SE506777C2 - Arrangemang för anslutning till en jordningsklämma - Google Patents

Description

10 15 20 506 777 2 Kort beskrivning av uppfinningen Uppfinningen har som ändamål att tillhandahålla ett arrangemang av en jordningsklämma med tillhörande fästdon, mellandel och manöverstång som vid pågående reparationsarbete ej behöver nedmonteras vid passerandet av t ex ett diesellok eller annan vagn, utan där mellandelen är anordnad att kunna vinkelställas medförande att manöverstången kan föras åt sidan och sålunda ge plats åt en passerande vagn. Man kan även av andra skäl än passerande vagnar välja att manövrera klämdonet i vinklat läge, dvs med manöverstången förd åt sidan.

Uppfinningen kan givetvis även anordnas i samband med tex spårvagnar, trådbussar eller andra elektriska anläggningar.

Uppfinningen kännetecknas av de i kraven angivna särdragen.

Beskrivning av ett utföringsexempel Uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare med hjälp av på ritningen visat utföringsexempel.

Figur 1 visar schematiskt ett exempel av ett arrangemang enligt uppfinningen.

I figur 1 betecknar 1 en kontaktledare för en strömavtagare för elektriska lok eller spårvagnar. På kontaktledaren 1 är anordnat ett jordningsdon 2 med en anslutbar nedhängande manöverstång 3. En på jordningsdonet 2 fäst jordledare (ej visad) skall vid jordning förbindas med tex en rälsfot (ej visad). Enligt uppfinningen är en mellandel anordnad mellan jordningsdon 2 och manöverstång 3 så att manöverstången kan vinklas åt sidan så att t ex en vagn kan passera utan att manöverstången 3 eller jordningsdonet 2 behöver monteras ned.

I figuren 1 är kontaktledaren 1 eller annan elektrisk ledare fastklämd av ett lämpligt anordnat klämdon 5 i ena änden av jordningsdonet 2. Jordningsdonets andra ände 4 är på känt sätt kopplad med ett lämpligt utformat fästdon 6 (kopplings- och 10 15 20 30 3 ~ 506 777 manöverdel) av i och för sig känt slag. Fästdonets 6 andra ände är fast förbunden med en mellandel 7 som består av en övre del 8 och en undre del 9 som är förbundna medelst en kardanknut (polhemsknut) 10. Fästdonet 6 och den övre delen 8 kan vara integrerade i ett stycke. Den undre delens 9 andra ände 11 har gängor eller annat medel för fastsättning av manöverstången 3. Fästdonet 6 och den övre 8 och undre 9 delen samt manöverstången 3 är anordnade enligt en gemensam längdaxel. Medelst vridning av manöverstången påverkas klämdonet 5 för fastklämning och lösgörande av ledaren 1 som skall jordas.

Kardanknuten 10 som är inkopplad mellan den övre 8 och den undre delen 9 är i ett första läge enligt längdaxeln inskjuten i en urtagning 12 som finns anordnad i den undre delen 9. Då kardanknuten 10 befinner sig i detta läge kan de två delama ej roteras eller vinklas sinsemellan utan hålles enligt längdaxeln. Detta åstadkommes medelst stift 10a som löper i rännor 12a i urtagningen 12. Rännorna går ej ända fram till urtagningens öppning utan slutar en bit från denna och bildar där stopp för stmen 10a. Om den övre delen 8 och den undre delen 9 är dragna isär medelst manöverstången 3, är kardanknuten 10 dragen upp från urtagningen 12 till stoppet och de två delarna 8, 9 kan nu bilda vinkel a sinsemellan och delarna 8, 9 kan, ställas i vinkel a, varvid den undre delen kan rotera 360° omkring längdaxeln. En vridning av den ena delens axel överföres på den andra delens axeln som går i vinkel med den förra. En vridning av manöverstången 3 överföres således till en vridning av fästdonet 2 för att klämma fast eller lösgöra ledaren 1.

Mellan den övre 8 och den undre 9 delen finns anordnad en fjädrande elastisk rörmuff 13. Rörmuffen 13 kan vara av gummi eller annat fjädrande elastiskt material och är konstruerad så att den kan dras ut med en viss kraft och kan böjas i vinkel med en viss kraft. Rörmuffen är med sin ena ände 13a fastsatt på den övre delens 8 yttre yta, vid dess undre ände, och med den andra änden 13b likaså fastsatt med den nedre delens 9 yttre yta, vid dess övre ände. Fjädringen i muffen strävar att hålla den övre och den undre delen i linje med varandra med kardanknuten 10 indragen i urtagningen 12. Figur 1 visar situationen då kardanknuten är dragen ut från urtagningen. 10 15 20 506 777 4 Arrangemanget fungerar enligt följande. Vid jordning på grund av reparationsarbete befinner sig jordningsdon 2, fästdon 6, mellandel 7 och manöverstång 3 i det i figur 1 illustrerade läget fast med kardanknuten 10 indragen i urtagningen 12. Om ett diesellok eller annan vagn skall passera platsen för jordningen eller om man av annan anledning vill föra manöverstången 3 åt sidan, dras manöverstången nedåt mot verkan av den fjädrande gummirörmuffen 13 varvid kardanknuten 10 dras ut ur urtagningen 12 till stiftet stöter emot stoppet bildat av rännans slut, varefter den övre delen 8 och den undre delen 9 kan ställas i vinkel med varandra. I detta vinkelställda läge är medelst kardanknuten 10 anordnat så att en vridning av manöverstången överföres till en motsvarande vridning på den övre delen 8 samt det därmed fastsatta fästdonet 6. Den undre delen 9 med den därmed förbundna manöverstången 3 kan vinkelställas i alla lägen 360” runt i ett plan som är vinkelrätt mot den övre delens 8 längdriktning.

Det är uppenbart för fackmannen att den ovan beskrivna och på ritningen visade utföringsformen endast utgör ett exempel på utförande enligt uppfinningen. Således kan klämdon, fästdon, anslutningar av delar o.s.v. vara utformade på annat lämpligt sätt inom ramen för uppfinningen som endast begränsas av de i kraven angivna särdragen.

Claims (1)

10 15 5 7 506 777 Patentkrav

1.* Arrangemang för t ex anslutning till en jordningsklämma (2) vilket arrangemang innefattar ett fästdon (6), en mellandel (7) och en manöverstång (3) anordnade efter varandra utmed arrangemangets längdaxel, varvid mellandelen (7) innefattar en övre (8) och en undre (9) del som är förbundna med varandra med en kardanknut (10), k ä n n e t e c k n at a v att kardanknuten (10) är anordnad att kunna intaga ett första läge då den är inskjuten i en urtagning (12) i den undre delen (9), varvid de övre (8) och undre (9) delarna är sinsemellan anordnade enligt nämnda längdsaxel, samt ett andra läge för vinkelställning av delarna då kardanknuten är anordnad utdragen från urtagningen (12), samt att en fjädrande elastisk rörrnuff (13) är anordnad att förbinda den övre (8) och undre (9) delen hos mellandelen (7), varvid den fjädrande kraften hos rörrnuffen (13) är anordnad att motverka både dragkraften och vinkelställningen av den undre delen (9) gentemot den övre delen (8).