an ett ovre parti av bransletanken (2) och att returledningen (11) är anpassad att retumera kvarvarande bransle i filterhuset (5, 7) till bransletanken (2) vid tillfallen som filterin- satsen (5a, 7a) demonteras, kannetecknat av att returledningen (11) innefattar en av- luftningsanordning (12) som är anpassad att leda ut luft fran returledningen (11).

2. Branslesystem enligt krav 1, kannetecknat av att avluftningsanordningen (12) är an- ordnad inuti bransletanken (2).

3. Branslesystem enligt krav 2, kannetecknat av att avluftningsanordningen (12) är anordnad inuti bransletanken (2) pa en hogre bojdniva (h2) an branslets niva (hb) i bransletanken di den är fylld med bransle till 80 %.

4. Branslesystem enligt nagot av faregaende krav, kannetecknat av att avluftningsan- ordningen (12) är utfonnad sa att den forhindrar att luft leds in i returledningen (11).

5. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, kannetecknat av att avluftningsan- ordningen (12) hr anpassad att oppna och slappa ut eventuell luft i returledningen (11) vid tillfäilen dã det fader ett forbestamt tryck i returledningen (11).

6. Branslesystem enligt nagot av fOregaende krav, kannetecknat av att avluftningsan- ordningen innefattar ett rer (12a, 12b) som har en forsta ande (12at, 12b1) som är an- sluten till returledningen (11) och en andra fri ande (12a2, 12b2).

7. Branslesystem enligt krav 6, kannetecknat av att avluftningsanordningen innefattar ett rot- (12a) som har en krokt form sá att det innefattar ett lokalt minimiparti (12a3), som arbcläget pa en lagre hOjdnivâ an rorets andar (12a1,12a2) och att det lokala mi- nimipartiet (12a3) hr anpassat att innehalla bransle. 537 126

8. Branslesystem enligt krav 6, kannetecknat av att avluftningsanordningen innefattar en envagsventil (12c) som är anordnad i roret (12b).

9. Branslesystem enligt krav nagot av kraven 6-8, kannetecknat av att namnda rers fri ande (12a2, 12b2) ar belagen pa en hogre niva an rorets forsta ande (12ai, 12b1).

10. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, kannetecknat av att returledningen (11) har ett utlopp (11b) som är belagen pa en lagre hojdniva (hi) an branslets yta (4) dá bransletanken (2) är fylld med bransle till 10 %.

11. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, kannetecknat av att returledningen (11) at anpassad att retumera kvarvarande bransle i ett filterhus (5, 7) med en filterinsats (5a, 7a) som filtrerar bransle i en bransleledning (3) som innefattar en hogtryckspump (8) och en ackmulatortank (9).

12. Branslesystem enligt krav 11, kanneteeknat av att namnda filterhus (5) innefattar en filterinsats (5a) som är anpassad aft under drift grovfiltrera branslet innan det leds till en matatpump (6) i bransleledningen (3) vilket suger branslet fran bransletanken (2). 11 537 126 1/2 5a E 3dN 5b7b 4 11a2 3b3c lib 1 al