SE527786C2 - Stator till en jetmotor och en jetmotor innefattande sådan stator - Google Patents

Description

527 786 2 uppfinningen appliceras i en luftgående farkost, och då i synnerhet i en flygplansmotor.

Det är sedan tidigare känt att skydda ett flyplan mot eventuell attack genom att ge flyplanet en låg så kallad signatur. Med signatur avses i detta sammanhang kontrast mot bakgrunden. Exemelvis ger heta strukturer och varma avgaser upphov till signaturproblem.

SAMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett syfte med uppfinningen är att åstadkomma en stator för en jetmotor, som skall ge jetmotorn en signaturreduktion.

Detta syfte uppnås med en stator enligt kravet 1. Då statorn är installerad i jetmotorn kommer inre heta/reflekterande delar av motorn döljas från insyn.

KORT BESKRIVNING AV FIGURER Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande, med hänvisning till de utföringsformer som visas pá de bifogade ritningarna, varvid FIG 1 visar schematiskt ett bakre parti av en jetmotor med en stator anordnad bakom en bakre turbin, FIG 2 visar en i statorn ingående ledskena i ett tvärsnitt.

DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER I Fig J. visas i. ett tvärsnitt schematiskt ett bakre parti av en jetmotor 1 med en stator 2 i form av ett bakre motorstativ anordnad bakom en bakre turbin 3.

Statorn 2 har ringform och ledskenor 4 innefattar ett flertal som sträcker sig i statorns radiella riktning och mellan varandra definierar kanaler för 527 786 3 ledning av en gas. Ledskenorna 4 är luftkylda. En första sida 5 av statorn i dess axiella riktning 6 definierar inlopp för gasen och en andra sida 7, motsatt den första sidan definierar utlopp för gasen.

Jetmotorn 1 innefattar en kanal 8 radiellt utvändigt om den bakre turbinen 3 för passerande av luft. Denna luft är så kallad bypass-luft och komer från en vid motorns inlopp anordnad fläkt (ej visad). Åtminstone en av ledskenorna 4 är ihálig och förbunden med luftkanalen 8 så att luft fràn luftkanalen leds in i ledskenan, se pilar.

Man kan som ett alternativ/komplement kyla ledskenorna 4 med yttre luft som exemelvis kan tas in i motorn via en ejektor.

Enligt ett till ovanstående varianter kyls ledskenorna 4 av luft som ytterligare alternativ/komplement avtappas i kompressorn, företrädesvis någonstans i mitten pà denna. Denna variant kan exempelvis utnyttjas i en motor av typen turbojet.

Jetmotorn 1 innefattar vidare en utloppskon 9 radiellt invändigt om ledskenorna 4. Ledskenorna 4 är förbunden med utloppskonen sà att àtminstone en del av luften strömmande genom ledskenan leds in i. utloppskonen, se pilar.

Fläktluften 10 delas närmare bestämt i en ström ll som gar in i ledskenorna och en ström 12 som gàr bakat för att kyla motorns 1 utloppsmunstyckes 13 väggar. Strömmen 11 genom ledskenorna 4 delas vidare i en del 14 som gar ut genom ledskenans bakkant (eller eventuellt i häl i 527 786 4 ytorna), och en del 15 som går in i utloppskonen 9 för att kyla denna. Storleken på strömmarna 1l,12,l4,l5 måste väljas för att uppnå en så låg signatur som möjligt och en god hållbarhet på komponenterna.

I figur 2 illustreras en föredragen 'utföringsfornl av ledskenorna 4, i. en tvärsnittsvy enligt snittet X-X i figur 1. Ledskenorna 4 har en sådan form att de tillsamans täcker nämnda gasinlopp 5 sett i statorns axiella riktning från dess åtminstone väsentligen innanför statorn 2 vilket Därmed så komer den i drift heta, medför en reducerad signatur. Ledskenorna 4 har alltså utlopp 7. belägna, turbinen 3 att döljas, åtminstone partiellt en form som är snedställd relativt den axiella riktningen 6. 4a och ett Ledskenan 4 innefattar ett inloppsparti utloppsparti 4b, vilka båda har en väsentligen axiell utbredningsriktning. Ett parti 4c av ledskenan 4 beläget mellan inloppspartiet 4a och utloppspartiet 4b har en utbredningsriktning med en komponent i statorns Ledskenan kan därmed utdragen S- eller Z-form. Det mellanliggande partiet 4c omkretsriktning. sägas ha en har vidare en tillräcklig längd för att sett i axiell riktning täcka utrymmet mellan två närliggande ledskenor 4. Man att det i omkretsriktningen föreligger ett visst överlapp mellan kan med andra ord säga två närliggande ledskenor 4.

Enligt ett alternativ till att inloppspartiet 4a har en väsentligen axiell utbredningsriktning är inloppspartiet vinklat, det vill säga snedställt, relativt den axiella riktningen 6. Detta är fördelaktigt då den turbin 3 som befinner sig uppströms genererar ett roterande gasflöde, 527 786 sa kallad swirl. Även utloppspartiet 4b av ledskenan 4 kan vara vinklat relativt den axiella riktningen 6. Med en sådan form pá ledskenan skulle man kunna göra ledskenan kortare, vilket skulle spara vikt. Man skulle då kunna ”klippa” av den ledskena som illustreras i figur 2 innan utloppspartiet har en helt axiell inriktning.

Statorn 2 innefattar lämpligtvis en yttre ring anordnad radiellt utvändigt om gaskanalen och en inre ring anordnad radiellt invändigt om gaskanalen. Ledskenorna 4 sträcker sig radiellt mellan ringarna och är fast förbundna med dessa.

Uppfinningen skall inte anses vara begränsad till de ovan beskrivna utföringsexernplen, utan en rad ytter- ligare varianter och nmdifikationer är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav.

Som ett alternativ till att statorn 2 utgör ett bakre tänka att ledskenorna placeras bakom ett existerande motorstativ. motorstativ kan man sig statorn med Ledskenorna kan exempelvis ha en form som skiljer sig från den i figur 2 visade formen. Det ligger exempelvis inom ramen för patentkraven att ledskenorna har en vingform med en relativt rätlinjig utbredningsriktning och att de är inrättade snedställda relativt den axiella riktningen 6. krökt delcirkulär form. Även kombinationer av mer rätlinjiga Vidare kan ledskenorna ha en utbredningsriktning, exempelvis med en och krökta former kan komma ifråga.

Claims (9)

10 15 20 25 30 527 786 PATENTKRAV

1. Stator (2) för installation i ett bakre parti av en jetmotor (1), varvid statorn (2) har ringform och innefattar ett flertal ledskenor (4) som sträcker sig i statorns radiella riktning och mellan varandra definierar kanaler för ledning av en gas och varvid en första sida (5) av statorn i dess axiella riktning (6) definierar inlopp för gasen och en andra sida (7), motsatt den första sidan definierar utlopp för gasen k ä n n e t e c k n a d av, har en sàdan form att de nämnda gasinl0pP (5) sett i statorns axiella riktning fràn dess utloppssida (7). att nämnda ledskenor (4) tillsammans åtminstone väsentligen täcker

2. Stator enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av, att var och en av nämnda ledskenor (4) (4c) komponent i statorns omkretsriktning. àtminstone partiellt har en utbredningsriktning med en

3. Stator enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av, att báde ett inloppsparti (4a) och ett utloppsparti (4b) av respektive ledskena (4) har en 'väsentligen. axiell utbredningsriktning och att ett parti (4c) mellan ínloppspartiet och utloppspartiet har en utbredningsriktning med en komponent i statorns omkretsriktning.

4. Stator enligt nagot föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av, 10 15 20 25 30 527 786 7 att åtminstone en av nämnda ledskenor är (4) ihålig för ledning av ett kylmedel.

5. Stator enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av, att nämnda ihåliga ledskena (4) innefattar åtminstone en öppning för utflöde av kylmedlet.

6. Jetmotor k ä n n e t e c k n a d av, att den innefattar en stator (2) enligt något föregående krav, vilken stator är installerad bakom en bakre turbin (3) i jetmotorn.

7. Jetmotor enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av, att statorn (2) utgör ett bakre motorstativ.

8. Jetmotor enligt krav 6 eller 7, k ä n n e t e c k n a d av, att jetmotorn innefattar en kanal (8) radiellt utvändigt am den bakre turbinen (3) för passerande av luft, att åtminstone en av ledskenorna (4) är ihålig och förbunden med luftkanalen så att luft från luftkanalen leds in i ledskenan.

9. Jetmotor enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a d av, att radiellt invändigt om nämnda ledskenor (4) och att nämnda ihåliga ledskena är förbunden med utloppskonen så att åtminstone jetmotorn innefattar en utloppskon (9) en del av luften strömande genom ledskenan leds in i utloppskonen.