SE536217C2 - Förfarande för förankring av farkost samt anordning härför - Google Patents

Abstract

lO s2s3 P4sE Ls/Koß S a m m a n d r a g Uppfinningen avser både ett förfarande ochen anordning för att åstadkomma förankring av farkost ibestämd position på avstånd från land och med möjlighetför farkosten att lämna sagda förankringsställe och attäven kunna återkomma till exakt samma ställe efteråt. Man åstadkommer förankringen medelst enmed avbrott (7) utmed omkretsen hoj- (4) och sänkbar (5) försedd väsentligen ringformig förankringsenhet (6) somman möjliggör att koppla till I resp från II farkosten (l)medelst under vattenytan (8) belägen kopplingsbar del (9).Förankringsenheten (6) möjliggör föratt med av farkosten (l) (10) farkosten (l) uppburen nedåt utskjutande last passera förbi efter losskoppling ochnedhissning av sagda förankringsenhet (6) resp att roteras kring en väsentligen vertikal tänkt axel (ll). (Fiq 1)

Description

25 30 536 217 lämna den bestämda position för att efter en tid åter kun- na kopplas till förankringssystemet.

Ytterligare en komplikation är att vid vissa operationer användes ett stålrör, s.k. ”riser” mel- lan en ventil på botten och farkosten. Att ta upp ”risern” innan en frånkoppling sker av denna är alltför tidskrä- vande varför anordningen behöver utformas så att frånkopp- ling kan ske utan att ”risern" behöver tagas upp till far- kosten.

Huvudändamálet med den föreliggande upp- finningen är därför i första hand att med enkla och väl fungerande medel lösa bl.a. sagda problem på ett effektivt sätt .

Sagda ändamål uppnås medelst ett förfa- rande enligt angivet sätt som i huvudsak kännetecknas där- av, att man åstadkommer förankringen medelst en höj- och sänkbar med avbrott utmed omkretsen försedd väsentligen ringformig förankringsenhet som man möjliggör att koppla till respektive från farkosten medelst under vattenytan belägen kopplingsbar del, och vilken förankringsenhet möj- liggör för farkosten att med av farkosten uppburen nedåt utskjutande last passera förbi efter losskoppling och ned- hissning av sagda förankringsenhet respektive att roteras kring en väsentligen vertikal tänkt axel.

Ett ytterligare problem med uppfinningen är att finna medel som möjliggöres att tillämpas effektivt och säkert vid genomförande av ett förfarande enligt upp- finningen.

Sagda medel innefattas av en anordning som i huvudsak kännetecknas därav, att en höj- och sänkbar, med avbrott utmed omkretsen försedd väsentligen ringformig förankringsenhet, uppvisar medel för att lösgörbart kopp- las till respektive från farkosten ifråga under vatten- lO 15 20 25 30 535 217 ytan, samt roteras relativt farkosten kring en väsentligen vertikal tänkt axel.

Uppfinningen beskrives i det följande med hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka Fig. l visar i perspektiv uppfinningen i verksamt läge sammankopplad till undersidan av en farkosts skrov, Fig. 2-3 visar uppfinningen i sammankopp- lat respektive losskopplat läge, sett snett underifrån, Fig. 4 visar en losskopplad förankringsen- het i perspektiv snett ovanifrån, Fig. 5 visar en från ett fartyg losskopp- lad kopplingsbar del i perspektiv snett ovanifrån och med därtill sammankopplad förankringsenhet, Fig. 6-8 visar olika skeden från samman- kopplat läge till fjärmat läge från varandra av den sagda förankringsenheten och den fartygssammankopplingsbara de- len, och Fig. 9 visar ett àterkopplingsbart läge till en farkost för den sammankopplingsbara förankringsen- heten och den kopplingsbara fartygsanslutbara delen.

Ett förfarande för att åstadkomma säker förankring av en farkost l i bestämd position på avstånd från land 2 och med möjlighet för farkosten l ifråga att förmås lämna ifrågavarande förankringsställe 3 för farkos- ten l innebär att man åstadkommer förankringen medelst en höj- 4 och sänkbar 5 förankringsenhet 6, som uppvisar av- brott 7 sett utmed omkretsen av densamma. Vidare är sagda förankringsenhet 6 så beskaffad att man möjliggör att koppla den till I respektive från II farkosten 1 medelst en under vattenytan 8 belägen kopplingsbar del 9. Den sag- da förankringsenheten 6 möjliggör för farkosten l att med av farkosten uppburen nedåt utskjutande last 10 passera 10 15 20 25 30 536 21? förbi sagda förankringsenhet 6 efter losskoppling och ned- hissning av sagda förankringsenhet 6 respektive att rotera relativt farkosten 1 kring en väsentligen vertikalt tänkt axel ll.

Enligt uppfinningen fjärrstyr man den sag- da förankringsenheten 6 för att åstadkomma dess önskade hissning 4, 5 och förankringen är anordnad att åstadkommas medelst till en bottenförankringsdel 12 kopplade kedjor 13 eller andra dragorgan. Vidare låter man underifrån farkos- ten 1 lösgörbart sammankoppla den sagda med flytförmåga hissbara förankringsenheten 6 till en ifrågavarande far- kosts 1 moon pool 14, d.v.s. öppning hos farkosten belägen under vattenytan, eller annan del av farkosten 1. Företrä- desvis nyttjar man fästmedel 19, 20 som fungerar med vaku- um samt överskott av deplacement. En vridlagring 15 avsedd för sammankopplad förankringsenhet 6 mottages av den kopp- lingsbara delen 9.

En anordning 16 för att genomföra ett för- farande för att åstadkomma förankring av en farkost 1 i bestämd position på avstånd A från land 2 och med möjlig- het för farkosten l att förmås lämna ifrågavarande förank- ringsställe för farkosten 1 innefattar en höj- och sänkbar 4, 5 med avbrott 7 utmed omkretsen försedd väsentligen ringformig förankringsenhet 6, som uppvisar medel 19,20 för att lösgörbart kopplas till, respektive från farkosten 1 ifråga under vattenytan 8, samt roteras relativt farkos- ten 1 kring en väsentligen vertikalt riktad tänkt axel ll.

Den sagda förankringsenheten 6 bildas av en med avbrott i form av en ständigt öppen öppning 7 uppvisande hästskofor- mig kropp, eller med öppning som är tillslutbar vid önska- de tillfällen, och som är anordnad att fungera som en för- ankringsboj vilken kan hissas till avsedd nivå 19 i vatt- net. Vidare är förankringsenheten 6 anordnad att kopplas 10 15 20 25 30 536 217 samman med en av farkosten 1 under vattenytan 8 uppburen lagringsenhet 9 som innefattar vridlagring 15 för den sam- mankopplingsbara förankringsenheten 6, samt att fjärr- styrbara låsorgan 17 är anordnade att låsa fast förank- ringsenheten 6 till en till ifrågavarande fartyg 1 samman- kopplingsbar lagringsenhet 9 med möjlighet till att själv inställas beroende på uppkommande miljökrafter. Förank- ringsenheten 6 uppvisar till en bottenförankringsdel 12 kopplade kedjor 13 eller andra dragorgan och med längd- inställbar mekanism 18 för sagda kedjor 13, och som etc., är anordnad att förankras med dess öppning 7 i bestämd riktning och på önskad nivå 19 i vattnet 17, med hjälp bland annat av sagda kedjor 13 etc. Förankringsenheten 6 uppvisar reglerbar flytförmåga respektive dykförmàga tack vare lufttank respektive vätskefyllbar behållare däri, varvid även denna funktion hjälper till vid nivåin- ställningen speciellt vid höjdinställning av förankrings- enheten 6.

Sammanfattningsvis kan sägas att uppfin- ningen möjliggör att med en separat anordning 16 förse farkosten 1 med en möjlighet att förankras till botten.

Anordningen är utformad så att farkosten kan ställa in sig för minsta möjliga miljökraft, s.k. ”weathervaning”. An- ordningen har en roterande del för att möjliggöra ”we- athervaning”. Till denna roterande del ansluts en boj 6 som bär förankringssystemet. När samtliga dessa delar är kopplade är farkosten förankrad. I vissa situationer utgör anordningen ett komplement till DP-systemet, i andra utgör DP-systemet ett komplement till förankringssystemet.

För att möjliggöra losskoppling då t.ex. risern 10 är mon- terad har bojen 6 försetts med en öppning 7 för att far- kosten 1 skall kunna förflyttas från den bestämda positio- nen utan att risern 10 tas upp till farkosten 1. 10 535 217 Beskaffenhet och funktion av uppfinningen torde ha framgått klart av det ovan angivna och med led- ning även av ritningarna på vilka beskaffenheten och funk- tionen visas.

Uppfinningen är naturligtvis inte be- gränsad till de ovan beskrivna och på de bifogade rit- ningarna visade utförandena. Modifieringar är möjliga, särskilt när det gäller de olika delarnas beskaffenhet, eller genom användande av likvärdig teknik, utan att man frångår skyddsområdet för uppfinningen, ras i patentkraven. såsom den definie-

Claims (10)

10 15 20 25 30 536 217 PATENTKRAV

1. l. Förfarande för att åstadkomma förankring av farkost (1) i bestämd position på avstånd från land (2) och med möjlighet för farkosten att förmås lämna ifrågava- (1), nat därav, att man åstadkommer förankringen medelst en höj- (4) rande förankringsställe (3) för farkosten känneteck- och sänkbar (5) med avbrott (7) utmed omkretsen försedd väsentligen ringformig förankringsenhet (6) som man möjliggör att koppla till (I) respektive från (II) farkosten medelst under vattenytan bar del (9), farkosten (1) (8) belägen kopplings- och vilken förankringsenhet (6) möjliggör för att med av farkosten (10) (1) uppburen nedåt ut- skjutande last passera förbi efter losskoppling och nedhissning av sagda förankringsenhet (6) respektive att roteras kring en väsentligen vertikal tänkt axel (11).

2. Förfarande enligt patentkrav 1, känneteck- nat därav, att man fjärrstyr sagda förankringsenhet (6) och att förankringen är anordnad att åstadkommas medelst till bottenförankringsdel (12) kopplade kedjor (13) eller andra dragorgan.

3. Förfarande enligt patentkrav 2, känneteck- nat därav, att man företrädesvis medelst vakuum låter lös- görbart sammankoppla den med flytförmåga hissbara sagda till den sagda under en ifrågava- (14) förankringsenheten (6) rande farkosts moon pool eller annan del av farkosten (1) fästbara, kopplingsbara delen (9), vilken är försedd (15) med vridlagring avsedd för sammankopplad förankrings- enhet (6). 10 15 20 25 30 536 217

4. Anordning (16) för genomförande av ett förfarande enligt något av ovan angivna patentkrav, för att åstadkomma förankring av farkost (l) i bestämd posi- tion på avstånd (A) från land (2) och med möjlighet för farkosten (1) att förmås lämna ifrågavarande förankrings- (1), med avbrott (7) ställe för farkosten kännetecknad därav, att en höj- och sänkbar (4, 5), utmed omkretsen för- (6), för att lösgörbart kopplas till respektive (8), sedd väsentligen ringformig förankringsenhet (19,20) uppvisar medel från farkosten (l) ifråga under vattenytan samt rote- ras relativt farkosten (1) (ll). kring en väsentligen vertikal tänkt axel

5. Anordning enligt patentkrav 4, känneteck- nad därav, att den sagda förankringsenheten (6) bildas av en kropp med avbrott (7) i form av en ständigt öppen öpp- ning, exempelvis en hästskoformig kropp eller en kropp med öppning som är tillslutbar vid önskade tillfällen.

6. Anordning enligt något av patentkraven 4-5, kännetecknad därav, att förankringsenheten (6) är an- ordnad att kopplas samman med en av farkosten (1) under vattenytan (8) uppburen lagringsenhet (9) som innefattar vridlagring (15) för den sammankopplingsbara förankrings- enheten (6).

7. Anordning enligt patentkrav 6, känneteck- nad därav, att fjärrstyrbara låsorgan (17) är anordnade att låsa fast förankringsenheten (6) till en till ifråga- varande fartyg (1) sammankopplingsbar lagringsenhet (9). lO 15 535 2'l7 9

8. Anordning enligt något av patentkraven 4-7, kännetecknad därav, att förankringsenheten (6) uppvi- sar till en bottenförankringsdel (12) kopplade kedjor (13) eller andra dragorgan och med làngdinställbar mekanism (18) för sagda kedjor (l3) etc.

9. Anordning enligt patentkrav 8, känneteck- nad därav, att sagda förankringsenheten (6) är anordnad att förankras med dess öppning (7) (13) i bestämd riktning med hjälp av sagda kedjor etc.

10. Anordning enligt något av patentkraven 4-9, kännetecknad därav, att förankringsenheten (6) uppvi- sar reglerbar flytförmàga respektive dykformåga tack vare lufttank respektive vätskefyllbar behållare däri.