SE530694C2 - Procedure and means for generating brand image, as well as vehicles - Google Patents
Procedure and means for generating brand image, as well as vehiclesInfo
- Publication number
- SE530694C2 SE530694C2 SE0602711A SE0602711A SE530694C2 SE 530694 C2 SE530694 C2 SE 530694C2 SE 0602711 A SE0602711 A SE 0602711A SE 0602711 A SE0602711 A SE 0602711A SE 530694 C2 SE530694 C2 SE 530694C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- gear
- image
- pinion
- anchor
- crown wheel
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 24
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 9
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 9
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims description 8
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 21
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 9
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 7
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 4
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000013100 final test Methods 0.000 description 2
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 210000003423 ankle Anatomy 0.000 description 1
- 206010006514 bruxism Diseases 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 239000013072 incoming material Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
- G01M13/021—Gearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/48—Special means compensating for misalignment of axes, e.g. for equalising distribution of load on the face width of the teeth
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
- F16H57/022—Adjustment of gear shafts or bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
25 53Û B94 2 kronhjul och pinjong med ett bestämt antal varv, varvid färgen hos flankerna nöts bort vid kuggkontakten. För det tredje utvärderas märkbilden, genom att avtryck av märkbilden görs på tejp. Märkbilden talar om var belastningen på kuggen är vid drift. Märkbildstestet går ut på att kontrollera att ingreppet orsakar jämn belastning på kuggarna och det visar sig som en märkbild där den påmålade färgen skavts av under ingreppet. Operatören bedömer om märkbilden har rätt placering form och storlek utefter artikelspecifika direktiv som tagits fram. 25 53Û B94 2 crown wheels and pinion with a certain number of turns, whereby the color of the fl anchors is worn away at the gear contact. Thirdly, the brand image is evaluated by making an impression of the brand image on tape. The rating shows where the load on the gear is during operation. The mark image test is based on checking that the procedure causes an even load on the teeth and it turns out to be a mark image where the painted paint has been rubbed off during the procedure. The operator assesses whether the brand image has the correct placement, shape and size according to article-specific directives that have been developed.
Vid exempelvis mjukbearbetningen görs ett rulltest som förbereds genom att kron- hjulet späns upp i en testmaskin mot en masterpinjong. Först kontrolleras att kugg- spelet håller angivna toleranser, sedan bestryks kuggflankerna på ett antal kuggar med en fast färg varefter kronhj ul och pinjong går i ingrepp mot varandra, varvid utvärdering av den erhållna märkbilden görs. Även vid lappning görs märkbildstest. Varje gång en ny batch av växlar ska lappas erfordras nya inställningar hos en lappmaskin. Indata till detta fås genom att köra kronhjul och pinjong mot varandra i en testmaskin. Den märkbild som då framträder jämförs med en ideal märkbild. Utifrån operatörens erfarenheter kan sedan lappma- skinens parametrar ställas in för att flytta märkbilden till önskat läge. När operatören har ställt in maskinen för den första växeln används sedan samma inställningar för hela batchen. För varje batch som tillverkas görs avtryck av märkbilden på tejp som sedan jämförs mot det avtryck som gjordes vid märkbildstestet under mjukbearbet- ningen.In soft machining, for example, a roll test is performed which is prepared by clamping the crown wheel in a test machine against a master pinion. First it is checked that the gear play complies with the specified tolerances, then the gear anchors are coated on a number of teeth with a solid color, after which the crown wheel and pinion engage with each other, whereby an evaluation of the obtained image is made. Branding tests are also performed during patching. Each time a new batch of gears is to be patched, new settings are required on a patching machine. Input for this is obtained by running crown wheels and pinion against each other in a test machine. The brand image that then appears is compared with an ideal brand image. Based on the operator's experience, the parameters of the patch machine can then be set to move the rating to the desired position. Once the operator has set up the machine for the first gear, the same settings are then used for the entire batch. For each batch that is manufactured, an imprint of the mark image is made on tape which is then compared with the imprint made during the mark image test during the soft processing.
Efter lappningen av växlarna tvättas lappmedlet, som annars skulle slita ut växeln i förtid, bort, varpå en slutkontroll av märkbild görs på samtliga växlar. Om märkbil- den hos en växel inte är godkänd kan operatören prova att flytta pinjongen i sidled i för att försöka åstadkomma ett bättre resultat. Är korrigeringen tillräcklig görs en i notering av den nya positionen på pinjongen och informationen skickas med till lO 15 20 25 30 5313 E94 3 slutmonteringen. Om korrigeringen inte är tillräcklig, dvs. om märkbilden inte går att rätta till måste växeln återigen bearbetas i lappmaskinen.After the gears are patched, the patch agent, which would otherwise wear out the gear prematurely, is washed away, after which a final check of the brand image is made on all gears. If the rating of a gear unit is not approved, the operator can try to move the pinion sideways in order to try to achieve a better result. If the correction is sufficient, a note is made of the new position on the pinion and the information is sent to the final assembly. If the correction is not sufficient, ie. if the rating cannot be corrected, the gear unit must be machined again in the patching machine.
Vid montering av pinj ongen används det vid lappningen fi-amtagna justeringsmåttet.When mounting the pinion, the adjusting dimension used for patching is used.
För att uppnå rätt mått läggs justerbrickor, så kallade shims, mellan växelhuset och pinj ongen.To achieve the right dimensions, adjusting washers, so-called shims, are placed between the gearbox and the pinion.
När växelhuset är fardigmonterat kontrolleras återigen märkbilden. Om märkbilden; är godkänd paketeras växelhuset för leverans till bakaxelmonteringen. Om märkbil~ den inte är godkänd kan operatören prova att lägga till eller ta bort shims.When the gearbox is fully assembled, the rating is checked again. About the brand image; is approved, the gearbox is packaged for delivery to the rear axle assembly. If the label is not approved, the operator can try adding or removing shims.
Lappningstelniiken och därmed märkbildstest är ett hantverksmässig förfarande och resultatet påverkas mycket av operatörernas skicklighet och erfarenhet. Då lappma- skinen riggas bedömer operatören utifrån var märkbilden är placerad hur maskinen ska ställas in för att märkbilden efter lappning ska hamna rätt. Det kan ta väsentligt mycket längre tid för en oerfaren än en erfaren operatör att rigga och när processen väl är igång varierar cykeltiden beroende på var på kuggen, samt hur mycket materi- al som ska avverkas. Eflersom tiden i lappmaskinerna varierar både beroende på operatör och inkommande material är det svårt att beräkna kapacitet på lappmaski- nerna. Idag bedömer produktionsledaren hur mänga växlar som operatörema borde hinna tillverka per skift och anger det som kapaciteten. Konsekvensen blir att det inte går att ta fram något tydligt effektivitetsmått på hur väl resursen utnyttjas.The patching technique and thus the brand image test is a craft procedure and the result is greatly affected by the operators' skill and experience. When the patching machine is rigged, the operator assesses on the basis of where the rating is located how the machine should be set so that the rating after patching will end up correctly. It can take significantly much longer for an inexperienced than an experienced operator to rig and once the process is underway, the cycle time varies depending on where on the rack, and how much material is to be felled. As the time in the patching machines varies both depending on the operator and incoming material, it is difficult to calculate the capacity of the patching machines. Today, the production manager assesses how many switches the operators should have time to produce per shift and states this as the capacity. The consequence is that it is not possible to produce a clear measure of efficiency on how well the resource is utilized.
I och med att lappningen inte avverkar med kända geometrier används märkbild som verifieringsmått. Det är operatören som, enbart genom visuell bedömning, avgör när en växel är fardiglappad och godkänd. Det innebär att tre olika operatörer, en vid riggtestet i fräsningen, en i sluttestet efter lappningoch en i sluttestet, ska bedöma . märkbild och fatta ett beslut. Följaktligen kan fallet bli att en märkbild som en ope-L ratör tycker är godkänd kan underkännas av en annan. 10 15 20 25 30 530 694 4 Även vid kuggslipning görs märkbildstest, eftersom den bästa metoden för att ga- rantera kuggens kvalitet är att testa ingreppet mellan kronhjul och pinjong. Eftersom kuggslipning garanterar att kronhjul och pinj ong blir identiska från gång till gång behöver inte varje enskild växel testas, utan stickprov är tillräckligt. Vidare erford- ras vid kuggslipning inte att hjul och pinjong av motsvarande order rullas mot var- andra, utan mastrar för hjul och pinjong kan användas.As the patch does not cut with known geometries, the marking image is used as a verification measure. It is the operator who, only through visual assessment, decides when a gear is repaired and approved. This means that three different operators, one in the rig test in the milling, one in the final test after patching and one in the final test, must assess. brand image and make a decision. Consequently, it may be the case that a brand image that an operator considers to be approved may be rejected by another. 10 15 20 25 30 530 694 4 Brand image testing is also performed during tooth grinding, as the best method for guaranteeing the quality of the tooth is to test the engagement between the crown wheel and the pinion. Since gear grinding guarantees that crown wheels and pins are identical from time to time, not every single gear needs to be tested, but random sampling is sufficient. Furthermore, when grinding teeth, it is not required that wheels and pinion be rolled against each other by corresponding orders, but masts for wheels and pinion can be used.
Nackdelarna med märkbildstest såsom de utförs idag är följaktligen att inget säkert mått på att säkra kvaliteten på märkbilden erhålles, utan bedömningen kan skilja från person till person. Det kan vara mycket svårt att göra en» korrekt bedömning av en märkbild och det krävs följaktligen mycket stor erfarenhet för att göra en till- fredsställande bedömning. För det fall en oerfaren person gör en bedömning tar det dessutom längre tid, vilket minskar tillverkningskapaciteten. När bedömning görs av flera olika personer i olika faser av produktionen medför detta otillfredsställande re- sultat i fråga om kvalitet hos växlarna samt att produktionstiden kan bli längre på grund av felaktiga bedömningar, vilket följaktligen leder till ökade kostnader. Har felbedörnningar skett i tidigare märkbildstes måste vid slutmonteringen då det sista märkbildstestet görs växeln i värsta fall göras om. Upptäcks ett dylikt fel inte vid märkbildstestet vid slutrnonteringen kan en defekt växel godkännas, vilket kan leda till haverier hos fordon i drift.The disadvantages of brand image testing as they are performed today are consequently that no reliable measure of ensuring the quality of the brand image is obtained, but the assessment may differ from person to person. It can be very difficult to make a »correct assessment of a brand image and consequently a great deal of experience is required to make a satisfactory assessment. In case an inexperienced person makes an assessment, it also takes longer, which reduces production capacity. When assessments are made by several different people in different phases of production, this leads to unsatisfactory results in terms of quality of the gears and that the production time may be longer due to incorrect assessments, which consequently leads to increased costs. If incorrect errors have occurred in previous rating images, the switch must be redone in the worst case during the final assembly when the last rating image test is performed. If such an error is not detected in the rating image test during final assembly, a defective gear unit can be approved, which can lead to breakdowns in vehicles in operation.
SYFTE MED UPPFINNINGEN Ett syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett förfarande för alstrande av märkbild vid koniska växlar som ger en utökad och mer objektiv information rörande kuggkontakten i växeln.OBJECT OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a method for generating a brand image in conical gears which provides an extended and more objective information concerning the gear contact in the gear.
Ett armat syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett medel avsett för alstrande av märkbild vid koniska växlar som ger en utökad och mer objektiv infor- mation rörande kuggkontakten i växeln.Another object of the present invention is to provide a means intended for generating a brand image at conical gears which provides an expanded and more objective information concerning the gear contact in the gear.
KJ! 10 15 20 25 30 5310 694 SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Detta och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning, åstadkomrnes medelst ett förfarande, ett medel och ett fordon enligt ovan, och som vidare uppvisar särdragen angivna i den kännetecknande delen av bifogade oberoende patentkrav 1, 10 och 18. Föredragna utföringsforiner hos anordning enligt uppfinningen är deñni- erade i bifogade beroende krav 2-9 och 11-17.KJ! SUMMARY OF THE INVENTION This and other objects, which will become apparent from the following description, are achieved by a method, means and vehicle as above, and which further exhibit the features set forth in the characterizing part of appended independent claims 1, 10 and 18. Preferred embodiments of a device according to the invention are defined in the appended dependent claims 2-9 and 11-17.
Genom ett förfarande för alstrande av märkbild vid koniska växlar, vilken växel in- nefattar ett kronhjul med kuggar och en pinjong med kuggar, vilket forfarande inne- fattar stegen att applicera märkbildsmedel på fianken hos åtminstone en kugge; bringa kronhjul och pinjong i kuggingrepp med varandra; och rotera kronhjul och pinjong på så sätt att vid nämnda kuggingrepp det på flanken applicerade medlet på- verkas så att en märkbild åstadkommes, varvid nämnda medel innefattar ett platt or- gan, till exempel tejp, med en märkbildssida och en vidhäftande mot flanken till- vänd sida, ges en utökad och mer objektiv information rörande kuggkontakten i växeln. Möjligheten att få en korrekt bedömning av märkbilden förbättras. Märkbil- den blir enklare att analysera eftersom märkbildsorganet kan ha en förutbestämd form/tjocklek vilket medför att resultatet blir detsamma till skillnad från påmålad färg som kan ha olika tjocklek från gång till gång och ha tjocklek som varierar. Vi- dare 'år det själva märkbildsorganet som analyseras och arkiveras och inte något tejpavtryck, vilket ökar kvaliteten vid bedömning. I och med den ökade kvaliteten på märkbilden erfordras inte samma erfarenhet vid bedömning av densamma, och risken för en felbedömning minskar. Kvaliteten vid tillverkning av koniska växlar _ förbättras således.By a method for generating the mark image at conical gears, which gear comprises a crown wheel with teeth and a pinion with teeth, the method comprising the steps of applying the mark image agent to the fi anchor of at least one tooth; bring crown wheels and pinion into gear engagement with each other; and rotating the crown wheel and pinion in such a way that in said gear engagement the means applied to the fl anchor is actuated so that a marking image is produced, said means comprising a flat member, for example tape, with a marking image side and an adhesive against the flank. turn side, is given an expanded and more objective information regarding the gear contact in the gear. The possibility of obtaining a correct assessment of the brand image is improved. The mark image becomes easier to analyze because the mark image means can have a predetermined shape / thickness, which means that the result is the same in contrast to painted paint which can have different thicknesses from time to time and have a thickness that varies. Furthermore, it is the brand image body that is analyzed and archived and not a tape impression, which increases the quality when assessing. Due to the increased quality of the brand image, the same experience is not required when assessing it, and the risk of an incorrect assessment is reduced. The quality in the manufacture of tapered gears _ is thus improved.
Företrädesvis är organet avlägsningsbait vidhättat på flanken. Genom att märkbilds- organet är avlägsningsbart kan analys ske i lugn och ro och någon bedömning behö- ver således inte göras omedelbart vid testet på kronhjulsflanken.Preferably, the means bait is adhered to the fl anchor. Because the marker is removable, analysis can take place in peace and quiet and thus no assessment needs to be made immediately during the test on the crown wheel fl appeal.
U\ 10 15 20 25 30 530 E94 Företrädesvis har märkbildsorganet på sin icke vidhäftande sida ett förtryckt möns- ter, till exempel ett koordinatsystem, för utvärdering av märkbild. Fördelen med det- ta är att ett mätvärde erhålles. På så sätt elimineras väsentligen behovet av erfaren- het, eftersom inställningar för korrigering kan ske i enlighet med det erhållna mät- värdet.U \ 10 15 20 25 30 530 E94 Preferably, the mark image means on its non-adhesive side has a pre-printed pattern, for example a coordinate system, for evaluating the mark image. The advantage of this is that a measured value is obtained. In this way, the need for experience is substantially eliminated, since adjustments for correction can be made in accordance with the measured value obtained.
Företrädesvis är märkbildsorganet utbildat att väsentligen täcka en flank hos en kugge hos kronhjulet. Detta medför fördelen att genom att ha olika uppsättningar av organet för olika växeltyper och utväxling, dvs. så att organen hos respektive upp- sättning är dimensionerade att väsentligen täcka flanken hos den avsedda växelty- pen, kan, ett område, till exempel ellipsforrnat omrâde eller motsvarande önskat märkbildsorriråde, fördefinieras på märkbildssidan, anpassat för den specifika väx- eln så att då märkbilden vid ett märkbildstest hamnar inom detta område, växeln är godkänd. Detta förenklar ytterligare bedömningen vid märkbildstest.Preferably, the marking means is trained to substantially cover an fl ankle of a tooth of the crown wheel. This has the advantage that by having different sets of the body for different gear types and gears, ie. so that the means of the respective set are dimensioned to substantially cover the flank of the intended gear type, an area, for example elliptical area or corresponding desired mark image area, can be arranged on the mark image side, adapted for the specific gear so that when the mark image in a brand image test falls within this range, the switch is approved. This further simplifies the assessment in brand image testing.
Företrädesvis innefattar organet åtminstone två lager. Genom att märkbildsorganet i har flera lager kan dessa lager utbildas medelst olika lager. Det översta lagret kan vara avnötningsbart, och det undre kan vara av annan färg så att en tydlig märkbild kan erhållas. Flera lager möjliggör att bedöma belastningen genom att inte bara se ytan som loerörts utan även se hur djup avskalningen varit, dvs. hur många lager som skalats av, vilket ytterligare förbättrar kvaliteten.Preferably, the means comprises at least two layers. Because the marker image means has its layers, these layers can be formed by means of different layers. The top layer can be wearable, and the bottom can be of a different color so that a clear label can be obtained. Several layers make it possible to assess the load by not only seeing the surface that has been loosened but also seeing how deep the peeling has been, ie. how many layers have been peeled off, which further improves the quality.
Företrädesvis innefattar förfarandet steget att, innan kronhjul och pinjong bringas i i ingrepp, på pinjongen applicera till märkbildsorganet överförbar märkbildsfärg. På i detta sätt erhålles en färgad märkbild, dvs. här är det märkbilden som är färgad och inte området runt märkbilden som är fallet hos känd teknik. Detta ger en tydligare märkbild. Genom att exempelvis utbilda ytan hos det översta lagret på så sätt den är lämplig att mottaga en färg erhålles en färgad märkbild, vilket förbättrar kvaliteten vid bedömning. Här möjliggörs också att ytan hos första lagret är avnötningsbart 10 15 20 25 30 530' E54 7 och ytan hos andra lagret anpassad att mottaga en färg, vilket också ger en högkvali- tativ märkbild. i Företrädesvis innefattar förfarandet steget att avlägsna märkbildsorganet för arkive- ring. Märkbildsorganet möjliggör att arkivera själva märkbilden och inte ett tejpav- tryck av densamma. Man har följaktligen den exakta märkbilden arkiverad, med, tack vare koordinatsystem eller motsvarande, tillhörande mätvärden. På så sätt er- i hålles en erfarenhetsbas där det framgår exakt hur märkbilden hos en batch av väx- lar såg ut, och skulle denna batch av växlar exempelvis gå sönder har man arkivera- de mätvärden på vad som inte fungerar.Preferably, the method comprises the step of, before the crown wheel and pinion are brought into engagement, applying to the pinion transferable mark paint transferable to the marking means. In this way a colored mark image is obtained, i.e. here it is the brand image that is colored and not the area around the brand image that is the case with prior art. This gives a clearer brand image. By, for example, forming the surface of the top layer in such a way that it is suitable for receiving a color, a colored marking image is obtained, which improves the quality when judging. It is also possible here that the surface of the first layer is abradable and the surface of the second layer is adapted to receive a color, which also gives a high-quality brand image. Preferably, the method comprises the step of removing the tag image means for archiving. The mark image means makes it possible to archive the mark image itself and not a tape impression of it. Consequently, the exact rating has been archived, with, thanks to coordinate systems or equivalent, associated measurement values. In this way, an experience base is obtained where it is clear exactly what the brand image of a batch of gears looked like, and should this batch of gears, for example, break, measured values of what does not work have been archived.
Företrädesvis innefattar organet en flik som då organet är vidhäftat på flanken stick- er ut utanför densamma så att enkel avlägsning av organet möjliggörs.Preferably, the means comprises a fl ik which, when the means is adhered to the fl anchor, protrudes outside it so that easy removal of the means is possible.
Genom ett medel avsett för alstring av märkbild vid koniska växlar, vilken växel in- nefattar ett kronhjul med laiggar och en pinjong med kuggar, vilket medel är anord- nat att appliceras på flanken hos åtminstone en kugge, där nämnda medel är anord- nat att påverkas så att en märkbild åstadkommes då kronhjul och pinj ong bringas i kuggingrepp med varandra, och roteras, varvid nämnda medel innefattar ett platt or- gan, till exempel tejp, med en märkbildssida och en vidhäftande sida avsedd att till- vändas mot flanken, ges en utökad och mer objektiv information rörande kuggkon- takten i växeln. Möjligheten att få en korrekt bedömning av märkbilden förbättras. l Märkbilden blir enklare att analysera eftersom märkbildsorganet kan ha en förutbe- stämd form/tj ocklek vilket medför att resultatet blir detsamma till skillnad från på- målad färg som kan ha olika tjocklek från gång till gång och ha tjocklek som varie- rar. Vidare är det själva märkbildsorganet som analyseras och arkiveras och inte nå- got tejpavtryck, vilket ökar kvaliteten vid bedömning. I och med den ökade kvalite- ten på märkbilden erfordras inte samma erfarenhet vid bedömning av densamma, och risken för en felbedömning minskar. Genom att använda märkbildsorganet för- bättras således kvaliteten vid tillverkning av koniska växlar. 10 15 20 25 53Ü E54 Ytterligare fördelar och uttöringsfonner framgår av den detaljerade beskrivningen.By means intended for producing a marking image at conical gears, which gear comprises a crown wheel with bearings and a pinion with teeth, which means is arranged to be applied to the anchor of at least one tooth, said means being arranged to is actuated so that a marking image is produced when the crown wheel and pinion are brought into gear engagement with each other, and rotated, said means comprising a flat member, for example tape, with a marking image side and an adhesive side intended to be used against the an expanded and more objective information regarding the gear contact in the gear unit. The possibility of obtaining a correct assessment of the brand image is improved. l The mark image becomes easier to analyze because the mark image means can have a predetermined shape / thickness, which means that the result is the same, unlike painted paint, which can have different thicknesses from time to time and have a thickness that varies. Furthermore, it is the brand image body itself that is analyzed and archived and not a tape impression, which increases the quality when assessing. Due to the increased quality of the brand image, the same experience is not required when assessing it, and the risk of an incorrect assessment is reduced. By using the brand image means, the quality in the manufacture of tapered gears is thus improved. 10 15 20 25 53Ü E54 Additional advantages and features are apparent from the detailed description.
FIGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till följande de- taljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningarna, där lika hänvis- ningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de många vyema, och i vilka: Fig. l schematiskt visar en planvy av en konisk växel.DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be better understood with reference to the following detailed description read in conjunction with the accompanying drawings, in which like reference numerals refer to like parts throughout the many views, and in which: Fig. 1 schematically shows a plan view of a conical gear.
Fig. 2 schematiskt visar ett parti av ett kronhjul med märkbild på kuggflank enligt i känd teknik.Fig. 2 schematically shows a part of a crown wheel with a marking image on the gear shaft according to the prior art.
Pig. 3 schematiskt visar en märkbildstejp enligt en föredragen utföringsform av fö- religgande uppfinning.Pig. 3 schematically shows a label image tape according to a preferred embodiment of the present invention.
Fi g. 4 schematiskt visar ett parti av ett kronhjul med märkbildstejp enligt fig. 3 ap- plicerad på kuggflarilc.Fig. 4 schematically shows a portion of a crown wheel with marking tape according to fi g. 3 applied to cog fl arilc.
DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Helt igenom ansökan avses med konisk växel här koniska växlar, hypoidväxlar och liknande växlar där märkbildstest är möjligt. Med märkbild avses en bild som visu- ellt talar om var på kuggen belastningen är vid drift. Olikaegenskaper såsom håll- barhet, effektivitet och buller hos växeln påverkar området för belastning hos kug- garna och följaktligen var märkbilden bör hamna. 10 15 20 25 530 654 9 Fig. l visar schematiskt en planvy av en konisk växel 1 innefattande ett växelhus 2, ett stympat koniskt utbildat kronhjul 3 inhyst i nämnda växelhus och roterbart an- ordnat kring en drivaxel 4, varvid kronhjulet är anordnat att uppbäras medelst diffe- rentiallager Sa, 5b. Den koniska växeln innefattar vidare en stympat koniskt utbildad pinjong 6 roterbart anordnad kring en axel 7, där nämnda axel 7 är väsentligen vin- kelrätt anordnad relativt drivaxeln 4 på så sätt att kronhjulet och pinj ongen bringas i ingrepp med varandra, varvid nämnda pinjong är anordnad att uppbäras medelst ett pinjonglager 8. Som framgår av pilarna A och B är det möjligt att, för att uppnå op- timal märkbild vid tillverkning av växeln, justera kronhjul 3 och pinjong 6 relativt varandra genom förskjutning medelst justeringsmedel av kronhjul i dess axiella led: 4 enligt pil A och/eller pinjong i dess axiella led 7 enligt pil B.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Throughout the application, conical gear here refers to conical gears, hypoid gears and similar gears where brand image testing is possible. A rating image refers to an image that visually tells where on the gear the load is during operation. Various properties such as durability, efficiency and noise in the gear unit affect the area of load on the teeth and consequently where the rating should end up. Fig. 1 schematically shows a plan view of a conical gear 1 comprising a gear housing 2, a truncated conically shaped crown wheel 3 housed in said gear housing and rotatably arranged around a drive shaft 4, the crown wheel being arranged to be supported by means of differential bearing Sa, 5b. The conical gear further comprises a frustoconically shaped pinion 6 rotatably arranged about a shaft 7, said shaft 7 being arranged substantially perpendicularly relative to the drive shaft 4 in such a way that the crown wheel and the pinion are brought into engagement with each other, said pinion being arranged to be supported by means of a pinion bearing 8. As can be seen from arrows A and B, it is possible, in order to achieve the optimal rating when manufacturing the gear unit, to adjust crown wheels 3 and pinion 6 relative to each other by displacement by means of crown wheel adjusters in its axial direction: 4 according to arrow A and / or pinion in its axial joint 7 according to arrow B.
Pig. 2 visar schematiskt ett parti av ett kronhjul 3 där två kuggar 3a hos kronhjulet visas. Respektive kugge 3a hos kronhjulet innefattar en kuggflank 3b. Enligt känd teknik är ett märkbildsmedel i form av en för ändamålet avsedd färg 3c anordnat att appliceras, dvs. påmâlas, på ett antal, exempelvis tre stycken, flanker 3b hos respek- tive kuggar 3a hos nämnda kronhjul 3, där nämnda färg är anordnad att nötas bort på så sätt att en märkbild 3d åstadkommas då kronhjul och pinj ong bringas i kuggin- grepp med varandra, och roteras. Märkbilden 3d visas då i form av ett på den färga- de flanken 3b avnött parti såsom framgår av fig. 2.Pig. 2 schematically shows a portion of a crown wheel 3 where two teeth 3a of the crown wheel are shown. The respective gear 3a of the crown wheel comprises a gear fl ank 3b. According to the prior art, a label image means in the form of a paint 3c intended for the purpose is arranged to be applied, i.e. painted, on a number, for example three pieces, fl anchor 3b of respective teeth 3a of said crown wheel 3, where said color is arranged to be worn away in such a way that a mark image 3d is produced when crown wheel and pinion are brought into gear engagement with each other, and rotated. The rated image 3d is then displayed in the form of a portion worn on the colored fl anchor 3b as shown in fi g. 2.
Fig. 3 visar schematiskt ett organ 10 för märkbild, till exempel märkbildstejp enligt: en töredragen utföringsform av föreliggande uppfinning. Märkbildsorganet 10 ut- görs av ett platt organ med en känd, företrädesvis jämn tjocklek, till exempel tejp, med en första märkbildssida ll och en andra vidhäftande sida 12. Organet har på rnärkbildssidan 11 ett förtryckt mönster 13 för utvärdering av märkbild. Detta möns- ter är enligt en uttöringsforrn utbildat som ett koordinatsystem 13, där ett exempel på ett sådant visas i fig. 3. 10 15 20 25 30 530 E54 10 Enligt en utforingsforrn innefattar organet åtminstone två lager. Det översta lagret är enligt en utföringsforrn avnötningsbart. Lagren är enligt en utforingsform företrä- desvis av olika farg så att en märkbild tydliggörs vid avnötning av det översta lagret.Fig. 3 schematically shows a means 10 for label image, for example label image tape according to: a dry-drawn embodiment of the present invention. The marking means 10 consists of a flat means with a known, preferably even thickness, for example tape, with a first marking image side 11 and a second adhesive side 12. The means has on the marking image side 11 a pre-printed pattern 13 for evaluating the marking image. According to an embodiment, this pattern is formed as a coordinate system 13, where an example of such is shown in fi g. According to one embodiment, the means comprises at least two layers. According to one embodiment, the top layer can be worn. According to one embodiment, the layers are preferably of different colors so that a label image is clarified when the top layer is worn.
Enligt en utföringsfonn är ytan hos det översta lagret utbildad på så sätt att den är lämplig att mottaga en färg. Enligt en uttöringsfonn är märkbildsorganet 10 utbildat med ett lager. Enligt en utfóringsforrn är första lagret avnötningsbart och ytan hos andra lagret anpassad att mottaga en färg. Enligt en utföringsform har organet fler än två lager, vilket möjliggör att bedöma belastningen genom att inte bara se ytan som berörts utan även se hur djup avskalningen varit, dvs. hur många lager som ska- lats av. Enligt en utföringsforrn är märkbildsorganet 10 utbildat med egenskaper vä» sentligen som ett karbonpapper så att ytan hos åtminstone det översta lagret, för det fall organet är utbildat med flera lager, då den nöts färgas, så att en tydlig märkbild framkommer. Dessa utföringsformer kan naturligtvis kombineras. Märkbildsorganet kan vara av vilket som helst for ändamålet lämpligt material och/eller lämplig sam-i mansättning, exempelvis någon slags polymer. Där olika lager förekommer kan des- sa vara av samma eller av olika material och/eller sarnrnansättningar.According to one embodiment, the surface of the top layer is formed in such a way that it is suitable for receiving a color. According to an embodiment, the tag image means 10 is formed with a layer. According to one embodiment, the first layer is abradable and the surface of the second layer is adapted to receive a color. According to one embodiment, the body has more than two layers, which makes it possible to assess the load by not only seeing the surface affected but also seeing how deep the peeling has been, ie. how many layers have been peeled off. According to one embodiment, the marking image means 10 is formed with properties substantially like a carbon paper so that the surface of at least the top layer, in case the means is formed with several layers, when worn, is colored, so that a clear marking image emerges. These embodiments can of course be combined. The label image means may be of any material suitable for the purpose and / or of a suitable composition, for example some kind of polymer. Where different layers occur, these may be of the same or of different materials and / or combinations.
Fig. 4 visar schematiskt ett parti av ett kronhjul 3 med märkbildsorgan, till exempel märkbildstejp enligt fig. 3 applicerad på kuggflank 3b hos kronhjulet. Den andra vidhäftande sidan 12 är avsedd att tillvändas mot och löstagbart vidhäftas på flanken 3b. Ytan hos den vidhäftande sidan 12 är utbildad medelst ett bindemedel som har for ändamålet lämpliga egenskaper, dvs. sådana egenskaper att organet sitter fast på flanken 3b under själva märkbildstestet utan att riskera att lossna, och sedan är lätt att avlägsna från flanken 3b för analys och arkivering.Fig. 4 schematically shows a portion of a crown wheel 3 with marking means, for example marking tape according to fi g. 3 applied to gear fl ank 3b of the crown wheel. The second adhesive side 12 is intended to be used against and releasably adhered to the flank 3b. The surface of the adhesive side 12 is formed by means of an adhesive which has suitable properties for the purpose, i.e. such properties that the body is attached to the fl anchor 3b during the brand image test itself without risking to come loose, and then is easy to remove from the fl anchor 3b for analysis and archiving.
Märkbildsorganet är utbildat att väsentligen täcka en flank 3b hos en kugge 3a hos kronhjulet 3. Genom att ha olika uppsättningar av organet för olika växeltyper och utväxling, dvs. så att märkbildsorganen 10 hos respektive uppsättning är dimensio- nerade att väsentligen täcka flanken 3b hos den avsedda växeltypen, kan, såsom framgår av fig. 4, ett område 14, till exempel ellipsforrnat område eller motsvaran- i 10 15 20 25 531) E94 ll de, fördefinieras på märkbildssidan 11, anpassat för den specifika växeln så att då märkbilden vid ett märkbildstest hamnar inom detta område, växeln är godkänd.The marking means is trained to substantially cover a flank 3b of a gear 3a of the crown wheel 3. By having different sets of the means for different gear types and gears, i.e. so that the marking means 10 of the respective set are dimensioned to substantially cover the flank 3b of the intended gear type, can, as shown in fi g. 4, an area 14, for example an elliptical area or the equivalent in 10 15 20 25 531) E94 ll de, is arranged on the rating side 11, adapted for the specific gear so that when the rating in a rating test falls within this range, the gear is approved.
Hamnar det utanför detta område 14 är det enkelt att korrigera i enlighet med det mätvärde som erhålles utifrån var på koordinatsystemet 13 på inärkbildssidan 11 märkbilden hamnar.If it ends up outside this area 14, it is easy to correct in accordance with the measured value obtained from where the mark image ends up on the coordinate system 13 on the inner image side 11.
Enligt en utföringsform innefattar organet en flik 15 som då märkbildsorganet 10 är vidhäftat på flanken 3b sticker ut utanför densamma så att enkel avlägsníng av markbildsorganet 10 möjliggörs. F liken 15 är företrädesvis nurnrerad, där numret, 1 i exemplet i fig. 3 och 4, är till för att enkelt, vid behov, kunna se var på kronhjuletfl den suttit vid mätning. Detta erfordrar dock en motsvarande markering på kronhjué let. Det översta lagret är enligt en utföringsfonn utbildat att vid kuggingrepp med = pinj ong avnötas. Enligt en utföringsfonn är det översta lagret hos organet anordnat, att vid kuggingrepp med pinjongen från pinjongen mottaga på pinj ongen applicerad överförbar märkbildsfärg. Dessa uttöringsforrner kan som nämnts kombineras så att det översta lagret nöts bort och färgen överförs på det underliggande lagret.According to one embodiment, the means comprises a fl ik 15 which, when the mark image means 10 is adhered to the fl anchor 3b, protrudes outside it so that easy removal of the ground image means 10 is possible. The sheet 15 is preferably numbered, where the number, 1 in the example in fi g. 3 and 4, are there to easily, if necessary, be able to see where on the crown wheel fl it sat when measuring. However, this requires a corresponding marking on the crown envelope. According to an embodiment, the uppermost bearing is designed to be worn in the case of gear engagement with the pin pin. According to one embodiment, the uppermost layer of the member is arranged, in the case of tooth engagement with the pinion from the pinion, to receive transferable mark image paint applied to the pinion. As mentioned, these molds can be combined so that the top layer is worn away and the color is transferred to the underlying layer.
På märkbildssidan ll hos organet är enligt en uttöringsfonn en ring 16 anordnad, vilken exempelvis såsom visas i fig. 4 är anordnad i ett övre hörn hos organet. Vida- re är på märkbildssidan hos organet enligt en utföringsforrn en markering 17 för in- dexering på kuggen anordnad. Ringen 16 är avsedd för mätklockans mätspets vid kuggspelsmätning, dvs. vid mätning av det glapp som förefinns när pinjongen hålls stilla och kronhjulet kan röras lite grand. Med hjälp av indexmarkeringen appliceras markbildsorganet på samma avsedda plats på kuggflanken, varvid måttet på kugg- i flanksspelsmätningen kvalitetssäkras. Detta mått varierar med radien.On the rating side 11 of the member, according to an embodiment, a ring 16 is arranged, which, for example, as shown in fi g. 4 is arranged in an upper corner of the member. Furthermore, according to an embodiment, a mark 17 for indexing on the tooth is arranged on the name-side side of the member. The ring 16 is intended for the measuring tip of the dial gauge when measuring gear play, ie. when measuring the gap that occurs when the pinion is held still and the crown wheel can be moved a little. With the aid of the index marking, the ground image means is applied at the same intended place on the gear ken ank, whereby the dimension of the gear fl ank game play measurement is quality assured. This dimension varies with the radius.
Märkbildstest görs som nämnts ovan flera gånger, först i produktionen som är tvåde- lad och vid slutmonteringen när kronhjul och pinjong skruvas in i växelhuset. 10 15 530 B54 12 Generellt âstadkommes märkbildstest enligt föreliggande uppfinning genom ett for farande vid tillverkning av koniska växlar innefattande stegen att: - vidhäfta märkbildsorganet på flanken hos ett antal, exempelvis tre, kuggar re- spektive hos nämnda kronhjul; ~ bringa kronhjul och pinjong i kuggingrepp med varandra; - rotera kronhjul och pinjong med bestämt antal varv på så sätt att vid närnnda kuggingrepp en märkbild åstadkommes medelst kuggar hos pinj ongen på ytan på det på flanken applicerade med koordinatsystem försedda märkbildsorganet; - avlägsna märkbildsorganet för analys; - arkivera märkbildsorganet.Brand image tests are performed as mentioned above fl times, first in the production which is two-part and at the final assembly when the crown wheel and pinion are screwed into the gearbox. In general, the mark image test according to the present invention is accomplished by a process in the manufacture of conical gears comprising the steps of: - adhering the mark image means to the fl of a number, for example three, teeth respectively of said crown wheel; ~ bring crown wheels and pinion into gear engagement with each other; rotate the crown wheel and pinion by a certain number of revolutions in such a way that in the case of the said tooth engagement a mark image is produced by means of teeth of the pinion on the surface of the mark image means provided with a coordinate system applied to the fl anchor; - remove the tag image means for analysis; - archive the tag image body.
Enligt en utfóringsforrn utförs, innan kronhjul och pinj ong bringas i ingrepp, även steget att på pinj ongen applicera till organet överförbar märkbildsfärg, vilken färg överförs till märkbildsorganet i steget då kronhjul och pinjong roteras. i Ovan har utforingsforrner beskrivits där rnärkbildsorganet är anordnat att vidhäftas, på en kuggflank hos kronhjulet. Alternativt kan märkbildsorganet vidhäftas på kuggflanken hos pinjongen.According to one embodiment, before the crown wheel and pinion are engaged, the step of applying marker paint transferable to the pin is also performed, which color is transferred to the marker means in the step of rotating the crown wheel and pinion. In the above, embodiments have been described where the close-up image means is arranged to be adhered, on a tooth flank of the crown wheel. Alternatively, the tag image means may be attached to the pinion of the pinion.
Claims (18)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0602711A SE530694C2 (en) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | Procedure and means for generating brand image, as well as vehicles |
PCT/SE2007/050953 WO2008076060A1 (en) | 2006-12-18 | 2007-12-07 | Method and medium for generating contact pattern images, and vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0602711A SE530694C2 (en) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | Procedure and means for generating brand image, as well as vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0602711L SE0602711L (en) | 2008-06-19 |
SE530694C2 true SE530694C2 (en) | 2008-08-19 |
Family
ID=39536564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0602711A SE530694C2 (en) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | Procedure and means for generating brand image, as well as vehicles |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
SE (1) | SE530694C2 (en) |
WO (1) | WO2008076060A1 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009023722A1 (en) | 2009-06-03 | 2010-12-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for determination and evaluation of contact pattern of teeth flank of gear wheel tooth, involves transforming color image in to binary image, and comparing binary image with reference criteria based on comparison criteria |
DE102010049752A1 (en) * | 2010-10-29 | 2012-05-03 | Schottel Gmbh | Optimized crowning of bevel gears of a bevel gear |
DE102016213726A1 (en) * | 2016-07-26 | 2018-02-01 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method and device for checking a gear transmission |
DE102017220127A1 (en) * | 2017-11-13 | 2019-05-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Contact pattern test |
CN108515243B (en) * | 2018-05-24 | 2019-08-30 | 重庆齿轮箱有限责任公司 | A method of making bevel gear |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4261198A (en) * | 1979-06-01 | 1981-04-14 | Moore James L | Gear profile checking apparatus |
JPS6076603A (en) * | 1983-10-04 | 1985-05-01 | Kobe Steel Ltd | Contact-uniformity measuring device between engaging surfaces |
US5373735A (en) * | 1993-07-30 | 1994-12-20 | Gei Systems, Inc. | Gear testing method and apparatus for inspecting the contact area between mating gears |
DE19840969C2 (en) * | 1998-09-08 | 2002-11-28 | Oerlikon Geartec Ag Zuerich | Method and device for optoelectronic determination of the contact patterns on tooth flanks of gear wheels |
-
2006
- 2006-12-18 SE SE0602711A patent/SE530694C2/en not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-12-07 WO PCT/SE2007/050953 patent/WO2008076060A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE0602711L (en) | 2008-06-19 |
WO2008076060A1 (en) | 2008-06-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE530694C2 (en) | Procedure and means for generating brand image, as well as vehicles | |
DE102009016161B4 (en) | Device for noise testing a radial bearing | |
EP2185250B1 (en) | Method and device for measuring force, torque and output on an ergometer or bicycle | |
EP1228344B1 (en) | Method and device for evaluating the tolerance in bearings or joints consisting of coupled components | |
DE102017113430A1 (en) | Method and device for checking a joining surface | |
EP1983322A3 (en) | Wheel, test bench and method for determining the aerodynamic characteristics of a test vehicle | |
WO2007022793A1 (en) | Device for carrying out oscillation measurements on a sample comprising a rotor and provided with a balancing device | |
WO2008049510A1 (en) | Method and apparatus for assessing the quality of at least one printing forme cylinder, and a production line which is equipped with an apparatus of this type | |
CN109304994A (en) | For handling the machine and method of the wheel with tire | |
DE102015103670B4 (en) | Method and device for compensating an imbalance of a rotor | |
DE102014204809A1 (en) | Method and device for checking the suspension of a vehicle | |
EP1892057A3 (en) | Method for measuring tools with a measuring device and measuring device with a measuring unit for measuring tools | |
DE10316767A1 (en) | Imbalance measurement arrangement for fluid bearings has a balance measurement arrangement and an arrangement for varying the rotational behavior of the bearing during a measurement process | |
CN208387041U (en) | for cleaning and checking the auxiliary fixture of circuit board | |
DE102017117035A1 (en) | Test wheel for use in a tire testing machine | |
DE102008016045B4 (en) | Measuring device | |
DE102017000494B4 (en) | Conditioning, stripping and testing device for application-oriented simulation of the bonding of printing plates on cylindrical test substrates by means of pressure-sensitive adhesive tapes | |
DE19813881C2 (en) | Device for determining an unbalance of a rotor of a centrifuge set in rotation with a drive device | |
DE102009051622A1 (en) | Method for determining imbalance of rotating object i.e. unvulcanized tire, for aircraft or mold for manufacturing tire for aircraft, involves optically measuring volume of object and determining imbalance of object | |
DE102015222876A1 (en) | Device and method for balancing a wheel | |
DE10012158B4 (en) | Method for detecting and displaying toothing defects and measuring device for quality testing of toothed wheels and / or toothed shafts | |
CN110987482B (en) | Wheel fatigue life testing method | |
CN109916757A (en) | The frictional experimental rig of brake block | |
DE102022127274B4 (en) | Application element and method for non-destructive setting control when applying adhesive elements | |
DE69621854T2 (en) | METHOD FOR ADAPTED HEATING OF A MACHINE FOR DETECTING FORCE CHANGES |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |