SE469495B - Foerfarande foer foeljning av radarmaal - Google Patents

Foerfarande foer foeljning av radarmaal

Info

Publication number
SE469495B
SE469495B SE9200123A SE9200123A SE469495B SE 469495 B SE469495 B SE 469495B SE 9200123 A SE9200123 A SE 9200123A SE 9200123 A SE9200123 A SE 9200123A SE 469495 B SE469495 B SE 469495B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
target
error signal
imaginary part
radar
height
Prior art date
Application number
SE9200123A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9200123L (sv
Inventor
Christer Eckersten
Bengt-Olof Aas
Original Assignee
Nobeltech Electronics Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nobeltech Electronics Ab filed Critical Nobeltech Electronics Ab
Priority to SE9200123A priority Critical patent/SE469495B/sv
Priority to EP93850005A priority patent/EP0560744B1/en
Priority to DE69304376T priority patent/DE69304376T2/de
Priority to US08/004,236 priority patent/US5341145A/en
Publication of SE9200123L publication Critical patent/SE9200123L/sv
Publication of SE469495B publication Critical patent/SE469495B/sv

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/02Systems using reflection of radio waves, e.g. primary radar systems; Analogous systems
    • G01S13/06Systems determining position data of a target
    • G01S13/08Systems for measuring distance only
    • G01S13/10Systems for measuring distance only using transmission of interrupted, pulse modulated waves
    • G01S13/24Systems for measuring distance only using transmission of interrupted, pulse modulated waves using frequency agility of carrier wave
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/02Systems using reflection of radio waves, e.g. primary radar systems; Analogous systems
    • G01S13/06Systems determining position data of a target
    • G01S13/42Simultaneous measurement of distance and other co-ordinates
    • G01S13/44Monopulse radar, i.e. simultaneous lobing
    • G01S13/4418Monopulse radar, i.e. simultaneous lobing with means for eliminating radar-dependent errors in angle measurements, e.g. multipath effects

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Description

469É495 d) enligt punkt c ovan bestämd lutning jämförs med för nollgenomgångar i ett allmänt fall beräknade lutningar för bestämning av fack för aktuell nollgenomgång. e) elevationsvinkel eller målhöjd beräknas utgående från facktillhörighet och läge för målet inom facket.
Genom förfarandet uppnås tillfredställande följning vid mål som befinner sig på låg höjd i miljö med flervägsutbredning.
Med fördel studeras under punkt b teckenkombinationen för de beräknade värdena och lämpligen genomgår målets facktillhörighet och läge inom facket en filtrerande funktion före beräkningen av elevationsvinkel eller målhöjd.
Som ett mått på imaginärdelens lutning utnyttjas difierensen mellan värden belägna på var sin sida om en antagen nollgenomgång. Enligt en enkel variant utnyttjas endast ett värde på vardera sidan om den antagna nollgenomgången.
I en mer sofistikerad variant sammanvägs värdena för flera på vardera sidan om den antagna nollgenomgången tillgängliga värden.
Imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen Im [Del] definieras av och beräknas ur sambandet: 1m[Del] = SVDQ-SVDI, där Sš+Sá SI är summakanalens i-fas-komponent SQ är summakanalens kvadraturkomponent DI är i-fas-komponenten för skillnadskanalen i höjdled och Du är kvadraturkomponenten för skillnadssignalen i höjdled.
Signalkomponenterna SI, SQ, DI, Du är tillgängliga i kända radarmottagare. :469 495 Enligt ett föredraget förfarande undersöks imagninärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen som funktion av en variabel n definierad som n = 2 hr . ht där I R hr = radarns höjd ht = målets höjd Ä = använd radarvåglängd R = avståndet mellan radar och mål.
Ett allmänt fall uppvisar därvid nollgenomgångar för n= 1,5, 2,5, 3,5 osv.
Följning grundad på den komplexa elevationsfelsignalen är lämpad för följning på låg höjd. Andra konventionella förfaranden kan ta över följningen under andra höjdförhållanden. Enligt ytterligare ett föredraget förfarande kännetecknas förfarandet därför av att följning grundad på den komplexa elevationsfelsignalen endast utnyttjas vid följning på låg höjd.
Vid fartygsmonterad radar varierar radarns höjd hr på grund av rullning, stampning och/eller hävning. Kompensation för denna variation uppnås enligt ett föredraget förfarande av att utsignalen från en vertikalavkännande accelerometer efter två integrationer används för att korrigera för variation i radams höjd.
Uppfinningen kommer nedan att beskrivas närmare under hänvisning till bifogade ritningar, där fig 1 schematiskt visar delar av en radarmottagare, utnyttjande s k monopulsteknik i ett utförande med tre parallella MF-kanaler, fig 2a visar realdelen av den komplexa elevationsfelsignalen för ett allmänt fall som funktion av en variabel n, fig 2b visar imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen för ett allmänt fall som funktion av variabeln n, fig 3 visar tvåvägsutbredning för en radarsignal i det fall att jordens yta vid radarföljningsområdet betraktas som plan, fig 4 visar tvåvägsutbredning för en l *r 469 §9s f radarsignal i det fall hänsyn tas till jordytans lcrölmirig inom radarföljningsområdet och fig 5 schematiskt i blockschemaform visar funktionen hos en i radarmottagaren ingående processor.
Den i figur 1 visade radarmottagaren innefattar en antenn 1, företrädesvis försedd med fyra matare i en kvadratisk konfiguration på känt sätt och ej visat.
En summa- och differensbildare 2 bildar en summasignal och skillnadssigrialer representerande felsignal i sidvinkel och elevation. En blandare 3 transformerar summasigrialen och skillnadsignalerna till mellanfrekvens för att förstärkas i mellanfrekvensförstärkare 4,5,6. De tre mellanfrekvenssignalerna, dvs en summasignal och två skillnadssignaler, jämförs var och en i en faskänslig detektor 7,8 resp 9 med en referenssigrial. De faskänsliga detektorerna avger var och en en i-fas- och en kvadraturkomponent, vilka analog/digitalomvandlas i A/D-omvandlare 10,11,12. På utgången av A/D- omvandlaren 10 firms summakanalens i-faskomponent SI och kvadraturkomponent SQ tillgängliga i digital fonn. På utgången av A/D- omvandlaren 12 firms på motsvarande sätt i-fas- och kvadraturkomponenten i höjdvinkelled DI resp Du. Motsvarande komponenter erhålls även på utgången av A/D-omvandlaren 11 för skillnadssignalen i sidled. Skillnadssigrialen i sidled är ej av närmare intresse här och kommer därför inte att behandlas närmare i det följande.
Utgående från signalinformation erhållen från A/D-omvandlama beräknar en signalprocessor 13 avstånd R och felsignal i höjdvinkelled Del och sidvinkelled Du .
Vid låghöjdsföljning bildar signalprocessorn 13 på digital väg den komplexa felsignalen Det i höjdvinkelled ur i-fas- och kvadraturkomponentema för summakanalen och slcillnadskanalen i höjdvinkelled enligt uttrycken: Re[Del] = SI . DI + SQ . Da S; + Så É469 495 hu..
Im med: S1 Do ' Sn D: ß z z S: + SQ där Re [Del] är den komplexa felsignalens realdel och lm [Det] är dess imaginärdel.
Figur 2a visar hur realdelen-för den komplexa felsignalen varierar som funktion av en variabel n och figur 2b visar imaginärdelens variation som funktion av samma variabel n. Variabeln n är definierad som n = in: . ht , där 2 R hr = radarns höjd ht = målets höjd 71 = använd radar-våglängd R = avstånd mellan radar och mål.
Av figur 3 och 4 framgår hur hr, ht och R definieras för det fall att jordytan förenklat betraktas som platt inom målföljningsområdet, figur 3, och del fall att jordytan uppvisar en krökning inom målföljningsområdet, figur 4. I det senare fallet gäller att: h,=f(h;,R,Re,h§)@ch ht = f(h§ , R, Re , h: ), där beteckningamas definition framgår av figur 4 och Re varierar med atmosfäriska förhållanden och i ett normalfall är av storleksordningen 4/3 av jordradien, dvs Re :28500 km. I figur 3 och 4 har målet betecknats med 14 och jordytan med 15. Spegelbilden av radarantennen och målet har i figur 3 betecknats med 1' resp 14' och uppkommer genom reflektion i ytan 15 vid punkten 16.
I» i) - f. 4e9ge4ss Vid studium av den i figur 2b visade variationer hos imaginärdelen av felsignalen i höjdvinkelled som funktion av n kan följande intressanta egenskaper hos imaginärdelen uppmärksammas. Härvid bör noteras, att om målet går på konstant, eller i huvudsak konstant höjd, så kommer variabeln n att öka med minskande avstånd mellan mål och radar, dvs minskande avstånd innebär förflyttning åt höger i figur 2b.
- Värdet av felsignalens imaginärdel går genom noll då signalen i summakanalen har ett maximum samtidigt som realdelen indikerar höjdvinkel = 0, dvs ett vinkelläge mitt emellan målet 14 och dess spegelbild 14”.
- Derivatan i nollgenomgångama ökar med ökande n, dvs ökande höjdvinkel.
- Värdena i nollgenomgångarnas närhet är i huvudsak oberoende av reflektionsfaktorn till skillnad från realdelen av felsignalen.
- Vid större höjdvinklar går imaginärdelen av felsignalen mot noll eftersom flervägsproblemet orsakat av reflekterad strålning som når mottagaren upphör. Detta höjdvinkelområde är ej visat i figur Zb.
Egenskaperna hos imaginärdelen av felsignalen i höjdled Im [Det] utnyttjas på följande sätt: - Det förutsätts här att radarn har förmåga att snabbt kunna byta fiekvens.
Denna förmåga används till att i snabb följd sända på t ex fyra kända frekvenser spridda över så stor bandbredd som möjligt. I figur 2b indikeras fem exempel I-V på värden som kan erhållas på imaginärdelen av felsignalen Im [D el] förde fyra frekvenserna. Det kan observeras att en viss frekvensvariation ger en större variation i n ju högre värdet på n är. Konstant procentuell variation föreligger. 'i till: i _T¿f469 495 De erhållna värdena på Im [Det] registreras och lagras, vilket kan ske i ett till sígnalprocessom 13 knutet minne 17. Innehållet i detta minne 17 bearbetas vidare i en speciell processor 18, vars funktionsblock visas schematiskt i figur 5. Processom innefattar en diskriminator 19, en fackbestämningskrets 20 och ytterligare kretsar, som beskrivs senare.
I diskriminatorn 19 avgörs var inom ett entydighetsintervall eller fack målet ligger i höjdvinkel. Detta kan, i ett första utförande, t ex åstadkommas genom att studera endast tecknet för den imaginära felsignalen. Om t ex kombinationen - - ++ erhålles, ligger målet 14 rnitt i ett intervall, t ex n = 3,5 enligt exempel IV, men kan också ligga vid n = 1,5, 2,5, 4,5 etc. Exempel I med teckenkombinationen - - - - indikerar målläge mellan 1,0 och 1,5, 2,0 och 2,5 osv. Exempel H med teckenkombinationen + + - - ger n = 1,2,3... Exempel III med teckenkombinationen + + + + indikerar att målet ligger mellan 1,5 och 2,0, 2,5 och 3,0 osv. Exempel V med teckenkombinationen - - - + anger att målet ligger inom intervallet 1,0 - 1,5, 2,0 - 2,5 etc och närmare den övre gränsen inom intervallet än den undre gränsen.
Vinkelfelsignalen Im [Det] förs även till fackbestämningskretsen 20, som arbetar då målet ligger i eller nära intill en nollgenomgång. Därvid utnyttjas värden på den imaginära felsignalen för att bestämma ett mått på derivatan eller lutningen i nollgenomgången. Skillnaden mellan det första och sista värdet i teckenkombinationen och/eller skillnaden mellan två mellanliggande värden i teckenkombinationen bestäms och utgör var för sig eller i kombination ett mått på derivatan. Sedan måttet på derivatan bestämts, kan fastställas i vilket fack eller vilken mångtydighet målet verkligen befinner sig och därmed värdet på n.
Det kan observeras, att vid stora värden på n, säg nz10, och en tillgänglig frekvensvariation av ca 10%, kan värdet på n direkt bestämmas.
Frekvensvariationen täcker då ett helt heltalsintervall i n och det ovan beskrivna tvåstegsförfarandet behöver ej tillgripas. Vidare kan det observeras, att inte enbart lutningen, dvs första derivatan, utan även andra I 4692495 derivatan av variationen hos Im[De¿] med frekvensen kan användas för fackbestämning. Det sistnämnda gäller emellertid endast för ett begränsat mellanvärdeområde för n.
- Bestämningen enligt ovan är p g a mätbrus m m behäftad med vissa osäkerheter. För att eliminera dessa förs de två mätvärdena, n(decimal) och n(heltal), till en filterkrets 21. I denna genereras en "modell" av målet, varvid även hänsyn kan tas till rimligheten i mätta n-värden genom att till kretsen föra avståndet R till målet och dess variation med tiden, radialhastighet Utsignalen från filtret 21 betecknas n ("h", “d") och består av en heltalsdel och en decimaldel. Decímaldelen n("d") varierar i huvudsak kontinuerligt och jämförs i en jämförare 22 med det decimalvärde som fås från diskriminatorn 19. Skillnaden, utsignalen fiån jämföraren, driver målmodellen som därmed utjämnar och filtrerar utsignalen från diskríminatom 19 och fackbestâmriingslcretsen 20.
- I det sista funktionsblocket 23, målhöjdsberäkriing, sker nu beräkning av målhöjden ht ur det ovan angivna sambandet. n= 2 hr . hr dvs TT' hr=n.)..R , 2 hr där radams höjd hr och våglängd är kända och avståndet R erhålls från signalprocessorn 13 i figur 1 på sedvanligt känt sätt.
I det fall att radam är monterad på ett fartyg kan höjden hr variera på grund av rullning, stampning och/eller hâvning. För att kompensera denna variation kan radarn vara försedd med en icke visad accelerometer, som kärmer av vertikala accelerationer. Efter två integrationer kan accelerometerns utsignal användas för dynamisk korrektion av hr.
Ovan har beskrivits exempel som utnyttjar fyra frekvenser Inget hindrar att ett större eller mindre antal frekvenser utnyttjas i enlighet med vad som befinns vara lämpligt i det aktuella fallet. 'i

Claims (1)

:469 495 Patentkrav
1. Förfarande för följning av radarmål och i synnerhet vid låghöjdsföljning, varvid imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen utnyttjas. kännetecknat avatt: a) b) d) värdet för imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen beräknas utgående från förekommande radarsígrialjnformation för ett flertal frekvenser i ett repeterbart förlopp, de beräknade värdena för imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsigrtalen enligt punkt a för de olika frekvenserna utnyttjas för identifiering av läget av målet inom ett fack och därmed målets läge i förhållande till en inom facket befintlig nollgenomgång hos imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen, värden hos imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsigrialen beräknade för lägen i närheten av nollgenomgången utnyttjas för bestämning av ett mått på imaginärdelens lutning vid nollgenomgången, enligt punkt c ovan bestämd lutning jämförs med för nollgenomgångar i ett allmänt fall beräknade lutningar för bestämning av fack för aktuell nollgenomgång, elevationsvinkel eller målhöjd beräknas utgående från facktillhörighet och läge för målet inom facket. Förfarande enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a t av att teckenkombinationen för de beräknade värdena för imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen för de olika frekvenserna studeras för identifiering av målet inom ett fack. 469š4§s lv 3. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t av att målets facktillhörighet och läge inom facket, före beräkning av elevationsvinkel eller målhöjd, genomgår en filtrerande funktion. Förfarande enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a t av att den filtrerande funktionen grundar sig på tidigare facktillhörighet, läge inom facket, avstånd till målet och avståndsvariation med tiden. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t av att difierensen mellan värden belägna på varsin sida om en antagen nollgenomgång utnyttjas som ett mått på imaginärdelens lutning. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t av att imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen Im [D el] beräknas ur sambandet: rm[r>el]=s,.nq-sa.n_, 2 2 sz+sa där S, är summakanalens i-fas-komponent SQ är summakanalens kvadraturkomponent DI är i-fas-komponenten för skillnadskanalen i höjdled och Du är kvadraturkomponenten för skillnadskanalen i höjdled Förfarande enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t av att imaginärdelen av den komplexa elevationsfelsignalen undersöks som funktion av variabeln n definierad som: Mg: .li där Ä R *i 'lwt t). fl=469 495 'Ü h, = radams höjd ht = målets höjd 7- = använd radarvåglängd R = avståndet mellan radar och mål. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t av att följning grundad på den komplexa elevationsfelsigrxalen endast utnyttjas vid följníng på låg höjd. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t av att utsignalen från en vertikalavkännande accelerometer efter två integrationer används för att korrigera för variation i radams höjd.
SE9200123A 1992-01-16 1992-01-16 Foerfarande foer foeljning av radarmaal SE469495B (sv)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9200123A SE469495B (sv) 1992-01-16 1992-01-16 Foerfarande foer foeljning av radarmaal
EP93850005A EP0560744B1 (en) 1992-01-16 1993-01-13 Method for tracking a radar target
DE69304376T DE69304376T2 (de) 1992-01-16 1993-01-13 Verfahren zur Radarzielverfolgung
US08/004,236 US5341145A (en) 1992-01-16 1993-01-14 Method for tracking a radar target

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9200123A SE469495B (sv) 1992-01-16 1992-01-16 Foerfarande foer foeljning av radarmaal

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE9200123L SE9200123L (sv) 1993-07-12
SE469495B true SE469495B (sv) 1993-07-12

Family

ID=20385038

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9200123A SE469495B (sv) 1992-01-16 1992-01-16 Foerfarande foer foeljning av radarmaal

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5341145A (sv)
EP (1) EP0560744B1 (sv)
DE (1) DE69304376T2 (sv)
SE (1) SE469495B (sv)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5486831A (en) * 1994-04-21 1996-01-23 Rowland; Landon L. Multi-mode missile seeker with adjunct sensor blocking an electronically scanned radio frequency aperture using an off-boresight direction finding process
US6018315A (en) * 1998-05-04 2000-01-25 Motorola, Inc. Method and system for attitude sensing using monopulse GPS processing
JPWO2006013689A1 (ja) * 2004-08-06 2008-05-01 株式会社村田製作所 レーダ
FR2901613B1 (fr) * 2006-05-16 2009-12-11 Thales Sa Procede de determination de la position, notamment en elevation, d'une cible volant a tres basse altitude
US7576686B2 (en) * 2006-08-07 2009-08-18 Garmin International, Inc. Method and system for calibrating an antenna array for an aircraft surveillance system
US7439901B2 (en) * 2006-08-08 2008-10-21 Garmin International, Inc. Active phased array antenna for aircraft surveillance systems
US20080055150A1 (en) * 2006-09-06 2008-03-06 Garmin International, Inc. Method and system for detecting and decoding air traffic control reply signals
US20080284637A1 (en) * 2007-02-28 2008-11-20 Garmin International, Inc. Digital tas transmitter and receiver systems and methods
US7825858B2 (en) * 2007-02-28 2010-11-02 Garmin International, Inc. Methods and systems for frequency independent bearing detection
LU92541B1 (en) * 2014-09-10 2016-03-11 Iee Sarl Radar sensing of vehicle occupancy
GB201501205D0 (en) * 2015-01-26 2015-03-11 Rolls Royce Plc Open switch fault detection and identification in a two-level voltage source power converter
CN106526595B (zh) * 2016-09-27 2020-06-23 上海无线电设备研究所 一种用于轨交车辆防撞预警雷达***
CN111999696B (zh) * 2020-08-02 2023-07-04 中国人民解放军海军工程大学 一种多平台测向交叉定位优化方法

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3778829A (en) * 1972-02-18 1973-12-11 Westinghouse Electric Corp Guarded monopulse radar system
US3772695A (en) * 1972-03-22 1973-11-13 Harris Intertype Corp False null detection in automatic tracking systems
US4862177A (en) * 1974-11-25 1989-08-29 Hughes Aircraft Company Processor for discriminating between ground and moving targets
FR2377043A1 (fr) * 1977-01-07 1978-08-04 Thomson Csf Procede de mesure de l'altitude d'une cible evoluant a site tres bas et radar de poursuite mettant en oeuvre ce procede
JPS61108984A (ja) * 1984-11-01 1986-05-27 Toshiba Corp モノパルス測角レ−ダ装置
US4646095A (en) * 1985-08-16 1987-02-24 Raytheon Company Method of resolving closely spaced targets
JPS62108175A (ja) * 1985-11-06 1987-05-19 Mitsubishi Electric Corp レ−ダ装置
US4789861A (en) * 1987-02-09 1988-12-06 Hughes Aircraft Company Method and apparatus for detecting an out of beam condition in a monopulse radar receiver
US4994810A (en) * 1990-03-26 1991-02-19 Allied-Signal Inc. Monopulse processor digital correction circuit

Also Published As

Publication number Publication date
SE9200123L (sv) 1993-07-12
US5341145A (en) 1994-08-23
DE69304376T2 (de) 1997-02-20
EP0560744A1 (en) 1993-09-15
DE69304376D1 (de) 1996-10-10
EP0560744B1 (en) 1996-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0131769B1 (ko) 레이다 복귀 비디오 신호 탐지장치 및 그 방법
US5164731A (en) Turbulence radar system
EP3054316B1 (en) Systems and methods for measuring velocity with a radar altimeter
SE469495B (sv) Foerfarande foer foeljning av radarmaal
US10641885B2 (en) Systems and methods for measuring velocity and acceleration with a radar altimeter
US3735399A (en) Method for improving the target position vector accuracy of an amti radar
US7978124B2 (en) Method and system for motion compensation for hand held MTI radar sensor
JP3388506B2 (ja) 改良されたクラスタ目標分解機能のパルス・ドップラ・レーダー・システム
US3706989A (en) Digital motion compensation system for radar platforms
US3953805A (en) DC component suppression in zero CF IF systems
US20170350971A1 (en) Systems and methods for using velocity measurements to adjust doppler filter bandwidth
KR970012260A (ko) 개량된 기수방향 추정에 제공되는 일체화된 위성측위 시스템/관성 항법장치
CA2475576A1 (en) All weather precision guidance of distributed projectiles
AU4795500A (en) A deeply-integrated adaptive ins/gps navigator with extended-range code tracking
US3341847A (en) Platform motion compensation of a coherent mti system
US5579011A (en) Simultaneous triple aperture radar
US3829858A (en) Arrangement in a radar equipment for indicating a variable threshold level on the indicator
US4106017A (en) System for sensing velocity through the use of altimetry signals
US5241313A (en) Angle-of-arrival measurement via time doppler shift
US6542121B1 (en) Sensor system
US6980153B2 (en) Radar altimeter for helicopter load carrying operations
US3204241A (en) Radio navigation apparatus
Scott et al. A comparison of the performance of the ice and ocean tracking modes of the ERS‐1 radar altimeter over non‐ocean surfaces
Jha et al. Ka-Band FMCW Radar Altimeter for Navigation
US4152700A (en) Radar extractor having means for estimating target location with a range cell

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 9200123-9

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed