SE507750C2 - Anordning för att separera och fördela långsträckta element - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 507 750 2 tillförlitligt mata långsträckta element, såsom stänger från en traditionell inmatningstransportör, såsom en överförings- kedja, och snabbt förflytta stängerna i tidsintervall för att- korrekt anbringa dem i J-krokarnas bana på en J-krokstång- placeringsanordning.

Matningsmekanismen enligt föreliggande uppfinning för att mata långsträckta element, såsom stänger, från en inmatnings- överföringskedja upp på en mellanliggande höghastighetstrans- portör utnyttjar roterande armar som höjande kamytor för att tvinga upp ett långsträckt element från bakom ett stopp till fast ingrepp mellan den lyftande kamytan och ett samtidigt, sig förflyttande elastiskt band. Det elastiska bandet håller fast det långsträckta elementet, vilket kan ha varierande bredd och tjocklek mot den lyftande kamytan, då den lyftande kamytan roteras, för att på så sätt lyfta och överföra det långsträckta elementet från bakom stoppet och över stoppet, för att på så sätt lägga av det långsträckta elementet på reglerat sätt i rätt tid på den samtidigt sig förflyttande mellanliggande transportören. Företrädesvis överförs stången på den mellanliggande transportören genom det elastiska bandet och den lyftande kamytan med samma hastighet som den mellanliggande transportörens transporthastighet. Den lyftan- de kamytans rotation, det elastiska bandet och det mellanlig- gande bandet kan selektivt aktiveras, såsom genom en data- styrd kopplingsmekanism, för att på så sätt synkroniserat mata långsträckta element, såsom stänger in i J-krokarnas bana på en J-krokstångplaceringsanordning. Sålunda förses enbart önskade J-krokar på J-krokstångplaceringsanordningen med långsträckta element, såsom stänger. Detta underlättar placeringen av stänger med varierande längd, bredd och tjocklek i korrekt läge överst på en trave med virke med olika längder.

Inom den tidigare tekniken är sökanden medveten om US- patentet nr 3,031,06l, som utfärdades den 24 april 1962 åt Rambo et al på en Automatic Unit Feeding and Spacing Mecha- nism. Rambo lär ut att man ska använda en roterbar skiva med lyftande kamytor på radiellt utskjutande armar för att på så sätt lyfta långsträckta element över ett stopp på ett mellan- liggande transportband, för att på sätt synkroniserat avlägga 10 15 20 25 30 35 507 750 3 de långsträckta elementen från den mellanliggande trans- portören mellan flänsarna på en nedströms belägen transport- kedja. Då väl framkanten på det långsträckta elementet höjts över det stationära stoppet, skjuter eller tippar trycket från serien långsträckta element bakom det upplyfta lång- sträckta elementet framkanten hos det av kamytan upplyfta elementet över stoppet. Det som varken lärs ut eller föreslås är den fasta fasthållningen av det långsträckta elementet ned mot den lyftande kamytan, för att på så sätt säkert styra överföringen av långsträckta föremål på den mellanliggande transportören i en höghastighetsmiljö.

Sammanfattning av uppfinningen En stångplacerare för att överföra i sidled i linje med varandra befintliga stänger mellan en fasthållningsplats på ett längsgående inmatningsöverföringsorgan och ett längs- gående höghastighetsutmatningsöverföringsorgan har ett nedre, selektivt roterbart, stånglyftnings- och överföringsorgan anordnat väsentligen under fasthållningsplatsen för att i friktionsingrepp ingripa med en nedre yta på en stång, som hålls i sidled i fasthållningsplatsen¿ Genom att i frik- tionsingrepp lyfta upp stången ingriper en övre yta på stången med ett övre, selektivt roterbart, stångmottagnings- och överföringsorgan anordnat väsentligen över fasthållnings- platsen. Det övre, selektivt roterbara stångmottagnings- och överföringsorganet står i friktionsingrepp med stångens övre yta och trycker stången mot det nedre, selektivt roterbara, stånglyftnings- och överföringsorganet. Det övre, selektivt roterbara, stångmottagnings- och överföringsorganet och det nedre, selektivt roterbara, stånglyftnings- och överförings- organet överför selektivt den däremellan hållna stången i en framåtgående längdriktning från fasthållningsplatsen för att på så sätt selektivt avlägga stången på det längsgående höghastighetsutmatningsöverföringsorganet.

Företrädesvis har det nedre, selektivt roterbara stång- lyftnings- och överföringsorganet radiellt gående kamorgan för att friktionsingripa med den nedre ytan på stången, som hålls i sidled på fasthållningsplatsen. Det radiellt gående kamorganet är selektivt roterbart kring en sidorotationsaxel.

Det övre, selektivt roterbara stångmottagnings- och 10 15 20 25 30 35 507 750 4 överföringsorganet har en kontinuerlig, selektivt roterbar stångingreppsyta, som är selektivt roterbar i en längdrikt- ning, svarande mot rotationslängdriktningen för det selektivt roterbara, radiellt gående kamorganet. Den kontinuerliga stångingreppsytan är selektivt roterbar vid en längdhastig- het, som svarar mot en längdhastighet hos det radiellt gående kamorganet. Den kontinuerliga stångingreppsytan är elastiskt deformerbar och då den befinner sig i ett odeformerat till- stånd uppmäts ett tredje vertikalt avstånd väsentligen vertikalt över sidorotationsaxeln. Skillnaden mellan nämnda första vertikala avstånd och nämnda tredje vertikala avstånd är mindre än tjockleken hos den stång som lyfts från fast- hållningsplatsen. Företrädesvis är det övre, selektivt roterbara stångmottagnings- och överföringsorganet och det nedre, selektivt roterbara stånglyftnings- och överföringsor- ganet samtidigt selektivt roterbara.

Vidare överför företrädesvis det längsgående inmatnings- överföringsorganet stängerna i framåtlängdriktningen vid en första hastighet och överför det längsgående höghastighets- matningsöverföringsorganet stängerna i framåtlängdriktningen vid en andra hastighet, varvid den andra hastigheten är större än den första hastigheten.

I en föredragen utföringsform utgörs den kontinuerliga stångingreppsytan av ett elastiskt deformerbar band, som sträcker sig i längdriktningen i en kontinuerlig slinga, som ligger i ett första plan. Det första planet är parallellt med ett andra plan, som inrymmer en radiellt skild serie med är det första och det radiellt skilda ha en radiellt skild stelt fixerade på och radiellt gående kamorgan. Företrädesvis andra planet väsentligen vertikala. Den serien med radiellt gående kamorgan kan serie med radiellt gående armar, som är sträcker sig radiellt utåt från ett selektivt roterbart nav, som är selektivt roterbart kring sidorotationsaxeln. De radiellt gående armarna har radiellt utåtriktade friktionsy- tor på de yttersta eller distala ändarna.

I den föredragna utföringsformen sträcker sig det elas- tiskt deformerbara bandet kontinuerligt kring ett i längd- riktningen motsatt par med remskivor, hjul, kedjehjul eller liknande. Det i längdriktningen motstående paret remskivor 10 15 20 25 30 35 m c: »u \1 m c: 5 ligger på vardera sidan om sidorotationsaxeln sett i längd- riktningen. Slingans nedre del, som sträcker sig mellan de i längdriktningen motsatta paret med remskivor är elastiskt deformerbar i en uppåtriktning, så att då de radiellt utåt- riktade friktionsytorna på de radiellt gående armarna selek- tivt roteras till friktionsingrepp med stångens nedre yta, vilken hålls fast i sidled i fasthållningsplatsen, pressar stången uppåt i friktionsingrepp med den nedre elastiskt deformerbara delen av slingan. Med stången pressad uppåt i ingrepp med slingan, godtar bandets elastiska egenskap stänger med varierande tjocklek och trycker stången nedåt mot den radiellt utåtriktade friktionsytan på den radiellt gående armen. Företrädesvis är slingan och de radiellt gående armarna samtidigt selektivt roterbara för att överföra stången i framåtlängdriktningen, för att på så sätt avlägga stången på det längsgående höghastighetsutmatningsöver- föringsorganet.

I den föredragna utföringsformen har fasthållningsplatsen ett vertikalt gående stopp, som kan vara anordnat i ett stationärt läge invid det längsgående inmatningsöverförings- organet. Stoppet kan vara anordnat väsentligen mellan det övre, selektivt roterbara stångmottagnings- och överförings- organet och det nedre, selektivt roterbara stånglyftnings- och överföringsorganet. Stången kan utgöras av en vertikalt gående fläns, företrädesvis en vertikalt gående fläns, som inte sträcker sig vertikalt förbi stångens övre yta, vilken hålls fast i sidled på fasthållningsstället mot stoppet.

Kort ritninqsbeskrivninq Fig. 1 är en sidovy på en inmatningsöverföringskedja och anordningen enligt uppfinningen för att separera och fördela stänger.

Fig. 2 är en planvy på inmatningsöverföringskedjan och stånguppdelaren och -fördelaren i fig. 1.

Fig. 3 är ett snitt längs linjen A-A i fig. 2.

Fig. 4 är vyn i fig. 3, vilken visar lyftningen av en stång från fasthållningsplatsen på inmatningsöverföringsked- jan.

Fig. 5 är ett snitt längs linjen B-B i fig. 3, med stängerna avlägsnade från fasthållningsplatsen på inmatnings- 10 15 20 25 30 35 507 750 överföringskedjan.

Detalierad beskrivning av den föredragna utförinqsformen Såsom visas i fig. 1 och 2 överför eller transporterar en inmatningsöverföringskedja 12 långsträckta element, såsom distansstänger 14 (härefter stänger 14) i riktning A. Det torde inses att hänvisningen till stänger 14 innefattar andra långsträckta element, såsom reglar. Stängerna 14 är oriente- rade tvärs överföringskedjans 12 längdaxel, då de trans- porteras till uppdelnings- och fördelningsanordningen 16 enligt föreliggande uppfinning, vilket bättre kan ses i fig. 3.

Såsom visas i fig. 2 är överföringskedjan kontinuerligt anordnad på kedjehjul 18. Kedjehjulen 18 kan utgöras av odrivna kedjehjul, som är roterbart monterade på en tvärgåen- de drivaxel 20. De i riktning A på överföringskedjan 12 transporterade stängerna 14 bringas att vila mot ett stopp, som består av en hållfläns 22. Hållflänsen 22 kan vara stelt monterad på en ram 24, som uppbär överföringskedjan 12.

Hållflänsen 22 håller kvar stängerna 14 i ett fast läge mellan matningsskivan 26 och ett elastiskt matningsband 28.

Företrädesvis är ett i sidled motstående par med matnings- skivor 26 stelt monterade på drivaxeln 20 och de kan i sidled, vara anordnade i sidled mellan ett i sidled motståen- de par med matningsband 28.

Såsom bäst ses i fig. 3-5 arbetar matningsbandet 28 tillsammans med ett flertal radiellt åtskilda, radiellt gående överföringsarmar 30, vilka är stelt monterade på och sträcker sig radiellt från matningsskivorna 26. överförings- armarna 30 har radiellt gående stångingripande ytor 32, vilka, som visas, kan ha tänder för att hjälpa till med ingreppet med den undre ytan hos en stång 14, som hålls fast mot hållflänsen 22.

Då man vill överföra en stång 14 från sitt fasthållnings- läge mot hållflänsen 22 på överföringskedjan 12 till mellan- liggande höghastighetstransportband 34, för att på så sätt överföra stången 14 på en snabbrörlig stångtransportör, såsom en traditionell "J"-krokstransportör 36 roteras matnings- skivorna 26 i riktning B genom att kopplingen 38, som roterar drivaxeln 20 aktiveras. Kopplingens 38 aktivering är före- 10 15 20 25 30 35 7 trädesvis datastyrd för att synkronisera matningen av stänger 14 till J-krokstransportören 36. Stångingreppsytorna 32 fungerar som lyftande kamytor för att genom friktion ingripa med en stång 14, som vilar mot hållflänsen 22, och därigenom tvinga stången 14 uppåt över hållflänsen 22. Stången 14 hålls därvid kvar mellan stångingreppsytorna 32 på överförings- armarna 30 och de elastiska matningsbanden 28. Matningsbanden 28 fungerar till att godta approximativt en tjocklek inom ett toleransintervall på plus eller minus 1/4 tum (6 mm) hos stängerna 14, utan behov av inställning av avståndet mellan matningsbanden 28 och de stångingripande ytorna 32.

Matningsbanden 28 roteras kontinuerligt i riktning C på drivskivor 40, av vilka en kan vara en drivande drivskiva och den andra en odriven drivskiva. Den hastighet med vilken matningsbandet 28 roterar i riktning C överensstämmer med rotationshastigheten hos de stångingripande ytorna 32, för att på så sätt överföra en mellan matningsbanden 28 och stångingreppsytorna 32 fasthållen stång 34 på mellanliggande höghastighetstransportband 34, då stången 14 frigörs från mellan matningsbanden 28 och stångingreppsytorna 32 genom att stångingreppsytorna 32 roteras bort från stångens 14 under- sida i riktning B.

Matningsbanden 28 kan drivas av en koppling mellan drivaxeln 20 och den drivande drivskivan hos drivskivorna 40.

Genom denna åtgärd kan matningsskivorna 26 och matningsbanden 28 önskvärt roteras med samma hastighet.

Drivbandet 42 kan användas för att rotera drivaxeln 20 via kopplingen 38. Drivbandet 42, som visas i fig. 2 och med streckad kontur i fig. 1, drivs av kedjehjulet och kedjelänk- systemet till J-krokstransportören 36, så att då J-kroks- transportören arbetar, kan stånguppdelaren 16 drivas genom att kopplingen 38 aktiveras.

Såsom torde vara uppenbart för fackmännen inom tekniken är i ljuset av föregående beskrivning, många ändringar och modifieringar möjliga vid omsättandet i praktiken av denna uppfinning utan att man lämnar dennas anda eller ram. I enlighet därmed skall uppfinningens omfång tolkas efter det underlag, som definieras i följande krav.

Claims (9)

507 750 10 15 20 25 30 35 PATENTKRÃV

1. Stàngfördelare för att överföra och accelerera i sidled i linje med varandra anordnade stänger mellan ett fasthàllningsställe på ett längsgående inmatningsöverförings- organ och ett längsgående höghastighetsutmatningsöverförings- organ, innefattande ett nedre, selektivt roterbart stànglyftnings- och överföringsorgan anordnat väsentligen under nämnda fasthàll- ningsställe för att friktionsingripa med en nedre yta på en stäng, som hålls fast i sidled i fasthållningsstället, och lyfta stången för att på så sätt bringa en övre yta på stàng- en i friktionsingrepp med ett övre, selektivt roterbart stàngmottagnings- och överföringsorgan, anordnat väsentligen över fasthållningsstället, varvid det övre selektivt roter- bara stångmottagnings- och överföringsorganet friktionsingri- per med stångens övre yta och trycker stången mot det nedre, selektivt roterbara stànglyftnings- och överföringsorganet, att det övre, selektivt roterbara stångmottagnings- och överföringsorganet och det nedre, selektivt roterbara stànglyftnings- och överföringsorganet är anordnade att selektivt överföra och accelerera den mellan det övre, selek- tivt roterbara stångmottagnings~ och överföringsorganet och det nedre, selektivt roterbara stànglyftnings- och överfö- ringsorganet hållna stången i en framàtgàende längdriktning från fasthållningsstället för att på så sätt selektivt avläg- ga stången på det längsgående höghastighetsutmatningsöverfö- ringsorganet, kânnetecknad av att stången har en tjocklek mellan den övre ytan och den nedre ytan och att det nedre, selektivt roterbara stànglyftnings- och överföringsorganet innefattar ett radiellt gående kamorgan för att friktionsing- ripa med den nedre ytan på stången, som hålls fast i sidled i fasthållningsstället, att det radiellt gående kamorganet är selektivt roterbart kring en tvärgàende rotationsaxel, att fasthàllningsstället är försett med ett stopp för att hålla fast en stång i uppströmsriktningen mot detta, att den tvärgàende rotationsaxeln ligger ett första vertikalt avstånd under fasthàllningsstället, varvid det radiellt gående kamor- 10 l5 20 25 30 35 507 750 9 ganet sträcker sig radiellt ett andra avstånd från den tvär- gående rotationsaxeln, och att det andra avståndet är större än det första vertikala avståndet, och att det övre, selektivt roterbara stångmottagnings- och överföringsorganet innefattar en kontinuerlig, selektivt roterbar, stångingreppsyta, som är selektivt roterbar i en längdriktning, som svarar mot det selektivt roterbara, radi- ellt gående kamorganets rotationslängdriktning, varvid den kontinuerliga stångingreppsytan är selektivt roterbar med en längdhastighet, som motsvarar en längdhastighet hos det radiellt gående kamorganet, och att den kontinuerliga stàngingreppsytan är elastiskt deformerbar och befinner sig på ett tredje vertikalt avstånd, väsentligen vertikalt över den tvärgàende rotationsaxeln, då denna yta befinner sig i ett odeformerat tillstånd, varvid skillnaden mellan det första vertikala avståndet och det tredje vertikala avståndet är mindre än stångens tjocklek, samt att det övre, selektivt roterbara stångmottagnings- och överföringsorganet och det nedre, selektivt roterbara stånglyftnings- och överföringsorganet är samtidigt selektivt roterbara för att på så sätt lyfta en stång från fasthåll- ningsstället, elastiskt klämma fast stången och accelerera stången på det längsgående höghastighetsutmatningsöverfö- ringsorganet.

2. Stångfördelningsanordning enligt krav 1, kännetecknad av att det längsgående inmatningsöverföringsorganet överför stängerna i framåtlängdriktningen med en första hastighet och att det längsgående höghastighetsutmatningsöverföringsorganet överför stängerna i framåtlängdriktningen med en andra has- tighet, där den andra hastigheten är högre än den första hastigheten.

3. Stàngfördelningsanordning enligt krav 2, kännetecknad av att den kontinuerliga stångingreppsytan utgörs av ett elastiskt deformerbart band, som sträcker sig i längdrikt- ningen i en kontinuerlig slinga, som ligger i ett första plan och att det nedre, selektivt roterbara stånglyftnings- och 10 15 20 25 30 35 507 750 lO överföringsorganet innefattar en radiellt skild serie med radiellt gående kamorgan och att det första planet är paral- lellt med ett andra plan, som inrymmer den radiellt skilda serien med radiellt gående kamorgan, samt att det första planet och det andra planet är vä- sentligen vertikala.

4. Fördelningsanordning enligt krav 3, kännetecknad av att den radiellt skilda serien med radiellt gående kamorgan innefattar en radiellt skild serie med radiellt gående armar, vilka är stelt monterade på och sträcker sig radiellt ut från ett selektivt roterbart nav, som är selektivt roterbart kring nämnda tvärgàende rotationsaxel.

5. Stångfördelningsanordning enligt krav 4, kännetecknad av att de radiellt gående armarna innefattar i sina distala ändar radiellt utåtvända friktionsytor.

6. Stångfördelningsanordning enligt krav 5, kännetecknad av att det elastiskt deformerbara bandet sträcker sig konti- nuerligt kring i längdriktningen motstàende par med drivski- vor, varvid det i längdriktningen motstàende paret med drivskivor är sett i längdriktningen anordnade på vardera sidan om den tvärgàende rotationsaxeln, varvid det elastiskt deformerbara bandet är elastiskt deformerbart i ett nedre avsnitt på den slinga, som sträcker sig mellan de nedre ändarna hos det i längdriktningen motstàende paret med drivskivor, så att de radiellt utåtvända friktionsytorna är selektivt roterbara till friktionsingrepp med den nedre ytan hos stången, som hålls fast i sidled i fasthållningsstället, för att på så sätt tvinga den i sidled i fasthållningsstället fasthàllna stången uppåt till friktionsingrepp med slingans nedre del, varvid slingans nedre del trycker stången mot de nämnda radiellt utåtvända friktionsytorna hos de radiellt gående armarna, varvid slingan och de radiellt gående armarna är samtidigt selektivt roterbara för att därigenom överföra stången i framåtlängdriktningen, för att på så sätt avlägga stången på det längsgående höghastighetsutmatningsöverför- ingsorganet. lO l5 567 -a (fl o ll

7. Stàngfördelningsanordning enligt krav 6, kännetecknad av att stoppet, som år stelt monterat i ett stationärt läge invid det längsgående inmatningsöverföringsorganet vid en nedströms ände av detta, varvid stoppet väsentligen ligger mellan det övre, selektivt roterbara stàngmottagnings- och överföringsorganet och det nedre, selektivt roterbara stànglyftnings- och överföringsorganet.

8. Stångfördelningsanordning enligt krav 7, kännetecknad av att stoppet innefattar en vertikalt gående fläns för kontakt med en sidoyta hos stången, som hålls i sidled i fasthållningsstället mot den vertikalt gående flänsen, varvid den vertikalt gående flänsen inte sträcker sig vertikalt förbi den övre ytan hos stången, som hålls fast i sidled i fasthållningsstället.

9. Stångfördelningsanordning enligt krav 8, kännetecknad av att navet är skiva, som är stelt monterad på en selektivt roterbar axel kring den tvärgående rotationsaxeln.