SE500396C2 - Förfarande och anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem - Google Patents

Förfarande och anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem

Info

Publication number
SE500396C2
SE500396C2 SE9203039A SE9203039A SE500396C2 SE 500396 C2 SE500396 C2 SE 500396C2 SE 9203039 A SE9203039 A SE 9203039A SE 9203039 A SE9203039 A SE 9203039A SE 500396 C2 SE500396 C2 SE 500396C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
refrigerant
evaporator
temperature
compressor
air conditioning
Prior art date
Application number
SE9203039A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9203039D0 (sv
SE9203039L (sv
Inventor
Georgios Sarakinis
Original Assignee
Volvo Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Ab filed Critical Volvo Ab
Priority to SE9203039A priority Critical patent/SE500396C2/sv
Publication of SE9203039D0 publication Critical patent/SE9203039D0/sv
Priority to DE69310185T priority patent/DE69310185T2/de
Priority to EP93923704A priority patent/EP0663873B1/en
Priority to AU53467/94A priority patent/AU5346794A/en
Priority to JP50991594A priority patent/JP3428648B2/ja
Priority to PCT/SE1993/000848 priority patent/WO1994008809A1/en
Priority to US08/416,802 priority patent/US5647222A/en
Publication of SE9203039L publication Critical patent/SE9203039L/sv
Publication of SE500396C2 publication Critical patent/SE500396C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/005Arrangement or mounting of control or safety devices of safety devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • B60H1/3204Cooling devices using compression
    • B60H1/3225Cooling devices using compression characterised by safety arrangements, e.g. compressor anti-seizure means or by signalling devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00Problems to be solved
    • F25B2500/22Preventing, detecting or repairing leaks of refrigeration fluids
    • F25B2500/222Detecting refrigerant leaks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

15 25 _, ._ , s.- ,... (__ Q \ ME CTR 2 - kondenseringstrycket är högre än normalt, - kompressorns utloppstemperatur är lägre än normalt, - förångningstrycket är högre än normalt, och - överhettningen efter förångaren är liten.
I praktiken kan både brist och överskott på kylmedium medföra att kompressorn måste arbeta oftare och längre än vad som annars vore nödvändigt.
Det har hittills ej funnits några lämpliga anordningar för uppmätning av mängden kylvätska i ett slutet system med kapillärrör som strypanordning och med vätskeavskiljande ackumulator efter evaporatorn. Service och underhåll på bilar med luftkonditioneringssystem innebär därför vanligen att vätskan måste evakueras ur systemet för mängdmätningen.
Denna evakuering är tidsödande, eftersom systemet omfattar ganska långa flödesbanor med trånga kanaler. Avtappning och påfyllning av kylmedium medför dessutom risker för utsläpp av miljöskadliga ämnen.
US 4757693 beskriver ett luftkonditioneringssystem med en elektronisk krets för detektering av funktionsfel, t.ex. på grund av felaktig kylvätskemängd. Detta luftkonditioner- ingssystem är emellertid utrustat med kylmedietank mellan kondensatorn och expansionsventilen.
US 4308725 beskriver en detektor för.kylmedienivåindikering i en sådan lagringstank.
TEKNISKA PROBLEMET Ett ändamål, med föreliggande uppfinning är därför att åstadkomma ett förfarande och en anordning för snabb och enkel diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkon- ditioneringssystem, vilket saknar kylmedietank. ' _. Ä. f: C _ ' 's ~ f J f. _ f f. a; i 3: 3 å 10 15 20 25 30 LÖSNINGEN Detta ändamål löses vid förfarandet enligt uppfinningen, genom att kylmedietrycket mäts mellan kondensorn och strypanordningen, att kylmedietemperaturen mäts dels efter kompressorn och dels före evaporatorn, och att de uppmätta värdena jämförs med lagrade börvärden för härledning av om kylmediemängden ligger inom eller utanför ett referens- intervall. Anordningen enligt uppfinningen kännetecknas av tryckavkännande organ för avkänning av' kylmedietrycket mellan kondensorn och strypanordningen, temperaturav- kännande organ för avkänning av kylmedietemperaturen dels efter kompressorn och dels före evaporatorn, och av en analysenhet som är inrättad att jämföra indata från de organen med lagrade tryck- och temperaturavkännande börvärden.
Fördelaktiga utföringsformer av uppfinningen framgår av de efterföljande underkraven.
FIGURBESKRIVNING Utföringsexempel av uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare med hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka Fig. 1 schematiskt visar ett luftkonditioneringssystem med diagnossystem enligt ett första utföringsexempel av uppfinningen, A Fig. 2 visar på motsvarande sätt ett diagnossystem enligt ett andra utföringsexempel av uppfinningen, Fig. 3 visar ett för verkstadsbruk avsett diagnossystem, och Fig. 4 är ett diagram visande kylvätskemängden i ett system, som en funktion av omgivningstemperatur och luftfuktighet. vn .- vn olio p; 10 15 20 25 30 FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Det i Fig. 1 och 2 visade luftkonditioneringssystemet omfattar en evaporator 10 med efterföljande vätskeavskilj- ande ackumulator 11 kompressor 12, kondensor 13 och strypanordning 14 är anslutna i serie efter varandra i en sluten krets för cirkulation av ett kylmedium. Énligt, ett första, i Fig. 1 visat utföringsexempel av uppfinningen är en separat övervakningsenhet 15 ansluten till luftkonditioneringssystemet dels via ett styrrelä 16, för manövrering av kompressorn 12, och dels via ett tryck- avkännande organ 17 för avkänning av kylmedietrycket mellan kondensatorn 13 och strypanordningen 14. Dessutom är övervakningsenheten försedd med temperaturavkännande organ 18, 19 för avkänning av kylmedietemperaturen efter kompressorn 12 respektive före evaporatorn 10. Övervakningsenheten 15 manövrerar kupëfläktens hel- och halvfart via ett dubbelrelä 20. Dessutom erhåller enheten 15 insignaler för motorfunktion via en varvtalsgivare 21, för on/off via en givare 22, och kupéfläktsinformation via en givare 23.
Enheten 15 är inrättad att jämföra indata från de tryck- och temperaturavkännande organen 17-19 med lagrade börvärden, varvid avvikelser från dessa värden resulterar i en varningsindikation via en varningslampa 24 på fordonets instrumentbräda.
Fig. 2 visar en variant av uppfinningen där en över- vakningsenhet 25 är integrerad med en automatisk klimatanläggning, för att utföra cyklisk reglering av kompressorn 12 och automatisk avstängning vid låg fyllnadsmängd på samma sätt som det tidigare beskrivna utföringsexemplet. Funktionsmässigt skiljer sig detta utföringsexempel från det tidigare, genom att information í i* l to! i I 3 . , 3 Is coca a. ifi 15 20 25 30 5 om omgivnings- och motortemperatur finns tillgängliga och kan användas för timerstyrd kompressorstart samt för en mer exakt diagnos av avstängningstillstånd.
Fig. 3 visar en för verkstadsbruk avsedd diagnosenhet 27, vilken omfattar en T-anslutning 28 som monteras in mellan den vanliga kontaktanslutningen till fordonets kablage 29 och diagnosenheten 15; 25. En temperaturgivare 30 anbringas manuellt på lämpligt ställe mellan evaporatorn 10 och ackumulatorn 11. Värdet för yttertemperaturen knappas in på ai-äqneëiinëëfumëfiëëë 31. Bi-agfiesefi sker vid tomgång een me: kupêfläkten på maxfart. V Av det i Fig. 4 visade diagrammet framgår hur temperatur- stegringen över kompressorn i relation till kompressorns tryckstegring är beroende av fyllnadsmängden. Denna rela- tion kan uttryckas som en funktion av skillnaden mellan kondenserings- och evaporatortemperaturerna. Y-axeln i diagrammet baseras på temperaturen efter kompressorn, tem- peraturen före evaporatorn samt differensen mellan mätt- ningstrycket efter kompressorn och temperaturen före evaporatorn. Fyra kurvor anger olika driftsbètingêlser med avseende på yttertemperatur och luftfuktighet, Vid underfyllning medför den ökande överhettningen en ökad inloppstemperatur till kompressorn och därmed även en ökad utloppstemperatur.
Vid överfyllning sker en "överkokning“ i evaporatorn, vilket medför att vätskedroppar följer med in i kompres- sorn. Detta resulterar i att utloppstemperaturen sjunker på grund av den kylande effekt som vätskan medför.
Uppfinningen är ej begränsad till de ovan beskrivna utföringsexemplen, utan ytterligare varianter är tänkbara inom ramen för de efterföljande patentkraven.

Claims (4)

10 15 20 25 30 PATENTKRAV
1. Förfarande vid diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem, i vilket evaporator (10) med efterföljande vätskeavskiljande ackumulator (11), kompressor (12), kondensor (13) och strypanordning (14) är anslutna i serie efter varandra i. en sluten krets för cirkulation av ett kylmedium, k ä n n e t e c k n a t därav, att kylmedietrycket mäts mellan kondensorn (13) och strypanordningen (14), att kylmedietemperaturen mäts dels efter kompressorn (12) och dels före evaporatorn (10), och att de uppmätta värdena jämförs med lagrade börvärden för härledning av om kylmediemängden ligger inom eller utanför ett referensintervall.
2. Förfarande enligt kravet 1, k ä n n e t e c k - n a t därav, att referenskylmediemängden härleds genom beräkning av differansen mellan kylmedietemperaturen efter kompressorn (12) och temperaturen före evaporatorn (10), dividerat.med differansen mellan den kylmedietemperatur som motsvarar kylmedietrycket mellan kondensorn (13) och strypanordningen (14) minus temperaturen före evaporatorn (10).
3. Anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem, i vilket evaporator (10) med efterföljande vätskeavskiljande ackumulator (11), kompres- sor (12), kondensor (13) och strypanordning (14) är anslutna i serie efter varandra i. en sluten krets för cirkulation av ett kylmedium, k ä n n e t e c k n a d av tryckavkännande organ (17) för avkänning av kylmedietrycket mellan kondensorn (13) och strypanordningen (14), tempera- turavkännande organ (18, 19) för avkänning av kylmedie- 7 temperaturen dels efter kompressorn (12) respektive dels före evaporatorn (10), och av en analysenhet (15; 25; 27) som är inrättad att jämföra indata från de tryck- och temperaturavkännande organen (17-19) med lagrade börvärden.
4. Anordning enligt kravet 3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att analysenheten 25 är integrerad med en automatisk klimatanläggning (26).
SE9203039A 1992-10-16 1992-10-16 Förfarande och anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem SE500396C2 (sv)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9203039A SE500396C2 (sv) 1992-10-16 1992-10-16 Förfarande och anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem
DE69310185T DE69310185T2 (de) 1992-10-16 1993-10-18 Verfahren und vorrichtung zur diagnose der kühlmittelmenge in einer klimaanlage
EP93923704A EP0663873B1 (en) 1992-10-16 1993-10-18 Method and device for diagnosis of the refrigerant quantity in an air conditioning system
AU53467/94A AU5346794A (en) 1992-10-16 1993-10-18 Method and device for diagnosis of the refrigerant quantity in an air conditioning system
JP50991594A JP3428648B2 (ja) 1992-10-16 1993-10-18 空調システム内の冷却剤の量を診断する方法および装置
PCT/SE1993/000848 WO1994008809A1 (en) 1992-10-16 1993-10-18 Method and device for diagnosis of the refrigerant quantity in an air conditioning system
US08/416,802 US5647222A (en) 1992-10-16 1993-10-18 Method and device for diagnosis of the refrigerant quantity in an air conditioning system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9203039A SE500396C2 (sv) 1992-10-16 1992-10-16 Förfarande och anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9203039D0 SE9203039D0 (sv) 1992-10-16
SE9203039L SE9203039L (sv) 1994-04-17
SE500396C2 true SE500396C2 (sv) 1994-06-20

Family

ID=20387490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9203039A SE500396C2 (sv) 1992-10-16 1992-10-16 Förfarande och anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5647222A (sv)
EP (1) EP0663873B1 (sv)
JP (1) JP3428648B2 (sv)
AU (1) AU5346794A (sv)
DE (1) DE69310185T2 (sv)
SE (1) SE500396C2 (sv)
WO (1) WO1994008809A1 (sv)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3523381B2 (ja) * 1995-07-26 2004-04-26 株式会社日立製作所 冷蔵庫
DE19717998C1 (de) * 1997-04-28 1998-06-04 Daimler Benz Ag Verfahren zum Betrieb einer Kraftfahrzeug-Klimaanlage mit Kompressor-Schutzabschaltungsfunktion
IT1293115B1 (it) 1997-05-30 1999-02-11 North Europ Patents And Invest Dispositivo automatico per la prova e la diagnosi di impianti di condizionamento
FR2772310B1 (fr) * 1997-12-17 2000-02-11 Chausson Service Procede et dispositif de diagnostic d'une boucle de climatisation de vehicule automobile
US6079217A (en) * 1998-08-03 2000-06-27 York International Corporation Method and system for the determination of a ternary refrigerant mixture composition
US6035648A (en) * 1998-08-03 2000-03-14 York International Corporation Method of charging and recharging a refrigeration system containing a ternary refrigerant
US5987903A (en) * 1998-11-05 1999-11-23 Daimlerchrysler Corporation Method and device to detect the charge level in air conditioning systems
US6067805A (en) * 1999-01-19 2000-05-30 Carrier Corporation Adaptive pretrip selection
DE19935269C1 (de) * 1999-07-27 2001-01-25 Daimler Chrysler Ag Verfahren zur Überwachung des Kältemittelfüllstandes in einer Kälteanlage
IT1311332B1 (it) * 1999-12-21 2002-03-12 Fiat Auto Spa Sistema di climatizzazione per l'abitacolo di un autoveicolo.
US6330802B1 (en) * 2000-02-22 2001-12-18 Behr Climate Systems, Inc. Refrigerant loss detection
US6293114B1 (en) 2000-05-31 2001-09-25 Red Dot Corporation Refrigerant monitoring apparatus and method
US7146290B2 (en) * 2000-11-27 2006-12-05 Uview Ultraviolet Systems, Inc. Apparatus and method for diagnosing performance of air-conditioning systems
US6442953B1 (en) * 2000-11-27 2002-09-03 Uview Ultraviolet Systems, Inc. Apparatus and method for diagnosing performance of air-conditioning systems
DE10061545A1 (de) * 2000-12-11 2002-06-13 Behr Gmbh & Co Verfahren zur Kältemittel-Füllmengenüberwachung
JP3963190B2 (ja) * 2005-04-07 2007-08-22 ダイキン工業株式会社 空気調和装置の冷媒量判定システム
WO2008079111A1 (en) * 2006-12-20 2008-07-03 Carrier Corporation Method for determining refrigerant charge
DE102008050164B4 (de) * 2008-10-01 2023-02-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und Klimaanlagensteuergerät zur Kältemittel-Füllmengenüberwachung
DE102010029546A1 (de) * 2010-06-01 2011-12-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Überwachung des Kältemittelfüllgrades einer Klimaanlage
DE102012102041B4 (de) * 2012-03-09 2019-04-18 Audi Ag Vorrichtung und Verfahren zur Vereisungsvermeidungsregelung für Wärmepumpenverdampfer
DE102013219168B4 (de) * 2013-09-24 2024-05-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kältekreislauf
US11472265B2 (en) * 2018-09-12 2022-10-18 Carrier Corporation Refrigerant leak detection system

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4167858A (en) * 1976-10-27 1979-09-18 Nippondenso Co., Ltd. Refrigerant deficiency detecting apparatus
US4220010A (en) * 1978-12-07 1980-09-02 Honeywell Inc. Loss of refrigerant and/or high discharge temperature protection for heat pumps
JPH0755617B2 (ja) * 1984-09-17 1995-06-14 株式会社ゼクセル 車両用空気調和装置
JPH055564A (ja) * 1991-06-28 1993-01-14 Toshiba Corp 空気調和機
DE4124363C2 (de) * 1991-07-23 1994-02-03 Daimler Benz Ag Verfahren zur Überwachung des Kältemittel-Füllstandes in einer Kälteanlage

Also Published As

Publication number Publication date
DE69310185T2 (de) 1997-12-04
SE9203039D0 (sv) 1992-10-16
EP0663873A1 (en) 1995-07-26
AU5346794A (en) 1994-05-09
EP0663873B1 (en) 1997-04-23
US5647222A (en) 1997-07-15
SE9203039L (sv) 1994-04-17
WO1994008809A1 (en) 1994-04-28
JPH08502343A (ja) 1996-03-12
JP3428648B2 (ja) 2003-07-22
DE69310185D1 (de) 1997-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE500396C2 (sv) Förfarande och anordning för diagnostisering av kylmediemängden i ett luftkonditioneringssystem
US6708508B2 (en) Method of monitoring refrigerant level
US5987903A (en) Method and device to detect the charge level in air conditioning systems
US6330802B1 (en) Refrigerant loss detection
US6442953B1 (en) Apparatus and method for diagnosing performance of air-conditioning systems
JP5787604B2 (ja) 車両用空気調和装置故障診断システム及び故障診断装置
JP2003524169A (ja) エンジンオイルの消耗を判定する方法
US6308523B1 (en) Simplified subcooling or superheated indicator and method for air conditioning and other refrigeration systems
US6834542B2 (en) Method for determining the atmospheric pressure on the basis of the pressure in the intake line of an internal combustion engine
US6101820A (en) Method and device for diagnosing an air-conditioning loop of a motor vehicle
EP1139077B1 (en) Fault condition monitoring of a fuel level sensor
US20090259362A1 (en) Method for generating substitute values for measured values in a control unit
US11932084B2 (en) Method for determining a level of refrigerant charge in a cooling circuit of an air-conditioning system and module for detecting leaks
JP2007537913A (ja) 車両の空調システムの冷却液回路の充填レベルを監視するための装置及び方法
US11208925B2 (en) Diagnostic system for a lubrication circuit
CN100552410C (zh) 空气净化***和用于对其故障进行诊断的方法
RU2331048C2 (ru) Способ и система измерения, учета и контроля расхода топлива двигателем внутреннего сгорания транспортного средства и мониторинга состояния двигателя
EP1384869B1 (en) Method of diagnosing a vehicle engine cooling system
US20040083744A1 (en) Low-charge leak detection strategy for dual automatic temperature control system
US20040184962A1 (en) Method and device for assessing the operativeness of a device for reducing the ozone content in the air
US11815003B1 (en) System and method for monitoring coolant system integrity in engines
CN216116771U (zh) 汽车空调诊断装置、汽车空调诊断***及汽车
KR20050105042A (ko) 차량 공조 장치의 에어컨 필터 교환 시기 감지 장치 및 방법
KR200298541Y1 (ko) 카에어컨의냉매량확인장치
KR19980055428U (ko) 자동차에어컨시스템용 컨덴서의 안전장치

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed