SE507005C2 - Ledarmsbeslag med barnsäkring - Google Patents

Description

507 005 2 10 15 20 25 30 35 första stödarm. Regeldelen och låsdelen säkerställer att fönsterramen kan svängas och tillbaka från stängt läge i en begränsad svängningsbåge för att inställa fönstret i olika, önskade vädringslägen. Svängbàgen är begränsad så att barn inte skall kunna falla utåt genom fönsteröpp- ningen. Av denna anledning kallas den självspärrande säkringen oftast ”barnsäkring”. Det är emellertid möjligt att, genom manuell påverkan av en påverkansdel på regel- delen, upphäva den självspärrande säkringen, t ex för att svänga runt fönstret ungefär l80° för tvättning av fönst- rets utsida på ett enkelt sätt.

I andra publikationer har av olika skäl föreslagits ett antal olika lösningar för nämnda självspärrande säk- ring, för att på bästa möjliga sätt göra säkringen lämpad för sitt användningsändamàl.

I NO 150 171 är föreslaget att låsdelen fästs i form av en i sidled utåt sig sträckande tapp på den första stödarmen och regeldelen i form av en viktpàverkad ledarm på bärarmen, medan det i NO 157 112 är föreslaget att låsdelen fästs i form av en i sidled utåt sig sträckande tapp på den första stödarmen och regeldelen i form av en viktpàverkad ledarm på fästdelen.

Vid de kända lösningarna är styrspàret så avgränsat att det endast är aktivt under den begränsade omsvängning av fönsterramen som styrs av den självspärrande säkring- en, medan omsvängningen av fönsterramen över godtyckligt större svängbàgar sker oberoende av den självspärrande säkringen.

Med föreliggande uppfinning tar man generellt sikte på att utveckla en säkring som är enkel att framställa Det är av denna anledning av betydelse att den uppnår före- och enkel att använda och som därtill är driftssäker. skrivna (BS 6375) krav pà styrka. I enlighet med uppfin- ningen avser man speciellt att kunna säkra ingreppet mellan styrtappen och styrspàret under hela fönsterramens svängrörelse, dvs såväl under den begränsade omsväng- 10 15 20 25 30 35 3 507 005 ningen innanför ett vädringslägeområde som under den fortsatta omsvängningen utanför nämnda område.

Ledarmsbeslaget i enlighet med uppfinningen känne- tecknas av att styrspàrets arreteringsparti är anordnat i ett område mellan ett förhållandevis kort inre, i en ände stängt spårparti och ett mer långsträckt yttre, i en ände stängt spårparti, och att styrtappen är anordnad att säkerställa kontinuerligt styringrepp mellan styrtappen och styrspåret i hela fönsterramens rörelseomràde.

Vid ovannämnda lösning har man lagt grunden för en effektiv styrning av fönstrets olika svängrörelser, så att man kan motverka felfunktioner som följer av bristan- de ingrepp mellan styrdelarna. Dessutom har man lagt grunden för ett tillhörande enkelt handhavande av säk- ringen samt en gynnsam konstruktionsmässig utformning av säkringen.

Det är enligt uppfinningen föredraget att styrspàret med tillhörande arreteringsparti är utformat i den ena stödarmen och huvudsakligen sträcker sig i stödarmens längdriktning samt företrädesvis är anordnat vid den sidokant som är vänd mot den andra stödarmen. Härvid kan man bland annat införliva arreteringspartiet i själva stödarmen, och vid motsvarande dimensionering av stöd- armen kan man säkra en effektiv kraftöverföring från säkringsanordningen via stödarmen till fästdelen.

Vidare är det i enlighet med uppfinningen föredraget att styrtappen uppbärs vid den ena änden av en ledarm, vars motsatta ände är svängbart lagrad på bärarmen i ett område mellan fönstrets svängningsaxel och nämnda första stödarms svängpunkt på bärarmen, varvid ledarmen företrä- desvis är anordnad tätt intill den första stödarmens svängpunkt på bärarmen. Härvid kan man uppnå en speciellt kompakt, robust konstruktion som lämpar sig väl för för- hållandevis små fönster, men som ocksà kan ge betydande fördelar vid stora och mellanstora fönster. 507 005 4 10 15 20 25 30 35 Ytterligare särdrag vid följande uppfinning kommer att framgå av efterföljande beskrivning, vid vilken hän- visas till bifogade ritningar.

Fig 1 visar i en vertikal vy ett vändbart fönster med ledarmsbeslaget i enlighet med uppfinningen.

Fig 2-5 visar i sidovy ledarmsbeslaget i enlighet med fig 1 i fyra olika ställningar för ledarmsbeslaget.

I fig 1 visas en fönsterkarm 10 och en fönsterram 11 med tillhörande, ej närmare visat fönsterglas. Fönster- ramen 11 är fäst vid fönsterkarmen 10 med två ledarms- beslag 13, en pà var sin vertikalsida av fönsterramen. På ritningen visas bara det ena, närmaste ledarmsbeslaget, dvs det beslag som är fäst i den närmast ritningens plan fästa, ej visade, vertikala sida av fönsterkarmen, varvid det andra ledarmsbeslaget kan vara i stort sett spegel- vänt utformat och fäst vid den andra vertikala sidan 10 av fönsterkarmen.

Av praktiska skäl föredras att bara det ena, dvs det på ritningen visade beslaget, är utfört med en självspär- rande säkring 14, medan det andra, bakomliggande beslaget saknar säkringen 14. Med andra ord kan bägge beslag ha motsvarande form som den häri visade eller så kan det andra, ej visade beslaget ha en godtycklig utformning som kan användas tillsammans med beslaget 13.

Generellt är ledarmsbeslaget uppbyggt av en fästdel 15, som bildar gemensam bärdel för de övriga beslag- delarna samt fönsterkarmen ll och är fastspännbar pà fönsterkarmen med fästskruvar 16. På fästdelen 15 är på lämpliga avstånd från varandra svängbart lagrade en svängtapp 17 för en första nedre ände av en första stöd- arm 18 och en svängtapp 19 för en första nedre ände av en andra stödarm 20.

Stödarmarna 18, 20 är med hjälp av en svängtapp 21 vid stödarmens 18 andra, övre ände respektive en sväng- tapp 22 vid stödarmens 20 andra, övre ände ledat för- bunden med en bärarm 23 vid dess första, övre ände. 10 15 20 25 30 35 5 sov nos Vid bärarmens 23 andra, nedre ände är via en sväng- tapp 24 själva fönsterramen 11 svängbart lagrad kring sin horisontella mittaxel lla, vilken sammanfaller med sväng- tappens 24 svängaxel. Fönsterramens 11 ena, i fig 1 övre, ände är med hjälp av en gliddel llb, som är svängbart lagrad i fönsterramen 11 vid llc, glidbar i en styrskena lOb.

Fönsterramen är följaktligen vid den ena änden ut- formad med ett par gliddelar llb, en på var sida om fönsterramen 11, medan den på mitten är utformad med ett par svängtappar 24, en på var sida om ramen 11, så att fönsterramen 11 kan svängas om i ett mellanrum mellan ledarmsbeslaget 13 ungefär 180° från normalt stängt till fullt omsvängt läge. Följaktligen är fönsterramen 11 lag- rad kring en svängaxel lla, som genomlöper motsvarande svängtappar 24 i de två samverkande ledarmsbeslagen 13, som är anordnade på var sin sida om fönsterramen ll, medan fönsterramens ena ände via gliddelarna llb är an- ordnad att glida i vertikal riktning i fönsterramen 10.

I ett område mellan svängtappen 24 för fönsterramen 11 och svängtappen 21 för den första stödarmen 18 är på bärarmen 23, via en svängtapp 25, den första, övre änden av en ledarm 26 svängbart lagrad. I det visade utförings- exemplet är svängtappen 24 anordnad förhållandevis nära intill svängtappen 21. Ledarmens 26 andra, nedre ände uppbär en i sidled inrättad stödtapp 27, som är glidbar i ett i nämnda första stödarm 18 utformat styrspår 28. I styrspàret 28 är, mellan ett första rätlinjigt spårparti 28a och ett andra rätlinjigt spårparti 28b, i ett mellan- liggande, ungefär S-formigt spårparti 28c utformat ett arreteringsparti 29 för styrtappen 27. Ledarmen 26 med tillhörande styrtapp 27 och delar av stödarmen 18 med tillhörande styrspår 28 och arreteringsparti 29 utgör tillsammans ovannämnda självspärrande säkring 14.

Det häri ej visade ledarmsbeslaget kan som nämnts sakna säkring 14, dvs man kan ha utelämnat endast arrete- ringspartiet 29 i styrspåret 28 eller alternativt ha ute- 5o7 nos 6 10 15 20 25 30 35 lämnat ledarmen 26 och styrtappen 27. Eventuellt kan man också utelämna styrspàret 28 i styrarmen 18.

Ledarmen 26 är, såsom visas i fig 2-5, förlängd ett stycke förbi styrtappen 27 med en påverkansflik 30, som kan påverkas manuellt för att positivt lyfta lyftarmen 26 i pilens A riktning och därigenom i sidled skjuta styr- tappen 27 ut ur arreteringspartiet 29 i styrspåret 28.

I fig 2 visas beslaget 13 i inaktivt läge med föns- tret i stängt läge. Till följd av det visade förloppet på ledarmen 26 mellan svängtappen 25 och styrtappen 27 kan man - vid utsvängning av fönsterramen ll från stängt läge i fig 2) till det i fig 1 visade vädringsläget, som visas med pilen B - (med beslaget 13 i det läge som visas säkerställa att bärarmen 23 trycker styrarmen 27 på plats i arreteringspartiet 29 i pilens C riktning, som visas i fig 3.

I fig 3 visas beslaget i ”barnsäkrat” vädringsläge med hjälp av säkringen 14, efter att beslaget 13 har tillåtits svänga om från det i fig 2 till det i fig 3 visade läget, samtidigt som styrtappen 27 har förflyttats i spàrpartiet 28a mot arreteringspartiet 29.

Efter att säkringen 14 är upphävd genom manuell pà- verkan av fliken 30 och den därav följande förskjutningen av styrtappen 27, kan man därefter som antyds i fig 4 säkerställa att ledarmen 26 trycker styrtappen 27 vidare i pilens C riktning genom det S-formiga spàrpartiet 28c och vidare i det andra spàrpartiet 28b bortåt mot dettas ändparti. Med styrtappen 27 inskjutet i detta ändparti är fönsterramen ll omsvängd 90° från öppet läge, och vid vidare omsvängning av fönsterramen i ytterligare 80-90° skjuts styrtappen på plats i styrspàrets 28 innersta parti 28a. Detta innebär att man kan uppnå ett i stort sett motsvarande självspärrande rörelseområde för föns- terramen ll vid svängningar i området 170-l80° från normalt, stängt fönsterläge. Detta kan vara fördelaktigt t ex i samband med tvättning av fönsterglaset på fönst- 10 15 20 7 507 005 rets utsida när detta vänder mot det innanför belägna rummet.

Av platshänsyn har tillsetts att spårpartiet 28b löper tätt intill stödarmens 18 längdaxel l8a, parallellt med denna axel. För att säkerställa ett gynnsamt förlopp av styrspåret 28 i övrigt, dvs förloppet för det S-formi- ga mellanpartiet 28c och det därtill sig sträckande spår- partiet 28a, är stödarmen 18 försedd med ett i sidorikt- ning utskjutande parti l8b, som kan svängas inåt pà undersidan av stödarmen 20, vid dess nedre svängtapp 19.

Av konstruktionsmässiga skäl är stödarmarna 18, 20 placerade i ett och samma svängplan, medan ledarmen 26 är placerad i ett svängplan mellan bärarmens 23 svängplan och stödarmarnas 18, 20 svängplan.

För att säkerställa extra förstyvning i längdled av stödarmen 18 är denna mellan sina ytterändar försedd med en i längdriktningen sig sträckande, konkav försänkning på armens ena sida och en motsvarande konvex utböjning 32 på armens motsatta sida. Alternativt kan armen 18 för- stärkas genom att man framställer armen 18 med större tjocklek och eventuellt utelämnar nämnda försänkning respektive utböjning 32.

Claims (5)

507 ons 8 lO 15 20 25 30 35 PATENTKRAV (13) slag där en fönsterram (11) är omsvängbar kring en mittre

1. Ledarmsbeslag för svängbart fönster av det svängaxel (lla) en vinkel från O° till ungefär 180° i förhållande till en fönsterkarm (10) med hjälp av två motstående ledarmsbeslag (13), varvid fönsterramen (11) i respektive beslag (13) är vridbart lagrad i en första ände av en bärarm (23), vars motsatta ände uppbärs av och (18) är svängbart lagrad vid en stöds av en första stödarm och en andra stödarm (20), (23) första ände av respektive första och andra stödarm (18, varvid bärarmen 20), vars motsatta ändar är svängbart lagrade i en gemen- (10), i varje fall sam fästdel (15), som är fäst på fönsterkarmen och (18, 20, 23) svängrörelser, (13), mindre svängningsomràde med hjälp av en självspärrande (14) varvid armarnas i det ena ledarmsbeslaget kan avgränsas till ett säkring (26) som med sin ena ände står i ingrepp med bärarmen (23) eller fästdelen (15) ingrepp med den första stödarmen (18), varvid regeldelen (26) (18) är försedda med var sin av en uppsättning av samverkande (barnsäkring), vilken omfattar en regeldel och med sin andra ände står i och den därmed samverkande första stödarmen styr- och spärrorgan, omfattande en styrtapp (27) som är förskjutbar i ett styrspår (28) med tillhörande arrete- ringsparti (29), som definierar barnsäkringsläge respek- tive spärrat vädringsläge, k ä n n e t e c k n a t av att styrspåret (28) med tillhörande arreteringsparti (18) längdriktning (29) sträcker sig i väsentligen stödarmens första stödarmen och (18) samt företrädesvis är anordnat vid den sidokant som är (20), arreteringsparti är utformad i den ena, vänd mot den andra stödarmen (28) (29) nat i ett område mellan ett förhållandevis kort inre, i (28a) yttre, i en ände stängt spàrparti (28b), och att styrspårets är anord- en ände stängt spàrparti och ett mer làngsträckt 10 15 20 25 30 35 '° 9 507 005 att styrtappen (27) säkerställer kontinuerligt styr- ingrepp mellan styrtappen (27) och styrspàret (28) i hela fönsterramens (11) rörelseområde.

2. Ledarmsbeslag i enlighet med krav 1, k ä n n e - t e c k n a t av (27) som bildar en ledarm (26), att styrtappen är anordnad vid den andra änden av regeldelen, vars motsatta ände via en svängtapp (25) är svängbart lagrad på bär- armen (23) i ett område mellan fönsterramens (11) sväng- axel (lla) och nämnda första stödarms (18) svängpunkt (21) på bärarmen (23), (26) intill den första stödarmens företrädesvis är anordnad tätt (18) (17) på bär- varvid ledarmen svängpunkt armen (23).

3. Ledarmsbeslag i enlighet med krav 2, k ä n n e - t e c k n a t av (26) tappen (27) till bildande av en manuell påverkningsflik (30) för upphävande av säkringens (l4) dvs ingreppet mellan styrtappen (27) tiet (29).

4. Ledarmsbeslag i enlighet med något av kraven 1-3, att ledarmen i en ände är förlängd förbi styr- spärringrepp, och arreteringspar- k ä n n e t e c k n a t av (26) (18, 20) svängplan, vilket på i och för sig känt (23) att ledarmens svängplan är ordnat mellan stöd- armarnas sätt ingår i ett och samma plan, och bärarmens svängplan, (27) i sidled in i stödarmarnas samtidigt som ledarmens styrtapp (26) svängplan i det tillhörande styrspàret (28). sträcker sig från ledarmen (18, 20)

5. Ledarmsbeslag i enlighet med något av kraven l-4, k ä n n e t e c k n a t av (28) för styrning av ledarmsbeslagets att styrspàret relativt rätlin- (28a) svängning till och från aktuella vädringslägen och har ett första, jigt spàrparti (13) ett andra, relativt rätlinjigt spàrparti (28b) för styr- ning av ledarmsbeslagets (13) svängning till och från 507 005 10 10 maximalt utsvängt läge, inbegripet fönsterramens (ll) ungefär l80° omsvängda läge, samt ett mellanliggande, väsentligen S-formigt spårparti (28c) innefattande arre- (29), varvid det andra spàrpartiet teringspartiet (28b) (l8a) genom den tillhörande stödarmens motstàende svängpunkter (17, 21), löper parallellt med en axel (18) samtidigt som det första spàrpartiet (28a) och det väsentligen S-formiga spàrpartiet (28c) är anordnat på väsentligt större avstånd från axeln (l8a) genom den tillhörande stödarmens (18) motstàende svängpunkter (17, 21) i ett i sidled utvidgat parti, som i beslagets (l3\ sammansvängda tillstånd är anordnat att upptas i ett ut- rymme mellan stödarmarna (18, 20).