SE505226C2 - Gasification burner with an ignition device arranged in a detail in the combustion chamber - Google Patents
Gasification burner with an ignition device arranged in a detail in the combustion chamberInfo
- Publication number
- SE505226C2 SE505226C2 SE8902003A SE8902003A SE505226C2 SE 505226 C2 SE505226 C2 SE 505226C2 SE 8902003 A SE8902003 A SE 8902003A SE 8902003 A SE8902003 A SE 8902003A SE 505226 C2 SE505226 C2 SE 505226C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- carrier
- burner according
- burner
- ignition device
- combustion chamber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
- F23D3/40—Burners using capillary action the capillary action taking place in one or more rigid porous bodies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
- F24C5/00—Stoves or ranges for liquid fuels
- F24C5/14—Arrangement or mounting of ignition devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Wick-Type Burners And Burners With Porous Materials (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
505 226 2 ningsvägg för tändkammaren. Bärdetaljen för tändanordningen och bäraren för den absorbe- rande kroppen blir således ask i askformigt anordnade i förhållande till varandra, vilket ger brännaren ett utrymmesbesparande utförande, särskilt i axiell led. Tändanordningen kan avpassas till rådande omständigheter oberoende av den geometriska utformningen i axial- riktningen. 505 226 2 ignition wall for the ignition chamber. The support part for the ignition device and the carrier for the absorbent body thus become ash in an ash-shaped arrangement in relation to each other, which gives the burner a space-saving design, especially in axial direction. The ignition device can be adapted to prevailing circumstances regardless of the geometric design in the axial direction.
Bärdetaljen för tändanordningen och bäraren för den absorberande kroppen kan vara löstagbart förbundna med brännkammaren. Den av bäraren och bärdetaljen bestående en- heten kan därvid vara ask i askformigt inskjuten i brännkammaren för att ytterligare min- ska brännarens längd.The support member of the igniter and the support of the absorbent body may be releasably connected to the combustion chamber. The unit consisting of the carrier and the support part can then be ash in an ash-shaped manner inserted into the combustion chamber in order to further reduce the length of the burner.
Brännarens bränsletillförselledning är företrädesvis införd genom bärdetalj en för tänd- anordningen och fastsatt i bäraren för den absorberande kroppen. Denna genomföring av bränsletillförselledningen gör det möjligt att vid monteringen enkelt åstadkomma en förutbe- stämd inbördes inriktning av brännarens ask i askformigt anordnade detaljer.The fuel supply line of the burner is preferably inserted through the support member of the igniter and attached to the support of the absorbent body. This bushing of the fuel supply line makes it possible to easily achieve a predetermined mutual alignment of the burner box in box-shaped parts during assembly.
Vid det ovan angivna utförandet av brännaren med ask i askformig inbördes placering av detaljernafinns det enda återstående möjliga stället för bränsle att läcka ut mellan brännkammaren och bäraren för den absorberande kroppen. Därför är det tillräckligt vid detta utförande att anordna en tätning mot bränsleläckage på detta ställe. Brännkammaren och de med denna förbundna detaljerna är normalt rotationssymmetriska, vilket innebär att tätningen kan ha en mycket enkel utformning, och exempelvis kan bildas av en tätningsring.In the above-mentioned embodiment of the burner with ash in an ash-shaped relative position of the parts, the only remaining possible place for fuel to leak out between the combustion chamber and the carrier for the absorbent body. Therefore, in this embodiment, it is sufficient to provide a seal against fuel leakage at this location. The combustion chamber and the details connected to it are normally rotationally symmetrical, which means that the seal can have a very simple design, and can for instance be formed by a sealing ring.
Tätningsringen trycks vid monteringen och fastsättningen av brännaren i brännkammaren mot en periferiyta på brännaren på sådant sätt att en tillförlitlig avtätning åstadkommes.The sealing ring is pressed during the mounting and fastening of the burner in the combustion chamber against a peripheral surface of the burner in such a way that a reliable sealing is achieved.
Den elektriska ledningsdragningen för de elektriska anslutningsledningarna till tänd- anordningen och/eller flamvakten kan förenklas genom att ledningarna dras från den bort från tändkammaren vända baksidan av bärdetaljen för tändanordningen och till de tillhöran- de styranordningarna. Detta sätt att dra de elektriska anslutningsledningarna möjliggörs av att bärdetaljen för tändanordningen vid utförandet enligt uppfinningen är belägen i en rela- tivt sval del av brännarenheten.The electrical wiring of the electrical connection wires to the igniter and / or the flame guard can be simplified by pulling the wires from the back of the ignition chamber facing away from the ignition chamber and to the associated control devices. This way of pulling the electrical connection lines is made possible by the fact that the support part of the ignition device in the embodiment according to the invention is located in a relatively cool part of the burner unit.
För att förbilliga tillverkningen kan det vara lämpligt att anordna tändanordningen olösbart på en lätt utbytbar del av brännaren, i föreliggande fall företrädesvis bärdetaljen.In order to cheapen the manufacture, it may be suitable to arrange the ignition device insoluble on an easily replaceable part of the burner, in the present case preferably the support part.
Fastsättningen kan göras med svetsning, lödning eller liknande. Det behövs då inga gängför- sedda genomföringar eller liknande för fastsättningen av tändanordningen i värmaren.The fastening can be done with welding, soldering or similar. In that case, no threaded bushings or the like are needed for the attachment of the ignition device to the heater.
En arman utföringsform av brännaren, som även kan innefatta vissa av de i det före- gående angivna utföringsdetaljerna, kännetecknas av att bärdetaljen för tändanordníngen har ett urtag för tändanordningen. Urtaget är lämpligen utfört som ett insticksurtag, och kan luta relativt bärdetaljens axialriktning. Denna utíöringsform ger inte minst tillverknings- tekniska fördelar, emedan tändanordningen, som företrädesvis utgörs av ett stavformigt glödstift, i detta fall kan sättas fast i bärdetaljen med hjälp av urtaget. Vid en insticksför- bindelse kan tändanordningen anordnas utbytbart på bärdetaljen, så att endast själva tänd- anordningen behöver bytas vid en reparation.Another embodiment of the burner, which may also comprise some of the embodiments specified above, is characterized in that the support member for the ignition device has a recess for the ignition device. The recess is suitably designed as a plug-in recess, and can be inclined relative to the axial direction of the support part. This embodiment offers not least manufacturing-technical advantages, since the ignition device, which preferably consists of a rod-shaped glow plug, can in this case be fastened to the support part by means of the recess. In the case of a plug-in connection, the ignition device can be arranged interchangeably on the support part, so that only the ignition device itself needs to be replaced during a repair.
Vid detta utförande av brännaren kan bärdetaljen på sin mot bäraren för den absorberande kroppen vända yta vara försedd med distansstöd, som företrädes- vis bildas av utsprång. Distansstöden häller bärarens baksida på ett sådant avstånd från den närliggande ytan på bärdetaljen att det bildas en luftl detaljen och bäraren, vilket är gynnsammt ur värmeisoleringssynpunkt. 3 4 1- sas 226 Bärdetaljen tjänar samtidigt företrädesvis som hållare och fäste för ett bränn- rör, som bildar brännkammarens yttervägg, varigenom särskilda förbindningselement för att förbindna bärdelarna inbördes och med brännröret kan avvaras.In this embodiment of the burner, the support part on its surface facing the support for the absorbent body can be provided with a distance support, which is preferably formed by projections. The spacer supports pour the back of the carrier at such a distance from the adjacent surface of the support member that an aerial member and the support are formed, which is favorable from a thermal insulation point of view. At the same time, the support part preferably serves as a holder and bracket for a burner tube, which forms the outer wall of the burner chamber, whereby special connecting elements for connecting the support parts to each other and to the burner tube can be dispensed with.
Bärdetaljen kan med fördel framställas som en pressgjuten detalj, företrädesvis av aluminium. På detta sätt fås en bärdetalj som har låg egenvikt, men är dimen- sionsstabil och kan tillverkas med små toleranser. Detta är särskilt gynnsamt vid masstillverkning.The support part can advantageously be manufactured as a die-cast part, preferably of aluminum. In this way, a support part is obtained that has a low dead weight, but is dimensionally stable and can be manufactured with small tolerances. This is particularly beneficial in mass production.
Uppfinníngen kommer nu att förklaras närmare med ledning av på ritningen visade utföringsexempel. Därvid visar fig 1 en schematiserad axiell genomskärning genom en i en brännl förgasníngsbrännarens detaljer i exploderad perspektivvy, och fig 3 en med fig 1 likartad genomskärning genom ett alternativt utförande av förgasningsbrännaren i i brännkammaren monterat skick.The invention will now be explained in more detail with reference to exemplary embodiments shown in the drawing. Fig. 1 shows a schematic axial section through an exploded perspective view of the details of a gasification burner in Fig. 1, and Fig. 3 a section similar to Fig. 1 through an alternative embodiment of the gasification burner in a condition mounted in the combustion chamber.
På ritningen betecknas förgasningsbrännaren som helhet med 1. Den skjuter in i en cylindrisk brännkammare 3 i en i övrigt inte närmare visad, med flytande bränsle driven värmare. Brännaren 1 innefattar en bärare 4 för en absorberande kropp 5, som t ex kan utgöras av en filtskiva. Bäraren 4 för kroppen 5 är burk- formig med en bottenvägg 6, på vars mot brännkammaren 3 vända framsida 7 den absorberande kroppen 5 är anordnad. Den till bottenytan 6 anslutande cylinder- väggen 8 utgår från bottenytan 6 och är riktad bort från brännkammaren 3. Cylin- derväggen 8 och bottenytan 6 bildar en del väggen till en bakom bäraren 4 belägen tändkammare 9.In the drawing, the gasification burner as a whole is denoted by 1. It projects into a cylindrical combustion chamber 3 in an otherwise not shown, in more detail, liquid fuel driven heater. The burner 1 comprises a carrier 4 for an absorbent body 5, which may for instance consist of a felt disc. The carrier 4 for the body 5 is jar-shaped with a bottom wall 6, on the front side 7 of which facing the combustion chamber 3 the absorbent body 5 is arranged. The cylinder wall 8 adjoining the bottom surface 6 starts from the bottom surface 6 and is directed away from the combustion chamber 3. The cylinder wall 8 and the bottom surface 6 form part of the wall of an ignition chamber 9 located behind the carrier 4.
Tändkammaren 9 tillsluts pä sin från bärarens 4 baksida 6 belägna sida av ett bärelement 10 för en tändanordning 11. Tändanordningen 11 kan t ex bildas av ett stavformigt glödstift 12. Bärelementet 10 har en fördjupning 13, som lämp- ligen är avpassad till tändanordningens 11 ytterkontur och har till. uppgift att hälla fast och rikta in tändanordningen 11 i tändkammaren 9. Det som tändanord- ning tjänande glödstiftet 12 anordnas i fördjupningen 13 utan hjälp av gängor.The ignition chamber 9 is closed on its side from the rear side 6 of the carrier 4 by a support element 10 for an ignition device 11. The ignition device 11 can for instance be formed by a rod-shaped glow pin 12. The support element 10 has a recess 13, which is suitably adapted to the outer contour 11 of the ignition device 11. and has to. The task of pouring and directing the ignition device 11 into the ignition chamber 9. The glow plug 12 serving as an ignition device is arranged in the recess 13 without the aid of threads.
Tändanordningens 11 elektriska anslutningsledningar 14 utgår från baksidan 15 av den företrädesvis som ett lock utförda bärdetaljen 10 för tändanordningen 11.The electrical connection lines 14 of the ignition device 11 emanate from the rear side 15 of the support part 10 of the ignition device 11, which is preferably designed as a lid.
Av fig 1 framgår vidare att bärdetaljen 10 för tändanordningen 11 även kan uppbära en flamvakt 16, som skjuter in i brännkammaren 3 och har till uppgift att pä sedvanligt sätt övervaka lågan. Bärdetaljen 10 är så utformad att dess tändanordningen 11 uppbärande bottenyta kan skjutas in i den burkformiga bäraren 4 för att tillsammans med denna bilda tändkammaren 9. Bärdetaljen 10 och bäraren 4 är således ask i askformigt inskjutna i varandra, vilket minskar förgasningsbrän- narens 1 axiella bygglängd.It can further be seen from Fig. 1 that the support part 10 for the ignition device 11 can also support a flame guard 16, which projects into the combustion chamber 3 and has the task of monitoring the flame in the usual manner. The support part 10 is designed such that its bottom surface 11 supporting the ignition device 11 can be slid into the can-shaped carrier 4 to together with it form the ignition chamber 9. The support part 10 and the carrier 4 are thus ash in an ash-like manner inserted into each other, which reduces the axial length .
Bärdetaljen 10 är företrädesvis fast men lösbart förbunden med bäraren 4 och med brännkammaren 3. För detta ändamål utförs brännkammaren 3, bäraren 4 och bärdetaljen 10 lämpligen med relativt deras mantelytor utstående tungor 505 226 4 med hål, som vid korrekt inriktning gör det möjligt att förbindna de i varandra ask i askformigt inskjutna delarna med varandra med t ex skruvar.The support part 10 is preferably fixedly but releasably connected to the carrier 4 and to the combustion chamber 3. For this purpose, the combustion chamber 3, the carrier 4 and the support part 10 are suitably provided with tongues 505 226 4 projecting relative to their outer surfaces with holes which, when properly aligned, make it possible to connect the boxes in each other in box-shaped parts inserted with each other with eg screws.
För avtätning av den på detta sätt utförda brännaren 1 behövs endast en tätning 17, som hindrar flytande bränsle att läcka ut mellan brännkammaren 3 och bäraren 4. Tätningen 17 bildas företrädesvis av en tätningsring 18, som anord- nas på utsidan av bärarens 4 cylinderdel 8, vilken företrädesvis har en utskjutande fläns för att hålla kvar tätningsríngen 18. När bäraren 4 och bärdetaljen 10 förbinds med brännkammaren 3, t ex med användning av skruvar, trycks tätningsringen 18 ihop, varigenom en tillförlitlig avtätning runt períferin fås mellan brännkam- maren 3 och den anslutande delen av brännaren 1.For sealing the burner 1 designed in this way, only a seal 17 is needed, which prevents liquid fuel from leaking between the combustion chamber 3 and the carrier 4. The seal 17 is preferably formed by a sealing ring 18, which is arranged on the outside of the cylinder part 8 of the carrier 4. , which preferably has a projecting flange for retaining the sealing ring 18. When the carrier 4 and the support part 10 are connected to the combustion chamber 3, for example using screws, the sealing ring 18 is compressed, whereby a reliable seal around the periphery is obtained between the combustion chamber 3 and the connecting part of the burner 1.
Vidare framgår av ritningen att även de elektriska anslutningsledningarna 19 för flamvakten 16 utgår från bärdetaljens 10 baksida 15. De fortsätter sedan till brännarens styr- och strömförsörjningsanordningar. En bränsletillförselledning 20 för försörjning av den absorberande kroppen 5 med flytande bränsle är dragen genom bärdetaljen 10 och är fastsatt i bäraren 4. Kroppen 5 hålls kvar i sitt axiella läge på bärarens 4 framsida 7 av runt omkretsen fördelade tungor 21, som skjuter in i brännkammaren 3 och bildar motstöd för den absorberande kroppen 5 när brännarens 1 delar är hopsatta med brännkammaren 3.Furthermore, it can be seen from the drawing that the electrical connection lines 19 for the flame guard 16 also start from the rear side 15 of the support part 10. They then continue to the control and power supply devices of the burner. A fuel supply line 20 for supplying the absorbent body 5 with liquid fuel is drawn through the support member 10 and is fixed in the support 4. The body 5 is held in its axial position on the front side 7 of the support 4 by circumferentially spaced tongues 21 projecting into the combustion chamber 3 and forms a support for the absorbent body 5 when the parts of the burner 1 are assembled with the combustion chamber 3.
Av vad som sagts ovan framgår att vid det visade utförandet av brännaren 1 reduceras tätningsproblemen väsentligt, emedan en enda tätning 17 är tillräcklig för att hindra det flytande bränslet att läcka ut. Det behövs ingen tätning mellan den del av brännaren 1 som leder förbränningsluften och förbränningsdelen, och inte heller behövs någon tätning mellan utrymmet som leder förbränningsluften och omgivningen, emedan inga avgaser kan tränga ut via läckor runt tändanord- ningen 11. Emedan brännaren 11 har en särskild bärdetalj 10 för tändanordningen 11, varvid en eventuell flamvakt 16 även kan vara anordnad på bärdetaljen 10, kan tändanordningen 11 och den eventuella flamvakten 16 vid behov bytas obero- ende av bäraren 4 för den absorberande kroppen 5, och omvänt. På så sätt kan reparations- och servicekostnaderna sänkas. Vidare minskas brännarens 1 bygglängd av att brännkammaren 3, bäraren 4 och bärdetaljen 10 i monterat skick är inskjut- na i varandra. Även om det inte visas närmare kan tändanordningen 11, t ex ett stavformigt glödstift, vara olösbart fastsatt i bärdetaljen 10 eller någon annan del, t ex genom svetsning, lödning eller liknande. Den del på vilken tändanordningen 11 är fast- satt, t ex bärdetaljen 10, skall enkelt kunna avlägsnas, så att tändanordningen 11 vid behov kan bytas. l fig 3 visas en variant 1' av förgasningsbrännaren. Alla detaljer som har motsvarighet i fig 1 och 2 har bibehâllit samma hänvisningsbeteckning med tillägg av ett primtecken.From what has been said above, it appears that in the embodiment of the burner 1 shown, the sealing problems are significantly reduced, since a single seal 17 is sufficient to prevent the liquid fuel from leaking out. There is no need for a seal between the part of the burner 1 which leads the combustion air and the combustion part, nor is there a need for a seal between the space which leads the combustion air and the surroundings, since no exhaust gases can escape via leaks around the igniter 11. Because the burner 11 has a special carrier part 10 for the ignition device 11, whereby a possible flame guard 16 can also be arranged on the carrier part 10, the igniter device 11 and the possible flame guard 16 can, if necessary, be replaced independently of the carrier 4 for the absorbent body 5, and vice versa. In this way, repair and service costs can be reduced. Furthermore, the construction length of the burner 1 is reduced by the fact that the combustion chamber 3, the carrier 4 and the support part 10 are mounted in each other in assembled condition. Even if not shown in more detail, the ignition device 11, for example a rod-shaped glow plug, may be inextricably attached to the support member 10 or some other part, for example by welding, soldering or the like. The part on which the ignition device 11 is attached, for example the support part 10, must be easy to remove, so that the ignition device 11 can be replaced if necessary. Fig. 3 shows a variant 1 'of the gasification burner. All details corresponding to Figs. 1 and 2 have retained the same reference numerals with the addition of a prime character.
Utföringsformen 1' av brännaren skiljer sig från utföringsformen 1 främst 5 sos 226 genom att bärdetaljen 10' för tändanordningen 11' och flamvalcten 16' är framställd som en pressgjuten detalj, företrädesvis av aluminium, medan den vid det första utförandet i huvudsak är gjord av plåtstycken. Vidare är bärdetaljen 10' försedd med ett urtag 22, som är utfört direkt i bärdetaljens 10' stomme och är avsett för insticksmontering av det som tändanordning 11' tjänande stavformiga glödstiftet 12'. Glödstiftet 12' blir därigenom löstagbart förbundet med bärdetaljen 10', och kan vid behov, t ex vid ett fel, bytas. Som framgår av fig 3 är urtaget 22 till skillnad mot fallet vid den första utföringsformen inte anordnat i rät vinkel mot bärdetaljens 10' axellinje, utan i en lutande vinkel. Tändanordningens 11' fria ände skjuter in i tändkammaren 9', som bildas av ett hålrum i en del av bärdetal- jen 10'. Bärdetaljen 10' tjänar vidare som avslutande lock och är utförd på sådant sätt att den kan ta emot och hålla fast brännröret 26 som begränsar brännkam- maren 3'. Med detta utförande fås fördelen att det inte behövs någon tätning 17, t ex en tätníngsring 18, enligt fig 1 och 2, vilket även eliminerar de problem som kan följa av en sådan tätning. Samtidigt förenklas framställningen av bär- detaljen 10'. Bärdetaljen 10' är vidare försedd med distansstöd 24 på sin mot bäraren 4' för den absorberande kroppen 5' vända yta 23. Stöden 24 är utformade direkt i ytan 23 och är fördelade över denna. De har lämpligen formen av utsprång 25. Distansstöden 24 håller bäraren 4' på avstånd från bärdetaljen 10' för att i fråga om värmeöverföringen isolera dessa delar från varandra. Mellan bärarens 4' baksida 15' och den mot denna vända ytan 23 på bärdetaljen 10' bildas, så som framgår av den undre halvan av fig 3, ett mellanrum, som tjänar som en värmeisolerande luftl Utförandet enligt fig 3 åstadkommer jämfört med utförandet enligt fig 1 och 2 framför allt en tillverkningsteknisk förenkling, som särskilt vid långa serier gör det möjligt att reducera tillverkningskostnaderna. Vidare tar brännaren 1' mindre utrymme i anspråk i värmarens brännarhuvudsområde, och utformningen av bäraren 4', som kan framställas separat, exvis av plåt, förenklas. Bäraren 4' riktas in korrekt relativt brännröret 26 och bärdetaljen 10' av bärdetaljen 10' i kombination med distansstöden 24.The embodiment 1 'of the burner differs from the embodiment 1 mainly 5 sos 226 in that the support part 10' for the igniter 11 'and the flame roller 16' is manufactured as a die-cast part, preferably of aluminum, while in the first embodiment it is mainly made of sheet metal pieces. . Furthermore, the support member 10 'is provided with a recess 22, which is made directly in the frame of the support member 10' and is intended for plug-in mounting of the rod-shaped glow pin 12 'serving as ignition device 11'. The glow pin 12 'is thereby releasably connected to the support member 10', and can be replaced if necessary, for example in the event of a fault. As can be seen from Fig. 3, in contrast to the case of the first embodiment, the recess 22 is not arranged at a right angle to the axis of the support member 10 ', but at an inclined angle. The free end of the igniter 11 'projects into the ignition chamber 9', which is formed by a cavity in a part of the support member 10 '. The support member 10 'further serves as a closing lid and is designed in such a way that it can receive and hold the combustion tube 26 which delimits the combustion chamber 3'. With this embodiment, the advantage is obtained that no seal 17 is required, for example a sealing ring 18, according to Figs. 1 and 2, which also eliminates the problems which may follow from such a seal. At the same time, the production of the support part 10 'is simplified. The support member 10 'is further provided with spacer supports 24 on its surface 23 facing the carrier 4' of the absorbent body 5 '. The supports 24 are formed directly in the surface 23 and are distributed over it. They are suitably in the form of projections 25. The spacer supports 24 keep the carrier 4 'at a distance from the support part 10' in order to insulate these parts from each other in the case of heat transfer. Between the rear side 15 'of the carrier 4' and the surface 23 of the support member 10 'facing it, a gap is formed, as can be seen from the lower half of Fig. 3, which serves as a heat-insulating air. 1 and 2, above all, a simplification of manufacturing technology, which makes it possible to reduce manufacturing costs, especially for long series. Furthermore, the burner 1 'takes up less space in the burner main area of the heater, and the design of the carrier 4', which can be manufactured separately, for example of sheet metal, is simplified. The carrier 4 'is correctly aligned relative to the burner tube 26 and the support member 10' of the support member 10 'in combination with the spacer supports 24.
Uppfinningen är självfallet inte begränsad till de visade utföringsexemplen, utan kan av fackmannen varieras på olika sätt inom uppfinningens ram. Det grund- läggande vid brännarna 1, 1' är att en separat bärdetalj 10, 10' anordnats för tändanordningen 11, 11' och samtidigt till en del bildar begränsning för tändkam- maren 9, 9'. Emedan bärdetaljen 10, 10' för tändanordningen 11, 11' således utför flera funktioner både ensamt och i kombination med bäraren 4, 4' för den absor- berande kroppen 5, 5' fås ett särskilt utrymmesbesparande utförande av förgas- ningsbrännaren 1, 1'. Speciellt elimineras mycket av de tätningsproblem som tidig- are förekommit. Brännaren 1, 1' blir därigenom mycket driftsäker.The invention is of course not limited to the embodiments shown, but can be varied by those skilled in the art in various ways within the scope of the invention. The basic thing about the burners 1, 1 'is that a separate support part 10, 10' is arranged for the ignition device 11, 11 'and at the same time partly forms a limitation for the ignition chamber 9, 9'. Thus, since the support member 10, 10 'for the ignition device 11, 11' performs several functions both alone and in combination with the carrier 4, 4 'for the absorbent body 5, 5', a special space-saving design of the gasification burner 1, 1 'is obtained. . In particular, much of the sealing problems that have occurred in the past are eliminated. The burner 1, 1 'thereby becomes very reliable.
Claims (17)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3819589 | 1988-06-09 | ||
DE3914611A DE3914611C2 (en) | 1988-06-09 | 1989-05-03 | Evaporation burner for a heater operated with liquid fuel |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8902003D0 SE8902003D0 (en) | 1989-06-01 |
SE8902003L SE8902003L (en) | 1989-12-10 |
SE505226C2 true SE505226C2 (en) | 1997-07-21 |
Family
ID=25868951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8902003A SE505226C2 (en) | 1988-06-09 | 1989-06-01 | Gasification burner with an ignition device arranged in a detail in the combustion chamber |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2722676B2 (en) |
SE (1) | SE505226C2 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013220654B4 (en) * | 2013-10-14 | 2023-10-19 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH | Combustion chamber assembly for an evaporator burner |
DE102013220655B4 (en) * | 2013-10-14 | 2016-01-14 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Floor assembly for a combustion chamber assembly of an evaporator burner |
DE102013220653B4 (en) | 2013-10-14 | 2019-12-05 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Combustion chamber assembly, in particular for an evaporator burner |
KR20180014712A (en) * | 2015-06-02 | 2018-02-09 | 가부시키가이샤 산고 | Evaporative burner |
DE102016116687B4 (en) * | 2016-09-07 | 2019-12-05 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Combustion chamber assembly for an evaporator burner |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS485063U (en) * | 1971-06-02 | 1973-01-20 | ||
DE3713460A1 (en) * | 1987-04-22 | 1988-11-10 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | EVAPORATION BURNER |
-
1989
- 1989-06-01 SE SE8902003A patent/SE505226C2/en not_active IP Right Cessation
- 1989-06-08 JP JP1144321A patent/JP2722676B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2722676B2 (en) | 1998-03-04 |
SE8902003D0 (en) | 1989-06-01 |
JPH0233522A (en) | 1990-02-02 |
SE8902003L (en) | 1989-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1508972A3 (en) | Vehicle heater | |
US4818219A (en) | Vaporization burner | |
US4940041A (en) | Heater having a casing with an integrally cast mounting space for control components | |
BRPI0914905B1 (en) | combustion chamber of a gas turbine engine comprising at least one deflector | |
SE505226C2 (en) | Gasification burner with an ignition device arranged in a detail in the combustion chamber | |
ES439677A1 (en) | Cooling installation | |
CN107772543A (en) | A kind of electronic cigarette of the automatic cigarette-lighting module and application of the electronic cigarette module | |
CN208881531U (en) | A kind of new-energy automobile heat management PTC liquid heating assembly | |
GB1476414A (en) | Combustion apparatus for a gas turbine engine | |
US5542841A (en) | Burner apparatus for use in a glass furnace | |
CA1052255A (en) | Fuel burner | |
JP5806471B2 (en) | Cogeneration equipment | |
CN211875933U (en) | Compact type automobile headlamp | |
ITMC950029U1 (en) | ELECTRIC IGNITION ENGINE FOR CAR MODELS EQUIPPED WITH FORCED AIR COOLING | |
JPS6287714A (en) | Car heating apparatus using fuel | |
CN210717801U (en) | Military multifunctional mobile emergency heating device | |
GB2195757A (en) | Heating system | |
JP2019190455A (en) | Filter regeneration device | |
CN220440453U (en) | Automobile generator shell | |
CN216953528U (en) | Fuel oil warm air blower with high-frequency high-voltage electric arc ignition device | |
KR0133326B1 (en) | Exhaust equipment of a rotary heater | |
CN214867940U (en) | Water-cooling welding and cutting gun capable of filtering dust | |
CN219283625U (en) | Water container structure and water heating device | |
US2066652A (en) | Liquid fuel burner | |
GB1460220A (en) | Heater for vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |