SE463911B - Anordning foer lagring av ett hjulnav - Google Patents

Anordning foer lagring av ett hjulnav

Info

Publication number
SE463911B
SE463911B SE8902111A SE8902111A SE463911B SE 463911 B SE463911 B SE 463911B SE 8902111 A SE8902111 A SE 8902111A SE 8902111 A SE8902111 A SE 8902111A SE 463911 B SE463911 B SE 463911B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
bearing
wheel hub
ring
wheel
axle pin
Prior art date
Application number
SE8902111A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8902111L (sv
SE8902111D0 (sv
Inventor
N Svensson
Original Assignee
Volvo Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Ab filed Critical Volvo Ab
Priority to SE8902111A priority Critical patent/SE463911B/sv
Publication of SE8902111D0 publication Critical patent/SE8902111D0/sv
Priority to US07/532,698 priority patent/US5031967A/en
Priority to EP90850221A priority patent/EP0403457A1/en
Priority to CS902817A priority patent/CS281790A2/cs
Priority to FI902920A priority patent/FI902920A0/fi
Priority to NO902589A priority patent/NO169825C/no
Priority to DD90341528A priority patent/DD295129A5/de
Priority to PT94355A priority patent/PT94355A/pt
Priority to JP2153830A priority patent/JPH0328003A/ja
Publication of SE8902111L publication Critical patent/SE8902111L/sv
Publication of SE463911B publication Critical patent/SE463911B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/001—Hubs with roller-bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0073—Hubs characterised by sealing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)

Description

15 20 25 30 35 463 911 2 Uppfinningen beskrives närmare nedan med hänvisning till bi- fogade rítning, vilken visar ett axiellt snitt genom en del av ett hjulnav, en axeltapp och en styrspindel eller motsvarande i enlighet med en utföringsform av uppfinningen.
Ritningen visar ett snitt genom en del av ett hjulnav 1, som är avsett för ett framhjul eller ett löphjul, dvs. ett odrivet hjul, till ett motorfordon, i detta fall en lastbil. Hjulnavet 1 uppbäres av en axeltapp 2, vilken skjuter ut från en styr- spindel 3 om det gäller en framaxel eller en motsvarande del om det gäller en löpaxel. Styrspindeln 3 eller den motsvarande delen ingår i fordonets hjulupphängning (icke visad). Hjul- navet 1 är dessutom vid sin yttre del försett med ett antal bulthål 4, av vilka endast ett visas på ritningen, vilka är avsedda för montering av en fälg (icke visad).
Hjulnavet 1 är lagrat medelst ett yttre lager 5 och ett inre lager 6. Det yttre lagret 5 utgöres av ett rullningslager, som kan uppta både radiella belastningar och axiella belastningar i båda riktningarna, vid den visade utföringsformen ett sfäriskt rullager. Det inre lagret 6 utgöres av ett rullnings- lager, som kan uppta enbart radiella belastningar, vid den visade utföringsformen ett cylíndriskt rullager.
Det yttre lagret 5 har sin innerring 7 monterad på en lager- bana på axeltappen 2, och innerringens 7 ena ände anligger mot en ansats 8 på axeltappen. Ett låsorgan i form av en mutter 9, som är pågängad på en gängad del 10 av axeltappen. verkar mot innerringens 7 andra ändyta och pressar innerringen 7 mot an- satsen 8. Det yttre lagrets 5 ytterring 11 är monterad i hjul- navet 1 och anligger med sin ena ände mot en ansats 12 i hjul- navet 1. Ytterringen 11 pressas mot ansatsen 12 med hjälp av ett låsorgan i form av en navkapsel 13, som med en utvändigt gängad förlängning 14 är inskruvad i den yttre delen av det centrala hålet i hjulnavet 1. Navkapseln 13 har därvid den dubbla funktionen att dels tillsluta och täta det inre utrym- met i hjulnavet 1 och dels via förlängningen 14 pressa det yttre lagrets 5 ytterring 11 mot ansatsen 12 i hjulnavet 1. 10 15 20 25 30 35 z i 463 911 Det inre lagret 6 utgöres av ett rullningslager, som enbart kan uppta radiella belastningar. vid den visade utförings- formen ett cylindriskt rullager. Det inre lagrets 6 innerring 15 är monterad på en lagerbana på utsidan av den inre änden av hjulnavet 1 till anliggning mot en ansats 16 på hjulnavet 1.
Ytterringen 17 hos det inre lagret 6 är monterad i en lager- bana på insidan av en utskjutande del 18. som är koncentrisk med axeltappen 2 och sträcker sig ut över den inre änden av hjulnavet 1. Ytterringen 17 anligger därvid mot en ansats 19 i den utskjutande delen 18. Eftersom det inre lagret 6 endast är avsett att uppta radiella belastningar erfordras inga låsorgan för att hålla fast innerringen 15 och ytterringen 17 i axiell riktning.
Utanför det inre lagret 6. dvs. på den från styrspíndeln 3 vända sidan om det inre lagret 6 är ett tätningsorgan 20 monterat i den utskjutande delen 18. Tätníngsorganet anligger därvid med åtminstone en tätningsläpp 21 mot en slitring 22, som är monterad på hjulnavet l.
Lagren 5 och 6 är avsedda att smörjas med olja, och för detta ändamål är navkapseln 13 försedd med en plugg 23, vilken är införd i ett påfyllningshål. Efter borttagning av pluggen 23 kan olja pâfyllas genom påfyllningshålet för att utgöra smörj- medel för lagren 5 och 6.
För montering av hjulnavet 1 på axeltappen 2 monteras det yttre lagret 5 i hjulnavet 1 med ytterringen ll anliggande mot ansatsen 12. Dessutom monteras innerringen 15 till det inre lagret 6 på hjulnavet 1 anliggande mot ansatsen 16. På styr- spindeln 3 eller den motsvarande delen monteras den återstä- ende delen av det inre lagret 6 anliggande mot ansatsen 19 och dessutom tätningsorganet 20. Samtliga dessa moment genomföres som förmontering. Därefter föres hjulnavet 1 över axeltappen 2 tills lagren 5 och 6 har nått sina lägen, varefter muttern 9 skruvas på och åtdrages. så att det yttre lagrets 5 innerring 7 kommer till anliggning mot ansatsen på axeltappen 2. Nav- kapseln 13 monteras med förlängningen 14 anliggande mot det 463 911 4 10 15 20 25 yttre lagrets 5 ytterring 11, varefter smörjmedel påfylles.
Därefter är monteringen avslutad. och någon inställning av lagerspel behöver inte göras. Det yttre lagret 5 ger det kor- rekta läget. medan det inre lagret 6 medger vissa axiella variationer beträffande hjulnavet 1 i förhållande till axel- tappen 2 och styrspindeln 3 beträffande tillverkningstoleran- ser m.m.
Det ovan angivna är givetvis en avsevärd fördel, eftersom det sparar tid vid monteringen och är ergonomiskt fördelaktigt. En annan fördel är att man får en bättre lastfördelning mellan det yttre lagret och det inre lagret 6 genom att det inre lagret 6 har kunnat flyttas inåt till följd av att tâtnings- organet 20 är placerat utanför lagret 6. Det inre lagret 6 upptar endast radiella krafter och är avsett att uppta den största belastningen i radíell led, eftersom den resulterande belastningen verkar i pilens F riktning. Ytterligare en fördel är att den radiella belastning, som upptas av det inre lagret 6. överföres direkt in i styrspindeln 3 eller den motsvarande delen utan att påverka axeltappen 2. vilket innebär att axel- tappens 2 dimensioner kan minskas något. Samtidigt kan dimen- sionerna hos hjulnavet 1 minskas, vilket ger en viktbesparing.
En annan fördel är att tätningsorganet 20 är stillastående. vilket inte är fallet vid tidigare kända konstruktioner. Detta ger den fördelen att den radiella kraft, med vilken tätnings- läppen 21 anligger mot slitringen. blir konstant oberoende av varvtalet hos hjulnavet l. Vid en roterande tätningsring varierar den radiella kraften med varvtalet, vilket medför att höga varvtal kan ge risk för läckage.

Claims (5)

10 15 20 25 30 35 s 465 9ï1 Patentkrav
1. l. Anordning för lagring av ett hjulnav (1) på en axeltapp (2) vid ett odrívet hjul till ett motorfordon. vilken anordning innefattar ett yttre lager (S) i närheten av axeltappens (2) yttre. fria ände samt ett inre lager (6) i närheten av axel- tappens (2) inre, med en styrspindel (3) eller motsvarande förbundna ände, k ä n n e t e c k n a d av att det yttre lagret (5) utgöres av ett mellan hjulnavets (1) insida och axeltappen (2) anordnat rullningslager för upptagande av radiella belastningar samt axiella belastningar i båda rikt- ningarna samt att det inre lagret (6) utgöres av ett mellan hjulnavets (2) utsida och styrspindeln (3) eller motsvarande anordnat rullningslager för upptagande av enbart radiella be- lastníngar.
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att det yttre lagret (5) utgöres av ett sfäriskt rullager. vars ínnerríng (7) är monterad på axeltappen (2) och är fastklämd i axiell riktning mellan en ansats (8) på axeltappen (2) och ett låsorgan (9) och vars ytterring (ll) är monterad i hjulnavet (1) och är fastklämd i axiell riktning mellan en ansats (12) i hjulnavet (1) och ett låsorgan (14).
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att det inre lagret (6) utgöres av ett cylindriskt rullager. vars innerring (15) är monterad på hjulnavet (1) och vars ytterring (17) är monterad i en över den inre delen av hjulnavet (1) utskjutande del (18) av styrspindeln (3) eller motsvarande.
4. Anordning enligt krav 2 eller 3. k ä n n e t e c k n a d av att låsorganet (9) för det yttre lagrets (5) innerring (7) utgöres av en på axeltappen (2) päskruvad mutter och att lås- organet (14) för det yttre lagrets (5) ytterring (ll) utgöres av en förlängning på en navkapsel (13). som är ingängad i hjulnavet (l) och täcker dess öppna, yttre ände. 463 911 6
5. Anordning enligt krav 3 eller 4, k ä n n e t e c k n a d av att ett tätningsorgan (20) är monterat utanför det inre lagrats (6) ytterríng (17) í den utskjutande delen (18) av styrspíndeln (3) eller motsvarande, vilket tätníngsorgan (20) 5 med en tätníngsläpp (21) anligger mot utsidan av hjulnavet (1).
SE8902111A 1989-06-12 1989-06-12 Anordning foer lagring av ett hjulnav SE463911B (sv)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8902111A SE463911B (sv) 1989-06-12 1989-06-12 Anordning foer lagring av ett hjulnav
US07/532,698 US5031967A (en) 1989-06-12 1990-06-04 Bearing device for a wheel hub
EP90850221A EP0403457A1 (en) 1989-06-12 1990-06-05 Bearing device for a wheel hub
CS902817A CS281790A2 (en) 1989-06-12 1990-06-07 Wheel hub seating
DD90341528A DD295129A5 (de) 1989-06-12 1990-06-11 Vorrichtung zur montage einer radnabe
FI902920A FI902920A0 (fi) 1989-06-12 1990-06-11 Anordning foer lagring av ett hjulnav.
NO902589A NO169825C (no) 1989-06-12 1990-06-11 Anordning for lagring av et hjulnav
PT94355A PT94355A (pt) 1989-06-12 1990-06-12 Dispositivo de chumaceira para um cubo de roda
JP2153830A JPH0328003A (ja) 1989-06-12 1990-06-12 車輪ハブのベアリング装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8902111A SE463911B (sv) 1989-06-12 1989-06-12 Anordning foer lagring av ett hjulnav

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8902111D0 SE8902111D0 (sv) 1989-06-12
SE8902111L SE8902111L (sv) 1990-12-13
SE463911B true SE463911B (sv) 1991-02-11

Family

ID=20376253

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8902111A SE463911B (sv) 1989-06-12 1989-06-12 Anordning foer lagring av ett hjulnav

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5031967A (sv)
EP (1) EP0403457A1 (sv)
JP (1) JPH0328003A (sv)
CS (1) CS281790A2 (sv)
DD (1) DD295129A5 (sv)
FI (1) FI902920A0 (sv)
NO (1) NO169825C (sv)
PT (1) PT94355A (sv)
SE (1) SE463911B (sv)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3922858A1 (de) * 1989-07-12 1991-01-17 Bergische Achsen Kotz Soehne Radlager fuer anhaengerachsen
US5401080A (en) * 1993-07-23 1995-03-28 Wenzel; Verlyn C. Spindle hub mount unit
JP3634897B2 (ja) * 1995-07-19 2005-03-30 トヨタ自動車株式会社 ボルトの嵌合部構造
US6039407A (en) * 1996-02-21 2000-03-21 Kelsey-Hayes Company Hub extender with tool clearance passageways and drive nuts for hub and brake assembly
US6612657B1 (en) * 2000-11-01 2003-09-02 Gunite Corporation Outboard ribbed wheel hub
JP4911333B2 (ja) * 2001-07-18 2012-04-04 株式会社ジェイテクト 車輪用軸受装置における車輪取付け構造
CN102910032A (zh) * 2012-11-14 2013-02-06 广东富华铸锻有限公司 车用轮毂
US10300740B2 (en) 2014-07-30 2019-05-28 Honeywell International Inc. Wheel hub bearing bore
US10052913B2 (en) * 2016-11-09 2018-08-21 Arvinmeritor Technology, Llc Wheel end assembly having a seal interface with a tone ring
US10899174B2 (en) 2018-03-15 2021-01-26 Arvinmeritor Technology, Llc Wheel end assembly having a compression ring and method of assembly
US10293636B2 (en) 2017-05-03 2019-05-21 Arvinmeritor Technology, Llc Wheel end assembly having a deflector
US10704602B2 (en) 2018-05-21 2020-07-07 Arvinmeritor Technology, Llc Brake rotor and tone ring assembly
CN111765237B (zh) * 2020-09-03 2020-12-22 盛瑞传动股份有限公司 用于变速器的输出轴支撑装置

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE636123C (de) * 1936-10-02 Kadner & Co Radlagerung mit Belastungsausgleich fuer Zwillingsraeder
US3093417A (en) * 1954-06-30 1963-06-11 Rockwell Standard Co Vehicle drive mechanism
BE758066A (nl) * 1969-10-27 1971-04-27 Koninklijke Hoogovens En Staal Systeem van een as en een daarop draaibaar gelagerd wiel
US4079799A (en) * 1976-11-04 1978-03-21 International Harvester Company Steering drive axle assembly
US4381874A (en) * 1980-11-10 1983-05-03 Motor Wheel Corporation Wheel spindle retention for a non-driven vehicle wheel
DE3740805C2 (de) * 1986-12-18 1995-08-17 Skf Gmbh Aus mindestens zwei radial übereinander angeordneten Wälzlagern bestehendes Mehrringlager
DE3644143A1 (de) * 1986-12-23 1988-07-14 Deere & Co Radkopf

Also Published As

Publication number Publication date
US5031967A (en) 1991-07-16
CS281790A2 (en) 1991-10-15
NO902589D0 (no) 1990-06-11
EP0403457A1 (en) 1990-12-19
DD295129A5 (de) 1991-10-24
JPH0328003A (ja) 1991-02-06
SE8902111L (sv) 1990-12-13
NO169825C (no) 1992-08-12
NO169825B (no) 1992-05-04
PT94355A (pt) 1991-12-31
FI902920A0 (fi) 1990-06-11
SE8902111D0 (sv) 1989-06-12
NO902589L (no) 1990-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE463911B (sv) Anordning foer lagring av ett hjulnav
US5553870A (en) Lip seal separating oil and grease
US5080157A (en) Seal for use between relatively rotating members
US6071032A (en) Kingpin assembly
CN100522740C (zh) 螺旋桨叶片轴承
US7431510B2 (en) Pivot bearing with lubricant transmission
US5816711A (en) Package bearing with retainer
US5553927A (en) Rear axle assembly with wheel end axial retention
US4921403A (en) Propeller blade assembly
JP2003530565A (ja) 荷重を監視するためのセンサを備えたベアリングアセンブリ
US3635303A (en) Bearing for wheels, particularly automotive vehicle wheels
US6102489A (en) Wheel support arrangement for a vehicle drive axle
EP0973668B1 (en) Suspension for a non-driven steerable vehicle wheel
US6217225B1 (en) Wheel supporting device and tapered roller bearing
CN101649860B (zh) 圆锥滚子型驱动轮轮毂轴承单元
JPH0524366B2 (sv)
US4721009A (en) Gear wheel shaft assembly
EP1903230B1 (en) Rolling bearing apparatus
US4973173A (en) Mounting method and rolling bearing arrangement
US3972172A (en) Spinning rotor construction
SE507343C2 (sv) Vridlageranordning med kombinerat rullnings- och glidlager
CN216504336U (zh) 一种重载高精度机械主轴结构
US5342130A (en) Bearing retainer ring
US4210220A (en) Axle assembly
CN204961788U (zh) 滑移装载机轮边传动装置

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8902111-7

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8902111-7

Format of ref document f/p: F