SE470335B - Grader unit for mounting on a vehicle such as a road grader, snow plough or the like - Google Patents

Abstract

The present invention concerns a grader unit intended to be mounted on a vehicle 1 and comprising a frame 4 which is mounted movably on the vehicle, at least one grader blade 5 which is fitted rotatably on the frame, a number of adjustable cutters 3, and holder members 29 which releasably support the said cutters and are arranged to execute upward and downward movements of separately manoeuvrable adjusting devices. Each cutter 3 is additionally provided with one such adjusting device 28 for individually adjusting the vertical position of the cutter, and with a reference indicator for calibrating the position of the cutters prior to adjustment. <IMAGE>

Description

15 20 25 30 *J 355 _2- ring av skären och operatören själv med hjälp av någon annan person eller maskin lyfta av och ändra skärens läge. 15 20 25 30 * J 355 _2- ring of the inserts and the operator himself with the help of another person or machine lift off and change the position of the inserts.

Föreliggande uppfinning har till ändamål att åstadkomma en hyvelenhet av det inledningsvis nämnda slaget, vilken undanröjer ovannämnda nackdelar och ger en noggrannare in- ställning av skären, varvid inställningen är utförbar utan att operatören behöver stanna fordonets motor och stiga ur fordonet och dessutom utan att skären behöver monteras ned från hyvelenhetens ram. Ändamålet uppnås enligt uppfinningen genom en hyvelenhet, vilken kännetecknas av att den för varje skär innefattar en inställningsanordning, som är försedd med nämnda hål- larorgan och separat manövrerbara medel för individuell inställning av vart och ett av skären i höjdled.The object of the present invention is to provide a planer unit of the kind mentioned in the introduction, which obviates the above-mentioned disadvantages and provides a more accurate adjustment of the inserts, the adjustment being feasible without the operator having to stop the vehicle's engine and get out of the vehicle and also without the inserts disassembled from the planer unit frame. The object is achieved according to the invention by a planing unit, which is characterized in that for each insert it comprises an adjusting device which is provided with said holding means and separately operable means for individual adjustment of each of the inserts in height.

Föredragna utföringsformer av uppfinningen har givit de i underkraven framgående kännetecknen.Preferred embodiments of the invention have provided the features set forth in the subclaims.

Uppfinningen beskrivs närmare i det följande med hänvis- ning till bifogade ritningar som visar en föredragen utföringsform.The invention is described in more detail below with reference to the accompanying drawings which show a preferred embodiment.

Fig. 1 visar en väghyvel för vägbearbetning, på vilken en hyvelenhet enligt uppfinningen är monterad.Fig. 1 shows a grader for road processing, on which a planer unit according to the invention is mounted.

Fig. 2 visar en tvärsektion genom hyvelenheten enligt upp- finningen i dess arbetsläge, i vilket skären är i beröring med marken.Fig. 2 shows a cross section through the planer unit according to the invention in its working position, in which the inserts are in contact with the ground.

Fig. 3 visar en tvärsektion liknande den i fig. 2, vid vilken hyvelbladet är utsvängt för byte av skär. 10 15 20 25 30 473 335 _3- Fig. 4 visar en partiell tvärsektion efter linjen IV-IV i fig. 2 av hyvelbladets upphängning vid ramen.Fig. 3 shows a cross section similar to that of Fig. 2, in which the planer blade is swung out for changing inserts. Fig. 4 shows a partial cross-section along the line IV-IV in Fig. 2 of the suspension of the planer blade at the frame.

Fig. 5 är en partiell tvärsektion i större skala av den nedre delen av hyvelenheten enligt uppfinningen.Fig. 5 is a partial cross-section on a larger scale of the lower part of the planer unit according to the invention.

Fig. 6 är en partiell vy framifrån av skären, där för tydlighetens skull vissa delar har'borttagits samt åskåd- liggörs endast konturen av skären.Fig. 6 is a partial front view of the inserts, where for the sake of clarity certain parts have been removed and only the contour of the inserts is illustrated.

Fig. 7 är en tvärsektion efter linjen VII-VII i fig. 8 av en inställningsanordning för ändring av skärens läge.Fig. 7 is a cross-section along the line VII-VII in Fig. 8 of an adjusting device for changing the position of the insert.

Fig. 8 är en tvärsektion efter linjen VIII-VIII i fig. 7.Fig. 8 is a cross-section along the line VIII-VIII in Fig. 7.

Fig. 9 är en delvis sektionerad sidovy av inställningsan- ordningen.Fig. 9 is a partially sectioned side view of the adjusting device.

Fig. 10 är en tvärsektion efter linjen X-X i fig. 9.Fig. 10 is a cross-section along the line X-X in Fig. 9.

Figur 1 visar ett vägbearbetningsfordon 1, en s.k. väg- hyvel, på vilken en hyvelenhet 2 enligt uppfinningen är monterad. Figur 2 och 3 visar tvärsektioner genom hyvel- enheten enligt uppfinningen, varvid figur 2 visar hyvel- enheten i dess arbetsläge 1 medan figur 3 visar hyvelen- heten i ett läge för utbyte av skär 3. Vid angivande av riktningar i nedanstående beskrivning hänvisas till fordo- nets eller väghyvelns inriktning.Figure 1 shows a road processing vehicle 1, a so-called grader, on which a planer unit 2 according to the invention is mounted. Figures 2 and 3 show cross-sections through the planer unit according to the invention, figure 2 showing the planer unit in its working position 1 while figure 3 shows the planer unit in a position for replacing inserts 3. When indicating directions in the description below, reference is made to fordo the orientation of the net or the grader.

Hyvelenheten 2 innefattar en vid fordonet fäst ram 4 och hyvelblad 5, vilket är försett med en axel 6, som är svängbart lagrad i ramen 4. Ett kolv- och cylinderaggregat 7 har sin cylinderdel 8 vridbart fastgjord vid en del som är fast förbunden med ramen 4. På hyvelbladet är dessutom en första svängningsaxel 9 lagrad, vilken via en första länk 10 förbinder hyvelbladet 5 med kolv- och cylinderag- 10 15 20 25 h) Û \4 CN (N .U¶ -4_ gregatets 7 kolvstång 11 via en andra svängningsaxel 12.The planer unit 2 comprises a frame 4 and planer blade 5 attached to the vehicle, which is provided with a shaft 6, which is pivotally mounted in the frame 4. A piston and cylinder assembly 7 has its cylinder part 8 rotatably attached to a part which is fixedly connected to the frame 4. In addition, a first pivot shaft 9 is mounted on the planer blade, which via a first link 10 connects the planer blade 5 to the piston and cylinder assembly h) Û \ 4 CN (N .U¶ -4_ the piston rod 11 of the unit 7 via a second pivot shaft 12.

Den första länken 10 är ledat förbunden via svängnings- axeln 12 med en andra länk 13, vilken i sin tur är vrid- bart förbunden med en fläns hos en stöddel 14 via en tredje svängningsaxel 15. Svängningsaxeln 15 är vid sina yttre ändar försedd med lagerhylsor som sträcker sig in i ramen anordnade upptagningar, varvid vid eventuell över- belastning de yttre ändarna av axeln 15 mottages och lagras i nämnda urtagningar.The first link 10 is hingedly connected via the pivot shaft 12 to a second link 13, which in turn is rotatably connected to a flange of a support part 14 via a third pivot shaft 15. The pivot shaft 15 is provided at its outer ends with bearing sleeves extending into the frame arranged receptacles, whereby in the event of overload the outer ends of the shaft 15 are received and stored in said recesses.

Då kolv- och cylinderaggregatet 7 aktiveras så att kolven dras_in i cylindern öppnas hyvelenheten 2 på så sätt att hyvelbladet 5 svängs uppåt ur anliggning mot skäret 3. I figur 4 visas svängningsaxlarna 9, 12 och 15, som är lag- rade i de parallellt anordnade länkarna 10 och de likaså parallellt anordnade länkarna 13. Med 17 betecknas en övre momentarm på hyvelbladet 5, på vilken arm svängningsaxeln 9 är lagrad. Kolvstångens 11 övre ände är lagrad på sväng- ningsaxeln 11, vilken i sin tur är lagrad i borrningar upptagna i inken 10. Mellan stöddelen 14 och ramen 4 är ett paket brickfjädrar 18 anordnade i en urtagning 19.When the piston and cylinder assembly 7 is activated so that the piston is pulled into the cylinder, the planer unit 2 is opened in such a way that the planer blade 5 pivots upwards from abutment against the insert 3. Figure 4 shows the pivot shafts 9, 12 and 15, which are mounted in the parallel the links 10 and the links 13 also arranged in parallel. Denoted by 17 is an upper torque arm on the planer blade 5, on which arm the pivot shaft 9 is mounted. The upper end of the piston rod 11 is mounted on the pivot shaft 11, which in turn is mounted in bores received in the ink 10. Between the support part 14 and the frame 4, a package of washer springs 18 is arranged in a recess 19.

Stöddelen 14, som är försedd med ett mot fjäderpaketet riktat utsprång 14a, anligger således, såsom visas i figur 4, mot fjäderpaketet 18 med utsprånget inskjutet i ut- rymmet i brickfjädrarnas centrum.The support part 14, which is provided with a projection 14a directed towards the spring package, thus abuts, as shown in Figure 4, against the spring package 18 with the projection inserted into the space in the center of the washer springs.

En första givare 20 är anordnad att avkänna läget för svängningsaxeln 15 för att indikera om ett främmande före- mål klämts fast mellan hyvelbladet 5 och skäret 3. Ifall ett främmande föremål skulle föreligga mellan hyvelblad 5 och skäret 3 och kolv- och cylinderaggregatet för upp svängningsaxeln 12 till sitt låsläge, kläms fjäderpaketet 18 vid länksystemets ena ände ihop och givaren 20 avger en varningssignal. En andra givare 21 är anordnad att ge in- formation om när svängningsaxeln 12 medelst kolv- och cylinderaggregatet 7 tryckts förbi en linje genom sväng- 10 15 20 25 30 35 470 355 _5- ningsaxlarna 9 och 15 och således når ett läge förbi död- punktsläget, i vilket hyvelbladet 5 med hjälp av fjäderpa- ketet 18 låses fast. En extra säkerhet mot eventuella oförutsedda krafter på skäret 3, exempelvis då fordonet backar utan att skäret lyfts upp från marken, överföres direkt på och upptas av ramen 4 genom att utsprånget på delen 14 i skärets fastlåsta läge anligger mot urtagning- ens 19 botten. En tredje givare 22 ger information om när hyvelskivan har förts ut något, så att en inställning eller föskjutning av skäret 3 blir möjlig. Det skall här påpekas, att skillnaden mellan signallägena för de andra och tredje givarna 21 och 22 kan uppgå till ungefär 3-5 mm. Alla givarna 20, 21 och 22 är företrädesvis induk- tionsgivare.A first sensor 20 is arranged to sense the position of the pivot shaft 15 to indicate if a foreign object is clamped between the planer blade 5 and the insert 3. If a foreign object should be present between the planer blade 5 and the insert 3 and the piston and cylinder assembly for the pivot shaft 12 to its locked position, the spring package 18 is clamped together at one end of the link system and the sensor 20 emits a warning signal. A second sensor 21 is arranged to provide information on when the pivot shaft 12 has been pushed by means of the piston and cylinder assembly 7 past a line through the pivot shafts 9 and 15 and thus reaches a position past the dead center shaft. the point position, in which the planer blade 5 is locked by means of the spring package 18. An extra safety against any unforeseen forces on the insert 3, for example when the vehicle reverses without the insert lifting up from the ground, is transmitted directly on and absorbed by the frame 4 by the projection on the part 14 in the locked position of the insert abutting against the bottom of the recess 19. A third sensor 22 provides information on when the planer disc has been extended slightly, so that an adjustment or displacement of the insert 3 becomes possible. It should be pointed out here that the difference between the signal positions of the second and third sensors 21 and 22 can amount to approximately 3-5 mm. All sensors 20, 21 and 22 are preferably induction sensors.

I figur 5 visas en partiell tvärsektion genom den nedre delen av hyvelenheten enligt uppfinningen. Skäret 3 är i arbetsläget och anordnat mellan en skiva 22, som via beslag och andra delar är fixerad vid ramen 4, och hy- velbladet 5, vilket anligger dels självt, dels medelst en på hyvelbladets baksida monterad platta 23 mot skärets 3 framsida. En referensgivare 24 är anordnad nedtill på varje skärs baksida för att ange ett referensläge vid lägesinställningen av ifrågavarande skär 3, såsom kommer att redogöras för nedan. Referensgivaren 24, som också företrädesvis är en induktionsgivare, är fastskruvad medelst en bult 25 vid en bakre del 26 som är fixerad vid ramen 4. Med 27 betecknas en kabel för överföring av signaler från induktionsgivaran 24 till en icke visad centralenhet för inställning av skären.Figure 5 shows a partial cross-section through the lower part of the planer unit according to the invention. The insert 3 is in the working position and arranged between a disc 22, which is fixed to the frame 4 via fittings and other parts, and the planer blade 5, which abuts partly itself, partly by means of a plate 23 mounted on the back of the planer blade against the front of the insert 3. A reference sensor 24 is arranged at the bottom on the back of each insert to indicate a reference position in the position setting of the insert 3 in question, as will be explained below. The reference sensor 24, which is also preferably an induction sensor, is screwed by means of a bolt 25 to a rear part 26 which is fixed to the frame 4. Denoted by 27 is a cable for transmitting signals from the induction sensor 24 to a central unit (not shown) for adjusting the inserts.

Vid en vidareutveckling av hyvelenheten enligt uppfin- ningen är två referensgivare anordnade bakom varje skär, varvid referensläget erhålles genom medelvärdet mellan de båda givarnas utslag. Denna vidareutveckling har den 10 15 20 25 30 47Û Od 04 LH -6- fördelen, att en kompensation erhålles för snett förslitna skär vid ny inställning av desamma.In a further development of the planer unit according to the invention, two reference sensors are arranged behind each insert, the reference position being obtained by the mean value between the turns of the two sensors. This further development has the advantage that a compensation is obtained for obliquely worn inserts when re-adjusting them.

Figur 6 visar en vy framifrån av en hyvelenhet enligt upp- finningen för inställning av för tydlighetens skull endast med sin kontur antydda inbördes inställbara skär 3, varvid även för tydlighetens skull hyvelbladet borttagits. på ritningarna visade hyvelenheten är konstruerad för sex Den i rad anordnade skär, men detta antal kan naturligtvis varieras inom ramen för de bifogade patentkraven. Varje skär är höj- och sänkbart via en anordning 28 innefattande två parallellkopplade ställdon. Anordningen med ställdon kommer att beskrivas närmare nedan. Varje ställdon är för- sett med ett utsprång 29, som är införbart i en vid den övre kanten av skäret upptagen, motsvarande urtagning.Figure 6 shows a front view of a planer unit according to the invention for adjusting mutually adjustable inserts 3 indicated only for the sake of clarity by its contour, whereby also for the sake of clarity the planer blade has been removed. the planing unit shown in the drawings is designed for six The inserts arranged in a row, but this number can of course be varied within the scope of the appended claims. Each insert can be raised and lowered via a device 28 comprising two actuators connected in parallel. The device with actuator will be described in more detail below. Each actuator is provided with a projection 29, which can be inserted into a recess corresponding to the upper edge of the insert.

Till höger i figur 6 visas en lyftanordning innefattande en elektromagnetisk ventil 30, elektriska kablar 31, en backventil 32 på tryckledningen från en icke visad pump, en tryckgivare 33 och en ackumulator 34. Denna lyftanord- ning har till ändamål att höja och sänka hyvelskivan vid inställning och byte av skär. På fig. 4 visas att två an- ordningar 16 för att lyfta hyvelbladet 5 är anordnade på hyvelenheten. Naturligtvis är det även möjligt att förse enheten med endast en eller fler än två sådana anordning- ar. Skären 3 kan också vara monterade på hållaren medelst bult- och mutterförband eller medelst något annat lämpligt fästorgan.To the right in Figure 6 is shown a lifting device comprising an electromagnetic valve 30, electric cables 31, a non-return valve 32 on the pressure line from a pump (not shown), a pressure sensor 33 and an accumulator 34. The purpose of this lifting device is to raise and lower the planer disc at setting and changing inserts. Fig. 4 shows that two devices 16 for lifting the planer blade 5 are arranged on the planer unit. Of course, it is also possible to provide the unit with only one or more than two such devices. The inserts 3 can also be mounted on the holder by means of bolt and nut connections or by means of some other suitable fastening means.

Figur 7 - 10 visar en tvärsektion genom två anordningar 28 för höjning och sänkning av ett av hyvelenhetens skär. Det framgår därav, att höj- och sänkanordningen innefattas av två gemensamt roterbara axlar 35, på vilka snäckväxlar 36 är anordnade att driva var sin kulskruv 37, se figur 9 och 10. På kulskruven är ett med kulmutter försett hållarfäste 38 anordnat att matas uppåt eller nedåt i beroende av den reversibla motorns 39 rotationsriktning. Utsprången 29, 10 15 20 25 30 470 335 _7_ som uppbär skären 3, är anordnade på varje hållarfäste.Figures 7 - 10 show a cross section through two devices 28 for raising and lowering one of the inserts of the planer unit. It can be seen that the raising and lowering device is comprised of two jointly rotatable shafts 35, on which worm gears 36 are arranged to each drive a ball screw 37, see Figures 9 and 10. On the ball screw a holder nut 38 provided with a ball nut is arranged to be fed upwards or downward depending on the direction of rotation of the reversible motor 39. The projections 29, 10 15 20 25 30 470 335 _7_ which support the inserts 3, are arranged on each holder bracket.

Såsom framgår av figur 9 är hållaren på hållarfästet utformad i form av ett utsprång med en ovanför utsprånget anordnad urtagning, i vilken i monterat skick den övre kanten av skäret är beläget. Större kraftpåverkan på skäret upptas av hållarfästet via denna urtagnings övre kant och upptas vidare av den runt hållarfästet omslutande väggen 40, mot vilken,hållarfästet är styrt. Runt om hållarfästets 38 är glidytor 41 anordnade, vilka glider mot ytap40 för att styra fästet i dess uppåt och nedåt- gående rörelser. Ett böjligt band 42 av företrädesvis metall är fört genom styrningar i hâllarfästet så att bandet ovanför och nedanför hållarfästet täcker öppningen 43 i kulskruvens hölje 44. Öppningens 43 sidokantytor tjänar som styrningar för att uppta sidokrafter på hållar- fästet.As can be seen from Figure 9, the holder on the holder bracket is formed in the form of a projection with a recess arranged above the projection, in which in mounted condition the upper edge of the insert is located. Greater force on the insert is absorbed by the holder bracket via the upper edge of this recess and is further absorbed by the wall 40 enclosing the holder bracket, against which the holder bracket is guided. Arranged around the holder bracket 38 are sliding surfaces 41, which slide against surface pin 40 to guide the bracket in its upward and downward movements. A flexible band 42 of preferably metal is passed through guides in the holder bracket so that the band above and below the holder bracket covers the opening 43 in the housing 44 of the ball screw. The side edge surfaces of the opening 43 serve as guides for absorbing lateral forces on the holder bracket.

Det är naturligtvis möjligt inom ramen för bifogade pa- tentkrav, att skäret matas uppåt och nedåt medelst endast en kulskruv eller med fler än två kulskruvar. Matningen skulle också kunna ske medelst andra drivna anordningar, exempelvis hydrauliska kolv- och cylinderaggregat, varvid en speciell låsning av skären i det önskade läget skulle erfordras.It is of course possible within the framework of the appended patent claims, that the insert is fed upwards and downwards by means of only one ball screw or with more than two ball screws. The feeding could also take place by means of other driven devices, for example hydraulic piston and cylinder assemblies, whereby a special locking of the inserts in the desired position would be required.

Vid 45 i figur 7 visas en koppling mellan de intilliggande snäckväxlarna. Dessa snäckväxlar är självhämmande men det är ändå möjligt att de genom vibrationer ger efter, varför en fjäderbroms 46 bör anslutas till snäckväxlarnas axlar.At 45 in Figure 7, a coupling between the adjacent worm gears is shown. These worm gears are self-braking, but it is still possible that they give way due to vibrations, so a spring brake 46 should be connected to the shafts of the worm gears.

Vid inställning av skären under drift kan operatören eller föraren direkt från fordonets styrhytt manövrera inställ- ningen på så sätt att först de nya eller de slitna skären lyfts uppåt medelst de rörliga hållarfästena till ett referensläge, vid vilket referensgivarna 24 avkänner att skärens 3 nedre kant ligger i linje med varandra eller 10 15 20 *CJ (IN LN (fl _8- utmed en given referenslinje i höjd med nämnda referens- givare, varefter inställning av skärens inbördes läge kan ske från förarhytten. Denna inställning kan antingen ske separat för varje skär för sig eller också kan en samtidig inställning ske enligt i förväg redan inprogrammerade mal- lar.When adjusting the inserts during operation, the operator or driver can maneuver the setting directly from the vehicle's wheelhouse in such a way that first the new or worn inserts are lifted upwards by means of the movable holder brackets to a reference position, at which the reference sensors 24 sense that the lower edge 3 in line with each other or 10 15 20 * CJ (IN LN (fl _8- along a given reference line at the height of said reference sensor, after which adjustment of the mutual position of the inserts can be done from the cab. This adjustment can either be done separately for each insert for or a simultaneous setting can be made according to pre-programmed templates.

Skäret 3, som visas på de ovan beskrivna ritningarna är lämpligen gjort av massivt stål för hyvling av normala underlag såsom grusvägar och liknande porösa underlag. Då väghyveln används för isrivning kan för detta ändamål ämnad skär av perforerat stål monteras i hyvelenheten på samma sätt som vid de massiva skären. Även en hållaranord- ning för roterande hårdmetalldubb av typen "System 2000" kan monteras i hyvelenheten genom att hållarna på fästena 38 förs ned till sitt nedersta läge och hållarnas utsprång 29 förs in i i hållaranordningen anordnade urtagningar.The insert 3, shown in the drawings described above, is suitably made of solid steel for planing normal substrates such as gravel roads and similar porous substrates. When the grader is used for ice tearing, perforated steel inserts intended for this purpose can be mounted in the planer unit in the same way as with the solid inserts. A holding device for rotating carbide studs of the "System 2000" type can also be mounted in the planer unit by lowering the holders of the brackets 38 to their lowest position and the projections 29 of the holders into recesses arranged in the holding device.

Hyvelenheten enligt uppfinningen har beskrivits ovan med hänvisning till den i figurerna visade utföringsformen, men är naturligtvis inte begränsad till denna utförings- form utan kan modifieras inom ramen för bifogade patent- krav. läThe planer unit according to the invention has been described above with reference to the embodiment shown in the figures, but is of course not limited to this embodiment but can be modified within the scope of the appended claims. leeward

Claims (6)

10 15 20 25 30 35 470 335 _9_ PATENTKRAV10 15 20 25 30 35 470 335 _9_ PATENTKRAV 1. Hyvelenhet avsedd för montering på ett fordon (1), såsom en väghyvel, en snöplog eller liknande, och innefat- tande en ram (4), som är rörligt monterad på fordonet, ett flertal inbördes inställbara skär (3), och hållarorgan (29) för att frigörbart uppbära nämnda skär, kännetecknad därav, att den dessutom innefattar åtminstone ett på ramen svängbart fäst hyvelblad (5), som upptill är lagrat vid ramen, och för varje skär (3) en inställningsanordning (28), som är försedd med nämnda hållarorgan (29) och med separat manövrerbara medel för individuell inställning av vart och ett av skären i höjdled.A planer unit intended for mounting on a vehicle (1), such as a grader, a snow plow or the like, and comprising a frame (4) movably mounted on the vehicle, a plurality of mutually adjustable inserts (3), and holding means (29) for releasably supporting said insert, characterized in that it further comprises at least one planer blade (5) pivotally mounted on the frame, which is mounted at the top of the frame, and for each insert (3) an adjusting device (28), which is provided with said holding means (29) and with separately operable means for individual adjustment of each of the inserts in height. 2. Hyvelenhet enligt kravet 1, kännetecknad därav, att in- ställningsanordningarna (28) dessutom för varje skär innefattar i höjdled förskjutbara element (38), som är anslutna till respektive skär för inställning av dessas inbördes läge, och referensgivare 24 för kalibrering av de enskilda skärens inbördes läge innan inställningen ut- föres.Planer unit according to claim 1, characterized in that the adjusting devices (28) further comprise for each insert vertically displaceable elements (38) which are connected to respective inserts for adjusting their mutual position, and reference sensors 24 for calibrating the the mutual position of the individual inserts before the setting is performed. 3. Hyvelenhet enligt kravet 2, kännetecknad därav, att nämnda hållarorgan utgöres av på nämnda element anordnade utsprång (29), vilka är avsedda att införas i i skären (3) upptagna, motsvarande urtagningar, varvid skären hålls fast på nämnda hållarorgan genom att hyvelbladet (5) bringas till anliggning mot skärets framsida.Planer unit according to claim 2, characterized in that said holding means are constituted by projections (29) arranged on said element, which are intended to be inserted into the inserts (3) received, corresponding recesses, the inserts being held on said holding means by the planer blade ( 5) is brought into abutment against the front of the insert. 4. Hyvelenhet enligt kravet 3, kännetecknad därav, att den innefattar ett kolv- och cylinderaggregat (7) för för- skjutning av hyvelbladet (5) till och ur anliggning mot respektive från skärets framsida, varvid nämnda kolv- och cylinderaggregat är dels ledat förbundet med ramen, dels ledat förbundet med hyvelbladet via en länkanordning. 10 15 _m. CD LN CN CH _15-Planer unit according to claim 3, characterized in that it comprises a piston and cylinder assembly (7) for displacing the planer blade (5) to and from abutment against respectively from the front of the insert, said piston and cylinder assembly being partly articulated with the frame, partly led the connection with the planer blade via a link device. 10 15 _m. CD LN CN CH _15- 5. Hyvelenhet enligt kravet 4, kännetecknad därav, att nämnda länkanordning innefattar en vid nämnda kolv- och cylinder-aggregat (7) ledbart förbunden, första länk (10), vars andra ände är ledbart förbunden med en på avstånd från hyvelbladets (5) lagringsaxel (6) anordnad sväng- ningsaxel (9) och varvid nämnda första länk är svängbart lagrad vid en andra länk (13), som i sin tur är lagrad vid en mot ramen elastiskt eftergivlig del (15).Planer unit according to claim 4, characterized in that said linking device comprises a first link (10) hingedly connected to said piston and cylinder assembly (7), the second end of which is hingedly connected to one spaced from the planer blade (5) pivot shaft (9) and said first link is pivotally mounted to a second link (13), which in turn is mounted to a flexible part (15) resiliently against the frame. 6. Hyvelenhet enligt kravet 4 och 5, kännetecknad därav, att givare (20, 21, 22) är anordnade på nämnda länkanord- ning för att ge signal om främmande föremål klämts fast bakom hyvelbladet eller ifall ett felaktigt skär monterats på hyvelenheten samt för att indikera hyvelbladets (5) läge vid inställning och byte av skär. 1,!Planer unit according to claims 4 and 5, characterized in that sensors (20, 21, 22) are arranged on said link device to give a signal if foreign objects are clamped behind the planer blade or if an incorrect insert is mounted on the planer unit and to indicate the position of the planer blade (5) when adjusting and changing inserts. 1 ,!