SE504274C2 - Förfarande och anordning för transport och samtidig barkning av trästockar - Google Patents

Description

15 20 25 30 504 274 2 lutande ytan att rör sig mot transportörens mitt och den inbördes friktionskraften i sidled mellan partiklarna hos materialet blir starkare än friktionskraften mellan materialet och transportelementen. Därmed hindras materialet på bakåtgående transportelement, frånatt glida bakåt tillsammans med transportelementen. Konstruktionen enligt denna uppfinning är mycket enkel. När vikten från materialet, som skall transporteras, fördelas jämt på hela transportelementytan kan stora lastkoncentrationer undvikas. Därför kan hela konstruktio- nen göras lättare. Uppñnningen och dess detaljer kommer att beskrivas närmare i fortsättningen med hänvisning till ritningar, vari flg,_1_ visar ett sidosnitt av en barkningstrumma med matningsenheten i enlighet med uppfinningen, F_'ig,_2 visar en altemativ applikation, g visar ett tvärsnitt av en matningsanordning med stockar ilastade och Fig. 4 ggh 5 visar två olika altemativ av mataren i tvärsnitt.

Barkningstrumman 1 är i sig känd och det finns därför ej något lcrav att här beskriva denna närmare i detalj. Framför barkningstrumman finns en trågforrnad, uppåt öppen matningsenhet 2. Stockar eller stockbuntar, som skall barkas, kan läggas antingen på matningsenheten 2 eller på vintem altemativt vid den främre änden av uppñnningsen- heten 3 framför matningsenheten 2 (fig. 2). Uppfinningsenheten kan även vara förbunden direkt till trumman, i vilket fall ej någon separat matningsenhet mellan uppfinningsenheten och trumman krävs.

Matningsenhetens 2 och uppfinningsenhetens 3 botten och lutande sidor består av flera parallella långsträckta stålstänger eller block 4. Blockens 4 översida kan i tvärsnitts- form t.ex. vara plan eller likna ett V eller ett upp och nedvänt V. Det är viktigt att alla ytoma hos blocket, som kommer i kontakt med materialet som skall transporteras, är parallella med-matningsriktningen. Blockens bredd kan ökas upp till mer än 50 cm genom att luta sidoblocken. Huvuddelen av matarens botten täcks av blocken och den största delen av det transporterade materialet vilar på dessa.

Blocken 4 rör sig fram och åter med hjälp av hydraulcylindrar 5 placerade antingen vid blockens ändar eller under blocken. Matningsenheten mot trumman 1 är endast en bråkdel av hastigheten hos återgångsrörelsen. Det är viktigt att blockens sammanlagda bredd i matningsrörelsen är större än sammanlagda bredden hos blocken i returrörelsen. På motsvarande sätt måste returrörelsens hastighet ha samma förhållande till matningshastigheten som förhållandet mellan blockens bredd i matningsrörelsen och returrörelsen. _ 10 15 20 25 30 504 274 3 Fig. 3 visar ett tvärsnitt av en matningsutrustning i enlighet med uppfinningen lastad med stockar 6, vilken medger en stor transportkapacitet även för relativt stora stockar. Även de breda transportelementen 4 fungerar väl emedan sidoblockens 4' lutning mot transportörens mitt påverkar friktionskraften M2 som ökar schematiskt i enlighet med fig. 3 M2, 2 M2, 3 M2 etc. En lämplig lutning av blocken 4' medför en större friktion- slcraft mellan stockarna än friktionen M1 mellan stockarnaaa och blocken 4”. När lutningen av sidoblocken 4' är 45° är förutsättningen för transport hos det yttersta blocket att M2 är större än Ml med en horisontell transportör.

För andra block 4 medför systemet i enlighet med uppfinningen en väsentligt större friktion mellan partiklama hos materialet än mellan överföringselementet 4 och materialet.

Transportkapaciteten hos de yttersta blocken 4' kan förbättras genom att öka dess lutningsvinkel exempelvis i enlighet med ñg. 4 och 5.

Arrangemangen av överföringselementen i enlighet med fig. 3, 4 och 5 medför även att under returrörelsen hos blocken 4 tenderar materialet att glida mot transportörens mitt från sidorna och komprimeras, vilket förbättrar transportförmågan.

Uppñnningen är ej begränsad till de ovan angivna tillämpningama utan kan denna altemeras inom kravens ramar.

Hydraulcylindrama 5 kan placeras antingen vid blockens 4 ände eller under dessa.

Rörelsen fram och åter av blocken 4 kan åstadkommas förutom med hydraulcylindrar även med andra mekanismer, exempelvis med ett elektriskt system eller med en kamaxel.

Blockens översida kan även vara försedd med spår parallella med matnings- riktningen.

Om uppfinningsenhetens 3 botten i en applikation enligt fig. 2 lutar mycket, så att den lutar uppåt i matningsriktningen kan ej de ovan beskrivna blocken användas som sådana, utan måste förses med upphöjningar medbringartyp, för att säkerställa att det matade materialet förs uppåt längs den lutande ytan.

Uppfinningen kan även tillämpas exempelvis för matning av spån eller bark.

Utrustningen är lärnplig för transport av alla material då en större friktionskraft åstad- kommes medelst de lutande sidoblocken mellan materialpartiklar, än friktionen är mellan blocken och materialet.

En mycket skonsam matning av barlcningstrumman med trä kan uppnås genom användande av ett tvärsnitt hos matningsenheten 2 i enlighet med fig. 5, där de långa stockama kan hindras från att brytas mellan den roterande barkningstmmmaml och 5 0 4 2 7 4 4 matningsenheten 2. På grund av att matningsenheten 2 i enlighet med uppfinningen i mamíngsriktningen har släta ytor på blocken 4, hindras matningskraften från att trycka hela tmmman 1 på ett okontrolleratsätt framåt. Tidiga använda matningsanordningar är utrustade med medbringare eller tänder som i vissa fall åstadkommer en kraft som bryter sönder stockama eller utrusmingen. I den nya matningsenheten 2 glider stockama bakåt om nödvändigt när motkraften överskrider friktionen.

Claims (6)

10 15 20 25 30 504 274 Pgtgntkrav

1. Förfarande för transport av fast material som är i stycken eller partiklar, exempelvis trästockar (6) eller bark på så sätt, att det fasta materialet transporteras av en transportör i form av parallella, långsträckta transportelement (4) rörande sig fram och åter i transportriktningen, varvid en större del av transportelementens (4) yta i anslutning till materialet, som skall transporteras, rör sig framåt under ett tidsförlopp och därefter bakåt och hastigheten hos transportelementens återgångsrörelse är större än transport- elementens matningsrörelse, k ä n n e t e c k n a t av att friktionskraften mellan styckena (6) eller partiklarna av materialet, som skall transporteras, ökas genom att transportelementen (4) utefter sidorna av transportören är anordnade lutande, sett tvärs transportriktningen, varvid den proportionella friktionskraften mellan materialet (6), som skall transporteras, och transportelementen (4) minskar.

2. Transportör (2) för fast material som är i stycken eller partiklar, exempelvis tråstockar (6) eller bark, innefattande parallella, långstrâckta transportelement (4) rörliga fram och åter i transportriktningen, varvid en större del av transportelementens (4) yta i anslutning till materialet, som skall transporteras, rör sig framåt under en tid och därefter bakåt och hastigheten hos transportelementens återgångsrörelse är större än transport- elementens matningsrörelse, k ä n n e t e c k n a d av att transportelementen (4) utefter transportörens sidor är anordnade lutande, sett tvärs transportörens (2) transportriktning, tråglikt mot transportörens mitt.

3. Transportör enligt krav 2, k â n n e t e c k n a d av att lutningsvinkeln hos Hansportelementen (4) ökar med ökande avstånd från transportörens mittelement.

4. Transportör enligt krav 2 eller 3, k än n e t e c k n a d av att huvuddelen av transportörens yta, på vilken materialet som skall transporteras vilar, är täckt av transp- ortelementen (4).

5. Transportör enligt något av kraven 2-4 för matning av stockar (6) till en barkningstrumma, k â n n e t e c k n a d av att bottenformen hos transportören bestående av transportelement (4) och formen hos den roterande matningsöppningen hos barlcningstrumman i allt väsentligt är lika och att transportelementen (4) eller dess tänkta förlängningar korsar ändytan hos barkningstrumman (1) direkt vid matningsöppningen eller inuti matningsöppningen.

6. Transportör enligt något av kraven 2-5 för matning av stockar (6) till en barkningstrumma, k ä n n e t e c k n a d av att alla transportytor hos transport- elementen (4) är parallella med matningsriktningen och matningskraften bildas av kraften 504 274 åstadkommen av friktion.