SE503717C2 - Granat för kanon med slätborrat eldrör - Google Patents

Description

fx) 503 717 styrhylsa som företrädesvis är försedd med en gördel av den typ som brukar användas som krutgastätning i eldrör av här aktuell typ.

Rent generellt brukar det ordinarie fenstyrverket vid granatkastargranaten vara fäst vid stridsdelen medelst en gänga.

Framförallt i de fall då fenstyrverket skall ersättas av ett nytt dylikt kan nämnda gänga utnyttjas för att fästa styrhylsan vid stridsdelen medan styrhylsan i sin tur förses med en gänga för fastskruvning av det fenstyrverket.

De i enlighet med föreliggande uppfinning konverterade granaterna är vidare alltid avsedda att kompletteras med för den aktuella kanonen avsedda drivkrutladdningen som vid stridsvagnskanoner som regel innebär patronerade drivladdningar och med vilka de kan förbindas till kompletta skott.

I uppfinningen ingår vidare två alternativa möjligheter att konvertera granatkastargranten för användning i slätborrade eldrör. Enligt den första varianten utgår man från granatkastargranater avsedda för granatkastare av samma eller i huvudsak samma kaliber som de slätborrade kanonerna i vilka de konverterade granaterna är avsedda att användas och i det fallet får styrhylsan främst formen av en den ursprungliga granatens stridsdels bakre parti omslutande och understödjande hylsa vars inre är formad efter stridsdelens yttre form för att öka stridsdelens hållfasthet mot utskjutningspåkänningarna och vars eget bakre parti är förhållandevis kraftigt utformat och vars eget främre parti utgörs av en närmast rörformig förhållandevis tunnväggigt parti som ansluter mot stridsdelens ytterperiferi i närheten av dess maxdiameter. I styrhylsans mera massiva bakre parti finns även ett med en konventionell gördel försett gördelspår.

Enligt den andra varianten på uppfinnigen utgår man från en granatkastargranat av mindre diameter än det aktuella kanoneldröret och förser denna med en styrhylsa utformad i enlighet med de principer som gäller för drivspeglar för underkalibrerade projektiler dvs den utformas tre- eller flerdelad i G _ '_11 f ). 3 \ï “å \'I längsled varvid dessa delar är sammanhållna medelst låsband avsedda att slitas av genom ramtryckets inverkan då projektilen lämnar eldröret. I likhet med den vid första varianten på uppfinningen ges även den nu aktuella styrhylsan/drivspegeln ett förhållandevis kraftigt bakre parti med en inre form anpassad till stridsdelens yttre form för att öka stridsdelens hållfasthet mot utskjutningspåkänningarna och med tillhörande styrspår för en konventionell gördel samt ett främre mer tunnväggigt parti som lämpligen får öppna sig skålformigt framåt för att på ömse sidor om granatkroppens främre del erbjuda en bra angreppspunkt för fartvinden.

Sättet och anordningen enligt uppfinningen samt det i enlighet därmed erhållna färdiga skottet finns definierade i de efterföljande patentkraven och skall nu något ytterligare beskrivas i samband med bifogade figurer.

Av dessa visar fig 1 en sidovy av utgångsmaterialet en konventinell granatkastarspränggranat och fig 2 en delvis snittad sidovy av den konverterade spränggranaten anpassad för användning i oräfflade kanoneldrör. fig 3 en delvis snittad sidovy av en konverterad drivspegelförsedd granat av underkalibrerad typ.

Den på fig 1 visade granatkastargranaten 1 innefattar en främre stridsdel 2 (återfinns även på fig 2) och ett bakre fenstyrverk 3 med inre drivladdning.

Den på fig 2 visade för användning i oräfflade eldrör modifierade granaten 4 innfattar den sprängämnesfyllda stridsdelen 2 medan fenstyrverket 3 demonterats och dess monteringsgäng 5 har utnyttjas för fastskruvning av styrhylsan 6. Denna uppvisar en främre förhållandevis tunnväggig rörformig del 7 som omsluter stridsdelens 2 bakre bakåt avsmalnande del 2a samt en bakre mera 505 717 vid vilken ett nytt till den konverterade granatens nya högre utgångshastighet (Vo) anpassat fenstyrverk 12 är fastgängat.

Dessutom ingår i den färdiga granaten ett tändrör 13 som kan vara det ursprungliga granatkastartändröret eller ett nykonstruerat tändrör.

På fig 3 visas den andra varianten på granaten enligt uppfinningen.

Här är utgångsmaterialct en granat 14 av mindre kaliber än det aktuella eldröret och här har det ursprungliga fenstyrverket 15 behållits men berövats sin ursprungliga inre drivladdning.

Tändröret 16 är även bibehållet i ursprunglig form. Däremot har granaten kompletterats med en i längsled tredelad drivspegel (styrhylsa) 17a-c som hålls samman av sambandsringar 18 och 19 samt gördeln 20. Dessa kommer av ramtrycket att slitas av då granaten lämnar eldrörets mynning varefter drivspegeldelarna på känt sätt lämnar granaten som fortsätter sin bana ensam.

Drivspegelns tre delar 17a-c är så utformade att den har ett förhållandevis massivt bakre och mittre parti 21 som tätt ansluter mot och understöder de delar av den ursprungliga granatkroppen som vid utskjutningen utsättes för de största påfrestningarna medan dess främre parti 22 är förhållandevis tunnväggigt och öppnar sig skålformigt framåt runt om granatkroppens 14 främre del för att där ge ramtrycket en bra angreppspunkt.

De enligt uppfinningen konverterade granaterna kompletteras alltid med en för den aktuella pjäsen konventionell drivkrutladdning.

Claims (11)

.V1 CJ f :J .xw .s \I PATENTKRAV

1. Sätt att konvertera granatkastarammunition för användning som fenstabiliserad granater i företrädesvis slätborrade kanoneldrör kännetecknat därav att ursprungsgranatens stridsdel (2) behålles oförändrad men kompletteras med en mot åtminstone stridsdelens (14) bakre del anslutande och densamma understödjande till det slätborrade eldröret anpassad styrhylsa (6,l7) med därtill hörande för tätning mot eldrörets inre avpassad gördel (9,20) medan den i den ursprungliga granatens fenstyrsverk (3,15) inbyggda drivladdningen ersättes med en för den aktuella kanonen konventionell drivladdning.

2. Sätt enligt krav 1 kännetecknat därav att granatens ursprungliga fenstyrverk (3) med inre drivladdningskammare ersättes av ett för den konvertade granatens nya högre utgångshastighet (Vo) anpassat fenstyrverk (12).

3. Sätt enligt krav 2 kännetecknat därav att den ursprungliga granatens fenstyrverk (3) demonteras från stridsdelen (2) och den gänga (5) vid vilken detta ursprungligen varit fäst utnyttjas för montering av den bakre styrhylsan (6) medan det nya fenstryverket i sin tur gängas fast omkring en från styrhylsan (6) utskjutande bakre tapp(1l).

4. Sätt enligt krav 1 kännetecknat därav att styrhylsan (l7a-c) utformas som en flerdelad för underkalibrerade projektiler avpassad drivspegel som i höjd med eldrörets mynning av ramtrycket skiljs från den med mindre kaliber än eldröret valda stridsdelen med tillhörande fenstyrning (15).

5. Fenstabiliserade för slätborrade kanoner avsedd icke roterande granat konverterad från en granatkastargranat (1) i enlighet med sättet enligt ett eller flera av kraven l eller 4 kännetecknad därav att den innefattar för det första granatkastargranatens stridsdel (2,l4), dvs dess verkansladdning med tillhörande hölje, för det andra ett fenstyrverk (12,l5) utan inre drivladdning, för 505 717 a för det andra ett fenstyrverk (12,15) utan inre drivladdning, för det tredje en styrdel (6,17) vars yttre är anpassat till kanoneldrörets kalibermått och vars inre åtminstone delvis anpassats till anliggande mot stridsdelens bakre del.

6. Fenstabiliserad för slätborrade kanoner avsedd icke roterande granat i enlighet med krav 5 kännetecknad därav att dess till det aktuella kanoneldröret anpassad styrdel (6,17) har formen av en åtminstone den ursprungliga granatkastargranatens bakre bakåt avsmalnande del omgivande styrhylsa (7) och en längs ytterperiferin till eldrörets kalibermått anpassad gördel (8,21).

7. Fenstabiliserad för slättborrade kanoner avsedd icke roterande granat i enlighet med endera av kraven 5 eller 6 kännetecknad därav att granatens styrdel (styrhylsa) (6) är fäst vid den gängade tapp (5) som ursprungligen uppburit granatkastatgranatens ursprungliga fenstyrverk (3) medan den själv uppvisar en egen gängad del (ll) vid vilken den konverterade granatens fenstyrverk (12) är fastgängad. I

8. Fenstabiliserad för slätborrade kanoner avsedd icke roterande granat i enlighet endera av kraven 5-7 kännetecknad därav att styrhylsan (6) har en bakre med en till den aktuella pjäsens kalibermått anpassad gördeln (9) försedd del (8,2l) av massivt gods och en framåt mot stridsdelens främre del anslutande del av tunnt gods i form av en krage (7) med i huvudsak oförändrad ytterdiameter och vars främsta del anpassats till stridsdelens (2) ytterdiameter vid det längsläge där de ansluter till varandra.

9. Fenstabiliserad för slätborrade kanoner avsedd icke roterande granat i enlighet med krav 5 kännetecknad därav att dess styrhylsa har formen av en flerdelad för underkalibrerade projektiler avpassad drivspegel (l7a-c) utformad att vid utskjutningen i höjd med eldrörets mynning skiljas från den med mindre kaliber än eldröret valda stridsdelen (14) med tillhörande fenstyrning (15). 7 505 717

10. Fenstabiliserad för slätborrade kanoner avsedd icke roterande granat i enlighet med krav 9 kännetecknad därav att styrhylsan (17a-c) förutom sin bakre mot stridsdelen anpassade bakre del (21) även uppvisar en skålformig framåt i utskjutningsriktningen öppen del (22) som sträcker sig längs åtminstone en del av stridsdelens främre del och mellan den och den egna insidan uppvisar ett framåt vänt öppet utrymme.

11. ll. Komplett skott för en slätborrad kanoner främst stridsvagnskanon kännetecknat därav att det innefattar en granat modifierad från en granatkastargranat (2,14) i enlighet med endera av patentkraven 5-10 samt en för kanonen ifråga konventionell drivladdning.