SE533173C2 - Barnvagn med hopfällbart chassi - Google Patents

Description

25 30 533 173 2 med chassit både då passageraren är vänd framåt i färdriktningen och då denne är vänd bakåt i riktning mot föraren, samtidigt som barnvagnen är hop- fållbar oavsett insatsens position.

Ytterligare ett syfte med ett utförande av föreliggande uppfinning är att åstadkomma en barnvagn med vid ett hopfällbart chassi löstagbart förbindba- ra insatser, där insatserna på ett smidigt och enkelt sätt kan förbindas med och lösgöras från chassit.

Ytterligare ett syfte med ett utförande av föreliggande uppfinning är att åstadkomma en barnvagn som medför en smidig och enkel hopfällning även då en insats i form av exempelvis en sittenhet är förbunden därmed. Vidare medför bamvagnen enligt uppfinningen en effektiv hopfällning som ger en kompakt och förvaringsväniig barnvagn i hopfälid position.

Föreliggande uppfinning avser en barnvagn enligt krav 1. insatsen kan innefatta en sittenhet, liggenhet, bilbarnstol eller liknande.

En insats i form av exempelvis en sittenhet kan vara löstagbart förbindbar med chassit med hjälp av en med chassit förbunden första låsenhet och en med sittenheten förbunden andra låsenhet, vilka Iåsenheter är symmetriska eller utförda så att sittenheten är löstagbart förbindbar med chassit i färdrikt- ningen och i motsatt riktning samtidigt som barnvagnen är hopfällbar oavsett sittenhetens riktning. På så sätt åstadkommes en barnvagn där olika insatser på ett enkelt och säkert sätt löstagbart kan förbindas med chassit i valfri rikt- ning.

Låshaken är utförd med en snedställd glidyta för anliggning mot lås- partiet då den andra låsenheten förs in i den första låsenheten, så att låspar- tiet tvingar låshaken åt sidan då låspartiet passerar låshaken. Då låspartiet har passerat låshaken återgår låshaken till en position i det centrala mellan- rummet för omslutning av låspartiet så att låspartiet inte kan passera låsha- ken i motsatt riktning förrän låshaken bringas åt sidan med hjälp av manö- verorganet. Den ena tungan kan vara utförd med ett upptagningsutrymme för upptagning av låshaken vid påverkan av manöverorganet, så att låshaken skjuts in i upptagningsutrymmet vid påverkan av manöverorganet. Låsenhe- terna kan vara utförda avsmalnande för att underlätta införandet av den 10 15 20 25 30 5133 'F53 3 andra låsenheten i den första låsenheten. Vidare kan det centrala mellan- rummet vara utfört avsmalnande i motsatt riktning, dvs. så att det centrala mellanrummet är smalare upptill än nedtill.

Enligt ett utförande av uppfinningen innefattar barnvagnen ett hopfäll- bart chassi och en med chassit förbunden sittenhet, varvid sittenheten inne- fattar en sits och ett med sitsen via ett ledparti förbundet fotstöd, och varvid chassit innefattar ett hjulförsett underrede, ett med underredet via en första led förbundet och med ett handtag försett första stag och ett underredet och det första staget förbindande andra stag, så att det första staget är fällbart vid hopfällning av barnvagnen, varvid det första staget är förbundet med sitten- heten, varvid det första staget är fällbart framåt l färdriktningen under medbringande av sittenheten vid hopfällning av barnvagnen, och att chassit är försett med en stoppyta för anliggning mot ett parti hos fotstödet i sam- band med hopfäilningen, varvid fotstödet vid hopfällningen av barnvagnen kommer i anliggning mot stoppytan och en fri ände hos fotstödet tvingas runt ledpartiet under bildande av en automatisk invikning av fotstödet. Genom att barnvagnen är så utformad att fotstödet viks in automatiskt åstadkommes en kompakt och lätthanterlig barnvagn då denne är hopfälld samtidigt som hop- fällningen åstadkommes på ett enkelt och smidigt sätt.

Stoppytan är lämpligen anordnad under sitsen då barnvagnen är upp- fälld, så att ett avstånd mellan stoppytan och ledpartiet är mindre än fotstö- dets längd, varvid ett bakre parti hos fotstödets fria ände kommer i tillfällig anliggning mot stoppytan vid hopfällningen av barnvagnen. Således är stoppytan anordnad i vägen för fotstödets rotationsriktning för att hålla kvar fotstödet då sittenheten roteras till följd av hopfällningen.

Enligt ett utförande av uppfinningen är ett tvärstag förbundet med un- derredet och innefattar, uppbär eller är försett med stoppytan. Tvärstaget kan vara utfört med en radiellt och uppåt utskjutande båge i ett mlttparti hos tvär- staget, vilken båge bildar stoppytan. Stoppytan kan vara bildad av ett främre parti hos en varukorg och varukorgens varuupptagningsutrymme kan bilda ett upptagningsutrymme för fotstödet i bamvagnens hopfällda position. På så sätt kan fotstödet vikas in automatiskt och placeras i barnvagnens varukorg 10 15 20 25 30 4 för förvaring under exempelvis transport eller annan hantering av den hop- fällda barnvagnen, varvid en mycket kompakt och lätthanterlig barnvagn åstadkommas i det hopfällda läget.

Exempelvis innefattar fotstödets ledparti en blockeringsanordning så att fotstödet är blockerbart i önskad position då barnvagnen är i sin uppfällda position och varvid biockeringsanordningen är så utförd att den medger vrid- ning kring ledpartiet i åtminstone en riktning vid hopfällning av barnvagnen.

Blockeringsanordningen kan vara utförd för att blockera fotstödet mot vrid- ning neråti riktning mot stoppytan och samtidigt medge vridning i motsatt riktning. Således är ledpartiet blockerbart för att uppta tyngden av en passa- gerares ben och fötter samtidigt som fotstödet är oblockerat och fritt roterbart i motsatt riktning. Blockeringsanordningen är exempelvis manövrerbar med hjälp av en manövreringsanordning på konventionellt sätt för att frigöra led- partiet från blockeringen.

Sittenheten kan innefatta en tvärs över sittenheten sträckande bygel för att öka säkerheten för passageraren. Bygeln kan vara förbunden med ett parti hos sittenheten med hjälp av ett låsbart ledorgan, vilket kan frigöras då _ fotstödet fälls upp till en förutbestämd vinkel mot bygeln, så att fotstödet, vid hopfällning av barnvagnen, viks under medbringande av bygeln mot ett säte hos sitsen. Således kommer fotstödet i aniiggning mot bygeln, varvid bygeln följer med fotstödet vid vikningen. På så sätt åstadkommes en automatisk invikning även av bygeln.

Ytterligare särdrag och fördelar med föreliggande uppfinning framgår av beskrivningen av utföringsexempel nedan, bifogade figurer och osjälv- ständiga patentkrav.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA Uppfinningen ska nu närmare beskrivas med hjälp av utföringsexem- pel under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka 10 15 20 25 30 'i7ï3 5 Fig. 1 är en schematisk sidovy av en barnvagn enligt ett utförande av förelig- gande uppfinning, som visar ett hopfällbart chassi med en insats i form av en sittenhet där sittenheten är förbunden med chassit i färdriktningen, Fig. 2 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 1 där en insats i form av en sittenhet är förbunden med chassit i motsatt riktning, Fig. 3 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 2 där en insats i form av en liggenhet är förbunden med chassit, Fig. 4 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 1 i uppfälld position, Fig. 5 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 1 vid hopfällning, visande ett hos sittenheten anordnat fotstöd i anliggning mot en stoppyta hos chassit, Fig. 6 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 1 vid hopfällning, visande fotstödets invikning med hjälp av stoppytan, Fig. 7 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 1 vid hopfällning, visande fotstödets invikning med hjälp av stoppytan, Fig. 8 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 1 vid hopfällning, visande invikning av en hos sittenheten anordnad bygel och fotstödet, Fig. 9 är en schematisk sidovy av barnvagnen enligt Fig. 1 i hopfälld position, visande fotstödets placering i en hos chassit anordnad varukorg, Fig. 10 är en schematisk frontvy av ett nedre parti hos barnvagnen, visande stoppytan enligt ett utförande av föreliggande uppfinning, 10 15 20 25 30 533 1?3 6 Fig. 11 är en schematisk vy delvis i sektion, visande en första låsenhet och en del av en andra låsenhet för löstagbarförbindning av insatsen med chas- sit, där den andra låsenheten är frigjord från den första lásenheten, Fig. 12 är en schematisk vy enligt Fig. 11, där den andra låsenheten förbinds med den första Iåsenheten, Fig. 13 är en schematisk vy enligt Fig. 11, där den första låsenheten är för- bunden med den andra låsenheten, och Fig. 14 är en schematisk tvärsektionsvy av den första låsenheten förbunden med den andra låsenheten enligt ett utförande av uppfinningen.

UPPFINNINGEN Med hänvisning till Fig. 1 àskädliggörs schematiskt en bamvagn 10 en- ligt ett utföringsexempel av uppfinningen. Barnvagnen 10 innefattar ett hop- fällbart chassi 11 och en med chassit 11 löstagbart förbindbar insats 12 för en passagerare, såsom en baby eller ett barn. I det i Fig. 1 visade utförandet är insatsen en sittenhet 12a innefattande en sits 13, ett ryggstöd 14 och ett med sitsen 13 via ett ledparti 15 förbundet fotstöd 16, så att fotstödet 16 ge- nom vridning kring ledpartiet 15 i pilamas A riktning är inställbart och genom en blockeringsanordning är blockerbar i önskad position. Enligt ett utförande av uppfinningen är sittenheten 12a även försedd med en bygel 17, vilken är förbunden med sitsen 13 via ett blockerbart ledorgan 18. Exempelvis är sitt- enheten 12a försedd med en konventionell solskärm 19. l det i Fig. 1 visade utförandet är sittenheten 12a riktad framåt i bamvagnens 10 färdriktning.

Chassit 11 innefattar ett hjulförsett underrede 20. Underredet 20 är ex- empelvis försett med åtminstone ett bakhjul 21 och åtminstone ett framhjul 22. Exempelvis innefattar barnvagnen 10 ett främre hjulpar och ett bakre hjulpar. Alternativt innefattar barnvagnen 10 tre hjul. Exempelvis är framhjulet 22 förbundet med underredet 20 via en svivel. Chassit 11 innefattar vidare ett med underredet 20 via en första led 23 förbundet och med ett handtag 24 10 15 20 25 30 533 1173 7 försett första stag 25 och ett underredet 20 och det första staget 25 förbin- dande andra stag 26, så att det första staget 25 är fällbart framåt i färdrikt- ningen, såsom visas med hjälp av pilen B, under medbringande av insatsen 12 vid hopfällning av barnvagnen 10. Hopfällningen av barnvagnen 10 be- skrivs närmre nedan. Exempelvis innefattar chassit 11 en uppsättning av det första staget 25 och det andra staget 26 på respektive sida därom, varvid underredet 20 uppbär två inbördes förbundna stativ innefattande det första staget 25 och det andra staget 26.

Det första staget 25 är förbundet med underredet 20 via den första le- den 23, varvid det första staget 25 är vridbart kring den första leden 23 vid hopfällning av barnvagnen 10. Det första staget 25 är vidare vridbart förbun- det med det andra staget 26 via en länkarm 27, vilken visas med streckade linjer i Fig. 1, varvid det första staget 25 är vridbart anordnat i förhållande till det andra staget 26 via länkarrnen 27 vid hopfällning av barnvagnen 10. Mel- lan den första leden 23 och länkarmen 27 är det första staget 25 försett med en andra led 28 under bildande av ett första stagparti 29 mellan den första leden 28 och den andra leden 28 och ett andra stagparti 30 mellan den andra leden 28 och handtaget 24, varvid det första ledpartiet 29 och det andra led- partiet 30 är vridbara kring den andra leden 28 vid hopfällning av barnvagnen 10. Det första stagpartiet 29 sträcker från underredet 20 i en riktning snett uppåt och framåt i färdriktningen till den andra leden 28, varvid det andra stagpartiet 30 sträcker från den andra leden 28 och snett uppåt och bakåt till handtaget 24 då barnvagnen 10 är i sin uppfällda position.

Det andra staget 26 är förbundet med underredet 20 via en tredje led 31 kring vilken det andra staget 26 är vridbart samtidigt som det andra staget 26 är vridbart i förhållande till det första staget 25 via länkarmen 27 i sam- band med hopfällning av barnvagnen 10. Det andra staget 26 sträcker från den tredje leden 31 och snett uppåt och bakåt och löper väsentligen parallellt med det första staget 25 då barnvagnen 10 är uppfälld. Det andra staget 26 sträcker förbi den andra leden 28 fram till länkarmen 27. Enligt ett utförande av uppfinningen vilar ett parti av det andra staget 26 på ett parti hos det för- sta staget 25 då barnvagnen är uppfälld. Givetvis innefattar chassit 11 en låsanordning för att läsa chassit 11 i uppfälld position, vilken ej visas i figu- 10 15 20 25 30 533 'IFE 8 rerna. Låsanordningen är exempelvis utförd på konventionellt sätt, så att lås- anordningen låses då barnvagnen 10 är i uppfälld position och kan låsas upp med hjälp av ett manöverorgan.

Chassit 11 innefattar vidare en stoppyta 32 för att åstadkomma auto- matisk infällning av sittenhetens 12a fotstöd 16 vid hopfällning av barnvag- nen 10, vilket beskrivs närmre nedan. Stoppytan 32 är utförd för att komma i anliggning mot ett parti hos fotstödet 16 och för att åtminstone tillfälligt kvar- hålla detta parti hos fotstödet 16, så att fotstödet 16 bringas att vrida sig kring ledpartiet 15. Exempelvis innefattar underredet 20 stoppytan 32, varvid stoppytan 32 exempelvis är bildad av en tvärs färdriktningen sträckande stång eller liknande eller ett utskjutande parti anordnat under sittenheten 12a.

Exempelvis är stoppytan 32 bildad av ett främre parti hos en under sittenhe- ten 12a anordnad varukorg 33 hos chassit 11. Enligt det visade utförandet är stoppytan 32 anordnad väsentligen i nivå med underredet 20, mellan fram- hjulet 22 och bakhjulet 21.

Med hänvisning till Fig. 2 visas barnvagnen 10 med sittenheten 12a i en i förhållande till Fig. 1 motsatt riktning, dvs. så att passageraren sitter rik- tad mot föraren. Således är insatsen 12 vändbar, varvid insatsen är löstag- bart förbindbar med chassit 11 både i färdriktningen och i motsatt riktning.

För att åstadkomma detta innefattar chassit 11 en första låsenhet 34 för upp- tagning av en hos insatsen 12 anordnad andra låsenhet 35. Exempelvis är en uppsättning av den första och andra låsenheten 34, 35 anordnad på re- spektive sida om barnvagnen 10. Exempelvis är den första låsenheten 34 förbunden med det första stagets 25 andra stagparti 30. Låsenheterna 34, 35 är symmetriska eller utförda så att insatsen 12 är förbindbar med chassit 11 både i färdriktningen och i motsatt riktning, vilket beskrivs närmre nedan.

Barnvagnen 10 är hopfällbar även då sittenheten 12a är anordnad i en rikt- ning mot handtaget 24 och en eventuellt förekommande förare.

Med hänvisning till Fig. 3 visas barnvagnen 10 enligt ett utförande av uppfinningen där chassit 11 är förbundet med en insats 12 i form av en ligg- enhet 12b. Alternativt är insatsen 12 utförd som en bilbarnstol. Chassit 11 är 10 15 20 25 30 9 hopfällbart även då det uppbär en insats 12 i form av en liggenhet 12b eller bilbarnstol.

Fig. 4-9 är en figurserie som visar hopfällning av barnvagnen 10 då chassit 11 är försett med en insats 12 iform av sittenheten 12a. Hopfällning- en fungerar på motsvarande sätt då chassit 11 uppbär andra insatser 12, såsom liggenheten 12b, givetvis med undantag från den automatiska infäll- ningen av fotstödet 16.

Med hänvisning till Fig. 4 visas barnvagnen 10 i uppfälld position, var- vid chassit 11 är i uppfälld position samtidigt som det uppbär sittenheten 12a. l den uppfällda positionen är ett övre parti hos det andra staget 26 anordnat väsentligen parallellt med det andra stagpartiets 30 nedre del samtidigt som en fri ände hos fotstödet 16 väsentligen skjuter ut nedåt eller snett nedåt och framåt, såsom väsentligen längs det andra staget 26 i riktning mot den tredje leden 31. Exempelvis uppbär det första stagpartiet 29 och det andra stagpar- tiet 30 det andra staget 26 i den uppfällda positionen. Chassit 11 är blockerat iden uppfällda positionen för att förhindra ofrivillig hopfällning därav. Blocke- ringen hävs med hjälp av manöverorgan, vilka kan vara utförda på konven- tionellt sätt och ej visas i figurerna. För att fälla ihop barnvagnen 10 hävs så- ledes blockeringen med hjälp av manöverorganen, varvid handtaget 24 förs framåt i pilens C riktning, såsom visas i Fig. 5, under medbringande av det första stagets 25 andra stagparti 30 kring det andra stagets 26 övre ände med hjälp av länkarmen 27. Samtidigt vrids det första stagets 25 första stag- parti 29 kring den första leden 23, varvid den andra leden 28 avlägsnas från det andra staget 26. Det första stagets 25 andra stagparti 30 vrids således kring länkarmen 27 och kring den andra leden 28 under medbringande av den första låsenheten 34 och den därmed förbundna andra låsenheten 35, så att sittenheten 12a vrids därmed. Därigenom vrids fotstödet 16 in mot stoppytan 32 i pilens D riktning tills fotstödet 16 kommer i anllggning mot densamma. Således upptar stoppytan 32 ett parti hos fotstödet 16, såsom ett bakre och nedre parti vid fotstödets 16 fria ände för att förhindra att fotstödet 16 roterar med resten av sittenheten 12a vid hopfällningen. Ledpartiet 15 är exempelvis utfört blockerbart i endast en riktning, dvs. nedåt i en riktning mot sitsens undersida, för att uppta tyngden av passagerarens fötter och ben, 10 15 20 25 30 10 varvid fotstödet 16 är fritt roterbart i motsatt riktning, dvs. uppåt i riktning mot sitsens ovansida. Alternativt är ledpartiet 15 utfört med blockeringsorgan som frigörs vid hopfällningen. Fotstödet 16 och ledpartiet 15 är således så utförda att fotstödet 16 vrids kring ledpartiet 15 då fotstödet 16 anligger mot stopp- ytan 32 samtidigt som det första staget 25 vrids vidare i pilarnas E och F rikt- ning, såsom visas i Fig. 6 och Fig. 7. Det första staget 25 vrids således vida- re under medbringande av sitsen 13 och ryggstödet 14 hos sittenheten 12a, varvid fotstödet 16 hålls kvar med hjälp av stoppytan 32, så att fotstödet 16 viks upp mot sitsens 13 insida eller ovansida. Då vridningen fortsätter, såsom visas med hjälp av pilen G i Fig. 8, viks bygeln 17 ner mot fotstödet 16, varvid blockeringen av bygeln 17 hävs, så att bygeln 17 kommer i anliggning mot och hålls kvar av fotstödet 16 samtidigt som det första staget 25 vrids under medbringande av sitsen 13 och ryggstödet 14 hos sittenheten 12a. Då fot- stödet 16 vridits kring ledpartiet 15 upp mot sitsen 13 passerar det stoppytan 32. Exempelvis är fotstödet 16 utfört med en längd och position som i kombi- nation med stoppytans 32 position och stagens 25, 26 utformning medger vridning av fotstödet 16 kring ledpartiet 15 en förutbestämd vinkel, varefter fotstödet 16 passerar stoppytan 32, för att därefter slutligt vikas ner för förva- ring i varukorgen 33 i den hopfällda positionen, såsom visas i Fig. 9. Således vrids det första stagets 25 första stagparti 29 kring den första leden 23 från den uppfällda positionen där det sträcker snett uppåt och framåt till den hop- fällda positionen där det första stagpartiet sträcker väsentligen bakåt. Det andra stagpartiet 30 vrids kring Iänkarmen 27 och den andra leden 28 från den uppfällda positionen där det andra stagpartiet 30 sträckerfrån den andra leden 28 och snett uppåt och bakåt till den hopfällda positionen där det andra stagpartiet 30 sträcker väsentligen framåt eller något snett uppåt och framåt.

Det andra staget 26 vrids kring den tredje leden från den uppfällda positionen där det sträcker väsentligen parallellt med det andra stagpartiet 30 till den hopfällda positionen där det sträcker väsentligen bakåt. För att fälla upp barnvagnen 10 utförs det i Fig. 4-9 beskrivna förfarandet i väsentligen om- vänd ordning, varvid det första staget 25 förs uppåt och bakåt i motsatt rikt- ning. 10 15 20 25 30 533 'IFE 11 Enligt ett utförande av föreliggande uppfinning är handtaget 24 förbun- det med det första staget 25 via en led 36, så att handtaget 24 är inställbart med avseende på höjd och kan anpassas efter olika användare och så att handtaget 24 kan fällas in i samband med hopfällning av barnvagnen 10. Så- ledes är handtaget 24 vridbart kring leden 36 till önskad position, varvid det är blockerbart i den önskade positionen. Exempelvis är leden 36 utförd på konventionellt sätt. Såsom visas i Fig. 9 är således handtaget 24 infällbart genom vridning kring leden 36, varvid handtaget 24 kommeri en position ovanför ryggstödet 14 eller vid ryggstödets utsida.

Med hänvisning till Fig. 10 visas ett nedre parti hos barnvagnen 10 en- ligt ett utförande av uppfinningen då barnvagnen 10 är uppfälld. I det i Fig. 10 visade utförandet är ett första bakhjul 21a förbundet med ett andra bakhjul 21 b via en hjulaxel 37. Det första framhjulet 22a och det andra framhjulet 22b är förbundna med underredet 20 via en svivel 39a, 39b eller motsvarande, så att framhjulen 22a, 22b är vridbara för att underlätta styrning av barnvagnen 10. Vidare är de andra stagen 26a, 26b inbördes förbundna via underredet 20. Vidare är ett tvärstag 38 förbundet med underredet 20, vilket tvärstag 38 sträcker väsentligen parallellt med hjulaxeln 37 och uppbär stoppytan 32.

Exempelvis är tvärstaget 38 utfört med en uppåt utskjutande krökning eller båge i ett mittparti hos tvärstaget 38, vilken båge bildar stoppytan 32 för an- liggning mot fotstödet 16 vid hopfällning av barnvagnen 10. Exempelvis är tvärstaget 38 ett främre parti hos varukorgen 33, varvid tvärstaget 38 är en del av varukorgen 33. Alternativt uppbär tvärstaget 38 varukorgens 33 främre parti. Alternativt är tvärstaget 38 separat anordnat.

Med hänvisning till Fig. 11-13 visas schematiskt låsenheterna 34, 35 för löstagbar förbindning av insatsen 12 med chassit 11. l Fig. 11 är den andra låsenheten 35 frigjord från den första låsenheten 34. Den första låsen- heten 34 är förbunden med chassit 11 och den andra låsenheten 35 är för- bunden med insatsen 12, såsom den ovan beskrivna sittenheten 12a eller liggenheten 12b. Exempelvis är den första låsenheten 34 förbunden med det första stagets 25 andra stagparti 30. Enligt ett utförande av uppfinningen är låsenheter 34, 35 anordnade på respektive sida hos chassit 11 och insatsen 12. 10 15 20 25 30 12 Den första låsenheten 34 är utförd som en behållare med ett utrymme 40 för upptagning och partiell omslutning av en del av den andra låsenheten 35. Den första låsenheten 34 är utförd symmetriskt med en avsmalnande form, varvid den första låsenheten 34 är utförd med ett bredare övre parti och ett smalare nedre parti för att underlätta införandet av den andra låsenheten 35 däri. l utrymmet 40 är ett Iåsparti 41 anordnat för samverkan med en lås- hake 42 hos den andra låsenheten 35. Låspartiet 41 är exempelvis utfört som en fast anordnad och utskjutande stång eller liknande. Exempelvis sträcker låspartiet 41 mellan motstående innerväggar hos den första låsen- heten 34 inuti utrymmet 40. Låspartiet 41 år anordnat väsentligen centralt i utrymmet 40, så att den andra låsenheten 35 är förbindbar därmed itvå rikt- ningar, dvs. både då låshaken 42 är riktad framåt i färdriktningen och då lås- haken 42 är riktad i motsatt riktning bakåt.

Den andra låsenheten 35 innefattar två motstående, inbördes förbund- na och ett centralt mellanrum 43 bildande tungor 44, 45, varvid låshaken 42 utskjuter in i det centrala mellanrummet 43 i ett viloläge, vilket viloläge visas i Fig. 11. Låshaken 42 är belastad med hjälp av en fjäder eller liknande mot vilolåget. Tungorna 44, 45 är utförda avsmalnande för att passa ihop med den första låsenheten 34 och så att mellanrummet 43 är avsmalnande i mot- satt riktning, dvs. så att mellanrummet 43 är utfört med ett smalare inre eller övre parti och ett bredare yttre eller nedre parti. Den andra låsenheten 35 är utförd så att den kan föras in i och förbindas med den första låsenheten 34 i två motstående riktningar. Exempelvis är låsenheterna 34,35 väsentligen symmetriska, åtminstone i låsenheternas 34, 35 bredd eller i en sträckning som väsentligen motsvarar färdriktningen då barnvagnen 10 är uppfälld, så att låspartiet 41 upptas i mellanrummet 43 både då den andra låsenheten 35 för ner i den första låsenheten 34 i en första riktning och i en motsatt andra riktning.

För att förbinda den andra låsenheten 35 med den första låsenheten 35 förs den andra låsenheten 35 in i den första låsenheten 34 i pilens H rikt- ning, varvid låshaken 42 kommer i anliggning mot låspartiet 41, såsom visas i Fig. 12. Låshaken 42 är rörligt förbunden med tungorna 44, 45 och år utförd för att pressas åt sidan av låspartiet 41, så att låshaken 42 kan passera lås- 10 15 20 25 30 '173 13 partiet 41. Exempelvis är låshaken 42 vridban anordnad, så att låshaken 42 kan vridas åt sidan eller in i ett upptagningsutrymme iden första tungan 44 då låshaken 42 passerar låspartiet 41. Exempelvis är låshaken 42 utförd med en snedställd glidyta 46 för att glida längs låspartiet 41 under samtidig vrid- ning in i upptagningsutrymmet i den första tungan 44. Således är låshaken 42 utförd så att den tvingas åt sidan av låspartiet 41 då den andra låsenheten 35 förs in i den första låsenheten 34. Då låspartiet 41 passerat låshaken 42 fjädrar denna tillbaka och bildar en Iåsfunktion, såsom visas i Fig. 13, där låshaken 42 delvis omsluter låspartiet 41 och förhindrar detta från att lämna mellanrummet 43. För att frigöra den andra låsenheten 35 från den första låsenheten 34 förs låshaken 42 in i upptagningsutrymmet med hjälp av ett med låshaken 42 förbundet manöverorgan, vilket exempelvis är av konven- tionell typ.

Med hänvisning till Fig. 14 visas den första låsenheten 34 och den andra låsenheten 35 enligt ett alternativt utförande av uppfinningen. I det i Fig. 14 visade utförandet är den första tungan 44 något längre än den andra tungan 45, varvid ett nedre parti hos den första låsenheten 35 är utförd med en första öppning 47 och en andra öppning 48 för upptagning av den första tungan 44. Således är den första öppningen 47 utfört för upptagning av den första tungan 44 då den andra låsenheten 35 är anordnad i en första riktning, varvid den andra öppningen 48 är utförd för upptagning av den första tungan 44 då den andra låsenheten 35 är anordnad i en motsatt andra riktning.

Såsom nämnts ovan är låshaken 42 rörligt anordnad och förbunden med ett manöverorgan 49 för manövrering av låshaken 42. Manövreringsor- ganet 49 är exempelvis förbundet med låshaken 42 via en förbindningslänk 50. Exempelvis är förbindningslänken 50, manöverorganet 49 eller låshaken 42 belastad med hjälp av en fjäder 51 eller motsvarande, varvid låshaken 42 är belastad i riktning mot det låsta läget där den skjuter ut i mellanrummet 43.

Vid aktivering av manöverorganet 49 förskjuts låshaken 42 in genom en genomgående urtagning 52 i den första tungan 44, varvid låshaken 42 är förskjutbar in i ett förvaringsutrymme i den första tungan 44 för frigörande av låspartiet 41, så att den andra låsenheten 35 kan avlägsnas från den första låsenheten 34. 533 1?íš 14 Enligt ett utförande av föreliggande uppfinning är låshaken 42 anord- nad vridbar kring en första làsled 53, varvid förbindningslänken 50 är anord- nad vridbar kring en andra låsled 54. Låshaken 42 är exempelvis utförd med ett urtag 55 för samverkan med en tapp 56 hos förbindelselänken 50, varvid vridning av förbindelselänken 50 kring den andra låsleden 54 med hjälp av manöverorganet 49 tvingar låshaken 42 kring den första låsleden 53 och ge- nom urtagningen 52 och vidare in i upptagningsutrymmet i den första tungan 44 för upplåsning av låsenheterna 34, 35.

Claims (7)

10 15 20 25 30 15 PATENTKRAV

1. Barnvagn (10) innefattande ett hopfällbart chassi (1 1) och en med chassit (11) löstagbart förbindbar insats (12) för upptagning av en passagerare, var- vid chassit (11) innefattar ett hjulförsett underrede (20), ett med underredet (20) via en första led (23) förbundet och med ett handtag (24) försett första stag (25) och ett underredet (20) och det första staget (25) förbindande andra stag (26), så att det första staget (25) är fällbart vid hopfällning av barnvag- nen (10), och varvid chassit (11) är försett med en första iåsenhet (34) för förbindning med en hos insatsen (12) anordnad andra iåsenhet (35), kännetecknad av att att att att att den första iåsenheten (34) innefattar ett utrymme (40) för upptagning och åtminstone partiell omslutning av den andra iåsenheten (35), och ett centralt anordnat låsparti (41 ) för samverkan med en via ett manö- verorgan manövrerbar làshake (42) hos den andra iåsenheten (35), den andra iåsenheten (35) innefattar två motstående och ett centralt mellanrum (43) bildande tungor (44, 45), varvid làshaken (42) utskjuter in i det centrala mellanrummet (43) vid samverkan med låspartiet (41) under bildande av en låsfunktion, och varvid làshaken (42) är förskjut- bar mot den ena tungan (44) vid påverkan av manöverorganet för att frigöra låspartiet (41), låsenheterna (34, 35) är utförda så att insatsen (12) är förbindbar med chassit (11) både i färdriktningen och i motsatt riktning, làshaken (42) är utförd med en snedställd glidyta (46) för anliggning mot låspartiet (41) då den andra iåsenheten (35) förs in i den första iåsenheten (34), så att låspartiet (41) tvingar làshaken (42) åt sidan då làshaken (42) passerar låspartiet (41), och làshaken (42) är fjäderbelastad i riktning mot det låsta läget där den skjuter ut i mellanrummet (43).

2. Barnvagn enligt krav 1, varvid låsenheterna (34, 35) är symmetriskt utför- da så att insatsen (12) är förbindbar med chassit (11) både i färdriktningen och i motsatt riktning. 10 15 20 533 'IFS 16

3. Barnvagn enligt krav 1 eller 2, varvid Iåsenheterna (34, 35) är symmetriskt utförda åtminstone i sin bredd.

4. Barnvagn enligt något av föregående krav, varvid den ena tungan (44) är utförd med ett upptagningsutrymme för upptagning av lâshaken (42) vid på- verkan av manöverorganet.

5. Barnvagn enligt något av föregående krav, varvid den första låsenheten (34) är utförd avsmalnande och varvid tungorna (44, 45) hos den andra lås- enheten (35) är utförda avsmalnande, så att det centrala mellanrummet (43) är utfört avsmalnande i motsatt riktning.

6. Barnvagn enligt något av föregående krav, varvid låspartiet (41) är en fast anordnad stång.

7. Barnvagn enligt något av föregående krav, varvid den första tungan (44) är längre än den andra tungan (45) och varvid ett nedre parti hos den första låsenheten (35) är utförd med en första öppning (47) för upptagning av den första tungan (44) då den andra låsenheten (35) är anordnad i en första rikt- ning och en andra öppning (48) för upptagning av den första tungan (44) då den andra låsenheten (35) är anordnad i en andra riktning.