SE518716C2 - Vehicle tire, comprising fabric inlay and reinforcing support bracket on inside of outer tire - Google Patents

Vehicle tire, comprising fabric inlay and reinforcing support bracket on inside of outer tire

Info

Publication number
SE518716C2
SE518716C2 SE0104451A SE0104451A SE518716C2 SE 518716 C2 SE518716 C2 SE 518716C2 SE 0104451 A SE0104451 A SE 0104451A SE 0104451 A SE0104451 A SE 0104451A SE 518716 C2 SE518716 C2 SE 518716C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
housing
tire
inner lips
side wall
outer tire
Prior art date
Application number
SE0104451A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0104451L (en
SE0104451D0 (en
Inventor
Shut Chen Hsu
Original Assignee
Shut Chen Hsu
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shut Chen Hsu filed Critical Shut Chen Hsu
Priority to SE0104451A priority Critical patent/SE0104451L/en
Publication of SE0104451D0 publication Critical patent/SE0104451D0/en
Publication of SE518716C2 publication Critical patent/SE518716C2/en
Publication of SE0104451L publication Critical patent/SE0104451L/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C17/00Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
    • B60C17/04Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

A flexible woven fabric inlay (22) and a reinforcing support bracket (2100) are provided on the inside of the outer tire (100). The two inner lips (101) at either end of the outer tire are reinforced with steel cables (102). A vehicle tire comprises an outer tire with a flexible woven fabric inlay with two inner lips at both ends. A number of reinforcing steel cables are embedded in the inner lips and two rows of mounting holes are provided in these lips as well. A reinforcing support bracket supported on the inside of the outer tire comprises a number of reinforcing support devices (2000) which are connected in series and secured to the outer tire between the inner lips. The reinforcing support device comprises a smooth curved base plate (207) with a number of length direction strips (205) secured to its upper side wall and a flexible cushion (208) secured to its lower side wall. A number of cross-direction mounting devices (200) are fixed to the upper side wall of the base plate and extend over the strips. The base plate has a row of sleeves (206) extending in the cross-direction at either end, enabling two adjoining base plates to be connected together via a hinge pin (209) passed through the sleeves. The mounting device supports a flexible bar (200a) over its length and includes a casing with cross-direction holes (201a). Two slide blocks are mounted inside the casing and a spring in between these blocks presses them against the inside of the casing at both ends. The guide block has a hook for engaging with one of the cross-direction holes in the casing. A pin (204) protrudes out of the casing via an end hole and can engage with a hole in one of the inner lips.

Description

1 3 716 ÉÜ* ëfšIlÉf - Ü f? - 2 stärkande lagringsanordning en jämnt bågformad bottenplatta som har en nedre sidovägg och en övre sidovägg, en flexibel nedre dyna som är säkert fäst vid bottenplattans nedre sidovägg, ett antal i längdriktningen förlöpande lister som är fast anordnade vid bottenplattans övre sidovägg, ett antal tvärgående anbring- ningsanordningar som är fixerade vid bottenplattans övre sido- vägg och sträcker sig över de längsgående listerna för att fästas vid ytterdäckets inre läppar, två rader med hållare i linje i tvärriktningen vid två ändar av bottenplattan för att medge att de förstärkande lagringsanordningarna kan förbindas med varandra medelst stift eller svängningsaxlar, och en flexi- bel övre stång som i längdriktningen är uppburen på den tvär- gående anbringningsanordningen. 1 3 716 ÉÜ * ëfšIlÉf - Ü f? 2 reinforcing storage device an evenly arched bottom plate having a lower side wall and an upper side wall, a flexible lower pad which is securely attached to the lower side wall of the bottom plate, a number of longitudinally extending strips fixedly arranged at the upper side wall of the bottom plate, a number of transverse attachments mounting devices fixed to the upper side wall of the base plate and extending over the longitudinal strips to be attached to the inner lips of the outer deck, two rows of transversely aligned holders at two ends of the base plate to allow the reinforcing storage devices to be connected to each other. by means of pins or pivot shafts, and a flexible upper rod which is supported in the longitudinal direction on the transverse mounting device.

KORTFATTAD REDOGÖRELSE FÖR RITNINGARNA Fig. 1 visar en spik som genomsticker ett öppet utrymme i ett metalltrådsnät eller -galler till ett fordonsdäck enligt tekni- kens ståndpunkt.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 shows a nail piercing an open space in a wire mesh or grid to a vehicle tire according to the prior art.

Fig. 2 är en perspektivvy av ett vävt textilmaterial till ett inlägg enligt uppfinningen.Fig. 2 is a perspective view of a woven textile material for an insert according to the invention.

Fig. 3 är ett annat utförande av ett vävt textilmaterial till ett inlägg enligt uppfinningen.Fig. 3 is another embodiment of a woven textile material for an insert according to the invention.

Fig. 4 är ett perspektiviskt snitt genom ett fordons ytterdäck enligt uppfinningen.Fig. 4 is a perspective section through a vehicle's outer tire according to the invention.

Fig. 5 är en perspektivvy av en tvärgående anbringningsanord- ning enligt uppfinningen.Fig. 5 is a perspective view of a transverse mounting device according to the invention.

Fig. 6 är en perspektivvy av den tvärgående anbringningsanord- ningen utvisande stiftet förskjutet bakåt med respektive glid- block till det inre av höljet.Fig. 6 is a perspective view of the transverse mounting device showing the pin offset rearwardly with the respective sliding block to the interior of the housing.

Fig. 7 är en perspektivvy av en förstärkande lagringsanordning enligt uppfinningen. o o o ø av u u 51 3 716 3 Fig. 8 är en sidovy av en förstärkande lagringsbygel enligt uppfinningen.Fig. 7 is a perspective view of a reinforcing storage device according to the invention. Fig. 8 is a side view of a reinforcing storage bracket according to the invention.

Fig. 9 är ett tvärsnitt genom ett däck enligt uppfinningen ut- visande den förstärkande lagringsbygeln monterad i ytterdäcket fäst vid hjulfälgen.Fig. 9 is a cross-section through a tire according to the invention showing the reinforcing storage bracket mounted in the outer tire attached to the wheel rim.

DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Med hänvisning till fig. 2-9 innefattar ett ytterdäck 100 (se fig. 4) ett mellanliggande skikt till ett inlägg 22, samt två inre läppar 101 och två yttre läppar 103 som motstående var- andra sträcker sig utmed två ändpartier till detta. Ett antal stållinor 102 är inbäddade i de inre läpparna 101 för att för- stärka konstruktionen och två rader med monteringshål 101a är upptagna i de inre läpparna 101. Inlägget 22 är bildat av flexibla band av vävt textilmaterial. Vid den i fig. 2 visade utföringsformen är de längsgående flexibla banden raka, och de tvärgående flexibla banden sträcker sig alternerande över topp- och bottensidorna till de längsgående flexibla banden på ett vågliknande sätt. Även vid den i fig. 3 visade utföringsformen är de tvärgående flexibla banden och de längsgående flexibla banden anordnade på ett vågliknande sätt. Inlägget 22 kan ut- formas av multipla skikt av vävt textilmaterial.DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS Referring to Figs. 2-9, an outer deck 100 (see Fig. 4) comprises an intermediate layer of an insert 22, and two inner lips 101 and two outer lips 103 extending opposite each other along two end portions to this. A number of steel ropes 102 are embedded in the inner lips 101 to reinforce the structure and two rows of mounting holes 101a are received in the inner lips 101. The insert 22 is formed of flexible strips of woven textile material. In the embodiment shown in Fig. 2, the longitudinal flexible bands are straight, and the transverse flexible bands alternately extend over the top and bottom sides of the longitudinal flexible bands in a wave-like manner. Also in the embodiment shown in Fig. 3, the transverse flexible bands and the longitudinal flexible bands are arranged in a wave-like manner. The insert 22 can be formed of multiple layers of woven textile material.

Ett flertal förstärkande lagringsanordningar 2000 är förenade i serie och fästa till ytterdäcket 100 mellan de inre läpparna 101 (se fig. 5-9). Varje förstärkande lagringsanordning 2000 innefattar en jämnt bågformad bottenplatta 207, en flexibel nedre dyna 208 som är fäst vid bottenplattans 207 nedre sido- vägg och ett antal längsgående lister 205 som är fast anordnade vid bottenplattans 207 övre sidovägg. Ett antal tvärgående monteringsanordningar 200 är fästa vid bottenplattans 207 övre sidovägg och sträcker sig över de längsgående listerna 205. Två rader med hylselement 206 är anordnade i linje i tvärled vid bottenplattans 207 båda ändar, och en flexibel övre stång 200a är i längdriktningen uppburen på de tvärgående anbringnings- anordningarna 200. Varje tvärgående anbringningsanordning 200 innefattar ett hölje 201, vilket hölje 201 har ett antal kvar- hållande hål 201a, varjämte två glidblock 203 är monterade o ø u | av u o 51 3 716 4 inuti höljet 201 och kan bringas att röra sig relativt var- andra. En fjäder 202 är monterad inuti höljet 201 mellan glid- blocken 203 samt inrättad att trycka glidblocken 203 utåt mot höljets 201 båda ändar. Vart och ett av glidblocken 203 har ett hakelement 203a för att haka i ett av hålen 201a, varjämte ett stift 204 sträcker sig ut ur höljet 203 genom respektive ändhål (icke visat) i höljet 201. Svängningsstift eller -tappar 209 är införda i hylselementen 206 för att förbinda de förstärkande lagringsanordningarna 2000 med en förstärkande lagringsbygel 2100 (se fig. 7 och 8).A plurality of reinforcing storage devices 2000 are connected in series and attached to the outer deck 100 between the inner lips 101 (see Figs. 5-9). Each reinforcing storage device 2000 includes an evenly arcuate bottom plate 207, a flexible lower pad 208 attached to the lower side wall of the bottom plate 207 and a plurality of longitudinal strips 205 fixed to the upper side wall of the bottom plate 207. A number of transverse mounting devices 200 are attached to the upper side wall of the bottom plate 207 and extend over the longitudinal strips 205. Two rows of sleeve members 206 are arranged transversely at both ends of the bottom plate 207, and a flexible upper rod 200a is longitudinally supported on the the transverse mounting devices 200. Each transverse mounting device 200 comprises a housing 201, which housing 201 has a number of retaining holes 201a, and two sliding blocks 203 are mounted o ø u | of u o 51 3 716 4 inside the housing 201 and can be made to move relative to each other. A spring 202 is mounted inside the housing 201 between the sliding blocks 203 and arranged to push the sliding blocks 203 outwards against both ends of the housing 201. Each of the sliding blocks 203 has a hook member 203a for hooking into one of the holes 201a, and a pin 204 extends out of the housing 203 through respective end holes (not shown) in the housing 201. Pivot pins or pins 209 are inserted into the sleeve members 206. to connect the reinforcing storage devices 2000 to a reinforcing storage bracket 2100 (see Figs. 7 and 8).

Fig. 9 visar att, vid montering, den förstärkande lagrings- bygeln 2100 är monterad i ytterdäcket 100, och de tvärgående monteringsanordningarnas 200 stift 204 är inpluggade i de inre läpparnas 101 anbringningshål 101a, varpå ytterdäcket 100 är monterat i hjulfälgen 300.Fig. 9 shows that, during assembly, the reinforcing storage bracket 2100 is mounted in the outer tire 100, and the pins 204 of the transverse mounting devices 200 are plugged into the mounting holes 101a of the inner lips 101, whereupon the outer tire 100 is mounted in the wheel rim 300.

Om ett spetsigt yttre föremål genomsticker ytterdäcket 100 (se fig. 3) blockerar inlägget 22 det spetsiga yttre föremålet så att det icke passerar till insidan, och den förstärkande lag- ringsbygeln 2100 stöder fordonsdäcket, vilket medger fortsatt körning av fordonet.If a pointed outer object pierces the outer tire 100 (see Fig. 3), the insert 22 blocks the pointed outer object so that it does not pass to the inside, and the reinforcing storage bracket 2100 supports the vehicle tire, allowing continued driving of the vehicle.

Om däcket skall repareras avlägsnas hjulfälgen 300 från ytter- däcket 100 (se fig. 6 och 9) varpå ett verktyg användes för att frige glidblockens 203 hakar 203a från respektive kvarhållande hål 201a, vilket gör att stiften 294 kan bringas att röra sig bakåt och friges från de inre läpparnas 101 respektive monte- ringshål 101a, varpå den förstärkande lagringsbygeln 2100 av- lägsnas från ytterdäcket 100.If the tire is to be repaired, the wheel rim 300 is removed from the outer tire 100 (see Figs. 6 and 9), whereupon a tool is used to release the hooks 203a of the sliding blocks 203 from the respective retaining holes 201a, which allows the pins 294 to move backward and release from the respective mounting holes 101a of the inner lips 101, whereupon the reinforcing storage bracket 2100 is removed from the outer tire 100.

Då däcket läcker uppbär eller stöder den förstärkande lagrings- bygeln 2100 fordonsdäcket, vilket medger fortsatt drift av fordonet, och därvid kommer ytterdäckets 100 yttre läppar 103 att skydda hjulfälgen 300, vilket förhindrar att det yttre däcket 100 avlägsnas från hjulfälgen 300. o n o u nu o o 51 3 7 16 Éï* ÉÃÉÉ - äß f. 5 Det inses att ritningarna endast är avsedda att åskådliggöra uppfinningen och skall icke användas för att definiera upp- finningens skyddsomfång.When the tire leaks, the reinforcing storage bracket 2100 supports or supports the vehicle tire, which allows continued operation of the vehicle, and thereby the outer lips 103 of the outer tire 100 will protect the wheel rim 300, which prevents the outer tire 100 from being removed from the wheel rim 300. onou nu oo 51 3 7 16 Éï * ÉÃÉÉ - äß f. 5 It will be appreciated that the drawings are intended to illustrate the invention only and are not to be used to define the scope of the invention.

Claims (2)

518 116 Patentkrav518 116 Patent claims 1. Fordonsdäck innefattande: ett ytterdäck (100), vilket uppvisar ett mellanliggande skikt av ett inlägg (22) utformat av flexibla band av vävt textilmaterial, med två inre läppar (101) som sträcker sig ut- med två ändar av dessa, varvid ett antal stållinor (102) är in- bäddade i de inre läpparna för att förstärka konstruktionen, och två rader monteringshål (101a) är upptagna i de inre läpparna (101), och en förstärkande lagringsbygel (2100) är uppburen på in- sidan av ytterdäcket (100), vilken förstärkande lagringsbygel innefattar ett antal förstärkande lagringsanordningar (2000) som är förbundna i serie och fästa vid ytterdäcket (100) mellan de inre läpparna (101), varvid var och en av de förstärkande lagringsanordningarna innefattar en jämnt bågformad botten- platta (207) med en nedre sidovägg och en övre sidovägg, och varvid en flexibel nedre dyna (208) är fäst vid bottenplattans nedre sidovägg och ett antal längsgående lister (205) är fast anordnade vid bottenplattans (207) övre sidovägg, och ett antal tvärgående monteringsanordningar (200) är fixerade vid botten- plattans övre sidovägg och sträcker sig över de längsgående listerna, varjämte två rader med hylselement (206) anordnade i linje i tvärriktningen befinner sig vid två ändar av botten- plattan (207) och en flexibel övre stång (200a) är i längdrikt- ningen uppburen på de tvärgående monteringsanordningarna (200), varvid hylselementen (206) vid en ände av en av de förstärkande lagringsanordningarnas bottenplatta (207) är förenade med hyls- elementen vid en ände av bottenplattan till en annan förstärk- ningsanordning medelst en svängningsaxel i form av ett stift (209), och var och en av de tvärgående monteringsanordningarna innefattar ett hölje (201), vilket hölje har ett antal kvar- hållande hål (201a), varjämte två glidblock (203) är monterade inuti höljet och en fjäder (202) kvarhålles mellan glidblocken inuti höljet och är inrättad att trycka glidblocken utåt mot höljets (201) båda yttre ändar, vart och ett av vilka glidblock (203) har ett hakelement (203a) inrättat att ingripa i ett av n ø n o un s 1 s 716 Ilšï - -.:§ ~ 7 de kvarhållande hålen (201a) i höljet och ett stift (204) sträcker sig ut ur höljet genom ett respektive ändhål i höljet och är inrättat att ingripa i ett av anbringningshålen (l01a) i ytterdäckets (100) inre läppar (101).A vehicle tire comprising: an outer tire (100) having an intermediate layer of an insert (22) formed of flexible webs of woven fabric, with two inner lips (101) extending with two ends thereof, a number of steel ropes (102) are embedded in the inner lips to reinforce the structure, and two rows of mounting holes (101a) are received in the inner lips (101), and a reinforcing storage bracket (2100) is supported on the inside of the outer tire. (100), the reinforcing storage bracket comprising a plurality of reinforcing storage devices (2000) connected in series and attached to the outer deck (100) between the inner lips (101), each of the reinforcing storage devices comprising an evenly arcuate bottom plate. (207) with a lower side wall and an upper side wall, and wherein a flexible lower pad (208) is attached to the lower side wall of the bottom plate and a plurality of longitudinal strips (205) are fixedly mounted to the upper side of the bottom plate (207). and a number of transverse mounting devices (200) are fixed to the upper side wall of the bottom plate and extend over the longitudinal strips, and two rows of sleeve elements (206) arranged in line in the transverse direction are located at two ends of the bottom plate (207). ) and a flexible upper rod (200a) is supported in the longitudinal direction on the transverse mounting devices (200), the sleeve elements (206) at one end of one of the bottom plate (207) of the reinforcing storage devices being connected to the sleeve elements at one end. of the base plate to another reinforcing device by means of a pivot shaft in the form of a pin (209), and each of the transverse mounting devices comprises a housing (201), which housing has a number of retaining holes (201a), and two sliding blocks (203) are mounted inside the housing and a spring (202) is retained between the sliding blocks inside the housing and is arranged to push the sliding blocks outwards against both outer ends of the housing (201), each and h one of which sliding blocks (203) has a hook element (203a) arranged to engage in one of n ø no un s 1 s 716 Ilšï - -.:§ ~ 7 the retaining holes (201a) in the housing and a pin (204) extends out of the housing through a respective end hole in the housing and is arranged to engage one of the mounting holes (l01a) in the inner lips (101) of the outer tire (100). 2. Fordonsdäck enligt krav 1, vid vilket ytterdäcket upp- visar två yttre läppar (103) inrättade att täcka en del av den hjulfälg (300) i vilken fordonsdäcket skall monteras.A vehicle tire according to claim 1, wherein the outer tire has two outer lips (103) arranged to cover a portion of the wheel rim (300) in which the vehicle tire is to be mounted.
SE0104451A 2001-12-28 2001-12-28 Vehicle tire inserts with shock prevention arrangement SE0104451L (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0104451A SE0104451L (en) 2001-12-28 2001-12-28 Vehicle tire inserts with shock prevention arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0104451A SE0104451L (en) 2001-12-28 2001-12-28 Vehicle tire inserts with shock prevention arrangement

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0104451D0 SE0104451D0 (en) 2001-12-28
SE518716C2 true SE518716C2 (en) 2002-11-12
SE0104451L SE0104451L (en) 2002-11-12

Family

ID=20286546

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0104451A SE0104451L (en) 2001-12-28 2001-12-28 Vehicle tire inserts with shock prevention arrangement

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE0104451L (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SE0104451L (en) 2002-11-12
SE0104451D0 (en) 2001-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5575647B2 (en) Low profile decorative clip for attaching beads to foam substrate
US7182202B2 (en) Conveying device for bulk material
CN108422939B (en) Device for fastening a load to a load surface of a vehicle
US6543802B1 (en) Air bag apparatus
US20010045338A1 (en) Roller conveying apparatus
US20090277151A1 (en) Line routing arrangement
EP1180452A3 (en) Fixing device for rigid suitcases in a load compartment of a vehicle
JP2012526033A (en) Link of link conveyor
ES2374133T3 (en) BAND OR TAPE WITH A WIRE HOOK JOINT ELEMENT PLACED AT THE END.
DE69404070D1 (en) Device that enables a vehicle to carry a load, e.g. a bucket to pick up or put down on the floor and possibly empty it
JP2006501101A (en) Vehicle carpet system with floor mat holding device
EP1504698A1 (en) Folding deckchair
ES2812676T3 (en) Energy conducting chain
EP1247693A3 (en) Load compartment cover for a vehicle
SE518716C2 (en) Vehicle tire, comprising fabric inlay and reinforcing support bracket on inside of outer tire
US20090146399A1 (en) Airbag arrangement for a motor vehicle seat
EP1777336A2 (en) Coated fabric
EP1849722A1 (en) Conveyance belt with guide
US3545822A (en) Drive apparatus with a flexible,endless band
US9315142B1 (en) Strap cushion for an equipment support
US2656035A (en) Conveyer belt
US3410032A (en) Abrasive belt mechanism
KR102281013B1 (en) A Pad member and A CABLES GUIDING DEVICE comprising the same
US2827280A (en) Resilient bumper
US6945387B1 (en) Bottom surface drive for an endless belt in a conveyor system

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed