SE507757C2 - Säkerhetsanordning för ett dörrmanövreringsdon - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 507 757 _2- Fig. 1 är en schematisk sidvy av ett dörrmanövreringsdon med en i enlighet med uppfinningen utförd säkerhetsanordning i viloläge, dvs. vid obelastat dörrställdon; Fig. 2 är en schematisk vy uppifrån av säkerhetsanordningen i Fig. 1; Fig. 3 och 4 visar ett parti av säkerhetsanordningen i Fig. 1 i större skala i två situationer för säkerhetsanordningen, nämligen i Fig. 3 vid normal öppnings- eller stängningsrörel- se och i Fig. 4 vid en öppnings- eller stängningsrörelse då den manövrerade dörrens rörelse motverkas av en otillåtet stor kraft som åstadkommer att säkerhetsanordningen träder i funktion och stoppar dörrställdonet.

Den visade föredragna utföringsformen av den uppfinningsenli- ga säkerhetsanordningen utgör en del av ett dörrmanövrerings- don som förutom säkerhetsanordningen, allmänt betecknad med 11, innefattar ett dörrställdon i form av en dubbelverkande tryckluftcylinder 12 med tillhörande styr- och tryckluft- matningsutrustning som i Fig. 1 anges av en symbol 13. Tryck- luftcylinderns cylinder är ansluten till säkerhetsanordningen 12 och dess kolvstång är ansluten till ett svängbart lagrat dörrblad 14 som skall manövreras.

Säkerhetsanordningen 11 har en långsträckt rektangulär bas- eller hållarplatta 15 med hål 16 för fästskruvar (ej visade) med vilka plattan kan fästas i lämpligt läge på ex.vis en vägg eller en dörrkarm. Mitt emellan basplattans kortändar finns på plattans översida (sett som på ritningen) ett par fasta lagerklackar 17, i vilka en tvärgående axel 18 är vrid- bar.

På yttersidan av lagerklackarna 17 sitter på axeln 18 ett par parallella, i riktning från basplattan 15 utskjutande sväng- armar 19, som vid sina ytterändar uppvisar hål 19A för lager- tappar 12A på tryckluftcylindern 12. Den ena av svängarmarna 19 är fastsvetsad på axeln 18 medan den andra svängarmen är 10 15 20 25 30 35 507 ' 757 _3- fastsatt på axeln med hjälp av låsskruvar 20 eller andra lämp- liga fästorgan.

Den inre eller undre änden 19B på svängarmarna 19 ligger i rät vinkel mot ett plan L som innehåller centrumlinjen för axeln 18 och den gemensamma centrumlinjen för hålen 19A och är i det visade mittläget parallell med och belägen på ett visst, relativt litet avstånd, ex.vis 1-1,5 mm, från över- sidan på basplattan 15. De båda svängarmarna 19 kan således svänga fritt åt båda hållen från det visade vertikala mitt- läget till ett svagt lutande läge i vilket det ena eller det andra hörnpartiet 19C på svängarmarna anligger mot översidan på basplattan 15, som därigenom begränsar svängningsrörelsen.

Rörelseområdet för svängarmarna 19 kan vara ex.vis ca F'åt varje håll från mittläget.

Mellan lagerklackarna 17 uppbär axeln 18 ett par sida vid si- da liggande, på axeln fritt vridbara lagerhylsor 21. Ett par åt motsatta håll i rät vinkel mot axeln utskjutande flata ma- növerarmar 22 är fastsvetsade i det undre partiet av var sin av lagerhylsorna 21 och intar normalt ett viloläge anliggande mot översidan på basplattan 15. Som framgår bäst av Fig. 2 har varje manöverarm 22 intill den närliggande svängarmen 19 ett urtag 22A som är sådant att en vertikal, i viloläget mot basplattan 15 vinkelrät tvärkant 22B på manöverarmen ligger intill den ena sidkanten l9D på svängarmen 19 vid dennas hörnparti 19C. Spelrummet S mellan tvärkanten 22B och sid- kanten l9D på svängarmen kan vara någon eller några tiondels millimeter; det är tillräckligt och lämpligt att det bara är så stort som behövs för att det skall medge obehindrad sväng- ning av svängarmen 19 tills dennas närliggande hörnparti stö- der mot basplattan 15.

Vid ytteränden på varje manöverarm 22 finns en åt sidan ut- skjutande armdel 22C som är anordnad att samverka med en kon- taktarm 23A på den ena av ett par elektriska brytare 23, vil- ka bildar en till styr- och matningsutrustningen 13 kopplad brytanordning. 10 15 20 25 30 35 507 757 _4- Varje manöverarm 22 är även försedd med en belastningsfjäder 24, som lägger en medelst en mutter 25 inställbar belastning på manöverarmen. Dessutom finns för varje manöverarm 22 ett stoppanslag 26, som begränsar manöverarmens svängningsrörelse uppåt från basplattan 15 till en viss vinkel för att kontakt- armen 23A på den tillhörande brytaren 23 ej skall överbelas- tas.

När tryckluftcylindern 12 är helt avlastad står svängarmarna 19 i något läge inom det svängningsområde som bestäms av bas- plattan 15 och hörnpartierna 19C på den undre delen av sväng- armarna. För enkelhetens skull antas för den följande be- skrivningen att dörren till att börja med är stängd och att svängarmarna därvid står i det i Fig. 1 visade mittläget och vidare att den vänstra sidan av cylindern 12 sätts under tryck för att föra dörrbladet 14 till öppet läge.

När cylindern 12 sätts under tryck på detta sätt så att kolv- stången skjuts ut, kommer svängarmarna 19 att svängas i mot- ursriktningen sett som i Fig. 1. Vid denna svängning kommer den vänstra manöverarmen 22 ej att påverkas på något sätt.

Däremot kommer den högra sidkanten 19B vid det högra hörn- partiet 19C på den i Fig. 2 nedre svängarmen 19 att efter en mycket liten svängningsrörelse ansättas mot den vertikala tvärkanten 22B på den högra manöverarmen 22; detta sker innan det vänstra hörnpartiet 19 har kommit i kontakt med basplat- tan 15. Denna situation visas i Fig. 3.

Om den kraft som erfordras för att öppna dörrbladet 14 ej överstiger ett visst, av inställningen av belastningsfjädern 24 för den högra manöverarmen 22 bestämt värde, kommer sväng- armarna 19 ej att svängas förbi det i Fig. 3 visade läget under öppningsrörelsen, vilket innebär att även den högra manöverarmen 22 kommer att förbli i sitt viloläge anliggande mot basplattan 15.

Om däremot öppningsrörelsen hos dörrbladet 14 skulle möta ett alltför stort motstånd, orsakat av ett hinder av något slag, 10 15 20 25 30 507 757 _5- blir den kraft som cylindern 12 påför svängarmarna 22 i mot- ursriktningen så stor, att den kraft som den högra sidkanten 19D på den nedtill i Fig. 2 belägna svängarmen 19 i sin tur påför den högra manöverarmen 22 vid dennas tvärkant 22B blir så stor, att den övervinner belastningen från den tillhörande belastningsfjädern 24 och svänger upp denna manöverarm. Den- nas armdel 22C påverkar därvid kontaktarmen 23A på den högra brytaren 23. Via utrustningen 13 utlöser denna brytare 23 då att trycklufttillförseln till cylindern 12 avbryts så att cy- linderns kolvstång och därmed dörrbladet 14 stoppas.

Om motsvarande överbelastning inträffar under stängnings- rörelsen hos dörrbladet 14 kommer på motsvarande sätt den vänstra manöverarmen 22 att svängas upp och påverka den till- hörande brytaren 23 så att denna utlöser ett stopp hos cylin- dern 12 och dörrbladet 14.

Genom att de som vinkelhävstänger utförda manöverarmarna 22 har en lång hävstångsarm som manövrerar det av brytaren 23 bildade brytorganet med sin yttre ände, behövs endast en li- ten vinkelrörelse hos manöverarmarna 22 och därmed hos sväng- armarna 19 för att utlösa att dörrställdonet, dvs. tryckluft- cylindern 12, stoppas.

I den visade utföringsformen bildar hörnpartiet 19C på varje svängarm 19 tillsammans med den intilliggande tvärkanten 22B på den tillhörande manöverarmen 22 en envägskoppling som gör det möjligt för svängarmen att röra sig i den ena riktningen utan att påverka manöverarmen men åstadkommer att svängarmen medbringar manöverarmen vid rörelse i den motsatta riktning- en. Det är dock möjligt inom ramen för uppfinningen att åstadkomma en dubbelverkande utlösningsfunktion utan att an- vända de i utföringsexemplet förkommande separata manöver- armarna, ehuru dessa är att föredra.

Claims (4)

5Û7 757 10 15 (20 25 30 35 Patentkrav

1. Säkerhetsanordning för ett dörrmanövreringsdon, med (19) för ett motordrivet dubbelverkande dörrställdon som uppvisar en anslutning (19A) (12) och som är rörligt till ett utlösningsläge mot verkan av en (24) àt ett håll till ett första ut- lösningsläge och åt motsatt håll till ett andra utlösnings- ett utlösningsorgan förutbestämd belastning läge, och en i pàverkningsförbindelse med utlösningsorganet (19) stående brytanordning (23) för motorställdonet, vilken bryta- nordning är inrättad att till gensvar på utlösningsorganets (19) (13) till att avbryta energitillförseln till dörrställdonet (12), (19) lagrad på en fast axel (18) på en hållare (15) för sväng- ningsrörelse åt motsatta håll mellan två av anslag (15/19C) rörelse till ettdera utlösningsläget påverka ett styrdon varvid utlösningsorganet är en hävarm, som är bestämda lägen och som på avstånd från axeln (18) uppvisar (19A) för ställdonet (12), kânnetecknad av två på axeln (18) fritt vridbart lagrade och åt motsatta håll (22), (24) mot ett av hållaren (15) bestämt viloläge och individuellt anslutningen från axeln riktade manöverarmar som är belastade rörliga mot verkan av belastningen åt motsatta håll från vilo- läget till ett manöverläge, varvid varje manöverarm (22) i sitt manöverläge aktiverar ett densamma tillordnat brytorgan i brytanordningen (23) och hävarmen (19) har en envägskopp- ling (19C/22B) till vardera manöverarmen (22).

2. Säkerhetsanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av att hävarmen (19) på motsatta sidor om en axeln (18) och an- slutningen (19A) (L) lar (19C), som är tillordnade var sitt av utlösningslägena, varvid varje anslagsdel i det densamma tillordnade anslagslä- sammanbindande linje har två anslagsde- get anligger mot hållaren (15).

3. Säkerhetsanordning enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av att vardera manöverarmen (22) har ett på av- l0 l5 507 757 _7_ stånd från axeln (18) beläget medbringningsanslag (22B) och att hävarmen (19) (19C), och medbringar manöverarmen vid hävarmens svängning mot det intill medbringningsanslaget har en manö- verklack som ansätts mot medbringningsanslaget (22B) ena utlösningsläget men är frigående från medbringningsan- (22B) ningsläget. slaget vid hävarmens svängning till den andra utlös-

4. Säkerhetsanordning enligt något av patentkrav 1-3, kännetecknad av att varje manöverarm (22) vinkelhävstàng med en kort hävstångsarm vars ena ände är (18) lång hävstångsarm, varvid det manöverarmen tillordnade brytorganet (23C) håvstàngsarmen för att påverkas av denna vid hävarmens bildas av en lagrad på axeln och vars andra ände är förenad med en är placerat i rörelsevägen för den långa (19) svängning till det ena utlösningsläget.